απαντήσεις (2ο σετ)

[GeoRoz]

Απαντήσεις για το 2ο σετ.

Πρώτα από όλα σας λέω ότι δεν έχω απαντήσει τις ερωτήσεις 1, 4, 5, 8,
12 και 13.

2.
Όρτσα
Πλαγιοδρομία
Δευτερόπρυμα
Πρύμα

3***.
Η πίεση και η υποπίεση λειτουργούν στα πανιά μας όταν αυτά εμφανίζουν
κύρτωση στην εξωτερική τους επιφάνεια έτσι ώστε να χωρίζεται το ρεύμα
του ανέμου σε 2 μέρη , δημιουργόντας πίεση στην εσωτερική μερά και
υποπίεση στην εξωτερική μεριά, προκαλόντας έτσι το φαινόμενο της
αναρόφησης, που τραβάει πανι και σκάφος πρός τα εμπρός. Ισχύει για την
περίπτωση που πηγαίνουμε όρτσα.

6.
Αρχή του Μπερνούλι: Ένα ρεύμα αέρα που περνάει από έναν κύλινδρο
αυξάνει την ισχύ του άν σε κάποιο σημείο η διάμετρος του κυλίνδρου
μικρύνει. Αν λοιπόν θεωρήσουμε ως κύλινδρο το διάστημαανάμεσα στην
μαϊστρα και το μεγάλο φλόκο (τζενοβα), στενεύοντας την ακρη του
διαστήματος με το φύλλο της τζένοβας, εφαρμόζουμε την αρχή του
Μπερνούλι αυξάνοντας την ισχύ του προωθητικού μας μέσου.

7.
Βοριάς: τραμουντάνα
Βοριοανατολικός: γραίκος
Ανατολικός: λεβάντες
Νοτιοανατολικός: σοροκος
Νοτιάς: όστρια
Νοτιοδυτικός: γαρμπής
Δυτικός: πουνέντες
Βοριοδυτικός: μαϊστρος

9.
Άν ένα σκάφος πλέει όρτσα αριστερίνεμο και για οποιοδήποτε λόγο πρέπει
να γίνει δεξίνεμο τότε κάνουμε μια μανούβρα (χειρισμό) που ονομάζεται
αναστροοφή ή τακ. Η υποστροφή ή τσίμα είναι το αντίθετο του τακ. Αυτή
τη φορά δεν περνάει η πλώρη μας από την κατεύθυνση του ατόμου αλλά η
πρύμνη μας. +++ διαδικασίες για ανατροφή,υποστροφή, σελ.41,42.

10.
Η μεριά του σκάφους που δεχεται πρώτη τη δύναμη του ανέμου ονομάζεται
σοφράνο και η άλλη σταβέντο, όποια και αν είναι η θέση του σκάφους ως
πρός τον άνεμο. σταβέντο= υπήνεμος
Σοφράνο= προσήνεμος
Π.χ. αν ο άνεμος φυσάει από την δεξιά πλευρά, τότε η δεξιά είναι
σοφράνο και η αριστερή σταβέντο.
Εάν η αριστερή πλευρά του σκάφους είναι με βάση τα προηγούμενα σοφράνο
τοτε και το σκάφος στη συγκεκριμένη φάση είναι αριστερίνεμο. Αν
αντίθετα σοφράνο είναι η δεξιά μπάντα, τότε είναι δεξίνεμο.

11.
Ορτάρω: φέρνω την πλώρη μου προς τον άνεμο.
Ποδίζω: απομακρύνω από τον άνεμο την πλώρη μου.

14.
Κατά τις πρίμα πλεύσεις ο άνεμος έρχεται απο την πρύμνη, σχηματίζοντας
με την κατεύθυνση του σκάφους γωνία 180ο περίπου. Στα πρίμα, ο άνεμος
σπρώχνει και δεν τραβάει το σκάφος για αυτό προσπαθούμε να έχουμε τα
πανιά μας κάθετα στον άνεμο.

15.
Η πίεση και η υποπίεση +++ *** ερ.3