Davide Danieli
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>Pensavo che un CID per essere valido, deve avere tutti e due i mezzi
>targati, ma ieri sera discutendo al bar, due amici si ostinavano a dire che
>quando vi è coinvolto un motorino anche se targato, il CID non vale. E' vero
>o no?
E' vero, nel caso uno dei due mezi sia un ciclomotore fino ai 50 c.c.
il CID cioe' la convenzione per cui si viene indennizzati dalla
propria Compagnia di assicurazioni nel caso si abbia ragione non e'
applicabile.
Il modulo CAI (costatazione amichevole di incidente) vale ugualmente
come costatazione dei fatti avvenuti e quindi rende piu' sbrigative le
pratiche di liquidazione da parte della Compagnia del responsabile.
E' necessario per ottenere il risarcimento inviare la solita
raccomandata A.R. con allegata copia del modulo CAI specificando ove
sia visibile il mezzo danneggiato.
>C'e' differenza fra uno scooter 50 e 125, in riferimento al CID?
Il 125 e' targato e quindi il CID e' applicabile.
Ho sentito, ma non posso assicurare che sia esatto, che la non
applicabilita' dipende dal fatto che le procedure informatiche usate
per lo scambio di dati tra le Compagnie ed il casellario ANIA non sono
in grado di supportare il formato dei dati relativi ai ciclomotori
(numeri di telaio) e di altri mezi (macchine agricole ecc..)
Ciao,
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>Pensavo che un CID per essere valido, deve avere tutti e due i mezzi
>targati, ma ieri sera discutendo al bar, due amici si ostinavano a dire che
>quando vi è coinvolto un motorino anche se targato, il CID non vale. E' vero
>o no?
>C'e' differenza fra uno scooter 50 e 125, in riferimento al CID?
>Io avevo sentito anche che per essere valido fosse sufficiente che i e due i
>mezzi fossero assicurati, o no.
Il CID e' valido tra tutti i veicoli, scooter esclusi. Tecnicamente i
ciclomotori non hanno targa, ma un contrassegno che individua ilresponsabile
della circolazione, e quindi puo' essere spostato da un veicolo all'altro.
Bruno Cuzzola
Perito Assicurativo
buc...@fi.flashnet.it
DD wrote:
> Pensavo che un CID per essere valido, deve avere tutti e due i mezzi
> targati, ma ieri sera discutendo al bar, due amici si ostinavano a dire che
> quando vi è coinvolto un motorino anche se targato, il CID non vale. E' vero
> o no?
> C'e' differenza fra uno scooter 50 e 125, in riferimento al CID?
> Io avevo sentito anche che per essere valido fosse sufficiente che i e due i
> mezzi fossero assicurati, o no.
Il CID non vale per i ciclomotori da 50cc, mentre vale regolarmente dai 125cc in
poi.
saluti
marco girosi
>On Sat, 6 Jun 1998 09:23:52 +0200, "DD" <dda...@tin.it> wrote:
>
>Pensavo che un CID per essere valido, deve avere tutti e due i mezzi
>targati, ma ieri sera discutendo al bar, due amici si ostinavano a dire che
>quando vi è coinvolto un motorino anche se targato, il CID non vale. E' vero
>o no?
Il Sun, 07 Jun 1998 13:02:35 GMT, in it.diritto.assicurazioni
message-id <357b8f66...@news.flashnet.it> buc...@fi.flashnet.it
(Bruno Cuzzola) scrisse:
Il CID e' valido tra tutti i veicoli, scooter esclusi. Tecnicamente i
ciclomotori non hanno targa, ma un contrassegno che individua
ilresponsabile
della circolazione, e quindi puo' essere spostato da un veicolo
all'altro.
Bruno Cuzzola
Perito Assicurativo
buc...@fi.flashnet.it
Il Sun, 07 Jun 1998 08:20:01 GMT, in it.diritto.assicurazioni
message-id <357a4aa...@news.iol.it> valen...@iol.it (Valentino)
scrisse:
E' vero, nel caso uno dei due mezzi sia un ciclomotore fino ai 50 c.c.
il CID cioe' la convenzione per cui si viene indennizzati dalla
propria Compagnia di assicurazioni nel caso si abbia ragione non e'
applicabile.
Il modulo CAI (costatazione amichevole di incidente) vale ugualmente
come costatazione dei fatti avvenuti e quindi rende piu' sbrigative le
pratiche di liquidazione da parte della Compagnia del responsabile.
E' necessario per ottenere il risarcimento inviare la solita
raccomandata A.R. con allegata copia del modulo CAI specificando ove
sia visibile il mezzo danneggiato.
>C'e' differenza fra uno scooter 50 e 125, in riferimento al CID?
Il 125 e' targato e quindi il CID e' applicabile.
Ho sentito, ma non posso assicurare che sia esatto, che la non
applicabilita' dipende dal fatto che le procedure informatiche usate
per lo scambio di dati tra le Compagnie ed il casellario ANIA non sono
in grado di supportare il formato dei dati relativi ai ciclomotori
(numeri di telaio) e di altri mezzi (macchine agricole ecc..)