antifurto Puma
Carlo Carusi
Di tutti gli antifurti menzionati sul libretto di istruzioni (immagino
comune a molte ford) c'è solo l'immobilizer, è possibile montarne uno in
seguito? (Puma 1.7 versione 99). Non mi fido a farne montare uno commerciale
da un elettrauto, vista la complessità dell'impianto elettrito e della cura
dell'isolamento frea vano motore e abitacolo....
--
Carlo - Riese Pio X (TV)
cac...@tin.it
http://space.tin.it/computer/carcarus
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Andrea RP
>Di tutti gli antifurti menzionati sul libretto di istruzioni (immagino
>comune a molte ford) c'è solo l'immobilizer, è possibile montarne uno in
>seguito? (Puma 1.7 versione 99). Non mi fido a farne montare uno commerciale
>da un elettrauto, vista la complessità dell'impianto elettrito e della cura
>dell'isolamento frea vano motore e abitacolo....
Puoi montare il kit aftermarket della Ford, compatibile con
l'immobilizzatore (avrai una chiave che integra telecomando
dell'antifurto radio e immobilizzatore). E' in offerta in molte
concessionarie, completo di sensori ad ultrasuoni, modulo per la
chiusura dei vetri.
Andrea RP
A...@MAIL.SKYNET.IT
andr...@tiscalinet.it
**** meet me on ICQ! uin: 1689581 ****
Andrea
On 29 Apr 1999 21:10:06 +0200, a...@mail.skynet.it (Andrea RP) wrote:
>>Di tutti gli antifurti menzionati sul libretto di istruzioni (immagino
>>comune a molte ford) c'è solo l'immobilizer, è possibile montarne uno in
>>seguito? (Puma 1.7 versione 99). Non mi fido a farne montare uno commerciale
>>da un elettrauto, vista la complessità dell'impianto elettrito e della cura
>>dell'isolamento frea vano motore e abitacolo....
>
>Puoi montare il kit aftermarket della Ford, compatibile con
>l'immobilizzatore (avrai una chiave che integra telecomando
>dell'antifurto radio e immobilizzatore). E' in offerta in molte
>concessionarie, completo di sensori ad ultrasuoni, modulo per la
>chiusura dei vetri.
Io, al momento dell'acquisto, avevo chiesto un'antifurto con
telecomando e alzavetri... alla mia esplicita domanda se sarebbe stato
montato in fabbrica mi dissero di si', invece ho scoperto solo al
momento della consegna che l'antifurto mi e' stato montato dalla
concessionaria... con un telecomando SEPARATO "perche' nella chiave
c'e' il codice dell'immobilizzatore" (embe'? tra l'altro il
telecomando e' anche predisposto per fare da testa-chiave), per giunta
senza alzavetri che ho dovuto far aggiungere dopo pagandolo a parte.
Questo, unitamente al tempo di consegna (6 mesi invece dei 3 promessi,
ordinata a settembre 97 -sono stato tra i primi in Sardegna-,
consegnata a fine marzo 98) e' stato l'unico motivo di insoddisfazione
riguardo la mia Puma, ma lo addebito interamente alla concessionaria e
non certo alla ford.
Altra cosa che non mi torna sull'antifurto e' che suona solo se
vengono aperte le portiere o il cofano motore, MA NON se viene aperto
il bagagliaio. Sono tornato a chiedergli come mai e l'elettrauto della
concessionaria mi ha detto che non e' necessario collegare il
portellone posteriore perche' questo ha l'apertura elettrica "non e'
mica una fiat" e quindi sarebbe "impossibile da aprire". Anche questa
spiegazione non mi ha lasciato granche' soddisfatto... anzi, visto che
l'antifurto e' predisposto per poter collegare anche il portellone, mi
chiedo se non sarebbe il caso di portarlo da un altro elettrauto per
farlo collegare anche se loro dicono che "non c'e' bisogno".
Andrea
and...@scano19.vol.it
Puma VCT Panther Black 3/98
La rete Ford risponde-Emanuele
Andrea ha scritto:
> Altra cosa che non mi torna sull'antifurto e' che suona solo se
> vengono aperte le portiere o il cofano motore, MA NON se viene aperto
> il bagagliaio. Sono tornato a chiedergli come mai e l'elettrauto della
> concessionaria mi ha detto che non e' necessario collegare il
> portellone posteriore perche' questo ha l'apertura elettrica "non e'
> mica una fiat" e quindi sarebbe "impossibile da aprire".
Io in genere faccio il contrario , ovvero non collego il cofano , ma
collego il portellone , e ti spiego anche il perché :
Sul cofano è superfluo in quanto se dovessero aprirlo non potrebbero
fare nulla perché qualsiasi filo staccano la sirena si mette ad "urlare"
!
Inoltre a lungo andare i pulsanti-cofano creano non pochi problemi
(attivazioni della sirena indesiderate) questo perché il muso della
vettura è molto elastico e gli assestamenti del telaio vanno a
ripercuotersi sulla distanza tra il pulsante e il cofano .
Sul portellone invece è molto importante in quanto è noto che i tecnici
migliori sono i ladri , per cui non esiste tecnologia Ford , Fiat o
altro che riesca a fermarli ; quindi avendo il pulsante del baule
collegato alla sirena si impedisce sd essi di introdursi fisicamente
nella vettura .
Sei convinto ?
--
-Sempre a disposizione per eventuali domande o delucidazioni-
Emanuele (Tecnico assistenza Ford)
Rizzy
Andrea <no....@thanks.com> scritto nell'articolo
<37296c60....@news.supernews.com>..........>.......
> telecomando e alzavetri... alla mia esplicita domanda se sarebbe stato
> montato in fabbrica mi dissero di si', invece ho scoperto solo al
> momento della consegna che l'antifurto mi e' stato montato dalla
> concessionaria... con un telecomando SEPARATO "perche' nella chiave
> c'e' il codice dell'immobilizzatore" (embe'? tra l'altro il
> telecomando e' anche predisposto per fare da testa-chiave), per giunta
> senza alzavetri che ho dovuto far aggiungere dopo pagandolo a parte.
>
> Questo, unitamente al tempo di consegna (6 mesi invece dei 3 promessi,
> ordinata a settembre 97 -sono stato tra i primi in Sardegna-,
> consegnata a fine marzo 98) e' stato l'unico motivo di insoddisfazione
> riguardo la mia Puma, ma lo addebito interamente alla concessionaria e
> non certo alla ford.
Se ti puo' consolare... pure io con una Fiesta ho avuto il medesimo
problema (io 8 mesi pero'... da fine Lug 98 al 23 Marzo 99...) e ora mi
tengo il telecomando separato dalla chiave immobilizer (e NON ho il modulo
alzavetri...)
Io l'ho pagato 600mila montato e ivato (tipo perimetrale e basta, cioe'
protezione sulle portiere etc, ma non volumetrico sull'abitacolo...
Tu quanto l'hai pagato?
Ciao
Rizzy
PS: Andrea RP mi aveva, gentilmente, risposto in un precedente post sul
problema, dicendo che si poteva artigianalmente spostare il chip
dell'immobilizer sul telecomando (ovviamente in officina mi avevano detto
di no...) e io non mi sono fideto delle mie manine...
;-)
Comunque se vuoi tentare poi mi dici se e' facile...
Il mio telecomando ha 2 tasti (tanto per vedere se e' lo stesso) uno con
una freccia e uno con un circolo fatto da puntini (sono il panic e
l'attivatore/disattivatore)
Andrea RP
>Sul cofano è superfluo in quanto se dovessero aprirlo non potrebbero
>fare nulla perché qualsiasi filo staccano la sirena si mette ad "urlare"
>!
>Inoltre a lungo andare i pulsanti-cofano creano non pochi problemi
>(attivazioni della sirena indesiderate) questo perché il muso della
>vettura è molto elastico e gli assestamenti del telaio vanno a
>ripercuotersi sulla distanza tra il pulsante e il cofano .
Ma quale assestamenti!!! A me un transit, alla stazione di servizio,
ha messo la retro invece della prima e mi è salito sul cofano. Niente
danni (il paraurti era appena al di sopra del cofano), ma il cofano è
stato "compresso" sugli adjuster dell'altezza (sono quei punti di
arresto in gomma vicino ai fari) e l'interruttore si è schiacciato.
CHIAMALO ASSESTAMENTO!!! :-)))
La sera, tutto funzionava (ho chiuso con l'antifurto e ha fatto il
beep corto), ma poi all'improvviso, di notte, l'allarme si è messo a
suonare! Il pulsante era tutto "rincagnato"
Andrea RP
>Io, al momento dell'acquisto, avevo chiesto un'antifurto con
>telecomando e alzavetri... alla mia esplicita domanda se sarebbe stato
>montato in fabbrica mi dissero di si', invece ho scoperto solo al
>momento della consegna che l'antifurto mi e' stato montato dalla
>concessionaria... con un telecomando SEPARATO "perche' nella chiave
>c'e' il codice dell'immobilizzatore" (embe'? tra l'altro il
>telecomando e' anche predisposto per fare da testa-chiave), per giunta
>senza alzavetri che ho dovuto far aggiungere dopo pagandolo a parte.
L'antifurto in fabbrica viene montato solo per alcuni mercati. Non
chiude i vetri.
>Altra cosa che non mi torna sull'antifurto e' che suona solo se
>vengono aperte le portiere o il cofano motore, MA NON se viene aperto
>il bagagliaio. Sono tornato a chiedergli come mai e l'elettrauto della
>concessionaria mi ha detto che non e' necessario collegare il
>portellone posteriore perche' questo ha l'apertura elettrica "non e'
>mica una fiat" e quindi sarebbe "impossibile da aprire". Anche questa
>spiegazione non mi ha lasciato granche' soddisfatto... anzi, visto che
>l'antifurto e' predisposto per poter collegare anche il portellone, mi
>chiedo se non sarebbe il caso di portarlo da un altro elettrauto per
>farlo collegare anche se loro dicono che "non c'e' bisogno".
Bah, sono proprio stupito. Il portellone ha una doppia apertura,
quindi si può aprire elettricamente, premendo il pulsante, o
manualmente, con il sistema meccanico, introducendo (ovvio) la chiave
nella toppa e ruotandola (!!!).
Il sensore può essere collegato alla luce del bagagliaio, oppure, si
possono settare i sensori ad ultrasuoni (te li hanno montati o ti
hanno messo il modello povero?) in modo che reagiscano subito alla
depressione che si crea aprendo il portellone. Pensa che a me suona
subito la Ka quando il portellone, e non ho la luce interna, ma solo i
sensori.
Che non sia una Fiat non ho dubbi. Sul resto, ci sarebbe molto da
ridire.
Chi è il concessionario?
EviL
On 3 May 1999 10:29:49 +0200, "Rizzy" <rizzy_...@iol.it> wrote:
>Se ti puo' consolare... pure io con una Fiesta ho avuto il medesimo
>problema (io 8 mesi pero'... da fine Lug 98 al 23 Marzo 99...) e ora mi
>tengo il telecomando separato dalla chiave immobilizer (e NON ho il modulo
>alzavetri...)
>Io l'ho pagato 600mila montato e ivato (tipo perimetrale e basta, cioe'
>protezione sulle portiere etc, ma non volumetrico sull'abitacolo...
>Tu quanto l'hai pagato?
Io ho pagato 650K montato e ivato quello con anche la protezione
volumetrica senza modulo alzavetri (mi avevano chiesto 100K in piu'
per quello...)
Non mi hanno dato pero' uno straccio di manuale per l'antifurto...
sono sicuro che la protezione volumetrica si possa disabilitare ma non
so come :)
>Il mio telecomando ha 2 tasti (tanto per vedere se e' lo stesso) uno con
>una freccia e uno con un circolo fatto da puntini (sono il panic e
>l'attivatore/disattivatore)
Uguale al mio... GT82TXC o qualcosa del genere...
* Togliere XXXX per rispondere privatamente * * Fidonet: 2:331/103.16 *
it.discussioni.auto --> http://www.ida.eden.it
--- Ciao, Marco - Fiesta 1.2 16V Ghia 3P
Rizzy
EviL <evi...@XXXXtiscalinet.it> scritto nell'articolo
<37330872...@news.eden.it>...
>
> On 3 May 1999 10:29:49 +0200, "Rizzy" <rizzy_...@iol.it> wrote:
>
> >Se ti puo' consolare... pure io con una Fiesta ho avuto il medesimo
> >problema (io 8 mesi pero'... da fine Lug 98 al 23 Marzo 99...) e ora mi
> >tengo il telecomando separato dalla chiave immobilizer (e NON ho il
modulo
> >alzavetri...)
> >Io l'ho pagato 600mila montato e ivato (tipo perimetrale e basta, cioe'
> >protezione sulle portiere etc, ma non volumetrico sull'abitacolo...
> >Tu quanto l'hai pagato?
>
> Io ho pagato 650K montato e ivato quello con anche la protezione
> volumetrica senza modulo alzavetri (mi avevano chiesto 100K in piu'
> per quello...)
Ellamadonna... praticamente mi hanno messo in mutande... se avessi voluto
montare pure quello volumetrico oltre il perimetrale ci volevano altre
700k...
TOT: 1.300.000 Lire (lo scrivo per esteso che dimostra quanto sia
incavolato....)
Come e' possibile tanta differenza fra CONCESSIONARIE??????
E sullo stesso antifurto.....
Ridimmelo che cosi' sto male... Tu hai pagato 650k per un
volumetrico+perimetrale?
> Non mi hanno dato pero' uno straccio di manuale per l'antifurto...
> sono sicuro che la protezione volumetrica si possa disabilitare ma non
> so come :)
Vabbe' ma a che serve disabilitarla?
> >Il mio telecomando ha 2 tasti (tanto per vedere se e' lo stesso) uno con
> >una freccia e uno con un circolo fatto da puntini (sono il panic e
> >l'attivatore/disattivatore)
>
> Uguale al mio... GT82TXC o qualcosa del genere...
eh si son proprio uguali....
Io l'ho presa ad AL e tu?
Ciao e grazie
Rizzy (Fabrizio)
La rete Ford risponde-Emanuele
EviL ha scritto:
> Non mi hanno dato pero' uno straccio di manuale per l'antifurto...
> sono sicuro che la protezione volumetrica si possa disabilitare ma non
> so come :)
per disattivare i sensori ad ultrasuoni bisogna premere il tasto di
att./disatt. subito dopo averlo attivato (fa un secondo beep singolo
uguale a quello di attivazione .
--
-Sempre a disposizione per eventuali domande o delucidazioni-
Emanuele (Tecnico assistenza Ford)
Andrea RP
>Non mi hanno dato pero' uno straccio di manuale per l'antifurto...
>sono sicuro che la protezione volumetrica si possa disabilitare ma non
>so come :)
Premi per chiudere. Premi di nuovo entro due secondi. Fa beep.
Disabilitato.
Passive arming: chiedi di farlo abilitare, ma solo se non dai mai la
macchina in mano al parcheggiatore.
Anche se non inserisci l'antifurto, si inserisce dopo 1 minuto dopo
che hai lasciato la vettura, senza però chiudere le porte. Appena si
tocca la porta per entrare, suona l'allarme.
Ottimo se ti scordi spesso di chiuderla. Se però lasci proprio le
chiavi dentro...non la dare ai parcheggiatori, altrimenti diventano
scemi.
Andrea RP
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andr...@tiscalinet.it
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EviL
On 4 May 1999 23:11:41 +0200, La rete Ford risponde-Emanuele
<mur...@msoft.it> wrote:
>> Non mi hanno dato pero' uno straccio di manuale per l'antifurto...
>> sono sicuro che la protezione volumetrica si possa disabilitare ma non
>> so come :)
>per disattivare i sensori ad ultrasuoni bisogna premere il tasto di
>att./disatt. subito dopo averlo attivato (fa un secondo beep singolo
>uguale a quello di attivazione .
Grazie per la sollecita risposta!
Ho provato, pero' sono rimasto perplesso: effettivamente la protezione
volumetrica e' stata disattivata (lasciando i finestrini aperti
l'allarme non suona), pero' ho provato ad aprire la portiera e non ha
suonato comunque!! A che serve allora??
L'allarme era inserito perche' il relativo led continuava a
lampeggiare. Forse si inserisce solo il blocco motore?
* Togliere XXXX per rispondere privatamente * * Fidonet: 2:331/103.16 *
it.discussioni.auto --> http://www.ida.eden.it
--- Ciao, Marco - Fiesta 1.2 16V Ghia 3P
EviL
On 4 May 1999 20:38:19 +0200, "Rizzy" <rizzy_...@iol.it> wrote:
>> Io ho pagato 650K montato e ivato quello con anche la protezione
>> volumetrica senza modulo alzavetri (mi avevano chiesto 100K in piu'
>> per quello...)
>Ellamadonna... praticamente mi hanno messo in mutande... se avessi voluto
>montare pure quello volumetrico oltre il perimetrale ci volevano altre
>700k...
EEHH?? Accidenti... caruccia la tua concessionaria!!!
>TOT: 1.300.000 Lire (lo scrivo per esteso che dimostra quanto sia
>incavolato....)
Ci credo! Gia' le 650K che hanno chiesto a me mi sembrano *molte* (e
probabilmente lo sono...)
>Come e' possibile tanta differenza fra CONCESSIONARIE??????
>E sullo stesso antifurto.....
Non lo so...
>Ridimmelo che cosi' sto male... Tu hai pagato 650k per un
>volumetrico+perimetrale?
Esatto...
>> Non mi hanno dato pero' uno straccio di manuale per l'antifurto...
>> sono sicuro che la protezione volumetrica si possa disabilitare ma non
>> so come :)
>Vabbe' ma a che serve disabilitarla?
Dunque, serve nel caso lasci ad esempio il cane in auto e i finestrini
leggermente aperti (senno' povero cane :))) ).
Puoi attivare l'antifurto e disabilitare la protezione volumetrica...
Non ho cani, ma ho sempre pensato a quello come esempio di possibile
applicazione...
>> Uguale al mio... GT82TXC o qualcosa del genere...
>eh si son proprio uguali....
Infatti... l'ho trovato anche sul sito della ditta che fa i GT Auto
Alarm.. non ricordo come si chiama!
>Io l'ho presa ad AL e tu?
Provincia di Cagliari (Gennaio 98)
La rete Ford risponde-Emanuele
EviL ha scritto:
> Ho provato, pero' sono rimasto perplesso: effettivamente la protezione
> volumetrica e' stata disattivata (lasciando i finestrini aperti
> l'allarme non suona), pero' ho provato ad aprire la portiera e non ha
> suonato comunque!! A che serve allora??
Credo che sia meglio portare la vettura nell'officina che ti ha
installato l'antifurto , in quanto , con il metodo sopra descritto si
escludono solo i sensori volumetrici , e non i pulsanti-porta .
P.S. Ricorda che tra l'attivazione con il telecomando e l'attivazione
vera e propria devono trascorrere 30 sec.
--
-Sempre a disposizione per eventuali domande o delucidazioni-
Emanuele (Tecnico assistenza Ford)
B747
EviL ha scritto nel messaggio <37338c3...@news.eden.it>...
>>Ridimmelo che cosi' sto male... Tu hai pagato 650k per un
>>volumetrico+perimetrale?
>
>Esatto...
.... crudele e senza cuore ;-))))
>
>>> Non mi hanno dato pero' uno straccio di manuale per l'antifurto...
>>> sono sicuro che la protezione volumetrica si possa disabilitare ma
non
>>> so come :)
>>Vabbe' ma a che serve disabilitarla?
>
>Dunque, serve nel caso lasci ad esempio il cane in auto e i finestrini
>leggermente aperti (senno' povero cane :))) ).
altra possibile applicazione (usata spesso) lasciare tettuccio e/o
spiraglio finestrini aperti d'estate e inserire l'antifurto senza farlo
scattare ad ogni alito di vento ....
Ciao! B747
Sierra TC "la vibrante" Driver
e-mail : bb...@usa.net
# visita il sito ufficiale degli idanauti #
# www.ida.eden.it #
B747
EviL ha scritto nel messaggio <37348d2...@news.eden.it>...
>Ho provato, pero' sono rimasto perplesso: effettivamente la protezione
>volumetrica e' stata disattivata (lasciando i finestrini aperti
>l'allarme non suona), pero' ho provato ad aprire la portiera e non ha
>suonato comunque!! A che serve allora??
>L'allarme era inserito perche' il relativo led continuava a
>lampeggiare. Forse si inserisce solo il blocco motore?
no, si inserisce tutto. Il problema e' che nella centralina ci sono dei
microswitch per attivare/disattivare alcune funzioni. Uno di questi
serve ad includere il sensore assorbimento, che e' quello che sente
l'accensione della luce di cortesia, capisce quindi che e' stata aperta
la porta, e fa scattare la sirena.
Chi ti ha installato l'antifurto, non lo ha abilitato, pensando che
bastassero solo gli ultrasuoni, ma cosi' ti impedisce di usare la
funzione di esclusione.... inoltre se ti si rompono gli ultrasuoni (mi
e' successo) la macchina non sente l'apertura delle porte.
Andrea RP
>>Ridimmelo che cosi' sto male... Tu hai pagato 650k per un
>>volumetrico+perimetrale?
Bah, da me sta in offerto a 500 montato, con alzavetri, e modulo
ultrasuoni.
Senza montaggio, lo spediamo per circa 450.000 compresa la spedizione.
Andrea RP
A...@MAIL.SKYNET.IT
andr...@tiscalinet.it
**** meet me on ICQ! uin: 1689581 ****
-- Questo gruppo e' robomoderato - il messaggio e' inserito automaticamente
EviL
On 6 May 1999 10:32:08 +0200, "B747" <bb747...@usa.net> wrote:
>>Esatto...
>.... crudele e senza cuore ;-))))
Beh, se e' ancora in tempo puo' andare a farsi restituire i soldi ;)
>
>>Dunque, serve nel caso lasci ad esempio il cane in auto e i finestrini
>>leggermente aperti (senno' povero cane :))) ).
>altra possibile applicazione (usata spesso) lasciare tettuccio e/o
>spiraglio finestrini aperti d'estate e inserire l'antifurto senza farlo
>scattare ad ogni alito di vento ....
Esatto. Mio padre era molto perplesso sul fatto che non potesse
lasciare un minimo il finestrino aperto.
O meglio, la prima volta non lo sapeva e stava impazzendo con
l'allarme ;)
* Togliere XXXX per rispondere privatamente * * Fidonet: 2:331/103.16 *
it.discussioni.auto --> http://www.ida.eden.it
--- Ciao, Marco - Fiesta 1.2 16V Ghia 3P
EviL
On 6 May 1999 21:55:36 +0200, a...@mail.skynet.it (Andrea RP) wrote:
>>>Ridimmelo che cosi' sto male... Tu hai pagato 650k per un
>>>volumetrico+perimetrale?
>Bah, da me sta in offerto a 500 montato, con alzavetri, e modulo
>ultrasuoni.
Andrea, fosse per me la macchina l'avrei comprata da te *DI CORSA*. Tu
capisci che abitando in Sardegna avrei qualche problemino ;)
>Senza montaggio, lo spediamo per circa 450.000 compresa la spedizione.
Ad averlo saputo un anno fa.. ;)
EviL
On 6 May 1999 00:06:26 +0200, La rete Ford risponde-Emanuele
<mur...@msoft.it> wrote:
>> l'allarme non suona), pero' ho provato ad aprire la portiera e non ha
>> suonato comunque!! A che serve allora??
>Credo che sia meglio portare la vettura nell'officina che ti ha
>installato l'antifurto , in quanto , con il metodo sopra descritto si
>escludono solo i sensori volumetrici , e non i pulsanti-porta .
Infatti... mah, lo faro' presente al prox. tagliando, credo. Tanto ne
ho fatto a meno fino ad adesso... :)
>P.S. Ricorda che tra l'attivazione con il telecomando e l'attivazione
>vera e propria devono trascorrere 30 sec.
Si, lo so, pero' non ho ancora capito perche' :)
EviL
On 5 May 1999 22:00:49 +0200, a...@mail.skynet.it (Andrea RP) wrote:
>>sono sicuro che la protezione volumetrica si possa disabilitare ma non
>>so come :)
>Premi per chiudere. Premi di nuovo entro due secondi. Fa beep.
>Disabilitato.
Ok, infatti fa beep e il led dell'allarme continua a lampeggiare.
Pero' poi anche aprendo la portiera l'allarme non suona!
>Passive arming: chiedi di farlo abilitare, ma solo se non dai mai la
>macchina in mano al parcheggiatore.
Eheh... ci sarebbe piu' gusto :)
>Anche se non inserisci l'antifurto, si inserisce dopo 1 minuto dopo
>che hai lasciato la vettura, senza però chiudere le porte. Appena si
>tocca la porta per entrare, suona l'allarme.
Mmmh... credo che a me questo non serva, in genere sono molto attento
a non dimenticare di chiudere la macchina!
EviL
On 6 May 1999 10:32:11 +0200, "B747" <bb747...@usa.net> wrote:
>>L'allarme era inserito perche' il relativo led continuava a
>>lampeggiare. Forse si inserisce solo il blocco motore?
>no, si inserisce tutto. Il problema e' che nella centralina ci sono dei
>microswitch per attivare/disattivare alcune funzioni. Uno di questi
Esatto, li ho visti, e mi stavo tanto chiedendo se da qualche parte
avrei trovato la descrizione delle loro funzioni.
In concessionaria mi hanno guardato come se stessi parlando arabo :|
>serve ad includere il sensore assorbimento, che e' quello che sente
>l'accensione della luce di cortesia, capisce quindi che e' stata aperta
>la porta, e fa scattare la sirena.
Quanto mi piacerebbe sapere qual'e'! :))
Dici che mi conviene provarli uno ad uno? :)
>Chi ti ha installato l'antifurto, non lo ha abilitato, pensando che
>bastassero solo gli ultrasuoni, ma cosi' ti impedisce di usare la
>funzione di esclusione.... inoltre se ti si rompono gli ultrasuoni (mi
>e' successo) la macchina non sente l'apertura delle porte.
Argh... decisamente lo faro' presente la prox. volta che vado in
concessionaria!
Andrea RP
>>P.S. Ricorda che tra l'attivazione con il telecomando e l'attivazione
>>vera e propria devono trascorrere 30 sec.
>
>Si, lo so, pero' non ho ancora capito perche' :)
Si "stabilizzano" i sensori al ultrasuoni. Se sei molto sensibile,
chiuditi dentro, in zona MOLTO silenziosa, e ascolta!!! Sentirai il
ticchettio! (si nota molto di più sul Galaxy con antifurto volumetrico
montato in fabbrica)
Andrea RP
A...@MAIL.SKYNET.IT
andr...@tiscalinet.it
**** meet me on ICQ! uin: 1689581 ****
-- Questo gruppo e' robomoderato - il messaggio e' inserito automaticamente
B747
EviL ha scritto nel messaggio <373c911b...@news.eden.it>...
>
>On 6 May 1999 10:32:11 +0200, "B747" <bb747...@usa.net> wrote:
>
>Esatto, li ho visti, e mi stavo tanto chiedendo se da qualche parte
>avrei trovato la descrizione delle loro funzioni.
nel mio libretto d'istruzioni c'e' (GT), a te non l'anno dato , oppure
li hanno tolti?
>In concessionaria mi hanno guardato come se stessi parlando >arabo :|
:-((((
>
>>serve ad includere il sensore assorbimento, che e' quello che sente
>>l'accensione della luce di cortesia, capisce quindi che e' stata
aperta
>>la porta, e fa scattare la sirena.
>
>Quanto mi piacerebbe sapere qual'e'! :))
se vuoi posso prendere il mio schema e postarlo, puoi provare e vedere
se e' lo stesso, secondo me ci sono buone probabilita' che lo sia... ;-)
>
>Dici che mi conviene provarli uno ad uno? :)
uhmmmm, aspetta che prendo le mie istr. almeno provi con cognizione di
causa
>
>>Chi ti ha installato l'antifurto, non lo ha abilitato, pensando che
>>bastassero solo gli ultrasuoni, ma cosi' ti impedisce di usare la
>>funzione di esclusione.... inoltre se ti si rompono gli ultrasuoni (mi
>>e' successo) la macchina non sente l'apertura delle porte.
>
>Argh... decisamente lo faro' presente la prox. volta che vado in
>concessionaria!
se la prova non va, penso ti convenga proprio !
> --- Ciao, Marco - Fiesta 1.2 16V Ghia 3P
Ciao! B747
Sierra TC "vibrante" Driver
e-mail : bb...@usa.net
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Andrea Atanasio
Puoi postarli anche a me.
Ciao Andrea
B747
Andrea Atanasio ha scritto nel messaggio
<7h7148$ls6$1...@nslave1.tin.it>...
>
>Puoi postarli anche a me.
>Ciao Andrea
>
cazz, ho preso dalla macchina il libretto d'istruzioni... ma non ci
sono!!!
mi ero sbagliato, stava scritto nelle istruzioni per il montaggio (che
ho comunque), le cerco e ve le posto :-)
>
Ciao! B747
Sierra TC "vibrante" Driver
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B747
allora, ho trovato le istruzioni di montaggio del mio GT.
La switcheria (termine italianizzato orribile, lo so) e' composta da 6
interruttori, con in n.1 in alto, l'OFF e' con lo switch a sx, e l'ON
con lo switch a dx.
Ecco il loro effetto, se messi in ON :
Num.1
segnale sonoro abilitazione/disabilitazione antifurto non attivo
(funziona solo la segnalazione visiva tramite le frecce) utile a chi non
piace il beeep che fa l'antifurto quando si apre/chiude :-)
Num.2
attiva la procedura per apprendimento nuovo telecomando (da fare solo in
un centro autorizzato).
Num.3/4/5
permettono di scegliere il tempo di entrata/chiusura dell'auto prima che
l'antifurto effettivamente entri in funzione....
uno dei tre deve essere obbligatoriamente in ON e piu' precisamente:
num.3
tempo chiusura/apertura porte ---> 3 sec.
num.4
tempo chiusura porte ---> 30 sec. / apertura porte ---> 3 sec.
num.5
tempo chiusura/apertura porte ---> 6 sec.
cio' contraddice quanto detto da qualcuno della Ford sul NG (forse
Andrea RP?) infatti il tempo di 30 sec. per lasciare l'auto non dipende
dagli ultrasuoni che si devono tarare (infatti volendo puo' essere anche
3sec.) o meglio, gli ultrasuoni effettivamente impiegano 1 min. ad
entrare in funzione, ma cio' non toglie che tramite i sensori
bagagliaio/cofano o luci abitacolo, l'antifurto possa essere attivo da
prima :-))
Va comunque detto che, visto che la granp arte delle installazioni di
antifurto, fa si' che inserendolo, si attivi la chiusura centralizzata,
tale scelta e' sostanzialmente ininfluente, visto che con il telecomando
si fa l'attivazione antif. e chiusura contemporanea delle porte, o
viceversa.
Num. 6
(quello richiesto da EviL e Andrea Attanasio)
attiva il sensore d'assorbimento... ovvero per un assorbimento superiore
ai 5W, l'antifurto scatta anche in assenza di segnale dagli ultrasuoni o
interrutori cofano/bagagliaio. In pratica sfrutta come segnale,
l'assorbimento della luce di cortesia... va da se' che se l'auto e'
4porte, e non ha i pulsanti nelle porte post, aprendo una porta post.
non cambia nulla, attivando o disattivando questo controllo :o)))
N.b.
questa descrizione e' riferita al mio antifurto GT, simile (a quanto ho
capito) ai GT marcati Ford, e utilizzati tutt'oggi.
Ovviamente non ho la certezza che i comandi siano rimasti invariati nel
tempo. La prima cosa da controllare e' che gli switch siano
effettivamente 6, poi provare ad inserire i piu' innocui (tipo il n.1) e
vedere se effettivamente da' l'effetto descritto :-)
EviL
On 11 May 1999 15:35:01 +0200, "B747" <bb747...@usa.net> wrote:
>mi ero sbagliato, stava scritto nelle istruzioni per il montaggio (che
>ho comunque), le cerco e ve le posto :-)
Grande, in concessionaria mi avevano detto che non esisteva nulla di
simile...:|
* Togliere XXXX per rispondere privatamente * * Fidonet: 2:331/103.16 *
it.discussioni.auto --> http://www.ida.eden.it
--- Ciao, Marco - Fiesta 1.2 16V Ghia 3P
La rete Ford risponde-Emanuele
B747 ha scritto:
> cio' contraddice quanto detto da qualcuno della Ford sul NG (forse
> Andrea RP?) infatti il tempo di 30 sec. per lasciare l'auto non dipende
> dagli ultrasuoni che si devono tarare (infatti volendo puo' essere anche
> 3sec.)
Il tempo di chiusura 3 sec. non è quello che intercorre tra la chiusura
con il telecomando e l'attivazione effettiva , ma è il tempo in cui il
segnale di chiusura / apertura permane in uscita dalla centralina
antifurto (opzioni per vettura con chiusura automatica dei vetri di
serie)
> N.b.
> questa descrizione e' riferita al mio antifurto GT, simile (a quanto ho
> capito) ai GT marcati Ford, e utilizzati tutt'oggi.
Non so che tipo di GT sia il tuo , ma i microswitch dei GT marcati Ford
sono totalmente differenti :
N°1 : on= att. passive arming ; off= disatt. passive arming
N°2 : apprendimento nuovi radiocomandi
N°3 e N°4 : regolazione tempi di chiusura e di apertura che consentono
le seguenti opzioni : apert. 1' , chiusura 30' ; apert. e chiusura 30' ;
apert. e chiusura 6' ; apertura e chiusura 1' (spiacente , ma non
ricordo le combinazioni a memoria , eventualmente richiedetele , anche
via e-mail)
N°5 : attivazione cicalino di att./disatt. antifurto abbinato
all'accensione degli indicatori di direzione .
N°6 : non utilizzato , lasciare su off.
--
-Sempre a disposizione per eventuali domande o delucidazioni-
Emanuele (Tecnico assistenza Ford)
Alessandro
-Non mi hanno dato pero' uno straccio di manuale per l'antifurto...
-sono sicuro che la protezione volumetrica si possa disabilitare ma non
-so come :)
Si fa così: quando si inserisce l'antifurto bisogna mantenere premuto il
tasto finchè le freccie non lampeggiano (e mi pare bippano) di nuovo. Per
disabilitare la sirena, invece, bisogna a motore acceso premere il tasto
freccia del telecomando. A questo punto si può spegnere il motore, chiudere
le porte e inserire l'antifurto e la sirena non suonerà in nessun caso. Al
disinserimento dell'allarme la sirena viene riabilitata.
Comunque ho estorto le istruzioni al concessionario e le istruzioni di
collegamento ad un negozio di elettronica, se volete posto le scansioni
delle pagine.
Alessandro
Andrea Atanasio
Certo che vogliamo
Ciao Andrea
Alessandro ha scritto nel messaggio <7hdvgm$7iu$1...@nslave1.tin.it>...
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EviL
On 12 May 1999 10:57:12 +0200, "B747" <bb747...@usa.net> wrote:
>allora, ho trovato le istruzioni di montaggio del mio GT.
Grande!
>La switcheria (termine italianizzato orribile, lo so) e' composta da 6
>interruttori, con in n.1 in alto, l'OFF e' con lo switch a sx, e l'ON
>con lo switch a dx.
Ok, e' come il mio, tranne per il fatto che l'on e' in basso, ma
presumo che dipenda dal senso in cui si monta la centralina! ;)
>Ecco il loro effetto, se messi in ON :
>Num.1
>segnale sonoro abilitazione/disabilitazione antifurto non attivo
>(funziona solo la segnalazione visiva tramite le frecce) utile a chi non
>piace il beeep che fa l'antifurto quando si apre/chiude :-)
A me piace il beep... pero' sul mio anche messo in posizione on fa
sempre beeep beeep :)
>Num.3/4/5
>permettono di scegliere il tempo di entrata/chiusura dell'auto prima che
>l'antifurto effettivamente entri in funzione....
>
>uno dei tre deve essere obbligatoriamente in ON e piu' precisamente:
>
>num.3
>tempo chiusura/apertura porte ---> 3 sec.
>
>num.4
>tempo chiusura porte ---> 30 sec. / apertura porte ---> 3 sec.
>
>num.5
>tempo chiusura/apertura porte ---> 6 sec.
Sul mio il 5 e' su ON, ma ad occhio passa circa un minuto per
l'inserimento dell'allarme...
>
>3sec.) o meglio, gli ultrasuoni effettivamente impiegano 1 min. ad
>entrare in funzione, ma cio' non toglie che tramite i sensori
>bagagliaio/cofano o luci abitacolo, l'antifurto possa essere attivo da
>prima :-))
Probabilmente sulla mia sono attualmente attivi solo gli ultrasuoni,
per cui impiega per forza un minuto indipendentemente dalla posizione
in cui metto gli switch (che cmq. non ho provato a modificare)
>Num. 6
>(quello richiesto da EviL e Andrea Attanasio)
>attiva il sensore d'assorbimento... ovvero per un assorbimento superiore
>ai 5W, l'antifurto scatta anche in assenza di segnale dagli ultrasuoni o
>interrutori cofano/bagagliaio. In pratica sfrutta come segnale,
>l'assorbimento della luce di cortesia... va da se' che se l'auto e'
>4porte, e non ha i pulsanti nelle porte post, aprendo una porta post.
>non cambia nulla, attivando o disattivando questo controllo :o)))
Sigh... ho provato a metterlo su On, ho attivato l'allarme e
disattivato gli ultrasuoni, ho atteso qualche minuto (il led
dell'allarme lampeggiava) e sono entrato. La luce di cortesia si e'
accesa... ma l'allarme non ha suonato :((((
Ho provato anche ad accendere i fari per sicurezza ;)
Probabilmente gli switch son diversi :(
AndreaRP... ti prego... O:)))
>N.b.
>questa descrizione e' riferita al mio antifurto GT, simile (a quanto ho
>capito) ai GT marcati Ford, e utilizzati tutt'oggi.
Sigh, purtroppo non e' uguale...
>Ovviamente non ho la certezza che i comandi siano rimasti invariati nel
>tempo. La prima cosa da controllare e' che gli switch siano
>effettivamente 6, poi provare ad inserire i piu' innocui (tipo il n.1) e
>vedere se effettivamente da' l'effetto descritto :-)
Eh, pazienza! Ti ringrazio cmq. tantissimo!!!!!!!
>
* Togliere XXXX per rispondere privatamente * * Fidonet: 2:331/103.16 *
it.discussioni.auto --> http://www.ida.eden.it
--- Ciao, Marco - Fiesta 1.2 16V Ghia 3P
B747
EviL ha scritto nel messaggio <373afdc2...@news.eden.it>...
>A me piace il beep... pero' sul mio anche messo in posizione on fa
>sempre beeep beeep :)
uhmmmmm, brutto segno :-(
>Sigh... ho provato a metterlo su On, ho attivato l'allarme e
>disattivato gli ultrasuoni, ho atteso qualche minuto (il led
>dell'allarme lampeggiava) e sono entrato. La luce di cortesia si e'
>accesa... ma l'allarme non ha suonato :((((
>Ho provato anche ad accendere i fari per sicurezza ;)
>Probabilmente gli switch son diversi :(
mi sa proprio :-( pero' ieri ho visto un post di Emanuele (mi pare) dove
c'era l'elenco aggiornato , hai provato con quelli?
>Sigh, purtroppo non e' uguale...
>Eh, pazienza! Ti ringrazio cmq. tantissimo!!!!!!!
figurati... per cosi' poco,
mi spiace che e' stata una ricerca inutile :-((
sara' per la prossima :-))
> --- Ciao, Marco - Fiesta 1.2 16V Ghia 3P
Ciao! B747
Sierra TC "vibrante" Driver
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