Сварка, роботы и эталон: Lada Azimut готовится к большому выходу

[dmidimden]

Пресс-служба АвтоВАЗа раскрыла детали предсерийной подготовки кроссовера Azimut. Производственная система завода в Тольятти вышла на новый уровень отладки: на сегодняшний день сварено 217 кузовов будущей модели. Массовое производство стартует в третьем квартале, что позволит начать продажи до конца текущего года.



Внутренний аудит и плановый визит топ-менеджмента во главе с Максимом Соколовым показали высокую степень готовности линий. На предприятии «Лада Инструмент» и в сборочном комплексе внедряются передовые решения. Например, процесс монтажа панели приборов теперь полностью автоматизирован: робот на движущейся платформе сопровождает конвейер, что исключает риск перекосов и повреждений.

Параллельно с тестовой сваркой на линии финальной сборки был смонтирован уникальный инструмент контроля – цельнометаллический калибр весом 5 тонн. Эта прецизионная конструкция, воспроизводящая геометрию кузова с погрешностью не более 0,2 мм, позволит проверить стыковку 130 «чувствительных» деталей экстерьера, влияющих на визуальное восприятие автомобиля. Ранее аналогичная технология применялась для моделей Vesta и Iskra. Источник https://vaz-lada-azimut.ru/2026/03/03/217-lada-azimut/

Конструктивно новинка базируется на платформе Vesta, но обладает значительной долей оригинальных компонентов. Из 360 кузовных элементов 135 являются заимствованными, однако общее число уникальных деталей для Azimut достигает 800. Линейка силовых агрегатов будет представлена форсированными версиями двигателей 1.6 и 1.8 (120 и 132 л.с.). В трансмиссионной гамме заявлены 6-ступенчатая «механика» и вариатор. Позднее ожидается появление классического «автомата» и полноприводной модификации с отдачей 150 сил, которая будет выпускаться ограниченным тиражом в кооперации с партнерами.