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brevetto pilota
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Roberto
May 28, 2003, 11:21:26 AM5/28/03
to
ciao
vorrei avere una mappa dei costi , nei vari posti d'italia,
di un brevetto da pilota non commerciale (non so come si dica intendo il
cessna non un ulm).
Per cui chi conosce il prezzo per favore lo scriva insieme alla località.
Volendo potete specificare anche il costo orario del volo.
ciao a tutti
vorrei avere una mappa dei costi , nei vari posti d'italia,
di un brevetto da pilota non commerciale (non so come si dica intendo il
cessna non un ulm).
Per cui chi conosce il prezzo per favore lo scriva insieme alla località.
Volendo potete specificare anche il costo orario del volo.
ciao a tutti
Enri
May 29, 2003, 11:32:16 AM5/29/03
to
Io mi sono appena informato.... alla fine ho optato per un abilitazione VDS,
molto meglio da gestire sia come costi iniziali (2.000 euro) che come aerei
in seguito (prova a comprarti un cesna o un piper....o a noleggiarli)
Alcuni ultraleggeri ormai sono molto simili agli aerei se non avessero tutte
quelle limitazioni (no volo notturno, no aeroporti, no sorvoli cittadini, no
IFR ecc), addirittura alcuni ultraleggeri sono più veloci di qualche cessna.
I costi ?
Per un brevetto da pilota privato si va sugli 8.000 euro complessivi (fonte
aeroclub firenze ma è così in tutta Italia, comprende un numero minimo di
ore di volo) ... devi aggiungerci poi tuttti i costi aggiuntivi delle ore in
più che eventualmente serviranno prima dell'esame ... sappi che dopo diventa
molto costoso gestire il tuo aereo che comunque atterra in aeroporti un po'
piiu' seri con tasse varie da pagare... Con gli ultreleggeri voli comunque
in tutta Italia (con percorsi ben stabiliti evitando certe aeree) e non
paghi quasi mai l'hangheraggio (basta l'educazione di una telefonata
d'avviso all'aviosuperficie di destinazione) e vai con benzina verde.
molto meglio da gestire sia come costi iniziali (2.000 euro) che come aerei
in seguito (prova a comprarti un cesna o un piper....o a noleggiarli)
Alcuni ultraleggeri ormai sono molto simili agli aerei se non avessero tutte
quelle limitazioni (no volo notturno, no aeroporti, no sorvoli cittadini, no
IFR ecc), addirittura alcuni ultraleggeri sono più veloci di qualche cessna.
I costi ?
Per un brevetto da pilota privato si va sugli 8.000 euro complessivi (fonte
aeroclub firenze ma è così in tutta Italia, comprende un numero minimo di
ore di volo) ... devi aggiungerci poi tuttti i costi aggiuntivi delle ore in
più che eventualmente serviranno prima dell'esame ... sappi che dopo diventa
molto costoso gestire il tuo aereo che comunque atterra in aeroporti un po'
piiu' seri con tasse varie da pagare... Con gli ultreleggeri voli comunque
in tutta Italia (con percorsi ben stabiliti evitando certe aeree) e non
paghi quasi mai l'hangheraggio (basta l'educazione di una telefonata
d'avviso all'aviosuperficie di destinazione) e vai con benzina verde.
Ciao...
Enri.
"Roberto" <pi...@yahoo.it> ha scritto nel messaggio
news:Wt4Ba.6713$pR3.1...@news1.tin.it...
Vel Elfo
May 29, 2003, 3:31:55 PM5/29/03
to
"Enri" <joh...@mail.omnitel.it> wrote in message
news:4KpBa.12315$pR3.2...@news1.tin.it
news:4KpBa.12315$pR3.2...@news1.tin.it
> Io mi sono appena informato.... alla fine ho optato per un abilitazione VDS,
> molto meglio da gestire sia come costi iniziali (2.000 euro) che come aerei
> in seguito (prova a comprarti un cesna o un piper....o a noleggiarli)
Ma a Roma c'è qualcuno che fa corsi di questo genere?
Grazie.
velElfo.
--
Posted via Mailgate.ORG Server - http://www.Mailgate.ORG
Enri
May 29, 2003, 6:47:42 PM5/29/03
to
Certo,
per i brevetti di pilota privato (cessna, piper e C.) si può andare all'Urbe
sulla salaria, ci sono diverse scuole di volo.
Per le abilitazioni VDS (ultraleggeri) ci sono diverse aviosuperfici intorno
alla capitale ma se vuoi una mappa completa ti consiglio il sito
www.ultraleggero.it dove oltre al database delle piste e scuole puoi vedere
degli ottimi annunci di usati di piccoli aerei con foto.
per i brevetti di pilota privato (cessna, piper e C.) si può andare all'Urbe
sulla salaria, ci sono diverse scuole di volo.
Per le abilitazioni VDS (ultraleggeri) ci sono diverse aviosuperfici intorno
alla capitale ma se vuoi una mappa completa ti consiglio il sito
www.ultraleggero.it dove oltre al database delle piste e scuole puoi vedere
degli ottimi annunci di usati di piccoli aerei con foto.
Ciao,
Enri.
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