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sottomarino nucleare russo

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Andrea Gallino

unread,
Apr 15, 2002, 11:59:48 AM4/15/02
to
Avevo letto alcuni anni fa che un sottomarino russo era affondato nel mar
tirreno, nell'articolo si citavano altri incidenti a sottomarini russi e
americani nelle nostre acque territoriali negli anni 60-70. Corrisponde al
vero quello che ho letto? qualcuno conosce qaulche particolare in piu'?

Grazie

Andrea


--
Andrea Gallino
andrea....@libero.it


Amedeo Matteucci

unread,
Apr 15, 2002, 6:14:03 PM4/15/02
to
Vado a memoria, ma non ricordo di nessun sottomarino sovietico affondato nel
Mediterraneo. Hai qualche dato più preciso?
ciao

Amedeo


Andrea Gallino

unread,
Apr 16, 2002, 3:15:43 AM4/16/02
to
Mi pare si dicesse che fosse affondato nel mar Tirreno di fronte al golfo di
Napoli, si ipotizzava che stesse effettuando una missione di osservazione
nei confronti della marina USA.

Andrea

Amedeo Matteucci <amedeo.m...@tin.it> wrote in message
LgIu8.23616$vF6.7...@news2.tin.it...

Mr. Clark

unread,
Apr 16, 2002, 6:08:10 AM4/16/02
to
Salve Andrea,
per quel che riguarda l'affondamento anche io come Amedeo non ne ricordo.
Gli incidenti invece negli anni '60-'70 sono stati svariati.
Nessuno nel Tirreno, ma diversi in Mediterraneo citando "La Marina
Sovietica" di Michele Cosentino e Ruggero Stanglini ED.A.I.

Ti elenco alcuni episodi da questo libro:

Purtroppo non si specifica se le acque erano quelle italiane ma nel gennaio
del 1970 un sommergibile del tipo Foxtrot resta danneggiato in seguito alla
collisione con un mercantile (forse la nave da crociera italiana Angelina
Lauro) nel Mediterraneo, perdendo un troncone di prua di 2 metri di
lunghezza. Il battello, dopo una sosta al largo delle coste africane per una
riparazione sommaria, prosegue sotto scorta per un porto sovietico.

Il 28 febbraio 1976 un sottomarino nucleare del tipo
Echo II entra in collisione con la fregata statunitense Voge nel
Mediterraneo, 150 miglia a sud-est di Creta. Il battello riporta evidenti
danni alla falsatorre, ma si riunisce ad altre unità sovietiche presso
l'ancoraggio di Kithera.

Il 18 settembre 1984 un sottomarino nucleare d'attacco del tipo Victor I
entra in collisione con una petroliera sovietica mentre, cercando di
sfruttare la copertura acustica, sta attraversando in immersione lo stretto
di Gibilterra. La collisione apre un vasto squarcio nella prora del
sottomarino, che sosta presso l'ancoraggio di Hammamet per le riparazioni
d'emergenza prima di rientrare alla propria base nella penisola di Kola.

Questi sono i tre incidenti più significativi che riporta il libro.

Spero di averti aiutato almeno un pò.
Un saluto a Tutti
--
Davide "Mr. Clark" Botta
mIRC nickname: Mellen
138° deI FeSTosi
--
ICSM On-Line: http://www.icsm.it
Sito di lavoro (per compilare recensioni di siti e libri) :
ICSM At Work : http://web.tiscali.it/icsmatwork/

Andrea Gallino

unread,
Apr 16, 2002, 7:38:58 AM4/16/02
to
Grazie, sei stato molto esauriente.

Andrea

Mr. Clark <davb...@tin.it> wrote in message
eKSu8.25010$vF6.8...@news2.tin.it...

Kurotora dall valle di Yagumo

unread,
Apr 18, 2002, 11:14:23 AM4/18/02
to
Ciao, il tuo post è molto interessante ma ci sono due cose che non mi
quadrano:

Mr. Clark <davb...@tin.it> wrote in message
eKSu8.25010$vF6.8...@news2.tin.it...

>


> Il 28 febbraio 1976 un sottomarino nucleare del tipo
> Echo II entra in collisione con la fregata statunitense Voge nel
> Mediterraneo, 150 miglia a sud-est di Creta. Il battello riporta evidenti
> danni alla falsatorre, ma si riunisce ad altre unità sovietiche presso
> l'ancoraggio di Kithera.

Kithera sarebbe Citera, l'isola greca. Ora, nel '76 navi da guerra
sovietiche erano ospitate nei porti greci ???
È vero? E com'è geopoliticamente possibile?

>
> Il 18 settembre 1984 un sottomarino nucleare d'attacco del tipo Victor I
> entra in collisione con una petroliera sovietica mentre, cercando di
> sfruttare la copertura acustica, sta attraversando in immersione lo
stretto
> di Gibilterra. La collisione apre un vasto squarcio nella prora del
> sottomarino, che sosta presso l'ancoraggio di Hammamet per le riparazioni
> d'emergenza prima di rientrare alla propria base nella penisola di Kola.

Hammamet si trova alla stessa longitudine della Sicilia, Gibilterra si trova
almeno 2000 km a ovest. Tecnicamente, come fa un sottomarino con "vasto
squarcio nella prora" a farsi più 2000 km di mare?

ciao


Mr. Clark

unread,
Apr 22, 2002, 4:25:23 AM4/22/02
to
Salve Kurotora,
scusa il ritardo nella risposta,

> Ciao, il tuo post è molto interessante ma ci sono due
> cose che non mi quadrano:

Grazie, però mi sono solo limitato a citare ciò che era scritto in un libro
;o)

> Kithera sarebbe Citera, l'isola greca. Ora, nel '76 navi
> da guerra sovietiche erano ospitate nei porti greci ???
> È vero? E com'è geopoliticamente possibile?

Purtroppo l'autore non approfondisce maggiormente l'accaduto e non ho altre
fonti su cui cercare.
Immagino però che l'unità faceva parte di una squadra in addestramento e
l'ancoraggio in Grecia era solamente uno scalo tecnico richiesto e
autorizzato, ok, la guerra fredda, ma non c'era così tanta tensione.

> Hammamet si trova alla stessa longitudine della Sicilia,
> Gibilterra si trova almeno 2000 km a ovest.
> Tecnicamente, come fa un sottomarino con "vasto
> squarcio nella prora" a farsi più 2000 km di mare?

Anche qui l'autore non spiega più di tanto la dinamica.
E' probabile che il "vasto squarcio" non fosse così terribile da impedire
una navigazione tranquilla in superfice fino ad Hammamet.
Magari le condizioni atmosferiche e del mare hanno anche aiutato e quindi
tutto è filato liscio.

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