Alla velocità del flusso gassoso, corrispondente al 40% della velocità
critica, dal flusso di fumi trattati, è stato assorbito solo il 2% della CO2
presente nel flusso.
Successivamente, alla velocità corrispondente all' 80% della velocità
critica, a parità di altre condizioni, è stato assorbito il 38% della CO2
presente nel flusso.
Il salto di 19 volte nell'efficienza, è una caratteristica della macchina,
correlata con la velocità e variabile con questa.
Il fenomeno, sinteticamente, è stato definito di CONDENSAZIONE
TERMO-GUIDATA.
E' previsto che debba essere assorbibile fino al 99% di detta CO2, con gli
altri esperimenti che si dovranno effettuare.
La cattura della CO2 a basso costo, ed altissima efficienza, è un problema
ormai risolto.
Resta da decidere come immagazzinarla, o utilizzarla in qualche modo.
Romano De Simone
costruttore di Morgan