Morale negli ultimi mesi è peggiorato notevolmente tanto che finalmente una
concessionaria nuova da cui mi servo (l'altra l'ho abbandonata dopo numerose
litigate e interventi malfatti) ha sentito il rumore e mi ha preventivato
1.600.000 per la sostituzione della scatola guida che ha preso gioco !!!
E' possibile, visto che ora la macchina ha 2 anni e 80.000 Km e ovviamante
la "lunga protezione" di 50.000Km/3 anni e scaduta ?!?!
Qualcuno mi conforti e mi dica che non sono l'unico che ha questo problema !
Il meccanico che mi ha fatto la diagnosi alla mia domanda "ma cosa può
causare un difetto di questo tipo? è tipico delle fiesta ?" mi ha risposto
"Niente, può succedere che su una fiesta su 100 si rovini per usura" - "che
c..o"
Ma si può usurare così giovane un'organo così importante per il
funzionamento del veicolo (c'è di mezzo lo sterzo !) ??
(Gradite risposte anche dalla rete di assistenza ford)
Stefano - Fiesta 1.2 Techno '96
-- Questo gruppo e' robomoderato - il messaggio e' inserito automaticamente
> Ma si puň usurare cosě giovane un'organo cosě importante per il
> funzionamento del veicolo (c'č di mezzo lo sterzo !) ??
Tutto ciň č possibilissimo in quanto all'interno della scatola guida c'č
una cremagliera , e ogni qual volta sterzi c'č attrito fra gli organi
che la compongono ; č quindi intuibile una usura dei componenti che si
tramuta in "gioco" tra gli stessi .(specialmente se si utilizza la
vettura perlopiů in centri urbani)
Sono perň d'accordo con te che questa scatola guida ha avuto una vita un
po' troppo corta !!! (meno male che sono solo casi rari)
--
-Sempre a disposizione per eventuali domande o delucidazioni-
Emanuele (Tecnico assistenza Ford)
:-(((
Bernardo.
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Ecco il difetto:
"Sono proprio stufo.
La mia Fiesta 1.2 Techno comprata in ottobre 1998 continua a fare rumori e
vibrazioni ad ogni asperitŕ del terreno.
Ho un'altra Fiesta in famiglia, comprata pochi mesi prima, e non manifesta
gli stessi problemi.
Potrebbero essere i cerchi in lega, che la rendono piů sensibile e piů
rigida d'assetto?
No.
Persino i tecnici dell'officina a cui mi sono rivolto, la piů importante
ufficiale Ford di Firenze, sono sbigottiti.
Cosě smontano completamente l'avantreno.
Controllano ogni componente.
Rimontano l'avantreno seguendo le specifiche di serraggio con chiave
dinamometrica (credo si chiami cosě).
Ma niente: i rumori e gli scuotimenti al volante, nelle curve veloci e in
caso di asperitŕ nel terreno ci sono ancora.
Allora il capofficina decide di telefonare alla linea diretta Ford Italia.
Ecco la scoperta: le Fiesta dal settembre 1998 hanno montato nuovi semiassi
che hanno creato questo tipo di problemi; altri clienti ed officine hanno
giŕ segnalato il caso.
"Effettuate un richiamo?"
"E' stata trovata la soluzione?"
NO: la risposta da Ford Italia, confermatami da una gentile signorina che mi
ha chiamato sul mio telefonino, č "deve tranquillizzarsi, pericoli non ce ne
sono, sono solo dei rumorini".
Insomma: me la devo tenere cosě.
E' normale tutto ciň???
Bernardo."