Rox Adamas официально в РФ: золотая лихорадка, азотный эксперимент и японский акцент под капотом

[Anton Konderski]

Российский офис дистрибьютора Sinomach Auto наконец-то снял завесу тайны с модели Rox Adamas. Если вы пропустили осенние анонсы, не расстраивайтесь: перед нами всё тот же Rox 01, но прошедший курс омоложения у алхимиков и ювелиров. Автомобиль примерил золотые побрякушки, обзавелся азотными запасами и теперь настойчиво стучится в сегмент «дороже, чем просто кроссовер». https://ironhorse.ru/rox-motor/

Начнем с внешности, потому что скромничать тут не принято. Дизайнеры компании явно пересмотрели выпуски «Форта Боярд» и решили, что главный приз – это сундук с золотом. Именно поэтому решетка радиатора теперь украшена тремя позолоченными литерами Rox, эмблема спереди сменила хром на драгметалл, а колесные колпачки и чехол запаски тоже пошли по рукам ювелиров. Выглядит богато, спорить сложно. Правда, возникает вопрос: как это всё будет выглядеть после первой московской зимы с реагентами? Но об этом лучше не думать. Лучше почитать отзывы https://ironhorse.ru/rox-motor/polestones-01/comment-page-1/

Техническая часть – отдельный стендап. Инженеры решили, что обычный воздух в пневмоподвеске – это моветон. Только азот, только хардкор! Теперь рабочее тело в упругих элементах – газ, который, по заверениям создателей, открывает новые горизонты проходимости. Клиренс плавает от 205 до 285 мм, брод глубиной 770 мм покоряется с закрытыми глазами. Двери, кстати, получили мощные уплотнители, чтобы внутрь не просочилась вода, а доводчики доведут дело до конца, даже если вы захлопнули створку не по-джентельменски.

Гибридная установка подверглась ревизии. Бензиновый атмосферник 1.5 больше не местный, а японский – Mitsubishi. Емкость батареи (56 кВт·ч) и двухмоторный полный привод (476 л.с.) остались без изменений, но аппетиты стали скромнее: общая дальнобойность подросла до 1226 км. Видимо, японская дисциплина пошла на пользу.

В салоне – театр трех компоновок. За 10,1 миллиона рублей вы получаете «Семейную версию» с семью местами. Доплатив 100 тысяч, получите «Большую семью» – там диваны и кресла поменялись местами, а пространства для ног стало на 8 мм больше (ощутимо, да?). Ну а если вы готовы расстаться с 10,4 миллиона, салон превращается в бизнес-джет: раздельные кресла с оттоманками, массажем и режимом «нулевая гравитация» на втором ряду. Плюс холодильник в подлокотнике, чтобы охлаждать шампанское для пассажиров в позе лежа.

Предзаказы стартовали 4 марта, а к концу месяца машины доберутся до дилеров. Весной возможна и калининградская прописка на мощностях «Автотора». Ждем новостей с берегов Балтики.