Togliere airbag, l'assicurazione non paga??
Ponte Lungo
tagliare i fili che comandano l'apertura dall'airbag in caso di
incidente.
Secondo lui questo darebbe titolo all'assicurazione dell'altra persona
eventuale colpevole dell'incidente in cui fossi coinvolto per non
pagarmi eventuali danni fisici subiti adducendo come ragione la
manomissione del sistema di sicurezza.
La manomissione può dare un problema di questo genere? In caso allora
posso operare diversamente per esempio invece che tagliare fili
rimuovendo la carica esplosiva dell'airbag o fare qualcosa che non
alteri il funzionamento del sistema di sicurezza ma che mi permetta di
disattivare l'airbag (che proprio non voglio avere davanti alla faccia)?
Tutto questo alla luce del fatto che in italia l'airbag NON è
obbligatorio per cui non vedo perché un'assicurazione non mi debba
risarcire in caso di incidente con airbag disattivato.
Ragnarok
"Ponte Lungo" <ponte...@chiedimela.it> ha scritto nel messaggio
news:MPG.1df908554...@news.tin.it...
Perchè lo vuoi togliere?
Cmq se hai un incidente senza colpa l'assicurazione dell'altro paga eccome.
Se xò hai un incidente con colpa la tua assicurazione potrebbe fare storie
sui terzi trasportati e x una eventuale ass x danni al conducente.
thewizardofwiz
CUT
Oggi il mio meccanico mi ha detto la sua riguardo alla mia ipotesi di
tagliare i fili che comandano l'apertura dall'airbag in caso di
incidente.
il meccanico non doveva proprio dirti certe cose, e nemmeno pensarle...
La manomissione può dare un problema di questo genere? In caso allora
posso operare diversamente per esempio invece che tagliare fili
rimuovendo la carica esplosiva dell'airbag o fare qualcosa che non
alteri il funzionamento del sistema di sicurezza ma che mi permetta di
disattivare l'airbag (che proprio non voglio avere davanti alla faccia)?
1) stai alterando un dispositivo di sicurezza omologato, il veicolo diventa
*fuorilegge* e TU ne sei unico intergrale responsabile per qualsiasi cosa
accada a te o ad altri
2) che problema ti dà l'airbag davanti alla faccia?
2corollario) e quelli sul lato del sedile, sull'imperiale eccetera non ti
danno fastidio? (non so che macchina hai, ma su alcune vetture
Volvo/Mercedes ci sono 4 airbag per ogni posto anteriore: fronte, lato,
sopra finestrino, sopra il parabrezza)
Tutto questo alla luce del fatto che in italia l'airbag NON è
obbligatorio per cui non vedo perché un'assicurazione non mi debba
risarcire in caso di incidente con airbag disattivato.
l'airbag è un dispositivo di sicurezza al pari della cintura di ritenuta,
della quale integra il lavoro in caso di impatto (sicurezza passiva).
la manomissione di un qualsiasi particolare dei dispositivi di sicurezza e/o
omologati consegue la possibilità di rivalsa sul responsabile (ammesso che
rimanga vivo, diversamente ne rispondono -eventuali- eredi)
se poi preferisci spaccarti la faccia sul parabrezza o sfondarti il torace
sullo sterzo nella malaugurata ipotesi di un incidente, sei libero di farlo,
ma... non puoi reclamare alcunchè a nessuno (o meglio: i tuoi -eventuali-
eredi non potranno farlo)
a prescindere da qualsiasi altro discorso mi sembra *veramente**pessima**
l'idea di eliminare l'airbag dal volante...
saluti in sicurezza
Fabio
SuperMario
"thewizardofwiz" <a...@b.it> ha scritto nel messaggio ...
...
> a prescindere da qualsiasi altro discorso mi sembra *veramente**pessima**
> l'idea di eliminare l'airbag dal volante...
Tutto verissimo !!!
Ciao
SuperMario
Apocalysse
"thewizardofwiz" ebbe la malaugurata idea di distrarmi con:
> 1) stai alterando un dispositivo di sicurezza omologato, il
> veicolo diventa *fuorilegge* e TU ne sei unico intergrale
> responsabile per qualsiasi cosa accada a te o ad altri
Non lo sta alterando, lo sta disabilitando essendo "UN OPTIONAL" e
cmq non parte integrante dell'auto al pari di un lettore CD
> l'airbag è un dispositivo di sicurezza al pari della cintura di
> ritenuta, della quale integra il lavoro in caso di impatto
> (sicurezza passiva). la manomissione di un qualsiasi particolare
> dei dispositivi di sicurezza e/o omologati consegue la
> possibilità di rivalsa sul responsabile (ammesso che rimanga
> vivo, diversamente ne rispondono -eventuali- eredi)
Lui non lo sta manomettendo, lo sta togliendo, non vuole averlo. E'
un'optional e come tale deve essere trattato IMHO.
Togliere i cerchi in lega equivale a pedere l'omologazione dell'auto
?
--
Apocalysse
"Io sono l'Apocalysse e dopo di me il nulla"
Forum Samsung:
http://www.anvi.it/forum/index.php?showforum=42
Salsa Cubana:
http://www.encantolatino.it
thewizardofwiz
> > veicolo diventa *fuorilegge* e TU ne sei unico intergrale
> > responsabile per qualsiasi cosa accada a te o ad altri
> Non lo sta alterando, lo sta disabilitando essendo "UN OPTIONAL" e
> cmq non parte integrante dell'auto al pari di un lettore CD
sicurezza omologato unitamente al veicolo e pertanto DEVE rimanere in
funzione oppure il veicolo diventa irregolare.
i dispositivi di sicurezza attiva e passiva SONO parte integrante del
veicolo, il lettore CD è integrato, e la differenza fra i due termini è
notevole.
> > l'airbag è un dispositivo di sicurezza al pari della cintura di
> > ritenuta, della quale integra il lavoro in caso di impatto
> > (sicurezza passiva). la manomissione di un qualsiasi particolare
> > dei dispositivi di sicurezza e/o omologati consegue la
> > possibilità di rivalsa sul responsabile (ammesso che rimanga
> > vivo, diversamente ne rispondono -eventuali- eredi)
> Lui non lo sta manomettendo, lo sta togliendo, non vuole averlo. E'
> un'optional e come tale deve essere trattato IMHO.
mi dispiace ma il tuo ragionamento è fondamentalmente sbagliato, vedi sopra
per il (grave) fraintendimento dei termini "parte integrante" ed
"integrato", che NON SONO sinonimi
manomettendo l'airbag per non farlo attivare si troverebbe nella medesima
condizione di togliere i freni, o la centina di sicurezza o un montante
della scocca, o le cinture, con tutto quello che ne deriva sul piano legale.
libero di farlo (può suicidarsi come meglio crede), ma NON è consentito
farlo
> Togliere i cerchi in lega equivale a pedere l'omologazione dell'auto
i cerchi in lega NON sono omologati in quanto "in lega" ma SOLO per la
misura del calettamento, la larghezza del canale, dell'offset
(conseguentemente sono vietati i distanziali) e del minimo/massimo
pneumatico calzabile.
se ti piace, puo farti un bellissimo cerchio in $[materiale più assurdo e
meno automobilistico che ti viene in mente] purchè RISPETTI i parametri cui
sopra, e sei perfettamente in regola
> Apocalysse
> "Io sono l'Apocalysse e dopo di me il nulla"
beh... direi il nulla, sempre!
;-)
Fabio
contro
> scusami... ho scritto chiaramente che si tratta di un dispositivo di
> sicurezza omologato unitamente al veicolo e pertanto DEVE rimanere in
> funzione oppure il veicolo diventa irregolare.
Sbaglio o ci sono in giro auto che permettono la disabilitazione tramite
chiavetta(il tutto di fabbrica)?
C.
Apocalysse
"thewizardofwiz" ebbe la malaugurata idea di distrarmi con:
> CUTTONE
No perchè l'airbag è ed resta cmq un OPTIONAL.
Se è un'optional non è parte integrata dell'auto, non credo che una
casa che offra l'auto X che offra come optional:
- Airbag lato guida
- Airbag lato guida & passeggero
- AirBag laterali e lato guida
- Airbag laterali e lato guida/ passeggero
Abbia omologato 4 autovetture differenti.
Casomai è il dispositivo Airbag che è stato omologato per essere
usato sull'auto il che è tutt'altra cosa ed implica che la sua
presenza o meno sia irrilevante sull'auto in se :-)
--
Apocalysse
"Io sono l'Apocalysse e dopo di me il nulla"
Forum Samsung:
Apocalysse
> Sbaglio o ci sono in giro auto che permettono la disabilitazione
> tramite chiavetta(il tutto di fabbrica)?
Si ci sono :)
--
Apocalysse
"Io sono l'Apocalysse e dopo di me il nulla"
Forum Samsung:
VV
> Sbaglio o ci sono in giro auto che permettono la disabilitazione tramite
> chiavetta(il tutto di fabbrica)?
Sicuramente, quello lato passeggero anzi si disabilita per montare il
seggiolino.
Ma sbaglio o si parlava di "manomissione"? No, perchè vorrei si
percepisse la differenza.
jollyroger
versioni con e senza airbag, per cui l'omologazione credo venga
effettuata proprio per ognuna delle versioni.
Vincent Vega
> No perchè l'airbag è ed resta cmq un OPTIONAL.
O hai scritto una frase incompleta, o una fesseria.
Dovevi aggiungere: per le auto costruite prima del 1 luglio 2002.
A partire da quella data airbag lato guida e passeggero nonchè ABS sono
dispositivi di sicurezza obbligatori (legge 85/2001).
VV
> Oggi il mio meccanico mi ha detto la sua riguardo alla mia ipotesi di
> tagliare i fili che comandano l'apertura dall'airbag in caso di
> incidente.
Ed è stato buono. Avrebbe potuto chiederti di andare a fare codeste
proposte fuori dalla sua officina.
Per le macchine costruite dopo il 1 liglio 2002 la manomissione degli
airbag è sicuramente sanzionabile (legge 85/2001); senza contare che
siamo tutti buoni e cari, ma se disgraziatamente tu (facciamo le corna)
ci lasci le penne con l'airbag che non si apre perchè manomesso, il
meccanico che ha fatto il simpatico lavoretto ci andrebbe di mezzo con
tutte le gambe.
Detto questo, è vero che se manometti un sistema di sicurezza della tua
auto può venire riconosciuto un concorso di colpa sul danno biologico,
mi sembra anche abbastanza logico.
Davide
assicurazione si rifiuti di pagare il danno. Chiedi alla tua compagnia,
avrai risposte più certe. Se non ti fidi dell'agenzia puoi sempre chiamare
la direzione generale.
Giulia
senza revisione, stato di ubriachezza e una serie di altre cose (queste due erano quelle che mi interessavano di piu').
Quindi se al volante ci sta un terzo e tu in solido devi pagarlo te lo liquidano , ma se ci stai tu secondo me non ti pagano.
Maria Giulia Milano
Alessio O.
>sicurezza omologato unitamente al veicolo e pertanto DEVE rimanere in
>funzione oppure il veicolo diventa irregolare.
Fesseria!
Sai di cosa scrivi?
Ale
thewizardofwiz
leggi la risposta di jolly e vincent, poi documentati
le omologazioni sono fatte per ogni modello di auto con i differenti
equipaggiamenti di airbag
la XXX con airbag solo frontali ha un'omologazione DIVERSA dalla stessa XXX
con airbag frontali e laterali
ciao caro
Fabio
Apocalysse
> A partire da quella data airbag lato guida e passeggero
> nonchč ABS sono dispositivi di sicurezza obbligatori (legge
> 85/2001).
Allora č tutt'altro discorso se č obbligatorio