موتور های احتراق داخلی (internal combustion engine)
موتور های گرمایی هستند که در آن ها انرژی شیمیایی موجود در سوخت، در یک
محفظه به نام محفظه احتراق آزاد می گردد و به وسیله محور خروجی در دسترس
قرار می گیرد.
موتور های احتراق داخلی رایج از جمله موتور های چهار زمانه و
دو زمانه می باشند. این درحالی است که موتورهای ۶ زمانه، موتور دورانی
وانکل، توربین های گازی، موتور جت ها و … نیز از انواع موتور های احتراق
داخلی می باشند.
انرژی شیمیایی سوخت، ابتدا توسط احتراق یا اکسیداسیون با هوا
در داخل موتور، به انرژی حرارتی تبدیل می شود. این انرژی حرارتی، باعث
افزایش دما و فشار گاز های داخل موتور می گردد، و سپس گاز با فشار زیاد، در
برابر مکانیزم ها مکانیکی موتور منبسط می شود. این انبساط توسط اتصالات
مکانیکی موتور، به حرکت یک میل لنگ دوار تبدیل می گردد، که خروجی موتور می
باشد. این میل لنگ به یک مجموعه انتقال قدرت متصل است که این انرژی را به
خروجی مورد نظر تبدیل می کند.
معمولا نیروی تولید شده توسط یک موتور احتراق داخلی به عنوان
نیروی مورد استفاده در خودرو های سواری، لوکوموتیو ها، شناور های دریایی،
هواپیما ها و … مورد استفاده قرار می گیرد. سایر کاربرد های آن نیز در به
حرکت در آوردن توربین ها، ژنراتور ها و … می باشد.
که امروز انیمیشنی از موتور های احتراقی داخلی کروی رو برای استفاده شما قرار دادیم
========================
عنوان کتاب:
ریخته گری مداوم ( مداوم ریزی )
نویسنده: نامشخص
فرمت: doc
زبان: فارسی
تعداد صفحات: ۱۴
مقدمه
ریخته گری شمش ها به طریقه تکباری از نظر مشخصات متالوژیکی ، تکنولوژیکی
و تولیدی دارای نارسایی ها و نقایص عمده ای است که تبدیل شرایط انجماد و
افزایش کمیت و کیفیت تولیدی را ایجاب می نماید و در هر یک از شاخه های
متالورژی آهنی و غیر آهنی ، مهمترین مباحث تولیدی بر انتخاب بر آیند مطلوب
از سه عامل متالورژی ، تکنولوژی و اقتصاد قرار دارد . در شمش ریزی که به
تولید محصول نیمه تمام می انجامد ، بسیاری از عیوب و نارسایی های تولیدی ،
هنگامی مشخص می گردند که کار مکانیکی نظیر نورد ، پتکاری ، پرس ، فشار کاری
و … بر روی قطعه انجام گرفته است و کار و هزینه بیشتری صرف شده است و همین
مطلب دقت و کنترل در تولید شمش ها را لازم می دارد .