В Lada появится проекционный дисплей – теперь можно не смотреть на приборы, ведь всё покажут прямо на стекле (почти как в премиуме)
Anton Konderski
АвтоВАЗ продолжает уверенно осваивать технологии, которые в остальном мире уже успели стать привычными. На этот раз речь о проекционном дисплее – той самой системе, которая выводит скорость, подсказки навигации и прочую информацию прямо на лобовое стекло. Да-да, теперь не нужно переводить взгляд на приборную панель – всё будет перед глазами, буквально.
Сама идея, конечно, не нова. Проекционные дисплеи давно используются в автомобилях более высокого класса, где водитель уже привык к тому, что машина старается быть умнее него. В автомобилях Lada же к этому решили подойти аккуратно – без резких движений и, главное, без конкретных сроков внедрения. Разработка ведётся, а дальше – как пойдёт.
Ирония в том, что ещё недавно наличие обычного бортового компьютера в отечественных моделях воспринималось как бонус, а теперь речь идёт уже о «почти премиальных» решениях. Видимо, эволюция идёт по плану: сначала стеклоподъёмники, потом сенсорные экраны, теперь вот проекция на стекло (первым которую, наверняка, получит паркетник Azimut). Осталось только не забыть, зачем вообще нужен автомобиль.
В теории всё выглядит красиво: водитель смотрит на дорогу и одновременно видит скорость, подсказки навигации и другие данные. В реальности же остаётся надеяться, что эта информация не будет выглядеть как новогодняя гирлянда, случайно отражённая в стекле древней Lada Niva. Потому что одно дело – технологии, другое – их исполнение.
При этом в компании уже намекают, что цифровизация будет расширяться и дальше. В новых моделях Лады появляются электронные приборные панели, мультимедийные системы становятся всё сложнее, а список функций растёт быстрее, чем ожидания покупателей. И вот теперь – ещё и HUD.
Самый интересный момент – как именно это будет реализовано. В дорогих автомобилях используются сложные системы с отдельными проекторами и специальным покрытием стекла. В бюджетном сегменте обычно обходятся более простыми решениями, которые иногда выглядят… скажем так, скромно. Но зато формально технология есть – и это уже повод для гордости.
В целом картина выглядит так: АвтоВАЗ постепенно подтягивает свои модели к современным стандартам, но делает это с характерной паузой, чтобы никто не испугался слишком резких перемен. И если раньше обсуждали, появится ли в Lada нормальный экран, то теперь обсуждают, что будет на него выводиться – и будет ли это вообще видно при ярком солнце.
Так что остаётся только ждать. Возможно, совсем скоро водитель обычной Лады будет смотреть на дорогу, а вся информация будет аккуратно «висеть» перед глазами. Главное, чтобы вместе с этим не появилось желание проверить, работает ли это чудо техники, вместо того чтобы просто ехать.