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funzione "nascosta" climatizzatore fofo manuale

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MB

unread,
Aug 14, 2002, 6:50:22 AM8/14/02
to
ho notato un comportamento "particolare" del climatizzatore della mia Fofo
my2002 tddi:

-- se la macchina è lanciata e quindi viaggio a velocità costante o in freno
motore, il climatizzatore funziona egregiamente (dalle bocchette esce aria
fredda e asciutta)

-- se accelero e richiedo potenza (anche non esagerando) o vado piano (ad
esempio in coda nel traffico), il climatizzatore è come se si disattivasse
e dalle bocchette esce aria solamente un po' fresca e umida.

mi chiedo se è un comportamento normale e se è possibile cambiare questo
comportamento. E' gestito meccanicamente o elettronicamente?

oppure è un problema della mia auto? E' capitato ad altri?

in entrambi i casi (problema o comportamento normale) è possibile fare
qualcosa?


grazie a tutti voi


P.S. comunque la fofo è una gran bella macchina.
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Vienitibastono

unread,
Aug 14, 2002, 8:46:14 AM8/14/02
to

"MB" <NmOaSt...@tiscali.it> ha scritto nel messaggio
news:OBq69.63291$n04.1...@twister2.libero.it...

> ho notato un comportamento "particolare" del climatizzatore della mia Fofo
> my2002 tddi:
> -- se accelero e richiedo potenza (anche non esagerando) o vado piano (ad
> esempio in coda nel traffico), il climatizzatore è come se si disattivasse
> e dalle bocchette esce aria solamente un po' fresca e umida.
>
> mi chiedo se è un comportamento normale e se è possibile cambiare questo
> comportamento.
Sì, purtroppo è un comportemento normale, mi fa impazzire nel traffico!
Quando hai 40 gradi in auto e continui a fare prima seconda e terza in
città, ci vuole un sacco di tempo prima che si raffreddi tutto perchè il
clima si spegne!
E' una cosa che non sopporto, soprattutto quando hai su gente che ti dice:
"Ma è accesa l'aria condizionata?"
E poi ti dice: "Complimenti, 35 milioni di macchina e non va l'A/C, la mia
twingo raffredda di più!
UF!
Ciao.

Sergio

Roy Batty

unread,
Aug 14, 2002, 9:35:23 AM8/14/02
to
On Wed, 14 Aug 2002 12:46:14 GMT, "Vienitibastono"
<sergio...@inwind.it> wrote:

>
>"MB" <NmOaSt...@tiscali.it> ha scritto nel messaggio
>news:OBq69.63291$n04.1...@twister2.libero.it...
>> ho notato un comportamento "particolare" del climatizzatore della mia Fofo
>> my2002 tddi:
>> -- se accelero e richiedo potenza (anche non esagerando) o vado piano (ad
>> esempio in coda nel traffico), il climatizzatore è come se si disattivasse
>> e dalle bocchette esce aria solamente un po' fresca e umida.
>>
>> mi chiedo se è un comportamento normale e se è possibile cambiare questo
>> comportamento.
>Sì, purtroppo è un comportemento normale, mi fa impazzire nel traffico!
>Quando hai 40 gradi in auto e continui a fare prima seconda e terza in
>città, ci vuole un sacco di tempo prima che si raffreddi tutto perchè il
>clima si spegne!
>E' una cosa che non sopporto, soprattutto quando hai su gente che ti dice:
>"Ma è accesa l'aria condizionata?"
>E poi ti dice: "Complimenti, 35 milioni di macchina e non va l'A/C, la mia
>twingo raffredda di più!

Veramente la mia FoFo raffredda fin troppo, anche tenendo una velox
della ventola a "2" e una temperatura neppure al minimo!

>UF!
>Ciao.
>
> Sergio
>
Ciao
Roy Batty

Chevy Van

unread,
Aug 14, 2002, 9:43:33 AM8/14/02
to
> mi chiedo se è un comportamento normale e se è possibile cambiare questo
> comportamento. E' gestito meccanicamente o elettronicamente?
> in entrambi i casi (problema o comportamento normale) è possibile fare
> qualcosa?

Accendi il ricircolo dell'aria e vedrai che ti toccherà mettere il cappotto
! ;-)
C@##ate a parte, col ricircolo attivato viene "riciclata" l'aria già fredda
e asciutta che hai nell'abitacolo, quindi il problema sparisce !

Ciao,
Chevy Van

vienitibastono

unread,
Aug 14, 2002, 11:57:29 AM8/14/02
to
>Accendi il ricircolo dell'aria e vedrai che ti toccherà mettere il cappotto
>! ;-)
>C@##ate a parte, col ricircolo attivato viene "riciclata" l'aria già fredda
>e asciutta che hai nell'abitacolo, quindi il problema sparisce !
Si, ma se l'aria che prende da dentro è ancora a 40 gradi siamo allo stesso
punto di prima!
E poi il ricircolo non puoi mica tenerlo sempre inserito, non va bene!
Ciao.

Sergio

Dorian G.

unread,
Aug 14, 2002, 12:26:54 PM8/14/02
to

"MB" <NmOaSt...@tiscali.it> ha scritto nel messaggio
news:OBq69.63291$n04.1...@twister2.libero.it...
> ho notato un comportamento "particolare" del climatizzatore della mia Fofo
> my2002 tddi:
>
> -- se la macchina è lanciata e quindi viaggio a velocità costante o in
freno
> motore, il climatizzatore funziona egregiamente (dalle bocchette esce aria
> fredda e asciutta)
>
> -- se accelero e richiedo potenza (anche non esagerando) o vado piano (ad
> esempio in coda nel traffico), il climatizzatore è come se si disattivasse
> e dalle bocchette esce aria solamente un po' fresca e umida.
>

Io sulla mia 1.6 non ho mai notato nulla di simile, la prossima volta farò
più attenzione.

vienitibastono

unread,
Aug 14, 2002, 3:29:04 PM8/14/02
to
Tra l'altro lo faceva anche la mia fiesta 1.2 16v, il compressore andava ad
intermittenza!

Lantis

unread,
Aug 14, 2002, 4:40:02 PM8/14/02
to
.....CUT...

> -- se accelero e richiedo potenza (anche non esagerando) o vado piano (ad
> esempio in coda nel traffico), il climatizzatore è come se si disattivasse
> e dalle bocchette esce aria solamente un po' fresca e umida.
.....CUT...

Io ho il 1.6 benzina e non ho mai notato niente del genere.
Comunque molto può dipendere da come si usa il condizionatore, il modo più
corretto sarebbe:
- quando si sale in macchina accendere il clima per circa 5 minuti senza
ricircolo e con i finestrini aperti, in modo da fare uscire l'aria calda;
- quindi chiudere i finestrini e inserire il ricircolo;
- ogni 30 minuti togliere il ricircolo per 5 minuti o aprire leggermente i
finestrini;
- ricordarsi sempre di spegnere il clima almeno 10 minuti prima di fermarsi,
per evitare la formazione di condensa e i cattivi odori che ne conseguono.
Ho sempre fatto così, nessuno si è mai lamentato del caldo e di cattivi
odori neanche l'ombra!

Ciao, Lantis.

vienitibastono

unread,
Aug 14, 2002, 6:52:50 PM8/14/02
to

>Ho sempre fatto così, nessuno si è mai lamentato del caldo e di cattivi
>odori neanche l'ombra!

Però chi fa viaggi di 15 minuti è spacciato!
Ciao

Sergio

MB

unread,
Aug 15, 2002, 7:45:26 AM8/15/02
to
Vienitibastono wrote:

>
> Sì, purtroppo è un comportemento normale, mi fa impazzire nel traffico!
> Quando hai 40 gradi in auto e continui a fare prima seconda e terza in
> città, ci vuole un sacco di tempo prima che si raffreddi tutto perchè il
> clima si spegne!
> E' una cosa che non sopporto, soprattutto quando hai su gente che ti dice:
> "Ma è accesa l'aria condizionata?"
> E poi ti dice: "Complimenti, 35 milioni di macchina e non va l'A/C, la mia
> twingo raffredda di più!
> UF!
> Ciao.
>
> Sergio
>
>

scusa ma la tua che macchina è? my2002 tddi o altro? dipende dal modello? si
puo' cambiare sto comportamento?

Da quanto ho capito è come se le marce venissero applicate sia alle ruote
che al compressore dell'A/C.

Dobbiamo fare qualcosa!!!!

Ciao e grazie

Lantis

unread,
Aug 15, 2002, 11:05:56 AM8/15/02
to
> Però chi fa viaggi di 15 minuti è spacciato!
> Ciao
> Sergio

Per viaggi così brevi tanto vale mettere il clima al massimo per 10 minuti e
poi spegnerlo. Sfido chiunque a lamentarsi che non esce aria fredda!!!

Ciao, Lantis.

vienitibastono

unread,
Aug 15, 2002, 11:31:18 AM8/15/02
to

>scusa ma la tua che macchina è? my2002 tddi o altro? dipende dal modello?
si
>puo' cambiare sto comportamento?


La mia è ghia TDCi 2002, ma non ho voglia di andare in ford a chiedere pure
se è normale, ho già un sacco di problemi col conce!
Ciao.

Sergio

vienitibastono

unread,
Aug 15, 2002, 1:39:13 PM8/15/02
to
>Per viaggi così brevi tanto vale mettere il clima al massimo per 10 minuti
e
>poi spegnerlo. Sfido chiunque a lamentarsi che non esce aria fredda!!!


Prova a salire su una twingo oppure anche su uno scenic, l'aria esce subito
fredda e senza sbalzi!
Ciao.

Sergio

Lantis

unread,
Aug 16, 2002, 8:39:31 AM8/16/02
to
> Prova a salire su una twingo oppure anche su uno scenic, l'aria esce
subito
> fredda e senza sbalzi!
> Ciao.
> Sergio

Il fatto che l'aria fredda esca subito o no è un'altra faccenda.
Effettivamente nella Punto di mio fratello l'aria fredda esce in pochi
secondi, mentre nella FoFo impiega qualche minuto; ma questo non pregiudica
la funzionalità del clima, che, IMHO, funziona egregiamente.
Poi non so...io ho il 1.6 benzina, può essere che nelle diesel ci sia
qualche funzione ulteriore per non provocare eccessivi cali di potenza.

Ciao, Lantis.

vienitibastono

unread,
Aug 16, 2002, 10:48:35 AM8/16/02
to
>Il fatto che l'aria fredda esca subito o no è un'altra faccenda.
>Effettivamente nella Punto di mio fratello l'aria fredda esce in pochi
>secondi, mentre nella FoFo impiega qualche minuto; ma questo non pregiudica
>la funzionalità del clima, che, IMHO, funziona egregiamente.
Sì, egregiamente a te ma a me va sempre si e no!

>Poi non so...io ho il 1.6 benzina, può essere che nelle diesel ci sia
>qualche funzione ulteriore per non provocare eccessivi cali di potenza.

Mi sembra comunque strano che adottino questo sistema per cali di potenza su
un motore da 115 cv turbo e non su una 1.6 aspirata benzina!
Ciao.

Sergio

Lantis

unread,
Aug 16, 2002, 1:32:49 PM8/16/02
to
> Sě, egregiamente a te ma a me va sempre si e no!

Dopo ore ed ore di attenta riflessione sono giunto ad una sola, univoca,
incontrovertibile, anafestica conclusione : BOOOHHH!!!! ;-)

> Mi sembra comunque strano che adottino questo sistema per cali di potenza
su
> un motore da 115 cv turbo e non su una 1.6 aspirata benzina!

Concordo pienamente, era tanto per sparare una minchiata! :-)

> Ciao.
> Sergio

Ciao, Lantis.

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Idaf - it.discussioni.auto.ford č un newsgroup moderato

AndreaRP

unread,
Aug 17, 2002, 10:27:09 AM8/17/02
to
[This followup was posted to it.discussioni.auto.ford and a copy was
sent to the cited author.]

In article <OBq69.63291$n04.1...@twister2.libero.it>,
NmOaSt...@tiscali.it says...


> ho notato un comportamento "particolare" del climatizzatore della mia Fofo
> my2002 tddi:
>
> -- se la macchina è lanciata e quindi viaggio a velocità costante o in freno
> motore, il climatizzatore funziona egregiamente (dalle bocchette esce aria
> fredda e asciutta)
>
> -- se accelero e richiedo potenza (anche non esagerando) o vado piano (ad
> esempio in coda nel traffico), il climatizzatore è come se si disattivasse
> e dalle bocchette esce aria solamente un po' fresca e umida.

Se acceleri a fondo, è normale che avvenga lo spegnimento momentaneo, ma
devi raggiungere il 95% della corsa dell'acceleratore. Se noti che
invece si spegne anche quando la macchina è al minimo, il problema
potrebbe essere una carica insufficiente, che determina un mancato
raggiungimento della pressione di esercizio con il motore al minimo

> mi chiedo se è un comportamento normale e se è possibile cambiare questo
> comportamento. E' gestito meccanicamente o elettronicamente?

Io ti suggerisco di far controllare innanzitutto la carica. Poi si può
controllare il resto

AndreaRP

vienitibastono

unread,
Aug 17, 2002, 12:36:51 PM8/17/02
to

AndreaRP ha scritto nel messaggio ...

il problema
>potrebbe essere una carica insufficiente, che determina un mancato
>raggiungimento della pressione di esercizio con il motore al minimo


Credi possa succedere anche a auto di 2 mesi di vita?
Sai, magari hanno sbagliato qualcosa in fabbrica.
Ciao.

Sergio

MazyngaZ [info dominio non valida]

unread,
Aug 18, 2002, 10:49:55 AM8/18/02
to

"vienitibastono" <vieniti...@libero.it> ha scritto nel messaggio
news:DYu79.71459$n04.2...@twister2.libero.it...

>
> AndreaRP ha scritto nel messaggio ...
> il problema
> >potrebbe essere una carica insufficiente, che determina un mancato
> >raggiungimento della pressione di esercizio con il motore al minimo
>
>
> Credi possa succedere anche a auto di 2 mesi di vita?
> Sai, magari hanno sbagliato qualcosa in fabbrica.
> Ciao.

la mia My2002 TD90 l'ho ritirata a Gennaio, ieri mattina (caldo da morire in
fila in cttà) ho sperimentato se faceva la stessa cosa lamentata da MB (cha
ha aperto questo topic), ma soddisfatto posso dire che non ho notato cali di
efficienza del clima, la temperatura rimane bassa e tale da non dover
usufruire del ricircolo per incrementare il freddo, ma da anzi mitizzarla
col regolatore della temperatura !
ovviamente poi la regolazione tenuta da fermo in fila è inadeguata nel fuori
porta dove a andature stradali il climatizzatore da il meglio di se,
raffreddando ulteriormente l'ambiente!
probabilmente quindi il problema di MB e di alcuni altri è dovuto a una
carica insufficiente o eccessiva del gas refrigerante.
appena posso provo la stessa cosa nella Fofo di mio padre che ha già più di
un anno di vita( sempre TD90 CV )
ciao!

Peruska

unread,
Sep 1, 2002, 7:10:57 AM9/1/02
to
Quasi tutte le macchine hanno il climatizzatore che si stacca quando
richiedi potenza e quando riparti da fermo
"MB" <NmOaSt...@tiscali.it> ha scritto nel messaggio
news:OBq69.63291$n04.1...@twister2.libero.it...
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