Fw: metrobüs...

0 views
Skip to first unread message

Sidoma Tasarım

unread,
Sep 22, 2007, 4:07:31 AM9/22/07
to
 
Subject: metrobüs...



Yenibosna - Topkapı : 9 Dakika

Topkapı üst geçitten geçmek 15 Dakika.. :-)

 Ekteki resimler dün akşam 18 sularında Topkapı Metrobus durağında çekilmistir.)

 


 


 



DSC00862.JPG
DSC00861.JPG

Doğan Konuk

unread,
Sep 22, 2007, 4:42:16 PM9/22/07
to insaat...@googlegroups.com
Bu gerzeklik ilk de değil.
Kabataştaki tramvay durağında da aynı yanlış var.
İniş merdiveni çok dar.
Her tramvay boşalışında sıkıntı yaratıyor.
IDK
----- Özgün İleti -----
Gönderme tarihi: 22 Eylül 2007 Cumartesi 11:07
Konu: [yapiteklif.com] Fw: metrobüs...

 
Subject: metrobüs...



Yenibosna - Topkapı : 9 Dakika

Topkapı üst geçitten geçmek 15 Dakika.. :-)

 Ekteki resimler dün akşam 18 sularında Topkapı Metrobus durağında çekilmistir.)

 


 


 


ENES YASA

unread,
Sep 22, 2007, 6:05:21 PM9/22/07
to insaat...@googlegroups.com
arkadaşlar olayları ve durumları eleştiriken biraz
saygı ve seviye sınırını aşmazsak galiba çok iyi
olacak .Her durumda takdir edersiniz ki uslup çok
önemlidir. ben burada bunu söylerken olayı destekliyor
ya da olumsuz anlamda eleştiriyor değilim. benim
dikkatimi sadece üslup çekti açıkcası. biraz daha
dikkatli olursak daha anlaşılabilir ve yapıcı olmuş
oluruz.
ENES YASA

------------------------------------------------------------------------------
>
>
>
>
>
>
>


____________________________________________________________________________________
Looking for a deal? Find great prices on flights and hotels with Yahoo! FareChase.
http://farechase.yahoo.com/

Bilge ISIK

unread,
Sep 22, 2007, 7:13:07 PM9/22/07
to insaat...@googlegroups.com
Zeka, insan düşünce ve davranışında kullanılan program. Kullanılan program
geri ise, bunu söylemek yanlış mı oluyor.
Bilge

Burcu Aydın

unread,
Sep 23, 2007, 6:06:18 AM9/23/07
to insaat...@googlegroups.com
kesinlikle katýlýyorum. hem bazý seylerin en azýndan yapýlmaya calýsýlmasý da saygý duyulacak birþey olmasý gerek. tabiki eksikler olacak. dýsardan elestirmek her zaman daha kolaydýr. ama en azýndan saygý cercevesinde olsun kesinlikle..

ENES YASA <enes...@yahoo.com> wrote:

arkadaþlar olaylarý ve durumlarý eleþtiriken biraz
saygý ve seviye sýnýrýný aþmazsak galiba çok iyi

olacak .Her durumda takdir edersiniz ki uslup çok
önemlidir. ben burada bunu söylerken olayý destekliyor
ya da olumsuz anlamda eleþtiriyor deðilim. benim
dikkatimi sadece üslup çekti açýkcasý. biraz daha
dikkatli olursak daha anlaþýlabilir ve yapýcý olmuþ
oluruz.
ENES YASA


Boardwalk for $500? In 2007? Ha!
Play Monopoly Here and Now (it's updated for today's economy) at Yahoo! Games.

F. Deniz Gündoğdu

unread,
Sep 23, 2007, 1:07:27 PM9/23/07
to insaat...@googlegroups.com
Özür dilerim ama bu duruma eleştiri sizin sözcüklerinizle nasıl olurdu,
öğrensek... Ben de tartışma yaratmak için sormuyorum. sadece bazı durumlar
vardır. Akıl, hatta zeka yoksunluğunun ürünleridir, ve ben bu durumda nasıl
seviyeli eleştirileceğini bilmiyorum.

----- Original Message -----
From: "ENES YASA" <enes...@yahoo.com>
To: <insaat...@googlegroups.com>
Sent: Sunday, September 23, 2007 1:05 AM
Subject: [yapiteklif.com] Re: Fw: metrobüs...

Murat ALAOGLU

unread,
Sep 24, 2007, 1:54:08 AM9/24/07
to insaat...@googlegroups.com

Değerli meslektaşlarım,
 
Ramazan ayı ile birlikte sigara gibi, beslenme gibi  alışkanlıklarımız da geçici
değişim oldugundan biraz fazla duyarlı oluyoruz. Toplumca.. (hatta asabi ?!)
 
Cennet - Topkapı arası 12 dakika sürdü. Hemde akşam mesai çıkış saatinde.
Hatırlatma aynı yol aynı saatte eskiden 1 saat ile 1 saat 45 dakika civarında sürüyordu.(Şanslıysanız!)
Kaldıki üst geçitlerle ilgili iyileştirme çalışmaları oldugunu duymuştum.
 
Proje henuz yapım aşamasında. Bitirdiklerinde resmin tamamına bakıp fikir yürütülmesi gerekli bence.
Yoksa filin ayagını tutan duvar burnunu tutan hortum diyecek.
 
Sakin sakin ve huzurlu günler dilerim.

Teşekkür : Enes Yasa'ya tarzından dolayı teşekkürler
 
Murat Alaoğlu


Bilge ISIK

unread,
Sep 24, 2007, 2:17:21 AM9/24/07
to insaat...@googlegroups.com

EN AZINDAN YAPILMAYA ÇALIŞILMASINA SAYGI DUYULMALI

Diye bir düşünce olamaz

 

Kalp hastası olduğunuzu düşünün, adam konunun uzmanı değil, amaliyat yapıyor, SONUÇ:sizi öldürüyor

Şimdi: ailenizin olaydan etkilenen fertleri “en azından bir şey yaptı” diye sevinecek mi

 

Her konunun uzmanı tarafından yapılması için 1-devlet ve 2-sivil toplum (meslek odaları) sistemi kurulmuştur

Ama hepsinde çalışan karar vericileri yetiştiren bu ülkenin eğitim kurumlarıdır.

Ortaya çıdan durum

1-eğitim kurumlarından mezun olup işi yürütecek olanların yetersiz olduğunu göstermektedir

2-toplumun verdiği tepki BU MEKTUP ÖRNEĞİNDE OLDUĞU GİBİ hatayı anlamam düzeyindedir

İlerleme veya mevcut seviyeyi koruma, hataya izin vermemekten geçer

 

=Siz toplu taşımada kullanılan vasıtalar için şerit ayrıldığını, bu sistemi kullanan başka ülkede gördünüz mü

Bütün yollarımız yeni kurulan sistem ile işgal altında

Gösterilen tepki az bile

 

Bize iyi eğitimli insanlar lazım

Güzel ve başarılı bir hafta

Bilge


From: insaat...@googlegroups.com [mailto:insaat...@googlegroups.com] On Behalf Of Burcu Aydyn
Sent: Sunday, September 23, 2007 1:06 PM
To: insaat...@googlegroups.com
Subject: [yapiteklif.com] Re: Fw: metrobüs...

 

kesinlikle katýlýyorum. hem bazý seylerin en azýndan yapýlmaya calýsýlmasý da saygý duyulacak birþey olmasý gerek. tabiki eksikler olacak. dýsardan elestirmek her zaman daha kolaydýr. ama en azýndan saygý cercevesinde olsun kesinlikle..

ENES YASA <enes...@yahoo.com> wrote:

ne...@dizayn.com

unread,
Sep 24, 2007, 3:37:20 AM9/24/07
to insaat...@googlegroups.com
 
Dünya'da Metrobüs neye deniyor önce onu öğrenelim: www.dizayn.com/260/metrobus.pdf
İstanbul'da yapılanın "Tercihli Yol"mu, yoksa "LTT" olduğuna karar verdikten sonra da hoşgörülü olunabiliniyorsa bizler de olalım.
Selamlar
Nedim
----- Original Message -----
Sent: Sunday, September 23, 2007 1:06 PM
Subject: [yapiteklif.com] Re: Fw: metrobüs...

Bilge ISIK

unread,
Sep 24, 2007, 4:36:21 AM9/24/07
to insaat...@googlegroups.com

Diğer bütün canlılardan farklı olarak insanlar deneme yanılma evresine gerek kalmaması için eğitim görürler

YANİ bir asma köprü inşa ettiklerinde, %50-50 yıkılma-yerinde durma sorununu

matamatik modellerle çözerler

 

şimdi insan düşünüyor

marmaray da hangi hatalar yapılacak

 

bilge

 

 

 


> </html

Burcu Aydın

unread,
Sep 24, 2007, 6:06:52 AM9/24/07
to insaat...@googlegroups.com
bu saygý duyma iþlemi bu kadar zormu anlayamdým. ayrýca verdiðiniz ornekle ayný sey degil metrobus. tabiki her konu uzmaný tarafýndan yapýlmalý. tabiki egitim ciddi bir iþ. kimse aksini zaten soylemiyor. ama bu memlekette hiç mi duzgun bir iþ yapýlmýyo. lutfen elestri yaparken bile bu kadar karamsar olmayýn.

Bilge ISIK <bilg...@superonline.com> wrote:
EN AZINDAN YAPILMAYA ÇALIŞILMASINA SAYGI DUYULMALI
Diye bir dÃ1/4ÅŸÃ1/4 nce olamaz
 
Kalp hastası olduÄŸunuzu dÃ1/4ÅŸÃ1/4 nÃ1/4 n, adam konunun uzmanı deÄŸil, amaliyat yapıyor, SONUÇ:sizi öldÃ1/4 rÃ1/4 yor
Şimdi: ailenizin olaydan etkilenen fertleri "en azından bir şey yaptı" diye sevinecek mi
 
Her konunun uzmanı tarafından yapılması için 1-devlet ve 2-sivil toplum (meslek odaları) sistemi kurulmuştur
Ama hepsinde çalışan karar vericileri yetiÅŸtiren bu Ã1/4 lkenin eÄŸitim kurumlarıdır.
Ortaya çıdan durum
1-eÄŸitim kurumlarından mezun olup iÅŸi yÃ1/4 rÃ1/4 tecek olanların yetersiz olduÄŸunu göstermektedir
2-toplumun verdiÄŸi tepki BU MEKTUP Ã-RNEĞİNDE OLDUÄžU GİBİ hatayı anlamam dÃ1/4 zeyindedir
İlerleme veya mevcut seviyeyi koruma, hataya izin vermemekten geçer
 
=Siz toplu taşımada kullanılan vasıtalar için ÅŸerit ayrıldığını, bu sistemi kullanan baÅŸka Ã1/4 lkede gördÃ1/4 nÃ1/4 z mÃ1/4
BÃ1/4 tÃ1/4 n yollarımız yeni kurulan sistem ile iÅŸgal altında
Gösterilen tepki az bile
 
Bize iyi eğitimli insanlar lazım
GÃ1/4 zel ve baÅŸarılı bir hafta
Bilge

From: insaat...@googlegroups.com [mailto:insaat...@googlegroups.com] On Behalf Of Burcu Aydyn

Sent: Sunday, September 23, 2007 1:06 PM
To: insaat...@googlegroups.com
Subject: [yapiteklif.com] Re: Fw: metrobÃ1/4 s...
 
kesinlikle katÃ1/2 lÃ1/2 yorum. hem bazÃ1/2 seylerin en azÃ1/2 ndan yapÃ1/2 lmaya calÃ1/2 sÃ1/2 lmasÃ1/2 da saygÃ1/2 duyulacak birÃ3/4 ey olmasÃ1/2 gerek. tabiki eksikler olacak. dÃ1/2 sardan elestirmek her zaman daha kolaydÃ1/2 r. ama en azÃ1/2 ndan saygÃ1/2 cercevesinde olsun kesinlikle..

ENES YASA <enes...@yahoo.com> wrote:

arkadaÃ3/4 lar olaylarÃ1/2 ve durumlarÃ1/2 eleÃ3/4 tiriken biraz
saygÃ1/2 ve seviye sÃ1/2 nÃ1/2 rÃ1/2 nÃ1/2 aÃ3/4 mazsak galiba çok iyi
olacak .Her durumda takdir edersiniz ki uslup çok
önemlidir. ben burada bunu söylerken olayÃ1/2 destekliyor
ya da olumsuz anlamda eleÃ3/4 tiriyor deðilim. benim
dikkatimi sadece Ã1/4 slup çekti açÃ1/2 kcasÃ1/2. biraz daha
dikkatli olursak daha anlaÃ3/4Ã1/2 labilir ve yapÃ1/2 cÃ1/2 olmuÃ3/4
oluruz.
ENES YASA

Boardwalk for $500? In 2007? Ha!
Play Monopoly Here and Now (it's updated for today's economy) at Yahoo! Games.


Shape Yahoo! in your own image. Join our Network Research Panel today!

baran geyik

unread,
Sep 24, 2007, 6:28:52 AM9/24/07
to insaat...@googlegroups.com

Ingiltere' de toplu tasima araclarinin kendine has kirmizi bir seridi vardir. Bu seride ambulans, itfaiye ve polis disinda hicbir sivil arac asla giremez. Girerse cok buyuk caydirici cezalari vardir. Boylelikle insanlari toplu tasima araci kullanmaya tesvik etmislerdir. Cunku o seritlerin hicbir zaman tikanmayacagini bilir insanlar.
Buna benzer bir sistem Bakirkoy tarafinda da vardi yanlis hatirlamiyorsam. Hizli Serit gibi. Saga sola sapmayacak suruculerin sanirim sahilyolunun en sonuna kadar suratli bir bicimde gitmelerini saglamisti. Benzer bir mantik var burada da.
Ayrica deli gibi arac kullanan minibus soforlerimizin onune gecmis olacagiz.
Trafik aksakliklarinin buyuk bir oranin gereksiz yere serit degistirmekten kaynaklandigini biliyor muydunuz?

Baran H. GEYIK

From: bilg...@superonline.com

To: insaat...@googlegroups.com
Subject: [yapiteklif.com] Re: Fw: metrobüs...
Date: Mon, 24 Sep 2007 09:17:21 +0300

Bilge ISIK

unread,
Sep 24, 2007, 10:01:00 AM9/24/07
to insaat...@googlegroups.com

trafik şeriti duvarları ile bütün toplum zarar görmekte

"Kural" yerine "Duvar" uygulaması: doğu-batı berlin arasına, bir de filistin-israil arasına yapıldı

 

Yönlendiren kural ve sınırlayan yasakların tamamı yazılı ve çizilidir

İnsanların beynine hitap eder

 

Toplumda, Sadece kurala uymayan ceza görür

Testiyi kıran ile kırmayan aynı değildir

 

trafik şeriti duvarları ile bütün toplum cezalandırılmakta

 

Bilge

 



</html

hasan pacal

unread,
Sep 24, 2007, 10:26:11 AM9/24/07
to insaat...@googlegroups.com
Sizi bir ağabeyiniz olarak kutlarım.(Genç olduğunuzu düşünerek).Çok doğru ifade etmişşiniz.İyi eğitimli (sadece okul değil,aile,sosyal cevre vs de dahil) insanlara çok ihtiyacımız var.Ama ne yazıkki bu sistemde buna imkan yok.Daha uzun yıllar bu sıkıntıyı çekeceğiz gibi görünüyor.Çok emek harcanmadanda olmuyor ne yazıkki.Herkes herşeyin kolayını arıyor.
Sevgiler.
Hasan PAÇAL
İnş.Yük.Müh.
İTÜ-73

Bilge ISIK <bilg...@superonline.com> wrote:

Yahoo! kullaniyor musunuz?
Istenmeyen postadan biktiniz mi? Istenmeyen postadan en iyi korunma Yahoo! Posta'da
http://tr.mail.yahoo.com

Doğan Konuk

unread,
Sep 24, 2007, 10:29:52 AM9/24/07
to insaat...@googlegroups.com
Hoşgörü dileyen arkadaşımıza söyle bir senaryo yazsam.
Siz Hollanda ile iş yapan bir ihracatçısınız.
Oradaki firma sahibi ile iş ilişkisinden de ileri arkadaşlık düzeyine gelmişsiniz.
Günün birinde Hollanda basınında şöyle bir haber çıkıyor.
"Deneme seferi için Türkiyeye gönderilen iki Metrobus, kapılar ters tarafta kaldığı için soldan çalışmak zorunda kaldı. Ayrıca yolun sonunda dönüş yeri unutulduğu için trafik kesilip manevra yaptırıldı.
Bu durum büyük bir tıkanıklık ve kaosa yol açtı. Şöförler geri döndü."
Hollandalı dostunuz bu habere istinaden sizinle hafif yollu dalga geçmek için telefon açıyor.
Ne hissederdiniz acaba?
Biz bu kadar geri zekalı görünmeyi hak eden bir milletmiyiz?
Mühendislik, mimarlık olacakları öngörmeyi gerektirmez mi?
Bu memlekette bunlar hiç mi yok?
Ha. politikacının izin verdiği yere kadar varlar.
Biz kendimizi en ağır şekilde eleştirmezsek, alay edilecek duruma düşeriz.
Saygılarımla
Doğan Konuk
----- Özgün İleti -----
Kimden: Bilge ISIK
Gönderme tarihi: 24 Eylül 2007 Pazartesi 11:36
Konu: [yapiteklif.com] Re: Fw: metrobüs...

Deniz Gundogdu

unread,
Sep 24, 2007, 10:28:25 AM9/24/07
to insaat...@googlegroups.com

Pek yapılmıyor. Ne yazık ki yapılmıyor. İstisnalar da kaideyi bozmuyor. Sadece; bak, yapılabiliyormuş demek ki diyoruz onlara bakıp, o kadar.

 

Saygı duyulacak şeye duyulur elbette. Ben açıkçası Kabataş’ta metrodan çıkışta çok saygı duyulacak bir şey bulamıyorum örneğin. Çalıştığım yere gelen yol kavşak projelerine de saygı duyamıyorum. Hatta yapanlar da saygı duyamadıklarını itiraf ediyorlar sıklıkla. Ne tür baskılar, uzman olmayan yöneticilerinin dedim olduları ile karşı karşıya kalarak çalışıyorlar.

 

Size şu kadarını söyleyeyim. Benim müdürümün, hatta genel müdürümün çalıştığım konuda uzmanlıkları yok. Yani beni denetleyecek yeterliliğe hiçbir şekilde sahip değiller. Ne acıklı değil mi? Ve sizi temin ederim bir çok kurumda durum böyle. Ben hiç olmazsa alanıma hakimim. Ya olmasa idim beni kim yetiştirecekti?

 

Not: Toplu taşıma için şerit ayrılan ülkelerde zaten o şeritler, bir şeritin toplu taşımaya ayrılacağı planlanarak yapılıyor. Yani varolanın birini tramvaya, birini metroya ayıralım, araçlara bir şerit yeter, denmiyor. O yol yapılırken, ulaşım planlanırken en baştan bu unsurlarla birlikte planlanıyor.

 

Örnek verilen “ileri”, “uygar” ülkelerde yayaya saygı gösteriliyor. Yayalar alttan üstten geçirilip rezil edilmiyor. Yaya inmez ve çıkmaz. Araç alta girer ya da üstten geçer. Yaya merdiven tırmanmaz, rampalarda kan ter içinde kalmaz. Yaya küçük olabilir, yaşlı olabilir, sakat olabilir, bin türlü özrü olabilir, elinde ağır yükü olabilir. Bir minik asansörle yayanın sorununu çözemezsiniz.

 

Yayayı merdivenlerinin basamaklarının her biri farklı, sormadan bilmeden kaygan granitle kaplanmış üst geçitlerde, yani yukarda, yani insanın görüş alanının dışında, yani her türlü saldırı, taciz, kapkaça açık yeterince aydınlatılmayan yerlerde karşıdan karşıya geçmek zorunda bırakmak… insana gösterilen saygının çok açık bir ifadesidir.

 

Şehirler hatta ülkeler arası otoyolların diğer tarafına doğru şehrin gelişimini devam ettirmek dahiyane planlama fikirleridir.

 

“ileri”, “uygar” ülkelerde insanlar otobüslere balık istifi gibi binmiyor. Halk otobüslerinin ve minibüsçülerin insafsızlıklarına terk edilmiyorlar. Evlerine ve işlerine canlarından bezmiş olarak gitmiyorlar. Yani maddi durumumu zorlar ama işime insan gibi gideyim, düşüncesi ile arabalarına yapışmıyor oralarda insanlar.

 

Bana İNSAN gibi davranmayan, benim İNSAN olarak haklarıma saygı göstermeyen, İnsan olarak haklarımı aramama engel olan, beni zabıtanın, polisin, şoförün eline terk eden ve dönüp nasıldır, hizmet edebildim mi, memnun edebildim mi, benden razı mı… diye düşünmeyen düşünce tarzına kendime duyduğum saygıdan ötürü saygı duymuyorum. Saygı duyana karışmam, saygı duyarım…

 

-----Özgün İleti-----
Kimden: insaat...@googlegroups.com [mailto:insaat...@googlegroups.com] Yerine Burcu Aydin
Tarih: 24 Eylül 2007 Pazartesi 13:07
Kime: insaat...@googlegroups.com
Konu: [yapiteklif.com] Re: Fw: metrobüs...

No virus found in this incoming message.
Checked by AVG Free Edition.
Version: 7.5.488 / Virus Database: 269.13.30/1025 - Release Date: 23.09.2007 13:53


No virus found in this outgoing message.
Checked by AVG Free Edition.
Version: 7.5.488 / Virus Database: 269.13.30/1025 - Release Date: 23.09.2007 13:53

Bulent Ozsoy

unread,
Sep 24, 2007, 10:49:33 AM9/24/07
to insaat...@googlegroups.com
Bir toplumun gelişmişlik düzeyinin ölçülerinden biri de trafikte kullanılan çizgiler veya kaldırım taşlarının yüksekliği veya örülen ayırıcı duvarlar veya parmaklıklardır derler... Bazı ülkelerde yol ayırma işareti sadece bir çizgi veya renkli asfalttır... Bazı ülkelerde kaldırım taşıdır.. Bazılarında 1m. yüksekliğinde demir parmaklıktır, beton bariyerdir vs...
Uygulamalara bakıp ülkemizdeki kurallara uyma ölçüsünü, kaldırım taşı yüksekliğine veya bariyerlere göre medeniyet seviyemizi görebilirsiniz.
Gerisi laftır....
Kaldırımsız, çizgilerle ayrılmış yollara sahip bir ülke dileğiyle
 
Bülent ÖZSOY
inş.müh
 
 
 
--- Original Message -----
NOD32 2546 (20070924) Information __________

This message was checked by NOD32 antivirus system.
http://www.eset.com

Bilge ISIK

unread,
Sep 24, 2007, 1:01:40 PM9/24/07
to insaat...@googlegroups.com

Ulkenin butun iyi-kotu islerini bu satırlara sigdiramayiz

Konumuz metrobus

 

Hicbir degerlendirme carpitilmamali

Butun degerlendirmeler gibi “saygi” da ait olana duyulur

 

" Ortada buyuk bir hata var

Deneme seferi için Türkiyeye gönderilen iki Metrobus, kapılar ters tarafta kaldığı için soldan çalışmak zorunda kaldı. Ayrıca yolun sonunda dönüş yeri unutulduğu için trafik kesilip manevra yaptırıldı. Bu durum büyük bir tıkanıklık ve kaosa yol açtı. Şöförler geri döndü."

 

BATILI KENDISINE “GELISMIS “ DIYOR

BENIM INSANIM KENDISINE “AZ-GELISMIS ULKE” DIYOR

 

Bana burcu aydin ve digerleri aciklasin

Ulkeyi geri goturme hakkini kimden aliyorlar

Tayfun Silivri

unread,
Sep 25, 2007, 4:32:56 AM9/25/07
to insaat...@googlegroups.com
Lütfen bazı şeyleri dikkatli okumadan, bilgi sahibi olmadan yazmayalim.
Metrobüs hattının ters yönden çalışması Hollanda'dan gelen Metrobüs taşıtlarının kapılarının ters yönde olmasından kaynaklanmıyor.
 
SORUN METROBÜSLER TESLİM EDİLİNCEYE KADAR DENEME SEFERİ AMAÇLI HATTA ÇALIŞAN NORMAL BELEDİYE OTOBÜSLERİNİN, TÜM STANDART OTOBÜSLER VE MİNİBÜSLERDE OLDUĞU GİBİ KAPILARININ SAĞ TARAFTA OLMASINDA!
----- Original Message -----
From: Bilge ISIK
Sent: Monday, September 24, 2007 8:01 PM
Subject: [yapiteklif.com] Re: Fw: metrobÃ1/4 s...

NOD32 2548 (20070924) Information __________

Burcu Aydın

unread,
Sep 25, 2007, 5:32:54 AM9/25/07
to insaat...@googlegroups.com
bu ülkeyi geri goturmeye, az geliþmiþ ulke konumuna sokmaya hiç kimsenin hakký yok. bu konuda da sanýrým kimsenin suphesi yok. kaldýki metrobusun kapýsýnýn terste olmasý ulkeyi geri goturmek demek degildir. trafige alternatif bir cozum bulunmak istenmiþ fakat bir takým eksiklerin oldugu gorulmus. ben bunun bir gerzeklik olduguna nasýl katýlmýyorsam, uygulanmaya calýsýlan ve henuz deneme asamasýnda olan bu cozumun ulkeyi geriye goturmek olduguna da inanmýyorum.
saygýlarýmla..
 
Burcu Aydýn
 
 

Bilge ISIK <bilg...@superonline.com> wrote:
Ulkenin butun iyi-kotu islerini bu satırlara sigdiramayiz
Konumuz metrobus
 
Hicbir degerlendirme carpitilmamali
Butun degerlendirmeler gibi "saygi" da ait olana duyulur
 
" Ortada buyuk bir hata var
Deneme seferi için TÃ1/4 rkiyeye gönderilen iki Metrobus, kapılar ters tarafta kaldığı için soldan çalışmak zorunda kaldı. Ayrıca yolun sonunda dönÃ1/4ÅŸ yeri unutulduÄŸu için trafik kesilip manevra yaptırıldı. Bu durum bÃ1/4 yÃ1/4 k bir tıkanıklık ve kaosa yol açtı. Şöförler geri döndÃ1/4."
 
BATILI KENDISINE "GELISMIS " DIYOR
BENIM INSANIM KENDISINE "AZ-GELISMIS ULKE" DIYOR
 
Bana burcu aydin ve digerleri aciklasin
Ulkeyi geri goturme hakkini kimden aliyorlar
 
Bilge
 
 
 

From: insaat...@googlegroups.com [mailto:insaat...@googlegroups.com] On Behalf Of Burcu Aydyn

Sent: Monday, September 24, 2007 1:07 PM
To: insaat...@googlegroups.com
Subject: [yapiteklif.com] Re: Fw: metrobÃ1/4 s...
 
bu saygÃ1/2 duyma iÃ3/4 lemi bu kadar zormu anlayamdÃ1/2 m. ayrÃ1/2 ca verdiðiniz ornekle aynÃ1/2 sey degil metrobus. tabiki her konu uzmanÃ1/2 tarafÃ1/2 ndan yapÃ1/2 lmalÃ1/2. tabiki egitim ciddi bir iÃ3/4. kimse aksini zaten soylemiyor. ama bu memlekette hiç mi duzgun bir iÃ3/4 yapÃ1/2 lmÃ1/2 yo. lutfen elestri yaparken bile bu kadar karamsar olmayÃ1/2 n.

Bilge ISIK <bilg...@superonline.com> wrote:
EN AZINDAN YAPILMAYA ÃâEURO¡ALIÃ...Å3/4 ILMASINA SAYGI DUYULMALI
Diye bir dÃ1/4Ã...ŸÃ1/4 nce olamaz
 
Kalp hastası olduÄŸunuzu dÃ1/4Ã...ŸÃ1/4 nÃ1/4 n, adam konunun uzmanı deÄŸil, amaliyat yapıyor, SONUÃâEURO¡:sizi öldÃ1/4 rÃ1/4 yor
Ã...Å3/4 imdi: ailenizin olaydan etkilenen fertleri "en azından bir Ã...Ÿey yaptı" diye sevinecek mi
 
Her konunun uzmanı tarafından yapılması için 1-devlet ve 2-sivil toplum (meslek odaları) sistemi kurulmuÃ...Ÿtur
Ama hepsinde çalıÃ...Ÿan karar vericileri yetiÃ...Ÿtiren bu Ã1/4 lkenin eÄŸitim kurumlarıdır.
Ortaya çıdan durum
1-eÄŸitim kurumlarından mezun olup iÃ...Ÿi yÃ1/4 rÃ1/4 tecek olanların yetersiz olduÄŸunu göstermektedir
2-toplumun verdiÄŸi tepki BU MEKTUP Ã-RNEÄÅ3/4İNDE OLDUÄÅ3/4 U GİBİ hatayı anlamam dÃ1/4 zeyindedir
İlerleme veya mevcut seviyeyi koruma, hataya izin vermemekten geçer
 
=Siz toplu taÃ...ŸÄ±mada kullanılan vasıtalar için Ã...Ÿerit ayrıldığını, bu sistemi kullanan baÃ...Ÿka Ã1/4 lkede gördÃ1/4 nÃ1/4 z mÃ1/4
BÃ1/4 tÃ1/4 n yollarımız yeni kurulan sistem ile iÃ...Ÿgal altında
Gösterilen tepki az bile
 
Bize iyi eğitimli insanlar lazım
GÃ1/4 zel ve baÃ...Ÿarılı bir hafta
Bilge

From: insaat...@googlegroups.com [mailto:insaat...@googlegroups.com] On Behalf Of Burcu Aydyn

Sent: Sunday, September 23, 2007 1:06 PM
To: insaat...@googlegroups.com
Subject: [yapiteklif.com] Re: Fw: metrobÃ1/4 s...
 
kesinlikle katÃ1/2 lÃ1/2 yorum. hem bazÃ1/2 seylerin en azÃ1/2 ndan yapÃ1/2 lmaya calÃ1/2 sÃ1/2 lmasÃ1/2 da saygÃ1/2 duyulacak birÃ3/4 ey olmasÃ1/2 gerek. tabiki eksikler olacak. dÃ1/2 sardan elestirmek her zaman daha kolaydÃ1/2 r. ama en azÃ1/2 ndan saygÃ1/2 cercevesinde olsun kesinlikle..

ENES YASA <enes...@yahoo.com> wrote:

arkadaÃ3/4 lar olaylarÃ1/2 ve durumlarÃ1/2 eleÃ3/4 tiriken biraz
saygÃ1/2 ve seviye sÃ1/2 nÃ1/2 rÃ1/2 nÃ1/2 aÃ3/4 mazsak galiba çok iyi
olacak .Her durumda takdir edersiniz ki uslup çok
önemlidir. ben burada bunu söylerken olayÃ1/2 destekliyor
ya da olumsuz anlamda eleÃ3/4 tiriyor deðilim. benim
dikkatimi sadece Ã1/4 slup çekti açÃ1/2 kcasÃ1/2. biraz daha
dikkatli olursak daha anlaÃ3/4Ã1/2 labilir ve yapÃ1/2 cÃ1/2 olmuÃ3/4
oluruz.
ENES YASA
 

Boardwalk for $500? In 2007? Ha!
Play Monopoly Here and Now (it's updated for today's economy) at Yahoo! Games.
 

Shape Yahoo! in your own image. Join our Network Research Panel today!


Need a vacation? Get great deals to amazing places on Yahoo! Travel.

mef...@kanalmarket.com

unread,
Sep 25, 2007, 6:43:42 AM9/25/07
to insaat...@googlegroups.com

Değerli gurup üyeleri;

 

Ülkemizde yada İstanbul'da söz konusu ettiğimiz mühendislik projelerinin maliyetleri konusunda bilgisi olan arkadaşlar aramızda herhalde vardır.

 

Örneğin Marmaray projesinin maliyeti ve nasıl finanse edildiği ve yine örneğin Manş tüneli ile mühendislik ve finans maliyeti bakımından kıyaslanması konusunda bilgisi olan uzmanları bu meslek gurubunu aydınlatmaya davet ediyorum.

 

Vakit ayırarak bilgilerini paylaşacak olanlara şimdiden teşekkür ederim.

 

MeftunGÜRDALLAR

Makina Mühendisi.

 


From: insaat...@googlegroups.com [mailto:insaat...@googlegroups.com] On Behalf Of Deniz Gundogdu
Sent: Monday, September 24, 2007 5:28 PM
To: insaat...@googlegroups.com
Subject: [yapiteklif.com] YNT: [yapiteklif.com] Re: Fw: metrobÃ1/4 s...

 

Pek yapılmıyor. Ne yazık ki yapılmıyor. İstisnalar da kaideyi bozmuyor. Sadece; bak, yapılabiliyormuş demek ki diyoruz onlara bakıp, o kadar.

 

Saygı duyulacak şeye duyulur elbette. Ben açıkçası Kabataş'ta metrodan çıkışta çok saygı duyulacak bir şey bulamıyorum örneğin. Çalıştığım yere gelen yol kavşak projelerine de saygı duyamıyorum. Hatta yapanlar da saygı duyamadıklarını itiraf ediyorlar sıklıkla. Ne tür baskılar, uzman olmayan yöneticilerinin dedim olduları ile karşı karşıya kalarak çalışıyorlar.

 

Size şu kadarını söyleyeyim. Benim müdürümün, hatta genel müdürümün çalıştığım konuda uzmanlıkları yok. Yani beni denetleyecek yeterliliğe hiçbir şekilde sahip değiller. Ne acıklı değil mi? Ve sizi temin ederim bir çok kurumda durum böyle. Ben hiç olmazsa alanıma hakimim. Ya olmasa idim beni kim yetiştirecekti?

 

Not: Toplu taşıma için şerit ayrılan ülkelerde zaten o şeritler, bir şeritin toplu taşımaya ayrılacağı planlanarak yapılıyor. Yani varolanın birini tramvaya, birini metroya ayıralım, araçlara bir şerit yeter, denmiyor. O yol yapılırken, ulaşım planlanırken en baştan bu unsurlarla birlikte planlanıyor.

 

Örnek verilen "ileri", "uygar" ülkelerde yayaya saygı gösteriliyor. Yayalar alttan üstten geçirilip rezil edilmiyor. Yaya inmez ve çıkmaz. Araç alta girer ya da üstten geçer. Yaya merdiven tırmanmaz, rampalarda kan ter içinde kalmaz. Yaya küçük olabilir, yaşlı olabilir, sakat olabilir, bin türlü özrü olabilir, elinde ağır yükü olabilir. Bir minik asansörle yayanın sorununu çözemezsiniz.

 

Yayayı merdivenlerinin basamaklarının her biri farklı, sormadan bilmeden kaygan granitle kaplanmış üst geçitlerde, yani yukarda, yani insanın görüş alanının dışında, yani her türlü saldırı, taciz, kapkaça açık yeterince aydınlatılmayan yerlerde karşıdan karşıya geçmek zorunda bırakmak... insana gösterilen saygının çok açık bir ifadesidir.

 

Şehirler hatta ülkeler arası otoyolların diğer tarafına doğru şehrin gelişimini devam ettirmek dahiyane planlama fikirleridir.

 

"ileri", "uygar" ülkelerde insanlar otobüslere balık istifi gibi binmiyor. Halk otobüslerinin ve minibüsçülerin insafsızlıklarına terk edilmiyorlar. Evlerine ve işlerine canlarından bezmiş olarak gitmiyorlar. Yani maddi durumumu zorlar ama işime insan gibi gideyim, düşüncesi ile arabalarına yapışmıyor oralarda insanlar.

 

Bana İNSAN gibi davranmayan, benim İNSAN olarak haklarıma saygı göstermeyen, İnsan olarak haklarımı aramama engel olan, beni zabıtanın, polisin, şoförün eline terk eden ve dönüp nasıldır, hizmet edebildim mi, memnun edebildim mi, benden razı mı... diye düşünmeyen düşünce tarzına kendime duyduğum saygıdan ötürü saygı duymuyorum. Saygı duyana karışmam, saygı duyarım...

 

-----Özgün İleti-----
Kimden: insaat...@googlegroups.com [mailto:insaat...@googlegroups.com] Yerine Burcu Aydin
Tarih: 24 Eylül 2007 Pazartesi 13:07
Kime: insaat...@googlegroups.com

Konu: [yapiteklif.com] Re: Fw: metrobÃ1/4 s...

Murat Yalangün

unread,
Sep 25, 2007, 9:21:18 AM9/25/07
to insaat...@googlegroups.com
Tepkiler neden iş bittikten sonra geliyor diye sormak istiyorum, o E-5 denen trafik keşmekeşini yıllardır yaşayan ve  Sayın Paçal ile İTÜ'den sayın Hocam Bilge Işık'tan yaşı küçük olan bir mimar olarak....
 
Bu Metrobüs sisteminde; özellikle o yolu 5 ayrı şeride bölerek çözüm ürettiğini düşünen mantığa en az sizler kadar karşıyım fakat herşeye rağmen benzeri az gelişmiş doğu asya ülkelerinde olan "minibüs" ve "halk otobüsü" denen canavarlara karşı Metrobüs sistemini tercih ediyorum, tabi minibüs ve halk otobüslerinin kaldırılacağı varsayımıyla.
 
Bu proje hazırlandığında eminim uygulama aşamasına geçmeden önce konuya duyarlı meslektaşlarımızın ve odamızın bilgisi olmuştur. O aşamada kendiside mimar olan Sayın Kadir Topbaş ve belediyenin ilgili yetkilileriyle müzakere ve görüşmeler yapıldımı acaba yoksa  odamızın her zaman yaptığı gibi diyalog yoluyla çözüm denenmeden hele bir yapsınlar, bitince dava açarız mı denildi.
 
Tepkilerin zamanında,uygarca ve sonuç odaklı yapılması dileğiyle,
 
Saygılarımla,
 
Murat Yalangün
Mimar
İTÜ'92
 
Mimar

Tayfun Silivri

unread,
Sep 25, 2007, 10:03:31 AM9/25/07
to insaat...@googlegroups.com, bilg...@superonline.com
Lütfen bazı şeyleri dikkatli okumadan, bilgi sahibi olmadan yazmayalim.
Metrobüs hattının ters yönden çalışması Hollanda'dan gelen Metrobüs taşıtlarının kapılarının ters yönde olmasından kaynaklanmıyor.
 
SORUN METROBÜSLER TESLİM EDİLİNCEYE KADAR DENEME SEFERİ AMAÇLI HATTA ÇALIŞAN NORMAL BELEDİYE OTOBÜSLERİNİN, TÜM STANDART OTOBÜSLER VE MİNİBÜSLERDE OLDUĞU GİBİ KAPILARININ SAĞ TARAFTA OLMASINDA!
----- Original Message -----
From: Bilge ISIK
Sent: Monday, September 24, 2007 8:01 PM
Subject: [yapiteklif.com] Re: Fw: metrobÃ1/4 s...

Doğan Konuk

unread,
Sep 25, 2007, 10:50:22 AM9/25/07
to insaat...@googlegroups.com
Bir konuya açıklık getirelim.
Gerzeklik kelimesini kullanan benim.
Bunu kapıların ters tarafa gelişi ile ilgili değil, merdivenlerin hesapsızca dar yapılması ile ilgili kullandım.
Kabataştaki tramvay iniş merdivenini de örnek gösterdim.
Yani yapılan yanlıştan ders te alınmamış.
İlki bile yapılmamalı idi. Aynı hata tekrarlanınca, söyleyecek başka laf bulamadım.
Mimarlık, mühendislik hizmetleri, insan içindir.
İnsanın, el, kol ölçülerinden başlayarak, vücut ölçüleri ile devam edilerek her türlü planlamaya varılır.
Siz, kaç kişi tarafından aynı anda kullanılacağı belli olan bir merdiveni, bu işe yetmeyecek ölçülerde oluşturursanız...
Gerisini ben yazmıyayım. Tepki topluyor.
Elmalarla armutları karıştırmayalım.
Şahsım olarak her türlü insan taşımaya yönelik, toplu taşıma yatırımının yanındayım.
Her türlü araç taşımaya yönelik şehir içindeki tünel yol, kavşak, alt üst geçit vb. yatırımlara şiddetle karşıyım.
Bir teknik elemana "bir takım eksiklerin olduğu görülmüş,  henüz deneme aşamasında" gibi laflar hiç yakışmıyor.
Olsa olsa bir politikacıya yakışır.
Siz bir binayı, ya da bir köprüyü yapın, hizmete açın, sonra da bu lafları söyleyin bakalım.
İnsan ölmese bile, en hafifinden 3 gündür "İstinye park" projesinin önünde olan kepazelikleri yaşarsınız.
Teknik eleman olarak sizin göreviniz bunları öngörüp, olmamasını sağlamaktır.
Mazeret üretmek değil.
Saygılarımla
IDK
 
----- Özgün İleti -----
Kimden: Burcu Aydın
Gönderme tarihi: 25 Eylül 2007 Salı 12:32
Konu: [yapiteklif.com] Re: Fw: metrobüs...

bu ülkeyi geri goturmeye, az gelişmiş ulke konumuna sokmaya hiç kimsenin hakkı yok. bu konuda da sanırım kimsenin suphesi yok. kaldıki metrobusun kapısının terste olması ulkeyi geri goturmek demek degildir. trafige alternatif bir cozum bulunmak istenmiş fakat bir takım eksiklerin oldugu gorulmus. ben bunun bir gerzeklik olduguna nasıl katılmıyorsam, uygulanmaya calısılan ve henuz deneme asamasında olan bu cozumun ulkeyi geriye goturmek olduguna da inanmıyorum.
saygılarımla..
 
Burcu Aydın
 
 

Bilge ISIK <bilg...@superonline.com> wrote:
Ulkenin butun iyi-kotu islerini bu satırlara sigdiramayiz
Konumuz metrobus
 
Hicbir degerlendirme carpitilmamali
Butun degerlendirmeler gibi "saygi" da ait olana duyulur
 
" Ortada buyuk bir hata var
Deneme seferi için TÃ1/4 rkiyeye gönderilen iki Metrobus, kapılar ters tarafta kaldığı için soldan çalışmak zorunda kaldı. Ayrıca yolun sonunda dönÃ1/4ÅŸ yeri unutulduÄŸu için trafik kesilip manevra yaptırıldı. Bu durum bÃ1/4 yÃ1/4 k bir tıkanıklık ve kaosa yol açtı. Šöförler geri döndÃ1/4."

M.Sadık Bektaş

unread,
Sep 26, 2007, 9:31:52 AM9/26/07
to insaat...@googlegroups.com
Sorun ne Hollanda Metrobüsünde ne de diğer İETT araçlarının kapılarının sağ tarafta
olmasında.
Sorun 2006 Eylül ayında biteceğini ilan eden ama bitirmeyi beceremeyen , 2007 Eylül ayında seferlerin başlayacağını söyleyip göz boyama açılışını yurt dışında  takip eden yetkili!!lerde.

Tayfun Silivri <op...@optetmakina.com> wrote:
LÃ1/4 tfen bazı ÅŸeyleri dikkatli okumadan, bilgi sahibi olmadan yazmayalim.
MetrobÃ1/4 s hattının ters yönden çalışması Hollanda'dan gelen MetrobÃ1/4 s taşıtlarının kapılarının ters yönde olmasından kaynaklanmıyor.
 
SORUN METROBÃOESLER TESLİM EDİLİNCEYE KADAR DENEME SEFERİ AMAÇLI HATTA ÇALIŞAN NORMAL BELEDİYE OTOBÃOESLERİNİN, TÃOEM STANDART OTOBÃOESLER VE MİNİBÃOESLERDE OLDUĞU GİBİ KAPILARININ SAĞ TARAFTA OLMASINDA!
----- Original Message -----
From: Bilge ISIK
Sent: Monday, September 24, 2007 8:01 PM
Subject: [yapiteklif.com] Re: Fw: metrobÃ1/4 s...

Ulkenin butun iyi-kotu islerini bu satırlara sigdiramayiz
Konumuz metrobus
 
Hicbir degerlendirme carpitilmamali
Butun degerlendirmeler gibi "saygi" da ait olana duyulur
 
" Ortada buyuk bir hata var
Deneme seferi için TÃ1/4 rkiyeye gönderilen iki Metrobus, kapılar ters tarafta kaldığı için soldan çalışmak zorunda kaldı. Ayrıca yolun sonunda dönÃ1/4ÅŸ yeri unutulduÄŸu için trafik kesilip manevra yaptırıldı. Bu durum bÃ1/4 yÃ1/4 k bir tıkanıklık ve kaosa yol açtı. Şöförler geri döndÃ1/4."
 
BATILI KENDISINE "GELISMIS " DIYOR
BENIM INSANIM KENDISINE "AZ-GELISMIS ULKE" DIYOR
 
Bana burcu aydin ve digerleri aciklasin
Ulkeyi geri goturme hakkini kimden aliyorlar
 
Bilge
 
 
 

From: insaat...@googlegroups.com [mailto:insaat...@googlegroups.com] On Behalf Of Burcu Aydyn

Sent: Monday, September 24, 2007 1:07 PM
To: insaat...@googlegroups.com
Subject: [yapiteklif.com] Re: Fw: metrobÃ1/4 s...
 
bu saygÃ1/2 duyma iÃ3/4 lemi bu kadar zormu anlayamdÃ1/2 m. ayrÃ1/2 ca verdiðiniz ornekle aynÃ1/2 sey degil metrobus. tabiki her konu uzmanÃ1/2 tarafÃ1/2 ndan yapÃ1/2 lmalÃ1/2. tabiki egitim ciddi bir iÃ3/4. kimse aksini zaten soylemiyor. ama bu memlekette hiç mi duzgun bir iÃ3/4 yapÃ1/2 lmÃ1/2 yo. lutfen elestri yaparken bile bu kadar karamsar olmayÃ1/2 n.

Bilge ISIK <bilg...@superonline.com> wrote:
EN AZINDAN YAPILMAYA ÃâEURO¡ALIÃ...Å3/4 ILMASINA SAYGI DUYULMALI
Diye bir dÃ1/4Ã...ŸÃ1/4 nce olamaz
 
Kalp hastası olduÄŸunuzu dÃ1/4Ã...ŸÃ1/4 nÃ1/4 n, adam konunun uzmanı deÄŸil, amaliyat yapıyor, SONUÃâEURO¡:sizi öldÃ1/4 rÃ1/4 yor
Ã...Å3/4 imdi: ailenizin olaydan etkilenen fertleri "en azından bir Ã...Ÿey yaptı" diye sevinecek mi
 
Her konunun uzmanı tarafından yapılması için 1-devlet ve 2-sivil toplum (meslek odaları) sistemi kurulmuÃ...Ÿtur
Ama hepsinde çalıÃ...Ÿan karar vericileri yetiÃ...Ÿtiren bu Ã1/4 lkenin eÄŸitim kurumlarıdır.
Ortaya çıdan durum
1-eÄŸitim kurumlarından mezun olup iÃ...Ÿi yÃ1/4 rÃ1/4 tecek olanların yetersiz olduÄŸunu göstermektedir
2-toplumun verdiÄŸi tepki BU MEKTUP Ã-RNEÄÅ3/4İNDE OLDUÄÅ3/4 U GİBİ hatayı anlamam dÃ1/4 zeyindedir
İlerleme veya mevcut seviyeyi koruma, hataya izin vermemekten geçer
 
=Siz toplu taÃ...ŸÄ±mada kullanılan vasıtalar için Ã...Ÿerit ayrıldığını, bu sistemi kullanan baÃ...Ÿka Ã1/4 lkede gördÃ1/4 nÃ1/4 z mÃ1/4
BÃ1/4 tÃ1/4 n yollarımız yeni kurulan sistem ile iÃ...Ÿgal altında
Gösterilen tepki az bile
 
Bize iyi eğitimli insanlar lazım
GÃ1/4 zel ve baÃ...Ÿarılı bir hafta
Bilge

From: insaat...@googlegroups.com [mailto:insaat...@googlegroups.com] On Behalf Of Burcu Aydyn

Sent: Sunday, September 23, 2007 1:06 PM
To: insaat...@googlegroups.com
Subject: [yapiteklif.com] Re: Fw: metrobÃ1/4 s...
 
kesinlikle katÃ1/2 lÃ1/2 yorum. hem bazÃ1/2 seylerin en azÃ1/2 ndan yapÃ1/2 lmaya calÃ1/2 sÃ1/2 lmasÃ1/2 da saygÃ1/2 duyulacak birÃ3/4 ey olmasÃ1/2 gerek. tabiki eksikler olacak. dÃ1/2 sardan elestirmek her zaman daha kolaydÃ1/2 r. ama en azÃ1/2 ndan saygÃ1/2 cercevesinde olsun kesinlikle..

ENES YASA <enes...@yahoo.com> wrote:

arkadaÃ3/4 lar olaylarÃ1/2 ve durumlarÃ1/2 eleÃ3/4 tiriken biraz
saygÃ1/2 ve seviye sÃ1/2 nÃ1/2 rÃ1/2 nÃ1/2 aÃ3/4 mazsak galiba çok iyi
olacak .Her durumda takdir edersiniz ki uslup çok
önemlidir. ben burada bunu söylerken olayÃ1/2 destekliyor
ya da olumsuz anlamda eleÃ3/4 tiriyor deðilim. benim
dikkatimi sadece Ã1/4 slup çekti açÃ1/2 kcasÃ1/2. biraz daha
dikkatli olursak daha anlaÃ3/4Ã1/2 labilir ve yapÃ1/2 cÃ1/2 olmuÃ3/4
oluruz.
ENES YASA
 

Boardwalk for $500? In 2007? Ha!
Play Monopoly Here and Now (it's updated for today's economy) at Yahoo! Games.
 

Shape Yahoo! in your own image. Join our Network Research Panel today!

NOD32 2548 (20070924) Information __________

This message was checked by NOD32 antivirus system.
http://www.eset.com

Duygu Semiz

unread,
Sep 26, 2007, 7:25:26 PM9/26/07
to insaat...@googlegroups.com
Yani bize normal belediye otobuslerini Metrobus diye mi gosteriyorlar ???
 
Ne ilginc..

 
2007/9/25, Tayfun Silivri <op...@optetmakina.com>:

Tayfun Silivri

unread,
Sep 27, 2007, 6:48:52 AM9/27/07
to insaat...@googlegroups.com
Gelen metrobus 2 tane, uretici siparisi yetistiremedigi icin Hollanda'dan kiralayip 2 metrobus gonderdi, emaneten.
 
Onlar da donuslerde sorun ciktigi icin calismiyor.
 
Gordugunuz metalik renkli "guzel gorunuslu" araclar Mercedes'in ekstra uzun koruklu otobusleri.
Metrobuslerde cift koruk var.
 
 
----- Original Message -----

Mutlu Ozturk

unread,
Sep 27, 2007, 9:52:03 AM9/27/07
to insaat...@googlegroups.com
Sayin Grup uyeleri,
 
Pazartesi veya Sali gunku RADIKAL'de bir kose yazisinda Metrobus hakkinda oldukca kapsamlı bilgi yayinlandi.
Otobusleri degil de bu isin rasyonel olup olmadigini, onceden ayni guzergah icin rayli sistem dusunulmus iken neden vazgecildigini tartissak nasil olur?
H.Mutlu Ozturk
 
----- Original Message -----
Sent: Thursday, September 27, 2007 1:48 PM
Subject: [yapiteklif.com] Re: Fw: metrobus...

Gelen metrobus 2 tane, uretici siparisi yetistiremedigi icin Hollanda'dan kiralayip 2 metrobus gonderdi, emaneten.
 
Onlar da donuslerde sorun ciktigi icin calismiyor.
 
Gordugunuz metalik renkli "guzel gorunuslu" araclar Mercedes'in ekstra uzun koruklu otobusleri.
Metrobuslerde cift koruk var.
 
 
----- Original Message -----
Sent: Thursday, September 27, 2007 2:25 AM
Subject: [yapiteklif.com] Re: Fw: metrobus...

Yani bize normal belediye otobuslerini Metrobus diye mi gosteriyorlar ???
 
Ne ilginc..

 
2007/9/25, Tayfun Silivri <op...@optetmakina.com>:
LÃ1/4 tfen bazı ÅŸeyleri dikkatli okumadan, bilgi sahibi olmadan yazmayalim.
MetrobÃ1/4 s hattının ters yönden çalışması Hollanda'dan gelen MetrobÃ1/4 s taşıtlarının kapılarının ters yönde olmasından kaynaklanmıyor.
 
SORUN METROBÃOESLER TESLİM EDİLİNCEYE KADAR DENEME SEFERİ AMAÇLI HATTA ÇALIÅžAN NORMAL BELEDİYE OTOBÃOESLERİNİN, TÃOEM STANDART OTOBÃOESLER VE MİNİBÃOESLERDE OLDUÄžU GİBİ KAPILARININ SAÄž TARAFTA OLMASINDA!
----- Original Message -----
Sent: Monday, September 24, 2007 8:01 PM
Subject: [yapiteklif.com] Re: Fw: metrobÃ1/4 s...

 

Ulkenin butun iyi-kotu islerini bu satırlara sigdiramayiz

Konumuz metrobus

 

Hicbir degerlendirme carpitilmamali

Butun degerlendirmeler gibi "saygi" da ait olana duyulur

 

" Ortada buyuk bir hata var

Deneme seferi için TÃ1/4 rkiyeye gönderilen iki Metrobus, kapılar ters tarafta kaldığı için soldan çalışmak zorunda kaldı. Ayrıca yolun sonunda dönÃ1/4ÅŸ yeri unutulduÄŸu için trafik kesilip manevra yaptırıldı. Bu durum bÃ1/4 yÃ1/4 k bir tıkanıklık ve kaosa yol açtı. Şöförler geri döndÃ1/4."

 

BATILI KENDISINE "GELISMIS " DIYOR

BENIM INSANIM KENDISINE "AZ-GELISMIS ULKE" DIYOR

 

Bana burcu aydin ve digerleri aciklasin

Ulkeyi geri goturme hakkini kimden aliyorlar

 

Bilge

 

 

 


From: insaat...@googlegroups.com [mailto: insaat...@googlegroups.com] On Behalf Of Burcu Aydyn


Sent: Monday, September 24, 2007 1:07 PM
To: insaat...@googlegroups.com

Subject: [yapiteklif.com] Re: Fw: metrobÃ1/4 s...

 

bu saygÃ1/2 duyma iÃ3/4 lemi bu kadar zormu anlayamdÃ1/2 m. ayrÃ1/2 ca verdiðiniz ornekle aynÃ1/2 sey degil metrobus. tabiki her konu uzmanÃ1/2 tarafÃ1/2 ndan yapÃ1/2 lmalÃ1/2. tabiki egitim ciddi bir iÃ3/4. kimse aksini zaten soylemiyor. ama bu memlekette hiç mi duzgun bir iÃ3/4 yapÃ1/2 lmÃ1/2 yo. lutfen elestri yaparken bile bu kadar karamsar olmayÃ1/2 n.

Bilge ISIK <bilg...@superonline.com > wrote:

EN AZINDAN YAPILMAYA ÃâEURO¡ALIÃ...Å3/4 ILMASINA SAYGI DUYULMALI

Diye bir dÃ1/4Ã...ŸÃ1/4 nce olamaz

 

Kalp hastası olduÄŸunuzu dÃ1/4Ã...ŸÃ1/4 nÃ1/4 n, adam konunun uzmanı deÄŸil, amaliyat yapıyor, SONUÃâEURO¡:sizi öldÃ1/4 rÃ1/4 yor

Ã...Å3/4 imdi: ailenizin olaydan etkilenen fertleri "en azından bir Ã...Ÿey yaptı" diye sevinecek mi

 

Her konunun uzmanı tarafından yapılması için 1-devlet ve 2-sivil toplum (meslek odaları) sistemi kurulmuÃ...Ÿtur

Ama hepsinde çalıÃ...Ÿan karar vericileri yetiÃ...Ÿtiren bu Ã1/4 lkenin eÄŸitim kurumlarıdır.

Ortaya çıdan durum

1-eÄŸitim kurumlarından mezun olup iÃ...Ÿi yÃ1/4 rÃ1/4 tecek olanların yetersiz olduÄŸunu göstermektedir

2-toplumun verdiÄŸi tepki BU MEKTUP Ã-RNEÄÅ3/4İNDE OLDUÄÅ3/4 U GİBİ hatayı anlamam dÃ1/4 zeyindedir

İlerleme veya mevcut seviyeyi koruma, hataya izin vermemekten geçer

 

=Siz toplu taÃ...ŸÄ±mada kullanılan vasıtalar için Ã...Ÿerit ayrıldığını, bu sistemi kullanan baÃ...Ÿka Ã1/4 lkede gördÃ1/4 nÃ1/4 z mÃ1/4

BÃ1/4 tÃ1/4 n yollarımız yeni kurulan sistem ile iÃ...Ÿgal altında

Gösterilen tepki az bile

 

Bize iyi eğitimli insanlar lazım

GÃ1/4 zel ve baÃ...Ÿarılı bir hafta

Bilge


From: insaat...@googlegroups.com [mailto: insaat...@googlegroups.com] On Behalf Of Burcu Aydyn


Sent: Sunday, September 23, 2007 1:06 PM
To: insaat...@googlegroups.com

Subject: [yapiteklif.com] Re: Fw: metrobÃ1/4 s...

 

kesinlikle katÃ1/2 lÃ1/2 yorum. hem bazÃ1/2 seylerin en azÃ1/2 ndan yapÃ1/2 lmaya calÃ1/2 sÃ1/2 lmasÃ1/2 da saygÃ1/2 duyulacak birÃ3/4 ey olmasÃ1/2 gerek. tabiki eksikler olacak. dÃ1/2 sardan elestirmek her zaman daha kolaydÃ1/2 r. ama en azÃ1/2 ndan saygÃ1/2 cercevesinde olsun kesinlikle..

ENES YASA <enes...@yahoo.com> wrote:


arkadaÃ3/4 lar olaylarÃ1/2 ve durumlarÃ1/2 eleÃ3/4 tiriken biraz
saygÃ1/2 ve seviye sÃ1/2 nÃ1/2 rÃ1/2 nÃ1/2 aÃ3/4 mazsak galiba çok iyi
olacak .Her durumda takdir edersiniz ki uslup çok
önemlidir. ben burada bunu söylerken olayÃ1/2 destekliyor
ya da olumsuz anlamda eleÃ3/4 tiriyor deðilim. benim
dikkatimi sadece Ã1/4 slup çekti açÃ1/2 kcasÃ1/2. biraz daha
dikkatli olursak daha anlaÃ3/4Ã1/2 labilir ve yapÃ1/2 cÃ1/2 olmuÃ3/4

oluruz.
ENES YASA

 


Boardwalk for $500? In 2007? Ha!
Play Monopoly Here and Now (it's updated for today's economy) at Yahoo! Games.

 


Shape Yahoo! in your own image. Join our Network Research Panel today!

Tayfun Silivri

unread,
Sep 27, 2007, 7:26:23 PM9/27/07
to insaat...@googlegroups.com
Buyuksehir belediyesi 2 yil once bu konuyu acikladi zaten.
O hat ustunde rayli sistem maliyeti su an yapilan sistemin cok cok ustunde cikiyor ve yapim suresi 10 yila kadar uzayabiliyor.
Onlar da trafigin arapsacina dondugunun farkindalar ve en kisa surede sonuclandirabilmek icin bu yolu sectiler.
Tabii bu yolun da insaati biraz uzun surdu ama sanirim biraz da Metrobus vasitalarinin teslimideki gecikmeden.
Belediye de trafik karsisinda caresiz kalinca normal otobuslerle sefere basladi.
 
Benim anlayamadigim: rayli sistem de olsa ayni yoldan gidecek, lastik tekerlekli de.
Sonucta bunlar da cok uzun ve bir seferde cok fazla yolcu tasiyabilen araclar.
(su an calisan Mercedes otobuslerden bahsetmiyoruz)
 
Hibrid vasitalar olmasindan dolayi da normal motorlu vasitalara gore cevreye daha az zarar veriyor.
Bir de belediyenin one surdugu bir konu, ki sistemin Beylikduzu'nden Goztepe'ye kadar uzatilmasi sozkonusu: Yokuslarda rayli sistem cok daha problemli!
 
Ayrica unutmayalim ki metrobus sistemi oturdugunda E5 ustundeki minibusler kalkacak ve otobus seferleri de minimuma dusecek. Aktarma istasyonlari v.s. cok mantikli yapilirsa metrodan ne farki olacak anlamis degilim.
 
Ki, su an dahi cok fazla talep var ve binen insanlar da memnun. Trafigin en yogun saati Cevizlibag'dan K.Cekmece'ye 15 dakikada gitmek muthis birsey.
Talep azalinca ister istemez minibus ve otobus seferleri de azaliyor ve bu da gun gectikce daha fazla rahatlama saglayacak.
Donus rampalarinin da bitmesiyle sanirim insanlarin tepkileri de azalacaktir.
 
Sonucta biraz da yapilanlari takdir etmek gerekir.
Bu sistemin belki de 15 yil once yapilmasi gerekirdi. O zaman rayli sistem yapmak daha kolaydi ve bu kadar arac ta yoktu.
Gecikmis yatirimlarin gunahini su anki yoneticilere cikarmak biraz vicdansizlik sanirim.
 
Evet insaat gecikti ama sanirim onda da metrobusleri ureten firmanin teslimde gecikmesinden kaynaklanan bir rehavet var.
Ama bence bu proje son 10 yilda Istanbul'da yapilan en mantikli ve yararli yatirimdir.
Istanbul E5 boyunca kentlesmis bir sehir ve bu hat ustunde rayli veya lastikli boyle bir sistem olmadan insanlari toplu tasimayi tercih etmeye ikna etmek imkansizdi.
 
Insallah Beylikduzu Goztepe(kesinlesirse) arasi daha hizli yapilir da Belediye kendini bizlere biraz affettirir.
 
Tabii beni ilgilendiren oyle veya boyle bu kadar yararli bir sistemin kurulmasi. Hangi muteahhide emnet yontemiyle nasil yaptirildigi, sonra yarida kalip ayni kisilere ait baska bir sirkete nasil ihale edildigi, kaca maledildigi v.s. daha sonra gelen konular.
Sistem dogru isledigi takdirde bu konular bir sekilde unutulur.
Gun gelir birileri hesap sorar mi yoksa gecmis yillardaki gibi yeni gelenler de kendi derdine dusup bosverir mi bilemeyiz.
Reply all
Reply to author
Forward
0 new messages