GPS per ambulanze

gcm

unread,

Sep 22, 2004, 4:58:57 PM9/22/04

to

Rispedisco il messaggio perchè in quello precedente non ho inserito il mio
indirizzo:

Ciao a tutti,
qualcuno di voi sa dirmi dove posso trovare delle informazioni (in internet)
per dei GPS da installare sulle ambulanze?
Inoltre, qualcuno di voi sa darmi delle dritte, cioè in base all'esperienza
(a volte negativa) quale prodotto acquistare e se i ricevitori GPS mobili
(da spostare da un ambulanza all'altra) sono validi.

Grazie

Giorgio
Indirizzo: gcm==NOSPAM==3...@hotmail.com
nelle risposte siete pregati di togliere il ==NOSPAM== dall'indirizzo.
Grazie.

francesco

unread,

Sep 23, 2004, 2:46:02 AM9/23/04

to

Affidabilità e dettaglio hanno raggiunto ottimi livelli, il problema rimane
nel fatto che ci vuole tropo tempo per inserire i dati. Questo problema lo
rende inadatto per l'emergenza-urgenza in fase di andata, mentre per il
rientro in sede o in ospedale si possono preimpostare i dati in memoria.
Noi abbiamo da poco installato le radio del 118, quelle che inviano in
ambulanza i dati su un piccolo monitor; sembra che sia possibile collegargli
un navigatore che prende i dati dalla radio, in questo modo, l'equipaggio,
nel momento in cui arriva il messaggio ha pronto disponibile anche il
tracciato.
La prossima settimana andremo a provare questo apparecchio.
Ciao Francesco

RobertoBG

unread,

Sep 23, 2004, 10:21:10 AM9/23/04

to

> Ciao a tutti,
> qualcuno di voi sa dirmi dove posso trovare delle informazioni (in
internet)
> per dei GPS da installare sulle ambulanze?
> Inoltre, qualcuno di voi sa darmi delle dritte, cioè in base
all'esperienza
> (a volte negativa) quale prodotto acquistare e se i ricevitori GPS
mobili
> (da spostare da un ambulanza all'altra) sono validi.
>
> Grazie

argomento di cui si è appena iniziato ad abbozzare il discorso nella
nostra delegazione.
Una cosa seria, ovvero un apparato fisso, ci vogliono dai 2.000 euro in
su.
Credo sia improponibile in quanto le priorità sono altre, quali possono
essere materiali per l'addestramento dei vds (manichini), batterie e
ricambi per DAE, materiale per Protezione Civile, materiali didattici di
supporto, ecc. ecc..
Si potrebbe parlare invece di GPS portatile dai 2000 euro in giu.
Sempre troppi a mio avviso.

A mio parere personale l'unica soluzione veramente ValidA, è decidere di
prendere un mezzo con il navigatore integrato nella plancia.

--
vdsCRI - autista

Suzuki - GS500

Clio 1.5 dCi 82cv

Inviato da www.mynewsgate.net

francesco

unread,

Sep 23, 2004, 11:03:07 AM9/23/04

to

> A mio parere personale l'unica soluzione veramente ValidA, è decidere di
> prendere un mezzo con il navigatore integrato nella plancia.

Sarebbe una buona idea ma ci vuole troppo tempo per inserire i dati, quindi
diventa inutile per l'emergenza-urgenza; potrebbe servire per i trasporti ma
qui non c'è fretta e perciò c'è tutto il tempo di consultare una cartografia
cartacea.
Ciao Francesco

marco r

unread,

Sep 28, 2004, 9:24:49 AM9/28/04

to

> qualcuno di voi sa dirmi dove posso trovare delle informazioni (in
internet)
> per dei GPS da installare sulle ambulanze?
> Inoltre, qualcuno di voi sa darmi delle dritte, cioè in base
all'esperienza
> (a volte negativa) quale prodotto acquistare e se i ricevitori GPS mobili
> (da spostare da un ambulanza all'altra) sono validi.

Su una nostra ambulanza abbiamo installato un navigatore VDO Dayton 5100
(www.vdodayton.com)
E' un apparato fisso, pagato, alcuni anni fa. intorno ai 5 milioni di lire.
Per i servizi ordinari è sicuramente molto utile, ma per quanto riguarda le
emergenze occorre fare qualche valutazione.
Sappi che:
1) non c'è una cartografia dettagliata per i piccoli centri, quindi è ancora
necessario tenere in ambulanza le mappe dei centri più piccoli.
2) non è velocissimo nel calcolare il percorso. Se ad esempio prendi una
strada diversa da quella che suggerisce, ci mette qualche decina di secondi
per ricalcolare il percorso e darti nuove indicazioni.
3) l'impostazione della destinazione non è immediata e può richiedere 1-2
minuti ... a seconda della velocità del dito dell'operatore :-)

Se nessuno dell'equipaggio conosce bene la zona, l'alternativa è la
consultazione di una cartografia cartacea ... operazione non certamente più
rapida.
Conclusione (banale): tra navigatore e cartina stradale ... meglio un
autista del posto!

Al VDO Dayton è collegabile un modulo esterno che tramite GSM, che permette
alla centrale di impostare la destinazione.
Bello, ma i prezzi lievitano parecchio. E' una soluzione proponibile solo
per grosse flotte.
www.mpr.it/prodotti/trasmissione/datcomh.htm

Ciao
Marco