gas nell'abitacolo
marco
Da subito ho notato che nell'abitacolo c'� puzza di gas di scarico, eppure
davanti nn avevo nessuno. Il problema aumenta all'avvio dell'auto, durante
la marcia si attenua un po'. Il figlio mi ha detto che � gi� da tempo
succede, se solo mi avesse avvisato x tempo : la garanzia � scaduta a
novembre.
Passer� dal meccanico, ma cosa pu� essere successo ?
Grazie, marco
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mpattera
perￜ con attenzione per non rovinarne le sedi.
Costano poco, ma serve abbastanza tempo per l'operazione, ho letto di
altre esperienze in cui si parlava di circa 200ￜ per il lavoro.
Per il discorso garanzia: se non sbaglio il codice del consumo prescrive
in 2 mesi il termine massimo per comunicare i difetti, inoltre ￜ un
difetto noto, magari prova a insistere un po'.
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Loris_ro
> Guarnizioni degli iniettori, difetto noto e non grave: vanno sostituite
> per� con attenzione per non rovinarne le sedi.
confermo e sottoscrivo l'ho fatto prorio io tra la fine e l'inizio dell'anno
sulla stessa auto.
comunico quanto segue e riferitomo dal meccanico iniettorista al quale mi
sono rivolto.
la macchina dovrebbe fare anche un rumore tipo Svlat svlat, ha perso
compressione un poco alla volta per cui non ci si � resi conto della minore
prestazionalit�, un avolta riparato ci si render� conto della cosa.
e su questo devo sottoscrivere ci� che mi ha riferito.
se il rumore tipo svlat svlat non c'� pi� significa che intorno
all'iniettore s'� formata ormai una patina di catrame abbastanza consistene,
ci� pu� creare l'operazione di rimozione degli inettori molto pi�
complicata, inquanto risultano "incollati" al motore attraverso quella
"cracia" toglierli, a quanto riferito, a questo punto potrebbe essere
abbastanza laborioso e lungo e pi� costoso (non ti dico cosa � arrivato a
dirmi che c'� da fare nei casi pi� estremi).
sempre a quanto dice il meccanico (iniettorista diesel) bisognerebbe
intervenire nel periodo quando ancora il rumore � forte e la puzza poca,
perch� significa che c'� ancora poco catrame, a lungo andare il rumore
diminuise e la puzza aumenta, ci� perch� il catrame aumenta e attutisce il
rumore, ma rende le cose pi� difficili.
il catrame si forma perch� all'atto di iniettare il gasolio nel cilindro,
essendoci gioco con la guarnizione parte dei gas di scarico non
perfettamente bruciato esce dalla giunzione iniettore/sede e si libera nel
vano motore rilasciando catrami e puzze.
> Costano poco, ma serve abbastanza tempo per l'operazione, ho letto di
> altre esperienze in cui si parlava di circa 200� per il lavoro.
confermo tutto, per la fiesta ho pagato circa 200 euro il pi� del lavoro �
smontare tutta la plastica che sta sopra agli iniettori e poi togliere
fisicamente gli inettori incollati.
consiglio di non andare alla ford se ormai la macchina non � pi� in
garanzia.
Loro non fanno altro che contattare un iniettorisata, se non lo hanno al
loro interno finisci per pagare due meccanici anzich� uno, io so dove la mia
concessionaria ford porta a riparare pompe ed iniettori e vado direttamente
li.
cmq basta cercare sulle pagine gialle un meccanico che si occupi di
iniezione diesel , loro sanno cosa fare.
> Per il discorso garanzia: se non sbaglio il codice del consumo prescrive
> in 2 mesi il termine massimo per comunicare i difetti, inoltre � un
> difetto noto, magari prova a insistere un po'.
beh se � in garanzia � un altro conto, a me il difetto s'� manifestato a 4
anni e mezzo e quasi 200.000 km di percorrenza.
IMHO di a tuo figlio che le macchine non vanno indiscriminatamente usate
finch� vanno.
Quel difetto � tipico e ci si accorge atteaverso il rumore che inizia a fare
un bel d�, la macchina funziona lo stesso ma se quel rumore � nuovo qualcosa
c'�, non si pu� fare finta di nulla, e se non s'� reso conto del motore non
pu� non essersi reso conto della puzza.
cosa contava di fare pi� in la mettersi la mascherina? a lungo andare si
sarebbe ritrovato a piedi con un motore da smontare completamente per essere
pulito, e magari si ritrovava con tutti gli iniettori da cambiare.
ciao.
Lo
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JD
>Passer� dal meccanico, ma cosa pu� essere successo ?
Un buco in qualche porzione del tubo di scarico/marmitta.
Ciarlese
> Oggi ho guidato x tutto il pomeriggio la fiesta 1.4 diesel del figlio.
> succede, se solo mi avesse avvisato x tempo : la garanzia ￜ scaduta a
> novembre.
Se si tratta della garanzia europea di legge, quella dei due anni,
allora stai a posto:la legge ti da' due anni di garanzia entro cui deve
presentarsi il difetto e 60 giorni dal manifestarsi del difetto per
comunicarlo al rivenditore.
Se e' una garanzia Ford aggiuntiva, ad esempio a novembre scadevano i 3
anni, allora sta al loro buon cuore.
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