Отзыв про Volga K50 со слов владельца аналогичного Geely Monjaro из Китая
Anton Konderski
Самое большое недовольство вызвано тем, что упростили комплектацию по сравнению с прошлыми годами – пропал подогрев руля (в Китае)! Ещё то, что нельзя перенести сторонние приложения на экран пассажира.
Ещё в 2023 году думал сменить машину, присматривался к Big Dog, но цена у него всё время держалась высокой, сторговаться не получалось. Бюджет был ограничен, решил подождать – старая машина ещё могла поездить. В этом году, ближе к концу, очень захотелось поменять авто, снова пошёл на тест-драйв второго поколения Big Dog. Ощущение – управляемость слабая, а цена всё так же высокая, начал сомневаться.
Потом зашёл в соседний салон Geely – и с первого взгляда влюбился в Volga K50 aka Monjaro, просто не смог оторваться. Изначально хотел посмотреть Boyue L, но Geely Monjaro , стоявший на центральном месте, слишком привлекал внимание. Прокатился – ощущения отличные! В целом всем остался доволен и оформил заказ. Обзор Geely Monjaro в лице Volga K50 https://ironhorse.ru/pla-volga/k50-pla/
Но после заказа сказали, что машины нет в наличии – пришлось ждать, сроки постоянно переносили, менеджер тоже не мог точно сказать, когда будет. В итоге ждал почти 20 дней. За это время моя старая машина продолжала дешеветь, ведь конец года. В общем, немного неприятно – итоговая оценка оказалась более чем на тысячу ниже первоначальной. В остальном всё устраивает.
После регистрации машины производитель что-то говорил про продлённую гарантию и прочее – настроение уже было подпорчено, особо не слушал, отказался.
【Пространство】
Это то, чем я доволен больше всего. Главная причина смены машины – в старой было мало места. Каждый год ездим из Сучжоу в родной дом в Хубэе, родителям было тесно и неудобно. У Dongfang Yao пространство действительно отличное, очень просторный.
Ещё одна причина – старая машина была на механике, а в пробках по дороге домой это было очень утомительно.
【Динамика】
Новая машина – ощущения, конечно, хорошие. Раньше была старая 1.5-литровая атмосферная на механике, сейчас разница ощущается как качественный скачок.
【Комфорт】
Все, кто уже ездил в этой машине, говорят, что очень удобно – сиденья мягкие. Пока не ездил на дальние расстояния, позже дополню.
【Расход топлива】
Не буду говорить в литрах на 100 км – при текущих ценах на топливо примерно около 1 юаня за км. Езжу в основном на работу и обратно, без пробок, но со множеством светофоров. На трассе, думаю, будет ниже. В целом приемлемо, учитывая размеры и вес машины.
【Итог】
В целом поставлю Volga K50 оценку в 85 баллов из 100. Некоторые мелкие детали сделаны не идеально – например, нет защитной панели под рулём, а также отсутствует защитная крышка у задних воздуховодов для ног. Казалось бы, недорогие вещи – почему их нельзя было добавить?