MONZA

[Pendolare Italia]

Su un totale di 334 treni merci del ramo Chiasso solo 50 vanno nel passante (che diventano 60 al lunedì e venerdì ovvero 10 in piu').
ll resto dei merci (circa 300 va messo sulla Gronda dove circoleranno 40 suburbani, 30 merci dal Sempione e tutta la Val di Susa diretta verso Brescia)

lnterporti:

Melegnano: Smistamento e formazione treni per Sud e Porti Liguri
Milano Segrate-Smistamento: smistamento e formazione treni per Asse Corr. 5 (Ve-To)+Terminal merci per Hinterland da Gottardo/Carnate
Arese: Terminal merci per Hinterland da Sempione e Val di Susa.

FLUSSl (CAP. MAX: 360 TG su 19 ore di esercizio) Un treno ogni 6 min per binario tra Monza Boschetti e Monza Centrale 10 treni per binario all'h

Totale treni nel passante 330 treni (che diventano 340 al lunedì e venerdì)

Ramo Chiasso: (145 Treni gg)

Passeggeri: 80 (58 LP;22 Regio Express)
Merci: 40
Merci 10 (Non sgrondabili - Chiasso-Torino-Treccate/Gallarate
Straord. 15 (vuoti, locom, badoni, ecc..)

Ramo Lecco: (185 treni gg)

Passeggeri (LC/BG) Regio Exp: 80
Comprensoriali (S8) Suburbano 80
Merci 20
Straordinari 5

Tratto: Monza Boschetti-Monza Centrale: un treno ogni 6 min per binario su 19 ore di esercizio
Restano in superficie 160 comprensoriali dal ramo Seregno (S11+S9) e 80 comprensoriali dal ramo Lecco (S7 - Besanino).


Costi Passante


Ramo Lecco Boschetti-Villasanta (2 Km per canna)

56,6 M al Km = 113,2 M per canna = Tot. 226,4 M (113,2x2)

Ramo Lissone-Boschetti-Monza Centrale (6 Km per canna)

56,6 M al Km = 339,6 M per canna = Tot. 679,2 M (339,6x2)

Stazione Monza Boschetti = 60,5 M


Raccordi = 5 M


TOTALE PASSANTE MONZA: = 971,1 M

Collaudo: 10% sul totale dell'opera

CARATTERlSTlCHE

• Tipo di traffico:M
MISTO (passeggeri e merci)
• Velocità massima di progetto della linea
240/250 km/h (nella realtà 140 Km/h anche meno)
• Raggio minimo di curvatura:
4.000 - 5.000m
• Pendenza massima: 12%0
• Carico massimo per asse: 30 t
• Larghezza della sede: 13,6m
• Interasse tra i binari: 4,5 - 5m
• Alimentazione:
3 kV c.c.. (Chiasso-Milano)
• Sistema di segnalamento: ERTMS liv.2
• Sistema di alimentazione:
Catenaria AV (250 km/h)
Catenaria rigida (Galleria)
Stazioni: 1 "Monza Boschetti - Villa Reale
Bivi: 1 "a salto di Montone su Boschetti


Lu.Mi.Med
COSTl TUNNEL DESlO-GRECO (SS.36 VALASSlNA LU.Ml.MED)

LU.Ml.MED (senza stazioni) Km 14,3 (per canna)
Seregno-Desio-San Fruttuoso-Greco (Km 14,3 per Canna)

Costo al Km: 56,6 = 809,38+809,38= 1618,76 M (56.6x14,3)+(56,6x14,3)

Coperture:

20% Europa
80% diviso tra Regione, ltalia, Comune, Provincia, Enti

SCONTI EVENTUALI DEL GENERAL CONTRACT















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