Mi è caduto l'obiettivo, come faccio a provare se lo stabilizzatore funziona?

[alex sbr]

Buondě a tutti, esco dal lurking per chiede un consiglio.

Alcune sere fa stavo facendo delle foto al concerto tenuto dalla band di un
mio amico e nel casino, a causa di un errato bloccaggio (caldo, confusione e
buio non hanno giovato a vedere cosa stavo facendo), mi č caduto dalla
macchina (Canon 600D) il tele, un Canon EF-S 55-250mm f/4-5.6 IS II, che ha
fatto un volo di circa un metro, prima di rimbalzare sul pavimento a lastre
di pietra.

Subito ha picchiato contro il paraluce e poi, ruotando, ha preso una bella
botta nel punto in cui ci sono gli interruttori per il fuoco manuale e la
stabilizzazione. Il pezzo con gli interuttori č saltato e si č spezzata la
plastica sotto, che ora tocca e "sforza" in alcuni punti quando vario la
lunghezza della focale (ma sembra essere solo un problema della plastica
esterna deformata e non un problema meccanico interno):

http://www.imagebam.com/image/3009c6563308563

http://www.imagebam.com/image/042a23563308903

Incastrati nuovamente gli interruttori (spero non ci fossero molle o altri
pezzi, ma a terra non ne ho trovati) ho provato la messa a fuoco manuale e
automatica e sembrano funzionare (almeno a grandi linee, per l'AF ho visto
che le foto fatte successivamente sembravano a fuoco ad ogni focale e con
diverse aperture, anche impostando il fuoco in uno dei diversi punti o
usando il liveview), il diaframma sembra funzionare, il valore di lunghezza
focale viene trasferito correttamente al corpo macchina (compare negli
exif), ma non ho idea di come poter provare il corretto funzionamento dello
stabilizzatore. Idee?


Alex

[Kuotopoko Makuoto]

Scriveva alex sbr lunedì, 17/07/2017:

> ma non
> ho idea di come poter provare il corretto funzionamento dello stabilizzatore.
> Idee?

Credo tu debba fotografare un soggetto immobile (o che si muove
lentamente), scarsamente illuminato, e che, per essere correttamente
esposto, ti obblighi ad usare un tempo di otturazione "lento" che
renderebbe senz'altro mossa la fotografia se non avessi lo
stabilizzatore.

Io proverei ad operare come segue:
- imposta la focale a 250 mm
- impostando, sul corpo macchina, la modalita' di esposizione manuale o
a priorita' di tempi, trova un soggetto immobile (un palazzo,
un'autombile parcheggiata, un mobile di casa tua) che per essere
esposto correttamente richieda un tempo di otturazione di 1/30 (o 1/60
di secondo)
- fai una prima foto al soggetto, a mano libera, senza attivare la
stabilizzazione e verifica la nitidezza dell'immagine ottenuta.
Verosimilmente, scattando a 1/30 con una focale di 250 mm, la foto
dovrebbe essere mossa, a causa degli inevitabili, seppur piccoli
movimenti della tua mano
- fai poi una seconda foto, al medesimo soggetto di prima, e mantenedo
le stesse impostazioni, attivando la stabilizzazione. Se la
stabilizzazione funziona, dovrebbe compensare tutto o in parte il
tremore della tua mano, e questa seconda foto dovrebbe risultare piu'
nitida della precedente, dato che avrebbe meno "mosso"

Non conosco il sistema di stabilizzazione Canon, per cui non so darti
indicazioni precise per i settaggi: credo, però, che quelli sopra
riportati, possano andare bene per qualche test iniziale.
Prova, eventualmente, con altri valori dei parametri in gioco.
Tieni presente che il rischio di "mosso" e' tento piu' grande quando
più lo zoom è settato su focali lunghe.

--
Scopo del zogo, ostrega, xe de meter el balòn dentro la porta.

[sandro]

Il 17/07/2017 22.04, alex sbr ha scritto:
>
> Incastrati nuovamente gli interruttori (spero non ci fossero molle o altri
> pezzi, ma a terra non ne ho trovati) ho provato la messa a fuoco manuale e
> automatica e sembrano funzionare (almeno a grandi linee, per l'AF ho visto
> che le foto fatte successivamente sembravano a fuoco ad ogni focale e con
> diverse aperture, anche impostando il fuoco in uno dei diversi punti o
> usando il liveview), il diaframma sembra funzionare, il valore di lunghezza
> focale viene trasferito correttamente al corpo macchina (compare negli
> exif), ma non ho idea di come poter provare il corretto funzionamento dello
> stabilizzatore. Idee?

Semplicemente guardando nel mirino, alla massima focale di 250mm (pure
croppati, praticamente l'angolo di vista di un 400) non dovresti aver
dubbi a capire se funziona o meno, provando con o senza... se ti sembra
che riesci a tenerlo stabile a mano libera... prova a disabilitarlo! ;)



sandro

[lorenzo_detto_enzo]

On Mon, 17 Jul 2017 22:04:18 +0200, "alex sbr" <yogg...@hotmail.com>
wrote:

cut

Bello sbrego, bella botta! Il barilotto così deformato accetta ancora
senza incertezze il blocco interruttori?
Comunque, per provare se lo stabilizzatore è proprio andato o meno
(capire se ti copre ancora gli f-stop dichiarati è roba da service,
però): focale max, guardi nel mirino e tenendo premuto a metà ti muovi
lentamente e vedi se l'immagine resta fissa nel mirino (poi ti scappa
comunque) o no. Disattiva lo stabilizzatore e confronta. Io lo
manderei in assistenza, comunque :-)

[alex sbr]

lorenzo_detto_enzo wrote:
> Bello sbrego, bella botta! Il barilotto così deformato accetta ancora
> senza incertezze il blocco interruttori?

Incastrare si incasta, i tasti si sente che meccanicamente funzionano, ma
rimane "mollo". Anche per toglierlo e fare le 2 foto è bastato un minimo
sforzo con l'unghia del mignolo. Peraltro notavo oggi che anche lato
baionetta c'e' qualche segno della botta, in prossimità di una delle viti.

Mi arrischierei anche a mettere una microscopica goccia di colla per
plastica da modellisti in prossimità della rottura, per poi incstrarcelo in
quel momento, ma (ammesso e non concesso che ternga su questo tipo di
plastica), non vorrei che col tempo seccando spargesse poi polvere sugli
ingranaggi. Forse sarebbero meglio due striscette esterne di nastro isolante
nero, anche se questo non risolverebbe il problema della plastica che
"tocca" ruotando il cilindro dello zoom,

> Io lo
> manderei in assistenza, comunque :-)

E' che non vorrei spendere cifre paragonabili a quanto mi costerebbe nuovo:
anche se ormai il danno è fatto, non vorrei ritrovarmi a spendere, tra
spedizione e verifica/riparazione, più di 100 euro, quanto su amazon trovo
questo nuovo a 150 euro (poi da buon genovese preferirei evitare di spendere
in generale) e in offerta a poco meno di 200 euro il modello più recente. A
quel punto tanto vale vorrebbe prenderlo nuovo e tenere questo come backup
di estrema emergenza.

Domani con la luce farò le prove che mi avete consigliato e posterò qualche
risultato.

Alex

[alex sbr]

Ecco le foto, a spanne sembra funzionare:


250mm, 1/25 stabilizzatore attivo

http://www.imagebam.com/image/7be264564535713


250mm, 1/25 stabilizzatore disattivato

http://www.imagebam.com/image/294cde564535923


250mm, 1/50 stabilizzatore attivo

http://www.imagebam.com/image/7c09d3564536103

250mm, 1/50 stabilizzatore disattivato

http://www.imagebam.com/image/1c5f0d564536373


ho fatto poi due prove con oggetti vicini

250mm, 1/60 stabilizzatore attivo

http://www.imagebam.com/image/7ef2a0564536963

250mm, 1/60 stabilizzatore disattivato

http://www.imagebam.com/image/d63e8a564537193

Come dicevo a grandi linee sembra funzionare, nel senso che quelle
"stabilizzate" sono effettivamente meno mosse. Se poi funzioni bene al 100%
o cosi' cosi' questo non credo si riesca a capire.
A questo punto sono sempre in forse sul tentativo di incollaggio della
plastica sotto gli interruttori o meno.

Alex

[sandro]

Il 19/07/2017 22.15, alex sbr ha scritto:
>
> Come dicevo a grandi linee sembra funzionare, nel senso che quelle
> "stabilizzate" sono effettivamente meno mosse. Se poi funzioni bene al 100%
> o cosi' cosi' questo non credo si riesca a capire.
> A questo punto sono sempre in forse sul tentativo di incollaggio della
> plastica sotto gli interruttori o meno.

Dopo l'incidente "brutto", prima si porta l'auto dal carrozziere e poi
si vende... ;)



sandro

[Anti-Tester]

sandro <coyote...@tiscalinet.it> ha scritto:

> Dopo l'incidente "brutto", prima si porta l'auto dal carrozziere e poi
> si vende... ;)

Questa non è una pratica corretta. Anzi è molto pericoloso e rischioso
per l'ignaro acquirente... Meglio non dare indicazioni in tal senso,
potrebbe esserci qualcuno che leggendo ci crede davvero e si adegua
a questo malcostume...

[sandro]

Ah, dici che c'e' questa possbilita'...? ;)
Devi aver sempre acquistato auto nuove, evidentemente.



sandro

[Trex su Win 10]

Il 20/07/2017 13:35, sandro ha scritto:
>
> Ah, dici che c'e' questa possbilita'...? ;)
> Devi aver sempre acquistato auto nuove, evidentemente.
>

Già. Oppure gli usati che gli son capitati erano tutti "mai incidentati
e con km originali" :-D




--
__________________________________________

Merely Job: http://www.sergiotressino.it/
Leisure: http://trextrips.altervista.org/
__________________________________________

[Anti-Tester]

Trex su Win 10 <real_trex...@libero.it> ha scritto:

> Il 20/07/2017 13:35, sandro ha scritto:
> >
> > Ah, dici che c'e' questa possbilita'...? ;)
> > Devi aver sempre acquistato auto nuove, evidentemente.
> >
>
> Già. Oppure gli usati che gli son capitati erano tutti "mai incidentati
> e con km originali" :-D

Basta andare da un carrozziere ed un meccanico bravi e ti vivisezionano
la macchina già col loro sguardo allenato, non sarebbe molto saggio
fare i furbetti in questo giochetto...

[Trex su Win 10]

Il 20/07/2017 13:52, Anti-Tester ha scritto:
>
> Basta andare da un carrozziere ed un meccanico bravi e ti vivisezionano
> la macchina già col loro sguardo allenato, non sarebbe molto saggio
> fare i furbetti in questo giochetto...
>

Purtroppo le idee e gli ideali sono una cosa, la realtà un'altra.
Checchè se ne possa dire della mancanza di saggezza, i furbetti che
fanno giochetti del genere non sono certo pochi. E molti ci riescono
alla grande.

[sandro]

Ovviamente, sempre fatto cosi'.

Volevo solo dire che non aspettano certo i miei "suggerimenti", i
venditori di auto... A parte le nuovissime, che presentano qualche
difficolta' in piu' a farsi smanazzare le centraline, se compri un'auto
che abbia piu' di qualche anno e' praticamente certo che col cavolo che
i km visualizzati sono quelli effettivi...



sandro

[alex sbr]

sandro wrote:
> Dopo l'incidente "brutto", prima si porta l'auto dal carrozziere e poi
> si vende... ;)
>
> sandro

Eh, ma qui, questione etica a parte, essendo un obiettivo economico
rischierei di spendere più di carozziere di quanto ricaverei dalla vendita
:)

Alex

[sandro]

Cose che capitano... le Duna sono stato un bel problema, per il mercato
dell'usato, infatti... ;)



sandro

[Anti-Tester]

sandro <coyote...@tiscalinet.it> ha scritto:

quest'ultimo è un altro discorso ma anche in questo caso ci
sono delle opportune contro misure che si possono adottare.