Problemi Freni Fiesta?
Carlo
Scusate, ho già scritto, ma volevo una risposta urgente. Su quali modelli si
presenta il problema dei freni della Fiesta? è stato risulto o esiste ancora
su quelli nuovi in vendita ora? Se si, come ??
Grazie carlo
-- Questo gruppo e' robomoderato - il messaggio e' inserito automaticamente
La rete Ford risponde-Emanuele
Carlo <ari...@ictc.it> wrote in message 7nn0pc$19ik$1...@stargate1.inet.it...
> Scusate, ho già scritto, ma volevo una risposta urgente. Su quali modelli
si
> presenta il problema dei freni della Fiesta? è stato risulto o esiste
ancora
> su quelli nuovi in vendita ora? Se si, come ??
Su Fiesta '99 sono state apportate diverse modifiche per far fronte ai
problemi di durata dei freni presenti sulla precedente versione ;
innanzitutto sono presenti delle prese di aria ulteriori per raffreddare
maggiormente i dischi , in modo tale da evitare deformazioni .
Inoltre sia i dischi che le pastiglie sono di materiale differente rispetto
alle precedenti .
Un utente del NG qualche tempo fa disse di aver già percorso 14.000 Km con
la sua Fiesta '96 su cui erano state montate le nuove pastiglie e di non
aver avuto ancora nessun tipo di problema .
--
Sempre a disposizione per eventuali domande o delucidazioni
Emanuele (Tecnico assistenza Ford)
Lele®
Eccomi qui.
Cambio a 14670 Km.
I dischi questa volta non sono stati rettificati (li ho cambiati l'ultima
volta dopo
18000 Km e una rettifica a 7800 Km)
Un netto miglioramento ma ancora insufficiente.....
--
Voster semper voster
Lele
Bernardo Belgrado
> Un netto miglioramento ma ancora insufficiente.....
Appunto... "ancora insufficiente" !!!
Bernardo.
(possessore di Fiesta 1.2 Techno - ottobre 1998)
Talenti Giuseppe
Ford Fiesta 1400 GHIA luglio 1996
Percorsi a tutt'oggi 34500 Km
Non ho ancora cambiato le pastiglie dei freni che risultano anzi avere oltre il
40%
del loro spessore (ho effettuato il tagliando 15 giorni orsono), i dischi sono
perfetti
e la frenata di conseguenza...pure!!
Sono entusiasta di questa vettura.
Dal 1991 ad oggi fra me e mia moglie addiamo avuto:
Fiesta 1100 Sx
Fiesta 1300 Sx carburatore
Fiesta 1300 Newport catalizzata
Fiesta 1400 GHIA
Ka
Mai nessun problema a parte il motore 1400 che consumava olio e che è stato
cambiato interamente in garanzia quando aveva 8000 Km con un fermo macchina di
...2 giorni!!! e auto sostitutiva.
Ad ogni tagliando, anche se per un fermo macchina di sole due - tre ore mi danno
una vettura sostitutiva.
GRAZIE FORD !!!!
Carlo wrote:
> Scusate, ho già scritto, ma volevo una risposta urgente. Su quali modelli si
> presenta il problema dei freni della Fiesta? è stato risulto o esiste ancora
> su quelli nuovi in vendita ora? Se si, come ??
> Grazie carlo
Stefano Giorgi
io sono un po' meno fortunato di te.. le ho cambiate a 18.000 km e adesso
sono da cambiare ancora (34.000).
Ma che concessionaria ti offre l'auto sostitutiva per due ore??
Sei proprio fortunato...
Saluti!!
Fiesta Techno 4/97
Talenti Giuseppe <strb...@tin.it> wrote in message
37A36DD0...@tin.it...
Mauro Bianzan
E se ci riunissimo e andassimo a cercare aiuto da qualche associazione di
consumatori?
Pensate ci darebbero le nuove pastiglie e effettuerebbero gratuitamente la
modifica per la ventilazione gratuitamente?
Bernardo Belgrado <be...@fol.it> wrote in message
news:7nubfn$lg5$2...@fe1.cs.interbusiness.it...
>
> > Un netto miglioramento ma ancora insufficiente.....
>
> Appunto... "ancora insufficiente" !!!
>
> Bernardo.
> (possessore di Fiesta 1.2 Techno - ottobre 1998)
>
>
Ale
Sono con te, di tutto cuore.
Ale
Mauro Bianzan ha scritto:
Andrea Atanasio
Anche io
Cioa Andrea
Mauro Bianzan ha scritto nel messaggio <7oeutc$4fo$1...@nslave1.tin.it>...
>
>E se ci riunissimo e andassimo a cercare aiuto da qualche associazione di
>consumatori?
>Pensate ci darebbero le nuove pastiglie e effettuerebbero gratuitamente la
>modifica per la ventilazione gratuitamente?
>
>Bernardo Belgrado <be...@fol.it> wrote in message
>news:7nubfn$lg5$2...@fe1.cs.interbusiness.it...
>>
>> > Un netto miglioramento ma ancora insufficiente.....
>>
>> Appunto... "ancora insufficiente" !!!
>>
>> Bernardo.
>> (possessore di Fiesta 1.2 Techno - ottobre 1998)
>>
>>
>> -- Questo gruppo e' robomoderato - il messaggio e' inserito
>automaticamente
>
>
>-- Questo gruppo e' robomoderato - il messaggio e' inserito automaticamente
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Bernardo Belgrado
Mauro Bianzan <mauro_...@hotmail.com> wrote in message
7oeutc$4fo$1...@nslave1.tin.it...
>
> E se ci riunissimo e andassimo a cercare aiuto da qualche associazione di
> consumatori?
> Pensate ci darebbero le nuove pastiglie e effettuerebbero gratuitamente la
> modifica per la ventilazione gratuitamente?
Non mi ci metto neppure.
Ogni due mesi trovo dei difetti.
Preferisco dedicarmi a quelli più gravi.
Inoltre sono sempre più sfiduciato.
La prossima auto che compro (svaligiando una banca) sarà una SAAB 9-5.
Sarà più immune da difetti della mia Fiestina ?
Bernardo.
Luis
Ciao Bernardo!!! sbaglio o è da relativamente tanto che non ti fai sentire?
Senti, ormai non dormo più la notte (scherzo), la curiosità è proprio forte.
Mi piacerebbe provarla, la tua sfigatissima Fiesta.
Perché non posti una bella lista (sintetica) con TUTTI i difetti che hai
riscontrato alla tua "disgraziata"?
Poi mi metto a fare il pignolo io, e provo a scrivere quelli della mia.
Premetto che sono soddisfatto, ma ad essere molto severi qualche difetto lo
trovo anche io.
Sai cosa penso?
Che se i clienti Ford sono esigenti, è colpa sua della Ford, se li è voluti
lei così.
Gli slogan che pubblicizzavano la Fiesta erano (più o meno, a memoria non
sono mai preciso):
"Fiesta, è finita l'era delle utilitarie"
e uno si aspetta comfort, sicurezza, silenziosità e affidabilità di
categoria superiore (odio questo termine), assenza di ogni minimo rumorino,
assemblaggio degli interni/esterni perfetto eccetera;
"Fiesta ha il motore 16 valvole interamente in alluminio come un aeroplano,
per volare in alto mantenendo bassi i consumi"
e uno si immagina prestazioni al top e consumi da diesel
"Fiesta ha il motore comandato da un computer che interviene ogni tot.
millisecondi, per una guida fluida..."
e uno si aspetta una regolarità al top, non che resti accelerato, che non
continui a correre pur rilasciando l'acceleratore, che in discesa tagli
l'alimentazione per un freno motore degno di tale nome...
una cosa intelligente, insomma
addirittura sul depliand che ho a casa, si faceva notare che il processore
della centralina è derivato da quello usato in Formula 1 !!! . Cosa dovrebbe
aspettarsi, uno? come minimo la perfezione.
In più ci si mettono le riviste specializzate, che giudicano ottima la
frenata, ma non verificano la durata delle pastiglie (o se lo verificano,
non gli capita uno dei non infrequenti modelli sfigati)
Poi se il cliente si chiama Luis che arriva da 8 anni di Y10 (ottima come
affidabilità meccanica e consumi, per il resto... AIUTOOOO), e ha la
fortuna di ritrovarsi una Fiesta dove non ci sono grossi problemi, (non è
perfetta), nessun problema, è e resta soddisfatto;
ma se il cliente si chiama Bernardo Belgrado, che è giustamente pignolo e
attento, e gli capita una Fiesta sfigata, ecco che i problemi saltano
fuori, col rischio che alla prossima pubblicità di cui sopra, una sedia voli
a distruggere il televisore....
Dai Bernardo facci la lista sintetica /schematica ma completa, non scendere
nei particolari per ora; sono davvero molto curioso (e forse altri come me).
Attento con la SAAB 9-5, se già sei così pignolo con la Fiesta, che alla
faccia di ciò che dicono alla pubblicità, è una utilitaria, con la SAAB
sarai
moooolto più pignolo e intransigente, e la delusione appena riscontri
difetti moooolto più grande. (opinione personale)
O.T: Anche la A4 di papà (la regina della classe dicono a 4R) non è proprio
perfetta. Un esempio per tutti (io lo chiamo il limitatore di velocità
aerodinamico) impressionante fruscio (sembra di correre con la porta aperta)
dalla porta anteriore lato guida intorno ai 170 km/h. (oltre i 180/190 mamma
dice che sparisce) (in autostrada tedesca!!!) Al conce dicono che è da
regolare meglio la chiusura della porta, ma non ci sono mai riusciti.
Su un'auto da 220 km/h (e tanti milioni) mi sembra un difetto non da poco.
Del resto per quelli di Quattroruote la Panda è un'ottima macchina... vabbé
manca questo e manca quello... praticamente 4 ruote e un volante... però
secondo loro chi si rivolge alla Panda non si aspetta niente di più... per
cui ecco che come per magia il catorcio diventa un'ottima macchina. Grrrr
(che rabbia quando scrivono queste cose)
Aspetto (aspettiamo?) la lista .
Ciao!
Luis
FFiesta 1.2 16v Techno prodotta ad Apr/97 driver.
49000 Km percorsi.
Bernardo Belgrado ha scritto nel messaggio
<7os7fi$fjh$1...@fe2.cs.interbusiness.it>...
Gikko
Luis <lu...@nemnet.it> wrote in message
7ouvd0$gbf$1...@fe1.cs.interbusiness.it...
>
> addirittura sul depliand che ho a casa, si faceva notare che il
processore
dovrebbe
> aspettarsi, uno? come minimo la perfezione.
Che ci vuoi fare, e' come aver messo un computer per gestire uno
scaldabagno !!! :))
Non la Fiesta, ma allo scaldabagno mica serve il computer di una Formula
1 !!!! :D
> Del resto per quelli di Quattroruote la Panda č un'ottima macchina...
vabbé
> manca questo e manca quello... praticamente 4 ruote e un volante...
perň
> secondo loro chi si rivolge alla Panda non si aspetta niente di piů...
per
> cui ecco che come per magia il catorcio diventa un'ottima macchina.
Grrrr
> (che rabbia quando scrivono queste cose)
>
Hai proprio ragione ! Vuoi ? Ti aituo anch' io...
GRRRRRRRRRR !!!!
ARRRRRGH !!!
GRRRRRRRRRRRRRRRRRRRR !!!! >:->
> Aspetto (aspettiamo?) la lista .
Aspettiamo, sono proprio curioso !
Ciao
Mario
Ford Fiesta Techno 1.2 16v
Andrea RP
>La prossima auto che compro (svaligiando una banca) sarà una SAAB 9-5.
>Sarà più immune da difetti della mia Fiestina ?
Secondo me NO. Non perchè tu sia paranoico, ma proprio perchè la Saab
è una macchina con tanti problemi. Prima perchè era di costruzione
"artigianale" (e con un pò di pezzettini Fiat qua e là..., intendo la
9000), adesso perchè ci ha messo le mani la GM.
Facci sapere.
Secondo me ti dovresti prendere una Lexus, o una Toyota Camry, per
stare veramente a posto.
Altrimenti, una Mondeo benzina fa meglio di qualsiasi Saab.
(leggi anche il mio post della capote incastrata su
it.discussioni.auto... tragicomico, su Saab 900 cabrio).
Andrea RP
A...@MAIL.SKYNET.IT
and...@gelcauto.gbsnet.it
andr...@tiscalinet.it
**** meet me on ICQ! uin: 1689581 ****
Bernardo Belgrado
-----Messaggio Originale-----
Da: Andrea RP <a...@mail.skynet.it>
Newsgroup: it.aziende.ford
A: Bernardo Belgrado <be...@fol.it>
Data invio: giovedì 12 agosto 1999 22.46
Oggetto: Re: R: Problemi Freni Fiesta?
>
> >La prossima auto che compro (svaligiando una banca) sarà una SAAB 9-5.
> >Sarà più immune da difetti della mia Fiestina ?
>
>
> Secondo me NO. Non perchè tu sia paranoico, ma proprio perchè la Saab
> è una macchina con tanti problemi. Prima perchè era di costruzione
> "artigianale" (e con un pò di pezzettini Fiat qua e là..., intendo la
> 9000), adesso perchè ci ha messo le mani la GM.
Come al solito "devo" ribattere (prima o poi mi odierai):
ho guidato una Saab 9000 tempo fa.
Ebbi un'impressione di straordinaria solidità, facilità di guida e
silenziosità.
Forse le 9-5 sono peggiorate ?
Anche mio zio (il possessore di quella 9000, ora possessore di una 9-3)
sostiene che non sono più le Saab di una volta: ha ragione lui ?
> Facci sapere.
>
> Secondo me ti dovresti prendere una Lexus, o una Toyota Camry, per
> stare veramente a posto.
Darò un'occhiata su Quattroruote alle caratteristiche, poiché sono auto che
non conosco.
> Altrimenti, una Mondeo benzina fa meglio di qualsiasi Saab.
Sul NG si leggono numerose lamentele sulle Mondeo.
A me piace molto come macchina (mi attira la nuova sportiva che dovrebbe
uscire dopo l'estate nei concessionari).
Ma le lamentele sui difetti finora non mi pare che siano mancate.
> (leggi anche il mio post della capote incastrata su
> it.discussioni.auto... tragicomico, su Saab 900 cabrio).
Lo cercherò.
Tu, in compenso, dopo tanti mesi che discutiamo sui difetti delle Fiesta,
non mi hai mai detto se hai guidato delle Fiesta recentemente e se hai mai
sentito quel difetto ai nuovi semiassi di cui mi lamento.
Pare che ne siano afflitte tutte le Fiesta da settembre 1998 ad oggi.
Provane una, prendi una curva stretta, magari in leggera salita (così da
alleggerire l'avantreno), e dimmi se non senti dei "dlang-dlang" al piantone
dello sterzo, che derivano da battiti in corrispondenza dell'innesto dei
semiassi dalla parte del gruppo cambio/differenziale.
A me pare un difetto poco perdonabile (ho pagato la mia Fiesta 23 milioni,
full optional).
Bernardo.
Bernardo Belgrado
Luis <lu...@nemnet.it> wrote in message
7ouvd0$gbf$1...@fe1.cs.interbusiness.it...
>
> Ciao Bernardo!!! sbaglio o è da relativamente tanto che non ti fai
sentire?
Ho sempre meno tempo, fra lavoro, tentativi di studio, stanchezza e
fidanzata.
In ogni caso se fai una ricerca dei miei vecchi post di liste di difetti ne
troverai a bizzeffe (it.aziende.ford ma anche it.discussioni.auto).
Mi sembra che esistano dei siti web "dejanews" in cui puoi trovare i vecchi
post cercandoli per nome del mittente: io mi firmo sempre con nome e cognome
perciò sarà semplice per te trovarli.
A presto.
TG
Mauro Bianzan <mauro_...@hotmail.com> wrote in message
7oeutc$4fo$1...@nslave1.tin.it...
>
> E se ci riunissimo e andassimo a cercare aiuto da qualche associazione di
> consumatori?
> Pensate ci darebbero le nuove pastiglie e effettuerebbero gratuitamente la
> modifica per la ventilazione gratuitamente?
>
> Bernardo Belgrado <be...@fol.it> wrote in message
> news:7nubfn$lg5$2...@fe1.cs.interbusiness.it...
> >
> > > Un netto miglioramento ma ancora insufficiente.....
> >
> > Appunto... "ancora insufficiente" !!!
> >
> > Bernardo.
> > (possessore di Fiesta 1.2 Techno - ottobre 1998)
> >
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