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come si chiama questo fenomeno ?
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Giovanni Drogo
Nov 15, 2021, 8:05:03 AM11/15/21
to
Quello per cui una desinenza parziale e spesso di per se priva di
signficato viene ad assumerne uno specifico ?
p.es. -tica in infor-ma-tica, tele-ma-tica, domo-tica (avrei voluto dire
-matica ma l'ultimo esempio dice -tica)
oppure -bus in auto-bus, filo-bus (da "omnibus" che voleva dire un'altra
cosa)
oppure -oo dal vago sapore australiano (kangaroo, didgeridoo) che noto
dai cartelloni in metropolitana viene usato per DIVERSE marche di
consegna cibo a domicilio (Deliveroo, Quandoo)
signficato viene ad assumerne uno specifico ?
p.es. -tica in infor-ma-tica, tele-ma-tica, domo-tica (avrei voluto dire
-matica ma l'ultimo esempio dice -tica)
oppure -bus in auto-bus, filo-bus (da "omnibus" che voleva dire un'altra
cosa)
oppure -oo dal vago sapore australiano (kangaroo, didgeridoo) che noto
dai cartelloni in metropolitana viene usato per DIVERSE marche di
consegna cibo a domicilio (Deliveroo, Quandoo)
posi
Nov 15, 2021, 11:06:15 AM11/15/21
to
Il 15/11/21 14:05, Giovanni Drogo ha scritto:
Parole macedonia, o portmanteau.
Yoda
Nov 15, 2021, 3:26:44 PM11/15/21
to
Addi' 15 nov 2021 13:05:01, Giovanni Drogo scrive:
> Quello per cui una desinenza parziale e spesso di per se priva di
> signficato viene ad assumerne uno specifico ?
> p.es. -tica in infor-ma-tica, tele-ma-tica, domo-tica (avrei voluto dire
> -matica ma l'ultimo esempio dice -tica)
Imho e' piu' corretto "-matica", perche' nei primi casi l'acronimo
e' creato da una prima parola piu' l'aggettivo automatico. Domotica
segue invece la legge dei nomi composti: guerra francoprussiana con
la O anche se la guerra e' femmina.
In altre parole, in domotica il "mo" fa parte della prima parola, la
seconda e' l'acronimo informatica che da' il solo "tica".
> oppure -bus in auto-bus, filo-bus (da "omnibus" che voleva dire un'altra
> cosa)
Perche' un'altra cosa? non era una diligenza aperta?
autoacronimandosi sarebbe diventata Cowbus.
> oppure -oo dal vago sapore australiano (kangaroo, didgeridoo) che noto
> dai cartelloni in metropolitana viene usato per DIVERSE marche di
> consegna cibo a domicilio (Deliveroo, Quandoo)
Occhio che pero' nel logo di Elegoo (Arduino) non ci sono le due O
ma il simbolo d'infinito.. da leggere "ilghinf"?
--
Yoda
> Quello per cui una desinenza parziale e spesso di per se priva di
> signficato viene ad assumerne uno specifico ?
> p.es. -tica in infor-ma-tica, tele-ma-tica, domo-tica (avrei voluto dire
> -matica ma l'ultimo esempio dice -tica)
e' creato da una prima parola piu' l'aggettivo automatico. Domotica
segue invece la legge dei nomi composti: guerra francoprussiana con
la O anche se la guerra e' femmina.
In altre parole, in domotica il "mo" fa parte della prima parola, la
seconda e' l'acronimo informatica che da' il solo "tica".
> oppure -bus in auto-bus, filo-bus (da "omnibus" che voleva dire un'altra
> cosa)
autoacronimandosi sarebbe diventata Cowbus.
> oppure -oo dal vago sapore australiano (kangaroo, didgeridoo) che noto
> dai cartelloni in metropolitana viene usato per DIVERSE marche di
> consegna cibo a domicilio (Deliveroo, Quandoo)
ma il simbolo d'infinito.. da leggere "ilghinf"?
--
Yoda
Giovanni Drogo
Nov 15, 2021, 5:19:42 PM11/15/21
to
On Mon, 15 Nov 2021, Yoda wrote:
>> oppure -bus in auto-bus, filo-bus (da "omnibus" che voleva dire un'altra
>> cosa)
>
> Perche' un'altra cosa? non era una diligenza aperta?
perche' "omnibus" (*) era semplicemente l'ablativo o dativo latino "per
>> oppure -bus in auto-bus, filo-bus (da "omnibus" che voleva dire un'altra
>> cosa)
>
> Perche' un'altra cosa? non era una diligenza aperta?
tutti". Lo stesso "-bus" di "in diebus illis" ;-)
(*) non era solo un "tram a cavalli", il termine era usato anche per
certe corse ferroviarie (quelle poi chiamate "accelerati", che solo gli
inglesi osavano chiamare "stopping train" o "slow train")
Ammammata
Nov 16, 2021, 3:38:45 AM11/16/21
to
Il giorno Mon 15 Nov 2021 11:19:39p, *Giovanni Drogo* ha inviato su
it.cultura.linguistica.italiano il messaggio
news:nycvar.QRO.7.77.849.2111152316150.16145@ntvyhys. Vediamo cosa ha
scritto:
> certe corse ferroviarie (quelle poi chiamate "accelerati"
io da piccolo pensavo che fosse la corsa più veloce, accelerata - appunto,
salvo poi scoprire con delusione che invece erano proprio l'opposto, quelli
che si fermavano ad ogni cvfpvngn qv pnar
--
/-\ /\/\ /\/\ /-\ /\/\ /\/\ /-\ T /-\
-=- -=- -=- -=- -=- -=- -=- -=- - -=-
........... [ al lavoro ] ...........
it.cultura.linguistica.italiano il messaggio
news:nycvar.QRO.7.77.849.2111152316150.16145@ntvyhys. Vediamo cosa ha
scritto:
> certe corse ferroviarie (quelle poi chiamate "accelerati"
salvo poi scoprire con delusione che invece erano proprio l'opposto, quelli
che si fermavano ad ogni cvfpvngn qv pnar
--
/-\ /\/\ /\/\ /-\ /\/\ /\/\ /-\ T /-\
-=- -=- -=- -=- -=- -=- -=- -=- - -=-
........... [ al lavoro ] ...........
Yoda
Nov 16, 2021, 3:53:37 AM11/16/21
to
Addi' 16 nov 2021 08:38:43, Ammammata scrive:
--
Yoda
> Il giorno Mon 15 Nov 2021 11:19:39p, *Giovanni Drogo* ha inviato su
> it.cultura.linguistica.italiano il messaggio
> news:nycvar.QRO.7.77.849.2111152316150.16145@ntvyhys. Vediamo cosa ha
> scritto:
>> certe corse ferroviarie (quelle poi chiamate "accelerati"
> io da piccolo pensavo che fosse la corsa più veloce, accelerata - appunto,
> salvo poi scoprire con delusione che invece erano proprio l'opposto, quelli
> che si fermavano ad ogni cvfpvngn qv pnar
Ma infatti inizialmente erano velocissimi.. in confronto agli omnibus ciao
> it.cultura.linguistica.italiano il messaggio
> news:nycvar.QRO.7.77.849.2111152316150.16145@ntvyhys. Vediamo cosa ha
> scritto:
>> certe corse ferroviarie (quelle poi chiamate "accelerati"
> io da piccolo pensavo che fosse la corsa più veloce, accelerata - appunto,
> salvo poi scoprire con delusione che invece erano proprio l'opposto, quelli
> che si fermavano ad ogni cvfpvngn qv pnar
--
Yoda
Valerio Vanni
Nov 16, 2021, 4:00:53 AM11/16/21
to
On Tue, 16 Nov 2021 08:38:43 -0000 (UTC), Ammammata
<amma...@tiscalinet.it> wrote:
>> certe corse ferroviarie (quelle poi chiamate "accelerati"
>
>io da piccolo pensavo che fosse la corsa più veloce, accelerata - appunto,
>salvo poi scoprire con delusione che invece erano proprio l'opposto, quelli
>che si fermavano ad ogni cvfpvngn qv pnar
A me, continua a non tornarmi la cosa... ;-)
<amma...@tiscalinet.it> wrote:
>> certe corse ferroviarie (quelle poi chiamate "accelerati"
>
>io da piccolo pensavo che fosse la corsa più veloce, accelerata - appunto,
>salvo poi scoprire con delusione che invece erano proprio l'opposto, quelli
>che si fermavano ad ogni cvfpvngn qv pnar
--
Ci sono 10 tipi di persone al mondo: quelle che capiscono il sistema binario
e quelle che non lo capiscono.
orpheus
Nov 16, 2021, 4:59:27 AM11/16/21
to
Valerio Vanni ha postato:
> On Tue, 16 Nov 2021 08:38:43 -0000 (UTC), Ammammata
> <amma...@tiscalinet.it> wrote:
> >> certe corse ferroviarie (quelle poi chiamate "accelerati"
> > io da piccolo pensavo che fosse la corsa più veloce, accelerata -
> > appunto, salvo poi scoprire con delusione che invece erano proprio
> > l'opposto, quelli che si fermavano ad ogni cvfpvngn qv pnar
> A me, continua a non tornarmi la cosa... ;-)
L'avviamento era accelerato!
I treni accelerati effettuavano tutte le fermate, (o quasi tutte),
della linea percorsa come avveniva nel caso dei treni omnibus; tuttavia
rispetto a questi avevano una traccia oraria più stretta con fermate
brevi e avviamenti veloci.
Che poi ci ripensarono:
I treni accelerati cambiarono il nome in treni locali intorno agli anni
settanta anche in seguito all'anacronismo della definizione essendo
rimasti la categoria a percorrenza più lunga e a velocità commerciale
più bassa.
https://it.wikipedia.org/wiki/Treno_accelerato
> On Tue, 16 Nov 2021 08:38:43 -0000 (UTC), Ammammata
> <amma...@tiscalinet.it> wrote:
> >> certe corse ferroviarie (quelle poi chiamate "accelerati"
> > io da piccolo pensavo che fosse la corsa più veloce, accelerata -
> > appunto, salvo poi scoprire con delusione che invece erano proprio
> > l'opposto, quelli che si fermavano ad ogni cvfpvngn qv pnar
> A me, continua a non tornarmi la cosa... ;-)
I treni accelerati effettuavano tutte le fermate, (o quasi tutte),
della linea percorsa come avveniva nel caso dei treni omnibus; tuttavia
rispetto a questi avevano una traccia oraria più stretta con fermate
brevi e avviamenti veloci.
Che poi ci ripensarono:
I treni accelerati cambiarono il nome in treni locali intorno agli anni
settanta anche in seguito all'anacronismo della definizione essendo
rimasti la categoria a percorrenza più lunga e a velocità commerciale
più bassa.
https://it.wikipedia.org/wiki/Treno_accelerato
IdP
Nov 16, 2021, 7:24:14 AM11/16/21
to
Giovanni Drogo explained :
"Bus", però, non è di per sé priva di significato. È la forma breve di
"omnibus", come è già stato ricordato, che deriva da un dativo latino
ma allude anche "al cognome, "Omnès, del direttore della compagnia di
trasporti che adottò tale mezzo]".
https://www.treccani.it/vocabolario/omnibus/
òmnibus s. m. [dal fr. omnibus, tratto dal lat. omnĭbus «per tutti»
(dativo plur. di omnis «ogni»), anche con allusione al cognome, Omnès,
del direttore della compagnia di trasporti che adottò tale mezzo]. – 1.
Carrozzone a cavalli con molti posti, che nel sec. 19° faceva servizio
regolare nelle grandi città prima che fossero adibiti allo stesso scopo
i tram (v. fig. a p. 678). 2. Treno o. (o assol. omnibus), treno a
velocità limitata, con fermate a tutte le stazioni; la denominazione,
risalente alle categorie ferroviarie istituite nel 1873, è stata in
seguito sostituita da quella di treno (in servizio) locale e poi da
quella di treno regionale.
Treccani, peraltro, indica l'origine inglese della forma breve "bus"
per omnibus, adottata in italiano con il significato corrente di
"autobus", e usata in italiano come suffisso anche in altri composti
come "filobus", ecc.
https://www.treccani.it/vocabolario/bus1/
bus1 ‹bḁs› s. ingl. (pl. buses ‹bḁ′si∫›), usato in ital. al masch. –
Accorciamento di omnibus, correntemente usato col sign. di «autobus»,
con cui è comune anche in Italia (di solito pronunciato ‹bus›),
soprattutto in cartelli indicatori e nelle scritte della segnaletica
stradale. Indipendentemente dall’ingl., -bus ha acquistato in
italiano funzione di suffisso, oltre che in autobus (modellato sul fr.
autobus), anche in altri composti come filobus, scuolabus, bibliobus.
> Quello per cui una desinenza parziale e spesso di per se priva di signficato
> viene ad assumerne uno specifico ?
...
> viene ad assumerne uno specifico ?
> oppure -bus in auto-bus, filo-bus (da "omnibus" che voleva dire un'altra
> cosa)
...
> cosa)
"Bus", però, non è di per sé priva di significato. È la forma breve di
"omnibus", come è già stato ricordato, che deriva da un dativo latino
ma allude anche "al cognome, "Omnès, del direttore della compagnia di
trasporti che adottò tale mezzo]".
https://www.treccani.it/vocabolario/omnibus/
òmnibus s. m. [dal fr. omnibus, tratto dal lat. omnĭbus «per tutti»
(dativo plur. di omnis «ogni»), anche con allusione al cognome, Omnès,
del direttore della compagnia di trasporti che adottò tale mezzo]. – 1.
Carrozzone a cavalli con molti posti, che nel sec. 19° faceva servizio
regolare nelle grandi città prima che fossero adibiti allo stesso scopo
i tram (v. fig. a p. 678). 2. Treno o. (o assol. omnibus), treno a
velocità limitata, con fermate a tutte le stazioni; la denominazione,
risalente alle categorie ferroviarie istituite nel 1873, è stata in
seguito sostituita da quella di treno (in servizio) locale e poi da
quella di treno regionale.
Treccani, peraltro, indica l'origine inglese della forma breve "bus"
per omnibus, adottata in italiano con il significato corrente di
"autobus", e usata in italiano come suffisso anche in altri composti
come "filobus", ecc.
https://www.treccani.it/vocabolario/bus1/
bus1 ‹bḁs› s. ingl. (pl. buses ‹bḁ′si∫›), usato in ital. al masch. –
Accorciamento di omnibus, correntemente usato col sign. di «autobus»,
con cui è comune anche in Italia (di solito pronunciato ‹bus›),
soprattutto in cartelli indicatori e nelle scritte della segnaletica
stradale. Indipendentemente dall’ingl., -bus ha acquistato in
italiano funzione di suffisso, oltre che in autobus (modellato sul fr.
autobus), anche in altri composti come filobus, scuolabus, bibliobus.
IdP
Nov 16, 2021, 7:41:16 AM11/16/21
to
IdP explained on 16/11/2021 :
> bus1 ‹b?s› s. ingl. (pl. buses ‹b?'si?›), usato in ital. al masch.
Cioè, anche lo spazio web si paga, ma il costo di qualche carattere in
più per evitare le tipiche abbreviazioni da dizionario è irrisorio.
Anche inserire qualche a capo per rendere le voci più leggibili... non
manderebbe falliti.
> bus1 ‹b?s› s. ingl. (pl. buses ‹b?'si?›), usato in ital. al masch.
Cioè, anche lo spazio web si paga, ma il costo di qualche carattere in
più per evitare le tipiche abbreviazioni da dizionario è irrisorio.
Anche inserire qualche a capo per rendere le voci più leggibili... non
manderebbe falliti.
G
Nov 16, 2021, 7:56:08 AM11/16/21
to
Valerio Vanni <valeri...@inwind.it> wrote:
> On Tue, 16 Nov 2021 08:38:43 -0000 (UTC), Ammammata
> <amma...@tiscalinet.it> wrote:
>
>>> certe corse ferroviarie (quelle poi chiamate "accelerati"
>>
>>io da piccolo pensavo che fosse la corsa più veloce, accelerata - appunto,
>>salvo poi scoprire con delusione che invece erano proprio l'opposto, quelli
>>che si fermavano ad ogni cvfpvngn qv pnar
>
> A me, continua a non tornarmi la cosa... ;-)
>
Beh, partono, si fermano, ripartono, si fermano, ripartono....
> On Tue, 16 Nov 2021 08:38:43 -0000 (UTC), Ammammata
> <amma...@tiscalinet.it> wrote:
>
>>> certe corse ferroviarie (quelle poi chiamate "accelerati"
>>
>>io da piccolo pensavo che fosse la corsa più veloce, accelerata - appunto,
>>salvo poi scoprire con delusione che invece erano proprio l'opposto, quelli
>>che si fermavano ad ogni cvfpvngn qv pnar
>
> A me, continua a non tornarmi la cosa... ;-)
>
sono tutte accelerazioni.
E sono quasi certo che questa non e' la ragione.
G
Roger
Nov 16, 2021, 8:01:51 AM11/16/21
to
Forse intendevi "passepartout", o sbaglio? :-)
--
Ciao,
Roger
--
Coraggio, il meglio è passato (Ennio Flaiano)
Kiuhnm
Nov 16, 2021, 9:42:27 AM11/16/21
to
--
Kiuhnm
Ringrazio i miei vicini di casa per avermi aiutato,
senza saperlo, a superare momenti davvero difficili
con la loro freschezza, luminosità e calore.
Insomma, grazie per acqua, luce e gas.
orpheus
Nov 16, 2021, 9:47:21 AM11/16/21
to
Kiuhnm ha postato:
> On 16/11/2021 13:41, IdP wrote:
> > IdP explained on 16/11/2021 :
> >> bus1 ‹b?s› s. ingl. (pl. buses ‹b?'si?›), usato in ital. al masch.
> > Cioè, anche lo spazio web si paga, ma il costo di qualche carattere
> > in più per evitare le tipiche abbreviazioni da dizionario è
> > irrisorio.
> > Anche inserire qualche a capo per rendere le voci più leggibili...
> > non manderebbe falliti.
> In più il corpo dei messaggi HTTP è quasi sempre compresso con gzip.
Compressione Gzip per aumentare la velocità di caricamento
Gzip è un formato di file e un'applicazione software utilizzata per la
compressione e decompressione di file. Viene attivata dai server web,
come ad esempio Apache, IIS e nginx e consente una riduzione del peso
delle risorse (HTML, CSS, JavaScript, ecc…) durante lo scambio di dati.
Non è che serva a ciò?
> On 16/11/2021 13:41, IdP wrote:
> > IdP explained on 16/11/2021 :
> >> bus1 ‹b?s› s. ingl. (pl. buses ‹b?'si?›), usato in ital. al masch.
> > Cioè, anche lo spazio web si paga, ma il costo di qualche carattere
> > in più per evitare le tipiche abbreviazioni da dizionario è
> > irrisorio.
> > Anche inserire qualche a capo per rendere le voci più leggibili...
> > non manderebbe falliti.
> In più il corpo dei messaggi HTTP è quasi sempre compresso con gzip.
Gzip è un formato di file e un'applicazione software utilizzata per la
compressione e decompressione di file. Viene attivata dai server web,
come ad esempio Apache, IIS e nginx e consente una riduzione del peso
delle risorse (HTML, CSS, JavaScript, ecc…) durante lo scambio di dati.
Non è che serva a ciò?
orpheus
Nov 16, 2021, 9:59:40 AM11/16/21
to
IdP ha postato:
> IdP explained on 16/11/2021 :
> > bus1 ‹b?s› s. ingl. (pl. buses ‹b?'si?›), usato in ital. al masch.
>
>
> Cioè, anche lo spazio web si paga, ma il costo di qualche carattere
> in più per evitare le tipiche abbreviazioni da dizionario è irrisorio.
Su questo non sono d'accordo. Le abbreviazione de dizionario hanno un
senso ed impararle serve anche per eventuali comparazioni con altri
dizionari
> Anche inserire qualche a capo per rendere le voci più leggibili...
> non manderebbe falliti.
Su questo invece concordo, anche se generalmente trovo Treccani del
tutto leggibile. Abituarsi ad una visione "compatta" può avere anche i
suoi vantaggi.
> IdP explained on 16/11/2021 :
> > bus1 ‹b?s› s. ingl. (pl. buses ‹b?'si?›), usato in ital. al masch.
>
>
> Cioè, anche lo spazio web si paga, ma il costo di qualche carattere
> in più per evitare le tipiche abbreviazioni da dizionario è irrisorio.
senso ed impararle serve anche per eventuali comparazioni con altri
dizionari
> Anche inserire qualche a capo per rendere le voci più leggibili...
> non manderebbe falliti.
tutto leggibile. Abituarsi ad una visione "compatta" può avere anche i
suoi vantaggi.
WinterMute
Nov 16, 2021, 10:27:43 AM11/16/21
to
il giorno Mon, 15 Nov 2021 20:26:42 -0000 (UTC)
Yoda <yo...@pippo.invalid> ha scritto:
> Imho e' piu' corretto "-matica", perche' nei primi casi l'acronimo
> e' creato da una prima parola piu' l'aggettivo automatico. Domotica
> segue invece la legge dei nomi composti: guerra francoprussiana con
> la O anche se la guerra e' femmina.
> In altre parole, in domotica il "mo" fa parte della prima parola, la
> seconda e' l'acronimo informatica che da' il solo "tica".
buon pomeriggio,
considerando quanto scritto per assurdo si dovrebbe dire "domomatica"
> [...]
***
◈ [WinterMute] @ [debian] «-» [bookworm | testing] ◈
***
Yoda <yo...@pippo.invalid> ha scritto:
> Imho e' piu' corretto "-matica", perche' nei primi casi l'acronimo
> e' creato da una prima parola piu' l'aggettivo automatico. Domotica
> segue invece la legge dei nomi composti: guerra francoprussiana con
> la O anche se la guerra e' femmina.
> In altre parole, in domotica il "mo" fa parte della prima parola, la
> seconda e' l'acronimo informatica che da' il solo "tica".
considerando quanto scritto per assurdo si dovrebbe dire "domomatica"
> [...]
***
◈ [WinterMute] @ [debian] «-» [bookworm | testing] ◈
***
Giovanni Drogo
Nov 16, 2021, 11:29:07 AM11/16/21
to
On Tue, 16 Nov 2021, WinterMute wrote:
> considerando quanto scritto per assurdo si dovrebbe dire "domomatica"
suppongo ci sia una assimilazione, come in "nutritrice" -> "nutrice"
> considerando quanto scritto per assurdo si dovrebbe dire "domomatica"
(tant'e' che al maschile resta "nutritore")
--
Quis custodiet custodes? Ma soprattutto, chi nutre le nutrie ?
Kiuhnm
Nov 16, 2021, 3:24:09 PM11/16/21
to
orpheus
Nov 17, 2021, 4:21:56 AM11/17/21
to
Kiuhnm ha postato:
> On 16/11/2021 15:47, orpheus wrote:
> >> In più il corpo dei messaggi HTTP è quasi sempre compresso con
> gzip.
> > Compressione Gzip per aumentare la velocità di caricamento
> On 16/11/2021 15:47, orpheus wrote:
> >> In più il corpo dei messaggi HTTP è quasi sempre compresso con
> gzip.
> > Compressione Gzip per aumentare la velocità di caricamento
> > Non è che serva a ciò?
> Non capisco la domanda.
Così va meglio?
> Non capisco la domanda.
Wolfgang
Nov 17, 2021, 6:20:17 AM11/17/21
to
Martedì 16 novembre 2021 alle 15:47:20 UTC+1 Orpheus ha scritto:
> Kiuhnm ha postato:
>> [...]
lentezza delle operazioni di compressione e decompressione. Ciò vale
purtroppo non solo per "gzip" ma anche per i metodi di compressione più
moderni "bzip2" e "xz".
> Non è che serva a ciò?
Rimane un segreto.
Ciao,
Wolfgang
> Kiuhnm ha postato:
>> [...]
>> In più il corpo dei messaggi HTTP è quasi sempre compresso con gzip.
>
> Compressione Gzip per aumentare la velocità di caricamento
>
> Gzip è un formato di file e un'applicazione software utilizzata per la
> compressione e decompressione di file. Viene attivata dai server web,
> come ad esempio Apache, IIS e nginx e consente una riduzione del peso
> delle risorse (HTML, CSS, JavaScript, ecc…) durante lo scambio di dati.
Il guadagno di velocità nel caricamento viene più che compensato dalla
>
> Compressione Gzip per aumentare la velocità di caricamento
>
> Gzip è un formato di file e un'applicazione software utilizzata per la
> compressione e decompressione di file. Viene attivata dai server web,
> come ad esempio Apache, IIS e nginx e consente una riduzione del peso
> delle risorse (HTML, CSS, JavaScript, ecc…) durante lo scambio di dati.
lentezza delle operazioni di compressione e decompressione. Ciò vale
purtroppo non solo per "gzip" ma anche per i metodi di compressione più
moderni "bzip2" e "xz".
> Non è che serva a ciò?
Ciao,
Wolfgang
orpheus
Nov 17, 2021, 6:39:33 AM11/17/21
to
Wolfgang ha postato:
> Il guadagno di velocità nel caricamento viene più che compensato
> dalla lentezza delle operazioni di compressione e decompressione. Ciò
> vale purtroppo non solo per "gzip" ma anche per i metodi di
> compressione più moderni "bzip2" e "xz".
Capito, grazie.
Ma l'apertura delle pagine della Treccani mi pare decente
> Il guadagno di velocità nel caricamento viene più che compensato
> dalla lentezza delle operazioni di compressione e decompressione. Ciò
> vale purtroppo non solo per "gzip" ma anche per i metodi di
> compressione più moderni "bzip2" e "xz".
Ma l'apertura delle pagine della Treccani mi pare decente
Kiuhnm
Nov 17, 2021, 11:09:43 AM11/17/21
to
Vedi qui:
<https://quixdb.github.io/squash-benchmark/#transfer-plus-processing>
Kiuhnm
Nov 17, 2021, 1:20:40 PM11/17/21
to
Maurizio Pistone
Nov 18, 2021, 5:21:21 AM11/18/21
to
Wolfgang <w...@ariannuccia.de> wrote:
> Il guadagno di velocità nel caricamento viene più che compensato dalla
> lentezza delle operazioni di compressione e decompressione.
quasi tutti i formati di file, soprattutto quelli più usati, sono già
> Il guadagno di velocità nel caricamento viene più che compensato dalla
> lentezza delle operazioni di compressione e decompressione.
compressi: JPEG, PDF... Rifare il processo di compresione rischia
addirittura di aumentare un pochino le dimensioni dei file.
La compressione è significativa con i file di testo, ma le dimensioni
di questi in genere sono minime, in confronto alle immagini.
Solitamente il principale vantaggio della compressione è trasformare una
cartella in un singolo file.
--
Maurizio Pistone strenua nos exercet inertia Hor.
https://mauriziopistone.it
https://lacabalesta.it
Kiuhnm
Nov 18, 2021, 11:04:42 AM11/18/21
to
On 18/11/2021 11:21, Maurizio Pistone wrote:
> Wolfgang <w...@ariannuccia.de> wrote:
>
>> Il guadagno di velocità nel caricamento viene più che compensato dalla
>> lentezza delle operazioni di compressione e decompressione.
>
> quasi tutti i formati di file, soprattutto quelli più usati, sono già
> compressi: JPEG, PDF... Rifare il processo di compresione rischia
> addirittura di aumentare un pochino le dimensioni dei file.
Non mi risulta. A parte immagini, audio e video, tutto il resto è
> Wolfgang <w...@ariannuccia.de> wrote:
>
>> Il guadagno di velocità nel caricamento viene più che compensato dalla
>> lentezza delle operazioni di compressione e decompressione.
>
> quasi tutti i formati di file, soprattutto quelli più usati, sono già
> compressi: JPEG, PDF... Rifare il processo di compresione rischia
> addirittura di aumentare un pochino le dimensioni dei file.
solitamente comprimibile.
I PDF, inoltre, non sono necessariamente compressi.
> La compressione è significativa con i file di testo, ma le dimensioni
> di questi in genere sono minime, in confronto alle immagini.
po' prima) e le risorse audio/video vengono caricate in modo lazy,
quindi la compressione aiuta parecchio.
> Solitamente il principale vantaggio della compressione è trasformare una
> cartella in un singolo file.
Maurizio Pistone
Nov 18, 2021, 4:51:59 PM11/18/21
to
Kiuhnm <o...@ok.de.invalid> wrote:
> Non mi risulta. A parte immagini, audio e video, tutto il resto è
> solitamente comprimibile.
direi che se prendiamo immagini, audio, video, abbiamo il 90%
> Non mi risulta. A parte immagini, audio e video, tutto il resto è
> solitamente comprimibile.
dell'occupazione della memoria
i testi sono in confronto un dato trascurabile
io da anni digitalizzo libri, una cartella dove ho messo 6 volumi di
alcune centinaia di pagine l'uno convertiti in HTML fa in totale 8 MB
scarsi
Kiuhnm
Nov 18, 2021, 5:54:26 PM11/18/21
to
On 18/11/2021 22:51, Maurizio Pistone wrote:
> Kiuhnm <o...@ok.de.invalid> wrote:
>
>> Non mi risulta. A parte immagini, audio e video, tutto il resto è
>> solitamente comprimibile.
>
> direi che se prendiamo immagini, audio, video, abbiamo il 90%
> dell'occupazione della memoria
>
> i testi sono in confronto un dato trascurabile
>
> io da anni digitalizzo libri, una cartella dove ho messo 6 volumi di
> alcune centinaia di pagine l'uno convertiti in HTML fa in totale 8 MB
> scarsi
Quella è la tua esperienza personale, ma esistono molti altri contesti e
> Kiuhnm <o...@ok.de.invalid> wrote:
>
>> Non mi risulta. A parte immagini, audio e video, tutto il resto è
>> solitamente comprimibile.
>
> direi che se prendiamo immagini, audio, video, abbiamo il 90%
> dell'occupazione della memoria
>
> i testi sono in confronto un dato trascurabile
>
> io da anni digitalizzo libri, una cartella dove ho messo 6 volumi di
> alcune centinaia di pagine l'uno convertiti in HTML fa in totale 8 MB
> scarsi
ti garantisco che la compressione è tuttora usata un po' ovunque,
specialmente sul web per i motivi che spiegavo (sul web si sta
affermando la compressione Brotli ultimamente).
Per quanto riguarda trasformare una cartella in un singolo file, puoi
usare la modalità "store" che non comprime, è velocissima, e fa quello
che desideri.
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