Выбрал Deepal S07 за внешний вид и комфорт – честный опыт владельца

[Anton Konderski]

Из-за ежедневных дальних поездок на работу долго ездил на бензиновой машине, но расходы на топливо стали слишком большими. Решил перейти на электромобиль, но у меня есть «тревога по запасу энергии» – даже телефон с низким зарядом сразу ставлю на зарядку. Поэтому выбор пал на гибрид или последовательный гибрид: чтобы в городе ездить на электричестве, а в дальних поездках использовать бензин. Так чувствую себя спокойнее.

Сначала увидел S05 и он мне понравился, поэтому поехал в салон. Но в процессе больше зацепил S07 – в итоге «переключился» на него. Он просторнее, и в целом выглядит более сбалансированным. Сравнивал с другими брендами, но где-то не нравился дизайн, где-то салон, где-то слишком маленький запас хода на электричестве – в итоге всё равно S07 оказался самым подходящим.

Позже на автосалоне посмотрел Avatr – выглядит очень круто, но цена вышла за бюджет. Поэтому снова вернулся к Депалу S07 https://ironhorse.ru/deepal/deepal-s07/ .

Потом узнал, что скоро выйдет версия 2026 года, решил подождать. Когда появилась новая версия, сразу внёс предзаказ. Дождался тест-драйва – обновления понравились: улучшили подвеску, атмосферную подсветку, аудиосистему, плюс добавили Huawei ADS в базу. После объявления цены пошёл в салон обсуждать покупку.

Хотел серый интерьер, но в наличии были только оранжевый и фиолетовый. Чтобы не уставать от цвета, решил заказать серый и подождать.

【Пространство】

Салон просторный. Водительское место настроено под меня, сзади остаётся много места. Пол ровный, без центрального тоннеля, поэтому салон кажется ещё больше. Троим сзади сидеть нормально. Багажник для моих поездок на работу вполне достаточный, в основном задние сиденья почти не используются.

【Внешний вид】

Очень доволен дизайном. Особенно нравится обновлённая версия – «цветочные» фары выглядят эффектно. Машина реально цепляет с первого взгляда. Безрамочные двери тоже добавляют стиля. Друзья тоже отмечают, что выглядит отлично – чисто автомобиль для тех, кто любит дизайн.

【Умный салон】

Атмосферная подсветка – любимая часть интерьера, особенно ночью. HUD очень чёткий и удобный, сначала было непривычно, но быстро привык. Аудиосистема с 20 динамиками и Dolby Atmos заметно улучшает впечатление. Поворотный экран удобный – ориентируется под водителя или пассажира.

Есть нулевое гравитационное кресло – можно отдыхать в машине днём, есть подогрев и массаж. Голосовой помощник «Hi Deepal» хорошо распознаёт команды, помогает не искать настройки вручную. В целом система работает плавно и без лагов.

【Ассистенты вождения】

Проехал уже более 900 км с использованием системы. Очень удобно: машина сама держит полосу, перестраивается, регулирует скорость и съезжает с трассы. Поведение плавное, без резких движений.

Также есть защита от ошибок – если случайно начинаешь уходить с полосы или не замечаешь машину сзади, система помогает вернуть управление. Парковка работает отлично – особенно в узких местах. Машина паркуется ровнее, чем я сам, и это реально добавляет уверенности.

Планирую летом попробовать кемпинг с функцией внешнего питания – должно быть очень удобно.

【Запас хода и расход】

Зимой в северных регионах запас хода ожидаемо падает. Сейчас при такой погоде получается около 140 км на электричестве. Зарядка быстрая – примерно 40 минут на публичных станциях, стоимость около 23 юаней, что вполне дёшево.

Сейчас, когда установил домашнюю зарядку, стало ещё удобнее – заряжаю каждые 2–3 дня после работы.

【Минусы】

• Нет городской поддержки полноценного автопилота
• Хотелось бы больший запас хода
• Новый автомобиль имеет заметный запах
• Боковая поддержка сидений слабая
• Зимой кондиционер/обогрев прогревается медленно

【Сервис】

Покупка и оформление прошли без проблем, обслуживание на хорошем уровне.