"michele galassi" <
agr...@tiscalinet.it> ha scritto nel messaggio
news:3DD38CB3...@tiscalinet.it...
> Ciao a tutti,
> sono un agricoltore di Ancona, e sto' valutando l'acquisto di un
> trattore di medio alta potenza (160 - 180 CV)tra i 45 e 65 Q.li per le
> classiche lavorazioni.
"cut"
Io personalmente ho esperienza con diversi motori (non miei, magari!!) ma
che uso spesso tra cuiFendt 311 e 615 NH m135 Fiat Winner 130 Stayer 170 con
cambio in variazione continua Fiat 100/90 e Lamborghini 1156
Li sottoponiamo a svariati lavori aratura vangatura trasporti ecc
Il Lambo i Fiat e il NH bevono come delle spugne (ammetto ad alcuni abbiamo
leggermente "dato su alla pompa") potenza ne hanno da vendere ovvio ma in
quanto robustezza qualita e durata ho i miei dubbi.
Sono molto contento dei Fendt e dello Stayer (quest'ultimo ha meno di 500
ore ma ha gia avuto noie con l'elettronica e abbiamo dovuto metterlo in
officina)
Alla fine mi sento di consigliarti Fendt, magari l'ultima serie Vario ha
molta elettronica ma come qualita durata robustezza e sopratutto consumi
sono ottimi. Potenza ne hanno da vendere, non sono sgarbati grazie al
turbno giunto o al cambio vario (che non porta via tutta la potenza che
dicono!!!)
Visto che sei abituato ad una macchina meccanica ti potrei consigliare la
serie 800 favorit con cambio turboshift ("semimeccanico") a innesto sotto
carico, poca elettronica, il turbo giunto salvaguarda la frizione (i due
fendt che ti dicevo hanno tra le 7000 e le 8000 ore e per quel che ricordo
non gli hanno mai cambiato la frizione) praticamente quando giri per strada
utilizzi solo unamarcia e semplicemente utilizzando i freni o l'acceleratore
puoi fermarti e ripartire (be quando giro con 250 qli al traino non parto
direttamente con quella a 40 km/h ma metto la 30 km/h ma do gas e lui parte
tranquillamente senza scossoni o slittamento di frizione)
Vai a vedere sul sito della Fendt i vari modelli
http://www.fendt.com/index_it.html o parla con un rivenditore.
Un grosso problema e il prezzo la serie Vario e molto costosa, mentre la
serie 800 e una serie vecchia ancora in produzione per cui oltre ad essere
ben collaudata negli anni scorsi e anche meno costosa e meno complicata da
usare.
Dimenticavo la serie 800 ha anche gli ammortizzatori nell'assale anteriore
Facci sapere cosa hai deciso
Ciao ciao