Pendler der Uni-Koblenz vereinigt euch!
Frank Schmitt
auf die Nerven geht, nämlich die eklatante Benachteiligung der Pendler
gegenüber denen, die in Koblenz wohnen.
Punkt1: Warum muss ich über den Studentenbeitrag das KEVAG-
Semesterticket der in Koblenz wohnenden mitfinanzieren? Ich und die
meisten der Pendler, die ich kenne haben dieses Ticket noch nie
benutzt, da es für uns nutzlos ist. Trotzdem muss ich es mitbezahlen.
Wer unterstützt mich bei meiner Benzinrechnung?
Punkt2: Warum ist das Logiksript nur von Unirechnern aus nutzbar? Wer
in Koblenz wohnt kann wenn er was nachlesen muss mal schnell an die Uni
fahren, ich hab dann 2x40km Fahrt vor mir.
Punkt3: Warum werden die Listen für die Übungsgruppen ohne vorherige
Ankündigung irgendwann vor dem Beginn der Vorlesungen ausgehangen? Das
führt dazu, dass man in den zwei Wochen vor Beginn der Vorlesungen
täglich an die Uni fahren muss um zu schauen ob die Listen schon
aushängen, wenn man vermeiden will, dass man keinen Platz oder nur noch
einen zu einer sehr ungünstigen Zeit bekommt.
Punkt4: Warum gibt es an dem Campus Metternich Fahrradständer wie Sand
am mehr, aber kaum Parkplätze? Jetzt reicht der Parkplatz zwar noch
völlig aus, aber was wird denn wenn erst mal auch Erst- bzw
Zweitsemester sowie die Pädagogen, Magisteraner etc in Metternich sind?
Auf dem Oberwerth gab es den Parkplatz im Innenhof, die Tiefgarage und
einen Haufen Parkplätze am Rhein bzw in den Nebenstrassen und trotzdem
ist es oft sehr schwierig einen Parkplatz zu finden. In Metternich gibt
es den Hauptparkplatz vor MB und den Parkplatz unter der Brücke, beide
sind jetzt schon gut belegt. Ich prophezeie chaotische Zustände!
--
One Ring to rule them all, One Ring to find them,
One Ring to bring them all and in the darkness bind them
In the Land of Mordor where the Shadows lie.
19. Dezember 2001
Marco Böttcher
ich auch mal gerne wo so viele Leute dort parken sollen?!
Vielleicht wollen die ja weiterhin die KEVAG finanzieren und ein P+R von O.
nach M. machen!!
Gruß
Marco
Steffen Kahle
3AEC87A1...@aikyu.de...
> Angesehen davon erspare ich mir eine Erklärung des Begriffes
> SOZIALbeitrag. Was ist so verkehrt daran, die Leute zu unterstützen, die
> nicht von ihrem Anwesen aus pendeln, sondern in einem WG-Zimmer in
> Koblenz wohnen müssen?
D.h., Du gehst davon aus, dass die Leute, die in Koblenz wohnen, ärmer sind
als die, die auswärts wohnen ? %-(
> Immer noch abgesehen davon: JEDER benutzt *irgendwann* mal den Bus. Und
> den Kleckerbetrag hat man schnell raus - zumindest bei den unverschämten
> Preisen, die die KEVAG von Normalfahrern haben will ...
Ich habe im letzten Semester nicht ein einziges Mal den Kevag-Bus genommen.
Nicht ein einziges Mal.
> > Punkt2: Warum ist das Logiksript nur von Unirechnern aus nutzbar? Wer
> > in Koblenz wohnt kann wenn er was nachlesen muss mal schnell an die Uni
> > fahren, ich hab dann 2x40km Fahrt vor mir.
>
> Dann mach doch ein remote login auf einem Uni-Rechner und logge Dich von
> dort aus ins Logik-Skript. Was willst Du denn für ein Informatiker sein,
> wenn Dich so ein kleines Problemchen aufhält? ;->
Und den schönen Ferntarif bis zur Uni zahlen, ein hervorragender Vorschlag
;(
> > Jetzt reicht der Parkplatz zwar noch
> > völlig aus, aber was wird denn wenn erst mal auch Erst- bzw
> > Zweitsemester sowie die Pädagogen, Magisteraner etc in Metternich sind?
>
> Spass beiseite - das wurde der Vertreter des Staatsbauamtes auch
> mehrmals gefragt. Dieser antwortet auf diese Frage zunehmend gereizt,
> dass diese Uni als autofreier Campus geplant sei.
> Süffisante Bemerkungen, dass momentan weder Rad noch Bus (Taktung,
> Fahrtzeit) eine ernstzunehmende Alternative darstellen (und es sieht
> auch nicht so aus, als würde das mit dem Bus besser werden), haben seine
> Stimmung nicht verbessert. ;-)
Na da kommt wohl einiges auf uns zu :-(
MfG,
Steffen
Jens Schaefer
Frank Schmitt wrote:
[...]
> Punkt1: Warum muss ich über den Studentenbeitrag das KEVAG-
> Semesterticket der in Koblenz wohnenden mitfinanzieren? Ich und die
> meisten der Pendler, die ich kenne haben dieses Ticket noch nie
> benutzt, da es für uns nutzlos ist. Trotzdem muss ich es mitbezahlen.
> Wer unterstützt mich bei meiner Benzinrechnung?
Du bringst hier Ursache und Wirkung durcheinander.
Ich bin ja nun schon etwas länger auf dem Campus ... als ich anfing, war
der Sozialbeitrag noch unter 50,- DM. Das war einigen Leuten wohl
entschieden zu niedrig - schliesslich nehmen alle anderen Unis
wesentlich mehr. Und mit dem Extra-Geld ging man dann zur KEVAG.
Angesehen davon erspare ich mir eine Erklärung des Begriffes
SOZIALbeitrag. Was ist so verkehrt daran, die Leute zu unterstützen, die
nicht von ihrem Anwesen aus pendeln, sondern in einem WG-Zimmer in
Koblenz wohnen müssen?
Immer noch abgesehen davon: JEDER benutzt *irgendwann* mal den Bus. Und
den Kleckerbetrag hat man schnell raus - zumindest bei den unverschämten
Preisen, die die KEVAG von Normalfahrern haben will ...
(Ausserdem wünsche ich viel Spass auf der Suche nach einer Uni mit
niedrigerem Sozialbeitrag. Praktisch alle nehmen mehr - und einige haben
noch nicht mal ein Semesterticket!)
> Punkt2: Warum ist das Logiksript nur von Unirechnern aus nutzbar? Wer
> in Koblenz wohnt kann wenn er was nachlesen muss mal schnell an die Uni
> fahren, ich hab dann 2x40km Fahrt vor mir.
Dann mach doch ein remote login auf einem Uni-Rechner und logge Dich von
dort aus ins Logik-Skript. Was willst Du denn für ein Informatiker sein,
wenn Dich so ein kleines Problemchen aufhält? ;->
> Punkt3: Warum werden die Listen für die Übungsgruppen ohne vorherige
> Ankündigung irgendwann vor dem Beginn der Vorlesungen ausgehangen? Das
> führt dazu, dass man in den zwei Wochen vor Beginn der Vorlesungen
> täglich an die Uni fahren muss um zu schauen ob die Listen schon
> aushängen, wenn man vermeiden will, dass man keinen Platz oder nur noch
> einen zu einer sehr ungünstigen Zeit bekommt.
Naja - hier gäbe es die Möglichkeit, mal nett bei den
Übungsgruppenleitern (oder direkt beim Prof) nachzufragen, wann denn so
die Aushänge kommen.
HERRJE! Wir sind hier an einer kleinen, familiären Uni! Dann nutzt das
doch gefälligst! Hier wurde noch kein Student aufgefressen, wenn er nach
Unterstützung fragte - weder von Assistenten (die mehr auf
Studentenseite stehen, als "Die Neuen"(TM) begreifen wollen) noch von
den Profs!
> Punkt4: Warum gibt es an dem Campus Metternich Fahrradständer wie Sand
> am mehr, aber kaum Parkplätze?
Da wäre ich mir nicht so sicher. Sooo viele Fahrrad-plätze gibt's auch
wieder nicht.
Abgesehen davon finde ich, als Radfahrer, es scheisse, dass diese ganzen
Autofahrerschnösel eine saubere Zufahrt ohne Gruben und Kieshaufen
bekommen! Gleiches Recht für alle! Ich fordere eine sofortige und
heftige Verschmutzung des Parkplatzes, sowie einen Sattelschlepper, der
gelegentlich die Zufahrt blockiert! Die können gefälligst auch mal durch
den Schlamm fahren! :-)
> Jetzt reicht der Parkplatz zwar noch
> völlig aus, aber was wird denn wenn erst mal auch Erst- bzw
> Zweitsemester sowie die Pädagogen, Magisteraner etc in Metternich sind?
Spass beiseite - das wurde der Vertreter des Staatsbauamtes auch
mehrmals gefragt. Dieser antwortet auf diese Frage zunehmend gereizt,
dass diese Uni als autofreier Campus geplant sei.
Süffisante Bemerkungen, dass momentan weder Rad noch Bus (Taktung,
Fahrtzeit) eine ernstzunehmende Alternative darstellen (und es sieht
auch nicht so aus, als würde das mit dem Bus besser werden), haben seine
Stimmung nicht verbessert. ;-)
Fazit: Dein Gemecker ist entweder fehl am Platz oder an der falschen
Adresse. ;-)
--
humbly yours
Jens Schäfer
Jens.S...@aikyu.de
"Bei der intendierten Realisierung der linguistischen Simplifizierung
des regionalen Idioms resultiert die Evidenz der Opportunität extrem
apparent, den elaborierten und quantitativ opulenten Usus nicht
assimilierter Xenologien konsequent zu eliminieren!"
(Quelle: Unbekannt)
Frank Schmitt
unheimlich auf die Nerven geht, nämlich die eklatante Benachteiligung
der Pendler gegenüber denen, die in Koblenz wohnen.
Punkt1: Warum muss ich über den Studentenbeitrag das KEVAG-
Semesterticket der in Koblenz wohnenden mitfinanzieren? Ich und die
meisten der Pendler, die ich kenne haben dieses Ticket noch nie
benutzt, da es für uns nutzlos ist. Trotzdem muss ich es mitbezahlen.
Wer unterstützt mich bei meiner Benzinrechnung?
Punkt2: <Hat sich erledigt>
Punkt3: Warum werden die Listen für die Übungsgruppen ohne vorherige
Ankündigung irgendwann vor dem Beginn der Vorlesungen ausgehangen?
Das führt dazu, dass man in den zwei Wochen vor Beginn der
Vorlesungen täglich an die Uni fahren muss um zu schauen ob die
Listen schon aushängen, wenn man vermeiden will, dass man keinen
Platz oder nur noch einen zu einer sehr ungünstigen Zeit bekommt.
Punkt4: Warum gibt es an dem Campus Metternich Fahrradständer wie
Sand am mehr, aber kaum Parkplätze? Jetzt reicht der Parkplatz zwar
noch völlig aus, aber was wird denn wenn erst mal auch Erst- bzw
Zweitsemester sowie die Pädagogen, Magisteraner etc in Metternich
Frank Schmitt
>Angesehen davon erspare ich mir eine Erklärung des Begriffes
>SOZIALbeitrag. Was ist so verkehrt daran, die Leute zu
>unterstützen, die nicht von ihrem Anwesen aus pendeln, sondern in
>einem WG-Zimmer in Koblenz wohnen müssen?
Bitte? Was ist billiger, bei den Eltern wohnen bleiben, oder sich in
Koblenz eine Wohnung nehmen?
>Immer noch abgesehen davon: JEDER benutzt *irgendwann* mal den Bus.
>Und den Kleckerbetrag hat man schnell raus - zumindest bei den
>unverschämten Preisen, die die KEVAG von Normalfahrern haben will
>...
Ich bin jetzt im vierten Semester und hab in der Zeit noch nie den Bus
benutzt und wüsste auch nicht weshalb sich das in Zukunft ändern
sollte. Wenn ich in die Uni will muss ich mit dem Auto fahren. Es gibt
z.B. keine Möglichkeit von meinem Wohnort aus Metternich um 8.30 zu
erreichen (Mal abgesehen davon am Vorabend loszufahren und im
Rechnerraum zu nächtigen :-) )
Die einzige sinnvolle Bustour wäre, wenn man von Metternich nach
Oberwerth will. Dann gibt es aber das Problem, das man mit dem Bus
große Schwierigkeiten hat in der Zeit zwischen zwei Vorlesungen die
Strecke zu bewältigen.
Norbert Töller
Frank Schmitt schrieb:
[...]
> Bitte? Was ist billiger, bei den Eltern wohnen bleiben, oder sich in
> Koblenz eine Wohnung nehmen?
Nimmst du dich jetzt selbst auf den Arm oder ...?!?!
[...]
> Ich bin jetzt im vierten Semester und hab in der Zeit noch nie den Bus
> benutzt und wüsste auch nicht weshalb sich das in Zukunft ändern
> sollte. Wenn ich in die Uni will muss ich mit dem Auto fahren. Es gibt
> z.B. keine Möglichkeit von meinem Wohnort aus Metternich um 8.30 zu
> erreichen (Mal abgesehen davon am Vorabend loszufahren und im
> Rechnerraum zu nächtigen :-) )
> Die einzige sinnvolle Bustour wäre, wenn man von Metternich nach
> Oberwerth will. Dann gibt es aber das Problem, das man mit dem Bus
> große Schwierigkeiten hat in der Zeit zwischen zwei Vorlesungen die
> Strecke zu bewältigen.
Statt dieser Diskussion möchte ich dich mal fragen, wie du
das denn bitte regeln möchtest? Soll jeder Studi einen
Fragebogen ausfüllen, ob er den Bus nutzen möchte oder nicht?
Und dann einen gesonderten Ausweis erhalten, wo draufsteht
"unordentlicher Student ohne Busnutzung"?
Ausserdem bezahlst du mit den 150 Mack nicht nur den Bus,
sondern auch etliches anderes, nicht zu vergessen dein
40,- Druckkontingent.
Hast du das auch noch nie genutzt?
Ausserdem ist dieser Beitrag wirklich noch niedriger
als an anderen Unis, um mich den Vorgängern mal anzuschliessen.
Ist nun mal so.
Bis denn
Norbert
--
Versuchen ist der erste Schritt zum Versagen.
Homer Simpson
Michael Reitz
> > > Wer in Koblenz wohnt kann wenn er was nachlesen muss mal schnell an
> > > die Uni fahren, ich hab dann 2x40km Fahrt vor mir.
> >
> > Dann mach doch ein remote login auf einem Uni-Rechner und logge Dich
> > von dort aus ins Logik-Skript. Was willst Du denn für ein
> > Informatiker sein, wenn Dich so ein kleines Problemchen aufhält? ;->
>
> Und den schönen Ferntarif bis zur Uni zahlen, ein hervorragender
> Vorschlag ;(
>
Dich auch über Deinen ganz normalen Internetzugang (sofern vorhanden) per
SSH zumindest auf eine Shell einloggen.
Ich weiß allerdings nicht genau welche Umgebung Du für das Logik-Skript
brauchst, würde aber an Deiner Stelle mal die Übungsbetreuer bezüglich des
Fernzugriffes über Internet befragen, falls obiger SSH-Login nicht
ausreicht.
Michael
lit...@rz-online.de
> Ich muss jetzt mal was loswerden, was mir schon seit langem
> unheimlich auf die Nerven geht, nämlich die eklatante Benachteiligung
> der Pendler gegenüber denen, die in Koblenz wohnen.
>
> Punkt1: Warum muss ich über den Studentenbeitrag das KEVAG-
> Semesterticket der in Koblenz wohnenden mitfinanzieren? Ich und die
> meisten der Pendler, die ich kenne haben dieses Ticket noch nie
> benutzt, da es für uns nutzlos ist. Trotzdem muss ich es mitbezahlen.
> Wer unterstützt mich bei meiner Benzinrechnung?
Du unterstützt mit dem Semsterbeitrag auch die Kindertagesstädte an der
Uni.
Wahrscheinlich bist Du einer der 95% von Studenten, die dieses Angebot
nicht
nutzen können, da keine Kinder vorhanden sind ;-) Und willst Du diesen
Betrag
auch nicht mehr zahlen ?
Sicherlich könnte man noch mehr Beispiele finden die Du mit Deinem
Semsterbetrag
unterstützt und tatsächlich nicht nutzt !
Im Übrigen bin ich einer dieser in Koblenz Wohnenden und möchte
"Danke !"
sagen :-)
> Punkt3: Warum werden die Listen für die Übungsgruppen ohne vorherige
> Ankündigung irgendwann vor dem Beginn der Vorlesungen ausgehangen?
> Das führt dazu, dass man in den zwei Wochen vor Beginn der
> Vorlesungen täglich an die Uni fahren muss um zu schauen ob die
> Listen schon aushängen, wenn man vermeiden will, dass man keinen
> Platz oder nur noch einen zu einer sehr ungünstigen Zeit bekommt.
Ja das finde ich auch Übel ! Ist aber mehr oder weniger schon oft so
gewesen.
Ein Posting in der Newsgroup oder Ankündigung der Listen auf der
WWW-Seite der
Veranstaltung könnte auch zu unnötiger "Umweltverschmutzung" beitragen.
Da muß man schon ein Lob an die Veranstaltung Informatik 2 geben, die ja
eine
eingermaßen gerechte und praktikable Lösung des Problems der
Übunggruppen
gefunden haben.
> Punkt4: Warum gibt es an dem Campus Metternich Fahrradständer wie
> Sand am mehr, aber kaum Parkplätze? Jetzt reicht der Parkplatz zwar
> noch völlig aus, aber was wird denn wenn erst mal auch Erst- bzw
> Zweitsemester sowie die Pädagogen, Magisteraner etc in Metternich
> sind? Auf dem Oberwerth gab es den Parkplatz im Innenhof, die
> Tiefgarage und einen Haufen Parkplätze am Rhein bzw in den
> Nebenstrassen und trotzdem ist es oft sehr schwierig einen Parkplatz
> zu finden. In Metternich gibt es den Hauptparkplatz vor MB und den
> Parkplatz unter der Brücke, beide sind jetzt schon gut belegt. Ich
> prophezeie chaotische Zustände!
Reden wir von dem P+R Parkplatz unter der Kurt-Schumacher-Brücke ?!
Kann mir kaum vorstellen, daß dieser so belegt sein soll. der wird doch
schließlich
für etwaige Großveranstaltung von der Stadt Koblenz genutzt, der ist
doch
riesig groß. Ich glaube die meisten scheuen nur die 5 Minuten Fußweg ;-)
Ich vermute über kurz oder lang wird der Parkplatz vor MB mit Schranken
versehen
und nur noch für die Nutzung des Unipersonals frei sein. Solche
Parkplätze gabs ja
auch schon an der Uni Oberwerth.
--
Mit freundlichen Grüßen,
Christoph Kurucz !
Kai Steiof
>
> Hi!
>
> Frank Schmitt wrote:
> [...]
> SOZIALbeitrag. Was ist so verkehrt daran, die Leute zu unterstützen, die
> nicht von ihrem Anwesen aus pendeln, sondern in einem WG-Zimmer in
> Koblenz wohnen müssen?
Du meinst, der soziale Aspekt liegt darin, daß ich die Leute finanziell
unterstütze, die kein Auto unterhalten _müssen_?
> humbly yours
>
> Jens Schäfer
> Jens.S...@aikyu.de
Ciao, Kai
Frank Schmitt
>Warum Ferntarif? Du musst Dich nicht direkt in der Uni einwählen.
>Du kannst Dich auch über Deinen ganz normalen Internetzugang
>(sofern vorhanden) per SSH zumindest auf eine Shell einloggen.
>Ich weiß allerdings nicht genau welche Umgebung Du für das
>Logik-Skript brauchst, würde aber an Deiner Stelle mal die
>Übungsbetreuer bezüglich des Fernzugriffes über Internet befragen,
>falls obiger SSH-Login nicht ausreicht.
Ich hab mit dem Punkt Müll gebaut. Ich war längere Zeit offline und hab
somit die Ankündigung von Herrn Furbach verpasst, dass man sich ab dem
15. (?) von jedem Rechner aus anmelden kann. Deshalb auch das
Supersede. (Ich weiss, dass supersedes von Artikeln, auf die es schon
Antworten gibt ganz, ganz böse sind, finde es jedoch unfair sachlich
falsche Sachen in der Newsgroup stehen zu lassen wenn Herr Furbach sich
extra die Arbeit macht den Zugang von allen Rechnern aus zu
ermöglichen. Danke an ihn!)
Frank Schmitt
>>Bitte? Was ist billiger, bei den Eltern wohnen bleiben, oder sich
>>in Koblenz eine Wohnung nehmen?
>
>Nimmst du dich jetzt selbst auf den Arm oder ...?!?!
Dann wollen wir doch mal rechnen: Ich fahre zusammen mit noch einem, so
dass ich 5 Einzelfahrten pro Woche habe. 5*40km=200km. Mein Auto
braucht ~9Liter Sprit pro 100km macht 18 Liter pro Woche. Macht also im
Monat 4*18=72Liter. Runden wir auf 80 auf, da der Monat ja mehr als 28
Tage hat (meistens). 80*2DM=160 DM. Wo findest du in Koblenz eine
Wohnung, für 160,- pro Monat?
>Statt dieser Diskussion möchte ich dich mal fragen, wie du
>das denn bitte regeln möchtest? Soll jeder Studi einen
>Fragebogen ausfüllen, ob er den Bus nutzen möchte oder nicht?
>Und dann einen gesonderten Ausweis erhalten, wo draufsteht
>"unordentlicher Student ohne Busnutzung"?
Ganz genau. Man sollte sich Entscheiden könnnen, ob man das Ticket will
oder nicht. Hast du Angst, dass es dir dann zu teuer wird? Nocheinmal:
Wer unterstützt mich bei meinen Spritkosten?
>Ausserdem bezahlst du mit den 150 Mack nicht nur den Bus,
>sondern auch etliches anderes, nicht zu vergessen dein
>40,- Druckkontingent.
>
>Hast du das auch noch nie genutzt?
Ich hab nie Behauptet, dass der Studentenbeitrag generell schlecht oder
zu hoch ist. Ich fordere nur, dass ich nicht die Busfahrkarten der in
Koblenz wohnenden subventionieren muss.
>Ausserdem ist dieser Beitrag wirklich noch niedriger
>als an anderen Unis, um mich den Vorgängern mal anzuschliessen.
>Ist nun mal so.
Tolles Argument. Erstens einmal gibt es an den meisten anderen Unis
auch "mehr fürs Geld". Ich sag auch nicht, dass der Beitrag zu hoch
ist. s.o.
Frank Schmitt
>Du unterstützt mit dem Semsterbeitrag auch die Kindertagesstädte an
>der Uni.
>Wahrscheinlich bist Du einer der 95% von Studenten, die dieses
>Angebot nicht
>nutzen können, da keine Kinder vorhanden sind ;-) Und willst Du
>diesen Betrag
>auch nicht mehr zahlen ?
>Sicherlich könnte man noch mehr Beispiele finden die Du mit Deinem
>Semsterbetrag
>unterstützt und tatsächlich nicht nutzt !
Dieses Geld geht aber ans Studentenwerk, was sie damit machen ist mir
erstmal egal. der Anteil den die KiTa bekommt wird schätzungsweise sehr
gering sein. Ich sehe aber halt nicht ein, warum ich die Busticckets
der anderen bezahlen soll. Das ist nämlich kein Kleckerbetrag sondern
AFAIK etwa 2/3 der Gesamtsumme!
Andre Büsen
>
> Punkt1: Warum muss ich über den Studentenbeitrag das KEVAG-
> Semesterticket der in Koblenz wohnenden mitfinanzieren? Ich und die
> meisten der Pendler, die ich kenne haben dieses Ticket noch nie
> benutzt, da es für uns nutzlos ist. Trotzdem muss ich es mitbezahlen.
Weil es in mehreren Vollversammlungen so beschlossen worden ist. Das war
wahrscheinlich vor deiner Zeit hier an der Uni. Leider war die
Beteiligung an den VV noch nie sehr hoch und offensichtlich die der
Pendler noch viel niedriger. Es gab nur wenige Gegenstimmen. (zB meine
;-))
Denn ich war/bin zwar kein Pendler, konnte aber bequem zu Fuß gehen/
Radfahren. Inzwischen hat sich das geändert, jedenfalls bei dem sch...s
Wetter. (naja, heut wird scheinbar schön)
BTW: gibt es sehr vile Dinge, für die die Gemeinschaft bezahlt und die
nur ein Teil nutzen. Ansonsten sollte man auch nur die Steuern bezahlen,
von denen man natürlich was hat. Also beschwere dich erstmal über die
Benzinpreise, dann damit finanzierst du auch genug anderes.
> Wer unterstützt mich bei meiner Benzinrechnung?
Du selbst? Deine Eltern? Was weiß ich. Wer unterstützt meine
Mietrechnung, weil ich nach Koblenz ziehen musste?
Bei 40km eine Strecke hast du 1600km im Monat. Wenn du 6l/100km
verbrauchst (du hast doch ein sparsames Auto, oder?) bist du mit 532,-
DM Spritkosten im monat dabei. Dafür bekommt man schon ne tolle Bude in
Ko und brauch kein Auto mehr. Für die eingesparte Versicherung und
Steuer kannst du auch leicht die restlichen 5 Monate finanzieren.
;-))))
> Punkt3: Warum werden die Listen für die Übungsgruppen ohne vorherige
> Ankündigung irgendwann vor dem Beginn der Vorlesungen ausgehangen?
Weil die Übungsleiter planen müssen? Wir hatten den "Luxus", dass einige
Listen schon am Anfang der VL-freien Zeit aufgehängt wurden. Da hatte
man viel Zeit. Die Listen waren allerdings auch nicht so überlaufen.
Vieleicht ändert sich das ja mit der elektronischen Anmeldung.
> Punkt4: Warum gibt es an dem Campus Metternich Fahrradständer wie
> Sand am mehr, aber kaum Parkplätze? Jetzt reicht der Parkplatz zwar
Weil es ein autofreier Campus sein soll und weil es bisher immer zu
wenig Fahrradständer gab. Abgesehen davon sind einiger der
Fahrradständer ungeeignet, da sie das Rad kaputtmachen :-((
Außerdem nervt es mich unheimlich, dass die Fahrradständer andauernd von
Autos zugeparkt werden (zB MA). Dadurch sind sie nicht nutzbar.
Teilweise werden auch Fahrräder blockiert, so dass man nicht mehr
rauskommt :-((((( Aber wehe, das macht man mit einem Auto.
Aber wir leben nun mal in einer automobilen Welt. Des deutschen liebstes
Kind geht über alles.... (ich hör jetzt lieber auf)
> zu finden. In Metternich gibt es den Hauptparkplatz vor MB und den
> Parkplatz unter der Brücke, beide sind jetzt schon gut belegt. Ich
> prophezeie chaotische Zustände!
Nicht nur Du ;-)
Daniel Schilling
> erstmal egal. der Anteil den die KiTa bekommt wird schätzungsweise sehr
> gering sein. Ich sehe aber halt nicht ein, warum ich die Busticckets
> der anderen bezahlen soll. Das ist nämlich kein Kleckerbetrag sondern
> AFAIK etwa 2/3 der Gesamtsumme!
Hupsa, das hab ich aber anders in Erinnerung: Von den 144 DM sind 40 DM für
das Semesterticket - oder irre ich mich da. Und das sind nicht einam 1/3 der
Gesamtsumme.
Außerdem ist ja der Sinn eines Sozialbeitrages der, daß _jeder_ anteilmäßig
Sachen Bezahlt, auch wenn er sie nicht nutzt, dafür aber andere Sachen
nutzen kann, die andere für ihn "mitbezahlen". Wenn Du jetzt mit so etwas
anfängst, dann kann ja jetzt jeder kommen und sagen, daß er nicht druckt und
deshalb 40 Mark weniger bezahlen will usw. (Anmerkung: ich drucke meisten
nicht in der UNI). Wenn das jeder machen würde, würde insgesamt gesehen
wahrscheinlich ein ähnlicher Geldbetrag fällig, da dann die Einzelpositionen
nicht mehr so finanzierbar sein. Beispiel Druckaccount: Es wird bestimmt
nicht 40 Mark des Sozialbeitrages für den Druckaccount verwendet. Sollte
wirklich jeder Student seine 40 Mark ausnutzen wird das bestimmt auch
teurer.
Weiterhin finde ich die Diskussion ein wenig dämlich, da die 144 Mark
sicherlich keinem Weh tun. Wir leben in einem Sozialstaat.
<IRONIE>
Schließlich muß ich auch Arbeitslosenversicherung bezahlen, obwohl ich ja
nie Arbeitslos werde oder für den Aufbau Ost, obwohl die von mir aus da
verrecken können.
</IRONIE>
Gruß Daniel
jens woch
> Dann wollen wir doch mal rechnen: Ich fahre zusammen mit noch einem, so
> dass ich 5 Einzelfahrten pro Woche habe. 5*40km=200km. Mein Auto
> braucht ~9Liter Sprit pro 100km macht 18 Liter pro Woche. Macht also im
> Monat 4*18=72Liter. Runden wir auf 80 auf, da der Monat ja mehr als 28
> Tage hat (meistens). 80*2DM=160 DM. Wo findest du in Koblenz eine
> Wohnung, für 160,- pro Monat?
... und deshalb schlage ich zu Deinem Punkt 1 vor, aus Fairness
gegenüber Nichtpendlern den Parkraum zu bewirtschaften. Außerdem
gibt's dann ausreichend freie Parkplätze, womit auch Punkt 4 obsolet
wird.
Viele Grüße,
Jens
jens woch
>
> Dann wollen wir doch mal rechnen: Ich fahre zusammen mit noch einem, so
> dass ich 5 Einzelfahrten pro Woche habe. 5*40km=200km. Mein Auto
> braucht ~9Liter Sprit pro 100km macht 18 Liter pro Woche. Macht also im
> Monat 4*18=72Liter. Runden wir auf 80 auf, da der Monat ja mehr als 28
> Tage hat (meistens). 80*2DM=160 DM. Wo findest du in Koblenz eine
> Wohnung, für 160,- pro Monat?
... und deshalb schlage ich vor, den Parkraum zu bewirtschaften,
um damit die mietezahlenden Studis zu unterstützen.
Viele Grüße,
Jens
Guido Schwab
hier mal ein paar Saetze zur Parkplatzproblematik:
Von offizieller Seite gesehen und laut allen Schluesseln, die zur
Berechnung der Anzahl von Parkplaetzen zugrunde liegen, stehen wir sehr
gut da!!!
Da wir eine Bemessungszahl von 1600 Studierenden haben (das ist eine
politische Groesse, die mit viel Geld zu tun hat und leider an der
Realitaet um mehr als 2500 vorbei geht) sieht die Berechnung etwa so
aus:
1600 / 4 = 400 Parkplaetze. Auf 4 Studies ein Parkplatz.
400 - 30% = 280 : 30 % gehen ab, denn unsere Infrastruktur ist so
hervorragend (ist ueblich...)
Also 280 Parkplaetze muesste dir Uni haben. Es sind aber 308 (oder so
etwa), also zuviel(!!!). Das ist die offizielle Kiste. Zu diesen 308
Parkplaetzen haben wir ja noch den P&R Platz unter der Bruecke. Macht
dann irgendwas um die 500 Parkplaetze...
Auf dem Campus entstehen auch noch Parkplaetze, auch fuer Behinderte.
Dass das nicht reichen wird, kann man sich leicht vorstellen, denn
unsere Uni ist nunmal eine mit vielen Pendlern.
Gruss,
Guido
Frank Schmitt
>BTW: gibt es sehr vile Dinge, für die die Gemeinschaft bezahlt und
>die nur ein Teil nutzen. Ansonsten sollte man auch nur die Steuern
>bezahlen, von denen man natürlich was hat. Also beschwere dich
>erstmal über die Benzinpreise, dann damit finanzierst du auch genug
>anderes.
Nun gut, das Problem ist aber, dass das Verhätnis Pendler/Koblenzer
AFAIK 1:1 ist (wenn man die CV'ler aussen vor läßt, da die aus ganz
Deutschland kommen).
>Bei 40km eine Strecke hast du 1600km im Monat. Wenn du 6l/100km
>verbrauchst (du hast doch ein sparsames Auto, oder?) bist du mit
>532,- DM Spritkosten im monat dabei. Dafür bekommt man schon ne
>tolle Bude in Ko und brauch kein Auto mehr. Für die eingesparte
>Versicherung und Steuer kannst du auch leicht die restlichen 5
>Monate finanzieren.
Erstens berücksichtigt deine Rechnung keine Fahrgemeinschaften und ist
sowieso recht großzügig geschätzt
(vgl. <9cja7...@hschmi22.userfqdn.rz-online.de> )
und zweitens wie kommst du auf die Idee mir meinen Wohnort vorschreiben
zu wollen?
>Weil es ein autofreier Campus sein soll und weil es bisher immer zu
>wenig Fahrradständer gab. Abgesehen davon sind einiger der
>Fahrradständer ungeeignet, da sie das Rad kaputtmachen :-((
Autofreier Campus, was soll das sein? Ein Campus, auf dem keine Autos
fahren? Dann muss man Parkplätze außerhalb des Campus schaffen. Ein
Campus den man nicht mit dem Auto erreichen kann? Dann ist es solange
bis sich die Situation im öffentlichen Nahverkehr geändert hat ein
Diskrimienierung der Pendler.
>Außerdem nervt es mich unheimlich, dass die Fahrradständer
>andauernd von Autos zugeparkt werden (zB MA). Dadurch sind sie
>nicht nutzbar. Teilweise werden auch Fahrräder blockiert, so dass
>man nicht mehr rauskommt :-((((( Aber wehe, das macht man mit einem
>Auto.
Den Frust kann ich nachvollziehen. Es ist im Moment noch unnötig z.B.
vor MA zu parken, da es vor MB immer genügend gibt (noch!). Allerdings
parken dort nach meiner Erfahrung hauptsächlich "Offizielle"
>>zu finden. In Metternich gibt es den Hauptparkplatz vor MB und den
>>Parkplatz unter der Brücke, beide sind jetzt schon gut belegt. Ich
>>prophezeie chaotische Zustände!
>
>Nicht nur Du ;-)
Komisch, das Bauleitung und Staatsbauamt nicht so weit denken
können/konnten (denn inzwischen ist es eh zu spät)
Frank Schmitt
Aber sonst kannst du noch alles essen? Du hast nicht verstanden wovon
ich rede, oder?
Florian Schricker
unterstützen!
Nur leider kann ich "von eurem Geld"(!) nur Busfahren und mir kein schickes
Auto kaufen, so wie ihr...
Florian
ps: Aber ich denke trotzdem, dass man sich als "studentischer Pendler" über
vier Sachen mal Gedanken machen sollte:
"Kann ich wirklich nicht in die Stadt ziehen?"
"Lohnt sich mein Auto denn wirklich?"
"Hab ich nicht schonmal was von den ökologischen Aspekten des Autos gehört?"
"Mache ich mich eigentlich lächerlich, wenn ich über 80.-DM im Jahr so einen
unglaublichen Stress mache?" (War denn Omas Erbe zu klein??)
pps:
Noch was zum "Gedanken drüber machen":
"Fahre ich einen Golf GTI o.ä.?"
-> wenn ja, vergiss obiges, du würdest es nicht verstehen, insbesondere
Punkt drei nicht...
Torsten Gresch
Florian Schricker wrote:
> Will auch nur kurz "Danke" sagen an alle, die mich als Busfahrer
> unterstützen!
Ich finde Busfahren auch klasse, aber wie soll man bei Entfernungen > 20 km zum
Wohnort mit dem Bus fahren? Die Entwicklung der Busverbindungen/Anschlüsse auf
dem Land verfolge ich schon seit Jahren, weil ich aus einem Kuhdorf komme und
nicht mit 18 Jahren auf die Welt gekommen bin. Es ist haarsträubend, wenn man
sich das einmal genauer ansieht. Du hast keine Chance, per Bus aus so einem Kaff
vernünftig rauszukommen. Außerdem ist da Taxi fahren fast billiger!
> Nur leider kann ich "von eurem Geld"(!) nur Busfahren und mir kein schickes
> Auto kaufen, so wie ihr...
Ein Info-Student sollte sich ein kleines, billiges und sparsames Auto doch
eigentlich leisten können, oder? Vorausgesetzt, er nutzt seine Freizeit
vernünftig. Das ist wohl eine Frage des Wollens. Ich kenne soo viele Leute, die
angeblich für nichts in der Welt Geld haben; trotzdem rauchen sie 2 Packungen
Zigaretten am Tag und spielen sich auch noch als "Pseudo-Ökos" auf.
> ps: Aber ich denke trotzdem, dass man sich als "studentischer Pendler" über
> vier Sachen mal Gedanken machen sollte:
> "Kann ich wirklich nicht in die Stadt ziehen?"
Schwachsinnige Fragestellung. Denk doch mal 2 Minuten nach, bevor du sowas
schreibst. Es gibt vielleicht 1000 andere Gründe, warum ich da wohnen bleiben
will, wo ich jetzt wohne. Dabei denke ich doch nicht primär und ausschließlich
an das alltägliche Autofahren zur Uni.
> "Lohnt sich mein Auto denn wirklich?"
Ich fahre vielleicht ab und zu, so einmal im Jahr ungefähr, irgendwo anders hin
als an die Uni :-]]
> "Hab ich nicht schonmal was von den ökologischen Aspekten des Autos gehört?"
Hab ich. Tut mir leid, ist aber in der heutigen Welt nicht vermeidbar. Aber was
glaubst du, wie Umweltverschmutzung durch Flugzeuge, Industrie und sonstiges in
Relation zu meinen Auspuffabgasen stehen? Die Situation ist doch global schon
viel zu festgefahren. Außerdem gibt es mittlerweile sehr viele
Fahrgemeinschaften.
> "Mache ich mich eigentlich lächerlich, wenn ich über 80.-DM im Jahr so einen
> unglaublichen Stress mache?" (War denn Omas Erbe zu klein??)
Nicht jeder erbt :-) Nein, da habt ihr prinzipiell schon recht. Es lohnt sich
nicht, die 144,- DM aufzuklamüsern und nur einen Teil zahlen zu wollen. Ich bin
in meinem bisherigen 6 Semestern genau einmal mit dem Bus gefahren, und das auch
nur, weil ich jemand anders verpasst habe. Manche Dinge sollte man einfach mal
akzeptieren.
Was ich allerdings nicht akzeptieren kann, ist dieser "Trend", dass es irgendwie
"schlecht" sei, als Pendler zur Vorlesung zu kommen. Das muss immer noch jeder
selbst entscheiden dürfen bzw. können. Und mir kann auch keiner vorschreiben,
einen 3l-Lupo zu fahren; ich will nämlich auch mal ne Kiste Bier transportieren
können (ok, war etwas übertrieben).
> pps:
> Noch was zum "Gedanken drüber machen":
> "Fahre ich einen Golf GTI o.ä.?"
> -> wenn ja, vergiss obiges, du würdest es nicht verstehen, insbesondere
> Punkt drei nicht...
Noch was: sind die Parkplätze (von der Breite her) eigentlich für Motorräder
oder Fahrräder konzipiert worden???
Ciao
---------------------
Torsten Gresch
mailto:gre...@uni-koblenz.de
Frank Schmitt
>ps: Aber ich denke trotzdem, dass man sich als "studentischer
>Pendler" über vier Sachen mal Gedanken machen sollte:
>"Kann ich wirklich nicht in die Stadt ziehen?"
Muss ich denn in denn in die Stadt ziehen? hab ich nicht das Recht da
zu wohnen wo ich es will? Warum sollte ich mir Anonymität, Gestank,
Lärm, Kriminalität und Unesthetik antuen wenn ich Gemeinschaft, frische
gute Luft, Vögelzwitschern, Wald und Wiesen und geborgenheit haben
kann? Was ist das für eine scheiß Arroganz?
>"Lohnt sich mein Auto denn wirklich?"
Begreift es doch endlich. Wer auf dem land wohnt und dort auch bleiben
will b r a u c h t ein Auto.
>"Hab ich nicht schonmal was von den ökologischen Aspekten des Autos
>gehört?"
Es gibt aber keine Alternative.
>"Mache ich mich eigentlich lächerlich, wenn ich über
>80.-DM im Jahr so einen unglaublichen Stress mache?" (War denn Omas
>Erbe zu klein??)
Erstens: Es geht ums Prinzip.
Zweitens: Wie kommt ihr eigentlich alle auf die blödsinnige Idee, dass
Pendler gegenüber Koblenzern generell finanziell besser dastehen?
Florian Schricker
Ja, ich denke ich hab ein bisschen übertrieben, insbesondere mit "Punkt 1".
Natürlich kann man niemandem vorschreiben in seine Universitätsstadt zu
ziehen, keine Frage. Aber auf Punkt zwei und drei muss ich irgendwie ein
wenig beharren.
Dazu aber muss ich eine kleine Geschichte aus meiner kurzen Vergangenheit
erzählen, da Du behauptest, bei Entfernungen >20km mit dem ÖPNV nicht
kostengünstig zur Uni zu kommen:
Bevor ich hier nach Koblenz kam studierte ich zwei Semester in Ulm. Zu
dieser Zeit wohnte ich noch daheim, in so einem berühmten, hier viel
zitierten "Kuhkaff" (<2.000 Einwohner), und, man stelle sich vor: Ich habe
den ÖPNV (Zug und Bus) genutzt, um zur Uni zu fahren, und zwar aus reinen
Kosten-Gründen!
Tatsache war nämlich:
Bin mit dem Auto (damals hatte ich noch eins) zum Bahnhof gefahren (5km),
bin dort eingestiegen in den Zug nach Ulm (30km) und vom Hauptbahnhof in Ulm
mit dem Bus zur Uni. Zug- und Busfahrt mit dem dortigen Semesterticket,
welches aber, und das will ich betonen, bedeutend(!!!) teurer war als hier,
nämlich keine 40.- sonder über 110.-!! Und dennoch: ich kam BILLIGER weg.
Dass das nicht die "Zeitsparversion" war ist klar...
Für mich stellt sich jetzt also die Frage, ob es mit dem ÖPNV hier
tatsächlich so schlecht bestellt ist, dass man:
- seine Autokosten nicht noch senken kann indem man nur eine Teilstrecke
damit fährt
- und damit dann also das Semesterticket nutzt wie andere auch, indem man in
den Bus steigt.
Und mit einer kleinen, eigenen Rechnung stellt man vielleicht fest, dass 15
Minuten am Tag mehr Fahrtzeit im Jahr schnell ein paar Hundert Mark
werden...
Und man erfüllt auch noch so "global festgefahrene" Forderungen wie
ökologisches Bewusstsein, ganz nebenher... (Vorsicht! Witz!)
Aber eins noch dazu: Fahrgemeinschaften sind natürlich auch ein prima Ausweg
aus der Kostenfalle! Würde ich nie in Frage stellen!
Und dass "ihr", die Pendler ;), mittlerweile eingesehen habt, dass keine
100.- Mark im Jahr nicht "dieser(!)" Rede wert sind, gut, sind wir einer
Meinung.
Ausserdem sollte jeder Autofahrer bei seiner Kostenrechnung bitte auch die
realistischen Sätze benutzen, die nämlich, die Versicherung, Reparatur u.a.
mit einschliessen!
Und an Frank Schmitt sei gesagt:
Wenn es um das Prinzip geht, Hut ab! Denn dieses "Prinzip" findest Du in
Deinem Alltag an allen Ecken und Enden und ist meiner Meinung etwas, was
unseren Sozialstaat ausmacht und ich mir von egozentrischen, geldversessen
Einzelgängern, die immer noch glauben ohne die Gesellschaft auch ach so
prima leben zu können, nicht zerstören lasse!
(Entschuldige den Ausbruch, habe Dich wahrscheinlich eben ziemlich in
Miskredit gebracht. Sorry, musste ich aber loswerden, nimm´s bitte(!)
einfach nicht persönlich)
Mich jedenfalls besorgt die immer deutlichere Richtung selbst der
Sozialdemokraten, den Sozialstaat (das einzigste, worauf wir Deutschen
"stolz" sein können, aber das ist eine andere Diskussion ;))) auszuhöhlen,
und Menschen mit Deiner Einstellung, lieber Frank, vor diesen habe ich Angst
wenn ich mir vorstelle, sie einmal in Führungspositionen unseres Staates
wiederzufinden!
Grüsse
Florian
--
--
The surest sign that intelligent life exists elsewhere
in the universe is that none of it has tried to contact us...
at least, you can contact me...
mail: f...@psy-eye.de
ICQ: 36867667
--
Sebastian Bochra
> Muss ich denn in denn in die Stadt ziehen? hab ich nicht das Recht da
> zu wohnen wo ich es will? Warum sollte ich mir Anonymität, Gestank,
> Lärm, Kriminalität und Unesthetik antuen wenn ich Gemeinschaft, frische
> gute Luft, Vögelzwitschern, Wald und Wiesen und geborgenheit haben
> kann? Was ist das für eine scheiß Arroganz?
Du wirst also auch eines Tages zu den Leuten gehoeren, die Taeglich 200 km
zur Arbeit und zurueck pendeln und uns abends bei RTL Explosiv ihr Leid
ueber die zu hohen Spritpreise klagen...
> Zweitens: Wie kommt ihr eigentlich alle auf die blödsinnige Idee, dass
> Pendler gegenüber Koblenzern generell finanziell besser dastehen?
On 29.04.2001 23:16 Frank Schmitt wrote:
> > Bitte? Was ist billiger, bei den Eltern wohnen bleiben, oder sich in
> > Koblenz eine Wohnung nehmen?
On 30.04.2001 08:10 Frank Schmitt wrote:
> > Dann wollen wir doch mal rechnen: Ich fahre zusammen mit noch einem, so
> > dass ich 5 Einzelfahrten pro Woche habe. 5*40km=200km. Mein Auto
> > braucht ~9Liter Sprit pro 100km macht 18 Liter pro Woche. Macht also im
> > Monat 4*18=72Liter. Runden wir auf 80 auf, da der Monat ja mehr als 28
> > Tage hat (meistens). 80*2DM=160 DM. Wo findest du in Koblenz eine
> > Wohnung, für 160,- pro Monat?
;-)
Bye, Basti(Nach 4 Jahren Bahnterror endlich nach KO umgezogen)
P.S. Es gibt Autos, die 4 Liter auf 100 km verbrauchen, z.B. der Peugeot 106
XRD.
Thorsten Jungblut
ich erinnere mich beim lesen gerade daran, dass es das thema hier
schonmal gab.
damals wurde man sich halbwegs einig, dass man nicht pro student
nachprueft, ob er mit dem bus fahren will oder nicht, sondern dass man,
wenn es offensichtlich doch so wenige busbenutzer gibt, nicht lieber
pruefen sollte, ob die 40 dm fuer das semesterticket nicht inzwischen
etwas zuviel sind und die kevag sich damit dumm und daemlich verdient...
da wollte doch mal jemand nachhaken ? ist da was passiert ?
Gruß,
Thorsten
__________________________________________________________
Thorsten Jungblut
Universität Koblenz, Fachbereich Informatik
tjun...@uni-koblenz.de -> ask for pgp public key
Andre Büsen
>
> und zweitens wie kommst du auf die Idee mir meinen Wohnort vorschreiben
> zu wollen?
Eben, es ist deine freie Entscheidung. Das war die Aussage. Und wenn du
weit weg von der Uni wohnen willst und damit nicht den ÖPNV nutzen
kannst, ist das deine Entscheidung. Jeder Ort hat so seine Vorteile oder
Nachteile.
> Autofreier Campus, was soll das sein? Ein Campus, auf dem keine Autos
> fahren? Dann muss man Parkplätze außerhalb des Campus schaffen. Ein
Genau das. Aber warum _muss_ man dann Parkplätze schaffen, um den
Individualverkehr zu fördern? Wie hier vorgerechnet wurde, haben wir
"offiziell" mehr Parkplätze als "vorgeschrieben". Wir wissen alle, dass
das nicht ausreichend ist für unsere Uni und da stimme ich auch zu.
Allerdings frage ich mich trotzdem, warum es Parkplätze geben muss und
ich auch noch indirekt dafür bezahle, wo ich den doch gar nicht nutze
;-)
Das wäre es doch, du bezahlst keine KEVAG mehr, dafür musst du den
Parkplatz mieten ;-)))
> Den Frust kann ich nachvollziehen. Es ist im Moment noch unnötig z.B.
> vor MA zu parken, da es vor MB immer genügend gibt (noch!). Allerdings
> parken dort nach meiner Erfahrung hauptsächlich "Offizielle"
Ach, unnötig? Dann sag das mal den Leuten, die ganz normal laufen können
und trotzdem unbedingt bis in den Seminarraum fahren wollen. Die meisten
Parker vor MA sind doch einfach zu faul, ihren A.... die 200m vom
Parkplatz zum Campus zu bewegen. Das ist uncool, da geht man lieber für
120,-DM ins Fitnessstudio um sich zu bewegen.
Im übrigen gibt es keine "Offiziellen". Parken soll eigentlich auf dem
Campus keiner.
Meines Wissens soll es an der Einfahrt auch mal eine Schranke geben. Und
da ist Schluss für alle, die nicht behindert sind oder Liefern müssen.
So sieht es die Planung AFAIK vor.
> Komisch, das Bauleitung und Staatsbauamt nicht so weit denken
> können/konnten (denn inzwischen ist es eh zu spät)
:-)) Die meinen halt, mit den Zahlen am Tisch kann man das lösen. Ein
Blick an den alten Campus hat doch keiner gewagt. Oder waren die auch
nur zu faul, hinterm Schreibtisch vorzukommen ;-))
Gruß,
Andre.
Andre Büsen
>
> Du unterstützt mit dem Semsterbeitrag auch die Kindertagesstädte an der
> Uni.
> Wahrscheinlich bist Du einer der 95% von Studenten, die dieses Angebot
> nicht
Gemeinerweise ist der gar nicht nur für die Uni. Die KiTa wird von der
Stadt bewirtschaftet und nimmt zuerst Kinder von alleinerziehenden
Eltern (aus Koblenz) auf. Um die restlichen Plätze dürfen sich dann
Uniangehörige schlagen.
Aber das ist ein ganz anderes Problem...
Andre.
Andre Büsen
>
> zitierten "Kuhkaff" (<2.000 Einwohner), und, man stelle sich vor: Ich habe
Das ist ja fast Großstadt für die Region hier [ducken und laufen ;-))]
> Tatsache war nämlich:
[Bus und Bahnreise gelöscht]
Das sind ja traumhafte Zustände, für Koblenz. Ich finde das als
Wuppertaler (naja, nicht ganz) eigentlich auch völlig normal und habe
die Bus-Welt hier in Ko nicht verstanden. Ich dachte ich wär im
"Kuhkaff". Kommste um Eins ausser Kneipe und kein Bus fährt mehr,
lächerlich. Das sich sowas Stadt nennen darf.
> Für mich stellt sich jetzt also die Frage, ob es mit dem ÖPNV hier
> tatsächlich so schlecht bestellt ist, dass man:
Ja, ist es. Sobald du etwas aus Koblenz heraus kommst, kannst du das
alles gerade mal Knicken. Die Kevag ist der bescheidenste "Busverein",
den ich kenne und der knauserigste dazu. (Muss daran liegen, dass es ein
Abschreibungsobjekt des RWE ist).
Von Verbünden wollen die gar nix wissen, nur die eigenen Ticktes gelten.
Dementsprechend doof fällt auch die Nutzbarkeit des Studi-Tickets aus.
Nicht so wie VRR oder so. Bei den Bundis, die zum BWZK fahren und
glauben, ihr Bundeswehrausweis reicht als Fahrkarte (wie es
normalerweise im ÖPNV ist) wird systematisch auf der Strecke abkassiert.
Ein Buss voller 60-DM-Scheine. Systematisch deshalb, weil die Linie
Bahnhof-BWZK fast nur dann kontrolliert wird, wenn im Krankenhaus
Aufnahme ist.
Interessant ist auch die Lage bei den Medizinstudenten aus Trier. Die
dürfen mit ihrem Studiausweis in ganz Rheinland-Pfalz fahren! In ganz
Rheinland-Pfalz? Nein! Eine kleine Verkehrs AG am Zusammenfluss von
Rhein und Mosel macht da nicht mit. Das wär ja noch schöner. Und rate
mal, wo die meisten Studis ihr praktisches Jahr machen?
Alles in allem finde ich die Kevag einen Saftladen. Die jammern darüber,
dass sie zu Stoßzeiten (8, 10, 12, 14) einen weiteren Bus Richtung
Oberwerth einsetzen müssen, weil die Linie ja von Studenten überfüllt
ist. Aber meinste, da kommt einer auf die Idee, mal nen Gelenkbus
einzusetzen? Der fährt nur immer Abends um 18 und ist fast leer. Na gut,
fünf Leute sind schon drin.
Aber ich sollte mich nicht aufregen...
Gruß,
Andre.
Volker Riediger
> > Du unterstützt mit dem Semsterbeitrag auch die Kindertagesstädte an der
> > Uni.
>
> Stadt bewirtschaftet und nimmt zuerst Kinder von alleinerziehenden
> Eltern (aus Koblenz) auf. Um die restlichen Plätze dürfen sich dann
> Uniangehörige schlagen.
Genau. Und das 40DM-Druckkontingent übrigens wird auch nicht aus dem
Sozialbeitrag finanziert....
--
Volker Riediger
________________________________________________________________________
Dipl.-Inform. Volker Riediger E-Mail: vol...@riediger.org
St. Margarethenstr. 7A Voice: +49 2654 961861
D 56295-Rueber Fax: +49 2654 961862
________________________________________________________________________
Jens Schaefer
Andre Büsen wrote:
[...]
> Ja, ist es. Sobald du etwas aus Koblenz heraus kommst, kannst du das
> alles gerade mal Knicken. Die Kevag ist der bescheidenste "Busverein",
> den ich kenne und der knauserigste dazu. (Muss daran liegen, dass es ein
> Abschreibungsobjekt des RWE ist).
Ursprünglich war es wohl mal so, dass die Satdt nur die Stromkonzession
rausrückte, wenn sich die KEVAG auch um den Busverkehr kümmert. Keine
Ahnung, wann daraus ein lieblos geführtes Abschreibungsprojekt wurde ...
Allerdings wundere ich mich dann über die hammermäßigen Preise für
Normalfahrer!
Denkt doch mal nach: wenn es ein Abschreibungsprojekt ist, dass wäre es
doch am Besten, man würde Jeden *kostenlos* fahren lassen! ;-) Auf diese
Art und Weise hätte man rasch den Steuerbonus vervielfacht! ;-))
--
humbly yours
Jens Schäfer
Jens.S...@aikyu.de
"Bei der intendierten Realisierung der linguistischen Simplifizierung
des regionalen Idioms resultiert die Evidenz der Opportunität extrem
apparent, den elaborierten und quantitativ opulenten Usus nicht
assimilierter Xenologien konsequent zu eliminieren!"
(Quelle: Unbekannt)
Frank Schmitt
>Du wirst also auch eines Tages zu den Leuten gehoeren, die Taeglich
>200 km zur Arbeit und zurueck pendeln und uns abends bei RTL
>Explosiv ihr Leid ueber die zu hohen Spritpreise klagen...
Auf gut deutsch dürfen auf dem Land nur noch Bauern leben, damit du was
zu essen hast und Gastwirte, damit du Urlaub auf dem Land machen
kannst?
>>Zweitens: Wie kommt ihr eigentlich alle auf die blödsinnige Idee,
>>dass Pendler gegenüber Koblenzern generell finanziell besser
>>dastehen?
>
>On 29.04.2001 23:16 Frank Schmitt wrote:
>
>>>Bitte? Was ist billiger, bei den Eltern wohnen bleiben, oder
>>>sich in Koblenz eine Wohnung nehmen?
>
>On 30.04.2001 08:10 Frank Schmitt wrote:
>
>>>Dann wollen wir doch mal rechnen: Ich fahre zusammen mit noch
>>>einem, so dass ich 5 Einzelfahrten pro Woche habe. 5*40km=200km.
>>>Mein Auto braucht ~9Liter Sprit pro 100km macht 18 Liter pro
>>>Woche. Macht also im Monat 4*18=72Liter. Runden wir auf 80 auf,
>>>da der Monat ja mehr als 28 Tage hat (meistens). 80*2DM=160 DM.
>>>Wo findest du in Koblenz eine Wohnung, für 160,- pro Monat?
Du hast mich missverstanden, ich bezog mich auf so Sprüche von wegen
"Omas Erbe" "von deinem Anwesen nach Koblenz fahren"
>P.S. Es gibt Autos, die 4 Liter auf 100 km verbrauchen, z.B. der
>Peugeot 106 XRD.
Die aber erstens ziemlich teuer sind und zweitens da sie normalerweise
recht klein sind weniger Sicherheit bieten und die ist mir wichtig.
Frank Schmitt
>Und an Frank Schmitt sei gesagt:
>Wenn es um das Prinzip geht, Hut ab! Denn dieses "Prinzip" findest
>Du in Deinem Alltag an allen Ecken und Enden und ist meiner Meinung
>etwas, was unseren Sozialstaat ausmacht und ich mir von
>egozentrischen, geldversessen Einzelgängern, die immer noch glauben
>ohne die Gesellschaft auch ach so prima leben zu können, nicht
>zerstören lasse!
Das ganze heißt so weit ich mich erinnere soziale Marktwirtschaft, d.h.
eine Marktwirtschaft in der abweichend vom marktwirtschaftlichen
Prinzip "jeder für sich" die sozial schwachen von der Gemeinschaft
unterstützt werden.
Dieses Prinzip wird genau dann in Frage gestellt, wenn wenige, die es
nicht nötig haben (Betonung auf nicht nötig haben) sich aus dem Pott
bedienen und nicht einzahlen. Ich hab nichts dagegen die KiTa
mitzufinanzieren, schließlich hat es ein Student mit Kind sicherlich
nicht einfach. Ich hab auch nichts dagegen die Freitische für sozial
schwache in der Mensa mitzutragen. Ich finde es nur einfach nicht
richtig, wenn eine große Gruppe in einen Pott einbezahlt, aus dem sie
nie die Chance hat selbst etwas zu entnehemen und dessen Nutznießer
auch nicht schlechter dastehen als die Zahlesel.
Das hat mit dem Sozialstatt nichts zu tun. Egal ob Pflegeversicherung,
Arbeitslosenversicherung, Rentenversicherung oder Sozialhilfe in jeden
dieser Pötte zahle ich gerne ein, denn erstens kommen sie Leuten
zugute, die es nötig haben und zweitens kann jeder in die Situation
kommen, dass er das Geld das dort liegt in Anspruch holen muss.
Nocheinmal zu Studentenbeitrag und Kevag: Wie sieht es denn mit deiner
sozialen Ader aus, wenn man den Studentenbeitrag um 200 Mark erhöhen
und dafür wie in Trier ganz RP ins Ticket miteinbeziehen würde? Bist du
jetzt konsequent genug zu sagen jawoll, dann bezahle ich für die
Pendler 200 Mark mehr?
Frank Schmitt
auf die Sache mit dem Semesterticket festgeschossen haben würden mich
mal Zahlen interessiern. Bitte ausfüllen:
[ ] Ich komme aus Koblenz und finde die bisherige Regelung fair
[ ] Ich komme aus Koblenz und finde die bisherige Regelung nicht fair
[ ] Ich bin Pendler und finde die bisherige Regelung fair
[ ] Ich bin Pendler und finde die bisherige Regelung nicht fair
Friederike Wiethoff
> [ ] Ich komme aus Koblenz und finde die bisherige Regelung fair
> [ ] Ich komme aus Koblenz und finde die bisherige Regelung nicht fair
> [ ] Ich bin Pendler und finde die bisherige Regelung fair
> [ ] Ich bin Pendler und finde die bisherige Regelung nicht fair
>
Sehr einseitig gesehen. Vielleicht solltest Du Deine Liste noch etwas
ergänzen, dann hättest Du auch die Chance, das sie jemand ausfüllen
kann(!!).
Rieke
Friederike Wiethoff
> Ich finde es nur einfach nicht
> richtig, wenn eine große Gruppe in einen Pott einbezahlt, aus dem sie
> nie die Chance hat selbst etwas zu entnehemen und dessen Nutznießer
> auch nicht schlechter dastehen als die Zahlesel.
Hat nicht jeder Student hier in Koblenz die Möglichkeit, den Bus zu nehmen?
Mal davon abgesehen, das die Verbindungen (z.B. von Oberwerth nach
Metternich) wirklich nicht gut sind.
Aber warum ist es denn nich möglich den Bereich des Semestertickets noch
etwas zu dehnen, wie schon gesagt, auf die DB mit auszudehnen....?
Ich weiß, das Studenten in Münster und Bielefeld in einem großen Radius
(etwa 100 km) kostenlos auch die DB mitbenutzen dürfen.
Für jemanden, der nun mal nicht hier aus der Nähe kommt (das wird viele
CVler betreffen), nur studienbedingt hier hingezogen ist, würde sich das
wirklich lohnen.
Aber ob sich die vielen Pendler, die bequem mit dem Auto zur Uni "reisen",
dann nicht wieder benachteiligt fühlen, bleibt mal dahin gestellt.
Sicherlich würde sich der ein oder andere auch dabei wieder ungerecht
behandelt fühlen.
Zumindest kann keiner sagen, er hätte nicht die Chance, sich mit
öffentlichen Verkehrsmitteln fortzubewegen. Auch wenn es zugegebener Maßen
nicht immer möglich ist, sich nur auf Bus und Bahn auszurichten. In
Kuhkäffern könnte das schon wieder schwieriger werden.
Rieke
Andre Büsen
>
> Nocheinmal zu Studentenbeitrag und Kevag: Wie sieht es denn mit deiner
> sozialen Ader aus, wenn man den Studentenbeitrag um 200 Mark erhöhen
> und dafür wie in Trier ganz RP ins Ticket miteinbeziehen würde? Bist du
> jetzt konsequent genug zu sagen jawoll, dann bezahle ich für die
> Pendler 200 Mark mehr?
Ohne der direkt Gefragte zu sein: Ja, würde ich!
Und wenn das gut genutzt ist, kann man gleich nen Parkplatz platt machen
und ne schöne Wiese dahin ;-)) Sowas ist auf unserem Campus ja leider
nicht geplant, nur son olles Feuchtbiotop, damit im Sommer auch wieder
Mücken da sind.
Gruß,
Andre.
Robin Steinke
>
> Nachdem wir hier jetzt schon einigermassen lange dikutieren und wir uns
> auf die Sache mit dem Semesterticket festgeschossen haben würden mich
> mal Zahlen interessiern. Bitte ausfüllen:
>
> [ ] Ich komme aus Koblenz und finde die bisherige Regelung fair
> [ ] Ich komme aus Koblenz und finde die bisherige Regelung nicht fair
> [ ] Ich bin Pendler und finde die bisherige Regelung fair
> [ ] Ich bin Pendler und finde die bisherige Regelung nicht fair
ah, mhm, ich finde die regelung nicht allzu schlecht.... naja, ich wohne
ja auch in koblenz.... mhm, ich finde eher wir sollten mehr für unser
geld verlangen..... z.b. leute die in trier studieren können mit ihrem
studiasuweis bis nach koblenz fahren, wir aber nicht nach trier... ok,
zugegeben, was will ich schon in trier, aber vielleicht wäre das eine
möglichkeit, den pendlern eine möglichkeit zu eröffnen zumindest
teilweise auf das auto zu verzichten....
robin
Sebastian Faul
"Andre Büsen" <sp...@buesen.de> schrieb im Newsbeitrag
news:3AEDE100...@buesen.de...
> Interessant ist auch die Lage bei den Medizinstudenten aus Trier. Die
> dürfen mit ihrem Studiausweis in ganz Rheinland-Pfalz fahren! In ganz
> Rheinland-Pfalz? Nein! Eine kleine Verkehrs AG am Zusammenfluss von
> Rhein und Mosel macht da nicht mit. Das wär ja noch schöner. Und rate
> mal, wo die meisten Studis ihr praktisches Jahr machen?
In Trier ist die Lage auch anders, wir haben in Koblenz ein anderes
Einzugsgebiet mit zwei bis drei Bundesländer die Abgedeckt werden müssten.
Deshalb wäre ein Semesterticket mit einer regionalen Abdeckung entsprechend
teuer, wegen den vielen Verkehrsverbänden, die dann Geld sehen wollen,
allein wenn wir die Schiene bis Köln mitbenutzen möchten, muss jeder Student
DM 100,-- pro Semester mehr bezahlen.
Ahh, man könnte noch sagen, es gibt ja den Süd-West-Verbund der Unis, doch
das nützt nichts, den gibt es nur auf dem Papier. Denn das Land sagt für
mehr Mobilität der Studierenden haben wir kein Geld und das wäre wiederum
nur für die Strecken in Rheinland-Pfalz.
Also, würde ich sagen ihr gibt euch damit zu frieden was ihr habt und nutzt
die Busse hier in Koblenz so, dass ihr eure DM 40,-- aufbraucht, bei den
Preisen geht dass ja leicht und dass müssten etwas über 60% der Studierenden
sein, die in koblenz wohnen und das ausnützen könnten.
> Alles in allem finde ich die Kevag einen Saftladen. Die jammern darüber,
> dass sie zu Stoßzeiten (8, 10, 12, 14) einen weiteren Bus Richtung
> Oberwerth einsetzen müssen, weil die Linie ja von Studenten überfüllt
> ist. Aber meinste, da kommt einer auf die Idee, mal nen Gelenkbus
> einzusetzen? Der fährt nur immer Abends um 18 und ist fast leer. Na gut,
> fünf Leute sind schon drin.
Da stimm ich dir zu, aber sie müssen nichts ändern, wegen halt der
Abchreibungsgesellschaft der RWE. Aber sie sollten was ändern, beschwerd
euch doch mal bei der KEVAG!
Gruß,
Sebastian
Sebastian Faul
"Friederike Wiethoff" <f.wie...@gmx.de> schrieb im Newsbeitrag
news:9cmmst$1qt4$1...@news.uni-koblenz.de...
> Hat nicht jeder Student hier in Koblenz die Möglichkeit, den Bus zu
nehmen?
> Mal davon abgesehen, das die Verbindungen (z.B. von Oberwerth nach
> Metternich) wirklich nicht gut sind.
> Aber warum ist es denn nich möglich den Bereich des Semestertickets noch
> etwas zu dehnen, wie schon gesagt, auf die DB mit auszudehnen....?
> Ich weiß, das Studenten in Münster und Bielefeld in einem großen Radius
> (etwa 100 km) kostenlos auch die DB mitbenutzen dürfen.
> Für jemanden, der nun mal nicht hier aus der Nähe kommt (das wird viele
> CVler betreffen), nur studienbedingt hier hingezogen ist, würde sich das
> wirklich lohnen.
Wir haben hier das Problem, dass wir einen Bereich von zwei bis drei
Bundesländern abdecken müssten, um allen gerecht zu werden, wäre doch
ungerecht wenn man von Mainz oder Trier umsonst, mit einem RP-Semesterticket
noch Koblenz fahren könnte, man aber von Bonn aus bezahlen müsste, oder? Aus
diesem Grund müsste man dann bei den verschieden Verhehrsverbänden, die
Nutzungrechte bezahlen und dass summiert sich dann, z.B. müsste jeder
Student DM 100,-- mehr bezahlen, nur dass die Schienenstrecke bis Köln
abgedeckt wäre und nun rechnet mal die anderen Strecken hinzu, evt. noch
nach Hessen, dann hat man schnell eine ganze Menge.
Gruß,
Sebastian
Frank Schmitt
>Sehr einseitig gesehen. Vielleicht solltest Du Deine Liste noch
>etwas ergänzen, dann hättest Du auch die Chance, das sie jemand
>ausfüllen kann(!!).
Hab wohl Scheuklappen vor den Augen. Was fehlt denn noch? (Abgesehen
von "Weiß nicht so recht")
Boris Sellmer
passend zum Thema ist vielleicht auch der Gesprächsabend "Mit ohne Auto zur
Uni Metternich?" am Mi., 09.05., 20 Uhr, KHG, Rheinau 12.
Weitere Informationen dazu unter
http://www.uni-koblenz.de/~khg/vortraege.html#Mit%20ohne%20Auto%20zur%20Uni%
20Metternich
Gruß,
Boris Sellmer
Martin Schulze
> ah, mhm, ich finde die regelung nicht allzu schlecht.... naja, ich wohne
> ja auch in koblenz.... mhm, ich finde eher wir sollten mehr für unser
> geld verlangen..... z.b. leute die in trier studieren können mit ihrem
> studiasuweis bis nach koblenz fahren, wir aber nicht nach trier... ok,
> zugegeben, was will ich schon in trier, aber vielleicht wäre das eine
> möglichkeit, den pendlern eine möglichkeit zu eröffnen zumindest
> teilweise auf das auto zu verzichten....
Ich weiß z.B., daß die RMV sehr daran interessiert wäre, außerhalb von KO
in die Semesterticketregelung einbezogen zu werden (und einen Teil des
Kuchens abzubekommen). Wenn dann aber auf der
Campusanbindungsarbeitsgruppensitzung der Asta-Vertreter einfach nicht
da ist, wer soll dann solche Vorschläge einbringen?
Martin
--
Build something that even a fool can use,
and only a fool will want to use it. (C. Shaw)
Friedbert Widmann
> > > [ ] Ich komme aus Koblenz und finde die bisherige Regelung fair
> > > [ ] Ich komme aus Koblenz und finde die bisherige Regelung nicht fair
> > > [ ] Ich bin Pendler und finde die bisherige Regelung fair
> > > [ ] Ich bin Pendler und finde die bisherige Regelung nicht fair
>
>
> >Sehr einseitig gesehen. Vielleicht solltest Du Deine Liste noch
> >etwas ergänzen, dann hättest Du auch die Chance, das sie jemand
> >ausfüllen kann(!!).
>
> Hab wohl Scheuklappen vor den Augen. Was fehlt denn noch? (Abgesehen
> von "Weiß nicht so recht")
Z.B.:
[ ] Habe beschlossen zu studieren und habe mich mit dem neuen
Lebensabschnitt arrangiert. D.h. neue soziale Verbindungen
am Studienort aufbauen.
Ich komme also nicht aus Koblenz, wohne aber in Koblenz.
<Eeyy-Stammtisch>
Ok, ich muss inzwischen meine Waesche selbst waschen und hungern
wenn ich nichts eingekauft habe. Aber ich weiss, was mein Leben
kostet und wieviel Arbeit es macht.
</Eeyy-Stammtisch>
Ciao
Widi
--
Friedbert Widmann mailto:wi...@uni-koblenz.de
Universitaet Koblenz
Hendrik Fischer
> unheimlich auf die Nerven geht, nämlich die eklatante Benachteiligung
> der Pendler gegenüber denen, die in Koblenz wohnen.
Vorschlag: Nutze die KEVAG/RMV-Busse als P+R-System! Ich weiss ja nicht
woher du kommst, aber zum Teil fahren die RMV-Busse 20km weit von
Koblenz noch rum (fuer lau)..
Achso: ja, das ist sicher nicht so bequem wie schnell mit dem auto zur
uni sausen, aber halt eine Kostenfrage..
Gewundert hab ich mich allerdings, dass man die Deutsche Bahn AG nicht
ins Semesterticket miteinbezogen hat.. (Muss ja nich gleich so krass
sein wie Koeln oder Dortmund)
gruss hendrik
Hendrik Fischer
> >Pendler" über vier Sachen mal Gedanken machen sollte:
> >"Kann ich wirklich nicht in die Stadt ziehen?"
>
> Muss ich denn in denn in die Stadt ziehen? hab ich nicht das Recht da
> zu wohnen wo ich es will? Warum sollte ich mir Anonymität, Gestank,
> Lärm, Kriminalität und Unesthetik antuen wenn ich Gemeinschaft, frische
> gute Luft, Vögelzwitschern, Wald und Wiesen und geborgenheit haben
> kann? Was ist das für eine scheiß Arroganz?
Och, ehrlichgesagt der Unterschied zwischen laendlicher WuW-Geborgenheit
und laendlichem Moechtegern-Grosstadt-Charme von Koblenz nicht soooo
gross :>
> >"Mache ich mich eigentlich lächerlich, wenn ich über
> >80.-DM im Jahr so einen unglaublichen Stress mache?" (War denn Omas
> >Erbe zu klein??)
>
> Erstens: Es geht ums Prinzip.
> Zweitens: Wie kommt ihr eigentlich alle auf die blödsinnige Idee, dass
> Pendler gegenüber Koblenzern generell finanziell besser dastehen?
Hoho. Es ist ja sooo teuer bei den Eltern zu wohnen und sich alles in
den Poppes stecken zu lassen :> Nein, ich will das nicht
pauschalisieren, aber meinen Finanzen geht es nicht unbedingt gut (OHNE
(!) Auto (!!)). Denn alleine Wohnen (was uebrigens auch mal ne Erfahrung
wert ist :>) ist ja nicht unbedingt billig..
Und ausserdem probier P+R dann sparste schonmal massich sprit.. Ich
weiss ja nicht woher du kommst, aber moeglichkeiten zum naechsten
knotenpunkt mit dem Auto zu fahren und von dort aus dann RMV/KEVAG zu
benutzen sollte es genug geben.
gruss hendrik
Hendrik Fischer
> Arbeitslosenversicherung, Rentenversicherung oder Sozialhilfe in jeden
> dieser Pötte zahle ich gerne ein, denn erstens kommen sie Leuten
> zugute, die es nötig haben und zweitens kann jeder in die Situation
> kommen, dass er das Geld das dort liegt in Anspruch holen muss.
Vielleicht wirst du ja nie arbeitslos *g* Oder stirbst mit 64.. kommst
du dann
aus dem Himmel zurueck und willst dein Geld wiederhaben :>
Florian Schricker
> weiss ja nicht woher du kommst, aber moeglichkeiten zum naechsten
> knotenpunkt mit dem Auto zu fahren und von dort aus dann RMV/KEVAG zu
> benutzen sollte es genug geben.
Das ist genau DER Punkt den ich ebenfalls schon ansprach und den die
"Autofahrer" gerne übersehen (wollen)!!!
Das würde nämlich wahrscheinlich in den meisten Fällen schlicht dazu führen,
dass sie a) das Semesterticket nutzen (und sich dann nicht mehr beschweren
können) und b) auch noch kräftig dabei sparen, aber nunmal leider auf Kosten
von ein wenig Bequemlichkeit...
;-)
Florian Schricker
> sozialen Ader aus, wenn man den Studentenbeitrag um 200 Mark erhöhen
> und dafür wie in Trier ganz RP ins Ticket miteinbeziehen würde? Bist du
> jetzt konsequent genug zu sagen jawoll, dann bezahle ich für die
> Pendler 200 Mark mehr?
Auf der Stelle!
RP für 350.- pro Semester?! Das hört sich gut an!
> schwache in der Mensa mitzutragen. Ich finde es nur einfach nicht
> richtig, wenn eine große Gruppe in einen Pott einbezahlt, aus dem sie
> nie die Chance hat selbst etwas zu entnehemen und dessen Nutznießer
> auch nicht schlechter dastehen als die Zahlesel.
Mmmhh, harter Brocken (selbst das Beispiel "Solidarbeitrag" versagt).
Dazu aber trotzdem kurz ein Gedanke: Wenn man sich als "Zahlesel" fühlt,
sollte man dann nicht einfach versuchen, ein "Nutznießer" zu werden?
(siehe Posting zu P+R von Hendrik Fischer und mir)
Grüsse
Florian
Friederike Wiethoff
> woher du kommst, aber zum Teil fahren die RMV-Busse 20km weit von
> Koblenz noch rum (fuer lau)..
Das ist falsch. Das Semesterticket gilt nur innerhalb (!) von Koblenz.
Willst Du weiter raus, musst Du ab der Stadtgrenze Koblenz zahlen.
Vorteilhaft ist da eine Bahncard, sonst wird's wieder unverschämt teuer.
Gruß
Rieke
Frank Schmitt
>Und ausserdem probier P+R dann sparste schonmal massich sprit.. Ich
>weiss ja nicht woher du kommst, aber moeglichkeiten zum naechsten
>knotenpunkt mit dem Auto zu fahren und von dort aus dann RMV/KEVAG
>zu benutzen sollte es genug geben.
Wenn ich mich nicht schwer vertue, dann gilt doch das Semesterticket
nur innerhalb von Koblenz. Welchen Sinn macht dann P+R? Ich fahr 38km,
parke und fahr dann 2km mit dem Bus?
Frank Schmitt
>[ ] Habe beschlossen zu studieren und habe mich mit dem neuen
> Lebensabschnitt arrangiert. D.h. neue soziale Verbindungen
> am Studienort aufbauen.
> Ich komme also nicht aus Koblenz, wohne aber in Koblenz.
Ich hatte mit 'Komme aus Koblenz' eigentlich 'wohne unter der Woche in
dem Bereich, in dem man mit dem Semesterticket umsonst die Uni
erreichen kann' gemeint
Alexandra Werres
> Das ist falsch. Das Semesterticket gilt nur innerhalb (!) von Koblenz.
> Willst Du weiter raus, musst Du ab der Stadtgrenze Koblenz zahlen.
> Vorteilhaft ist da eine Bahncard, sonst wird's wieder unverschämt teuer.
> Gruß
> Rieke
Das ist auch nicht so ganz richtig. Ich komme z.B. aus Vallendar und
kann umsonst zur Uni fahren.
Hendrik Fischer
> >weiss ja nicht woher du kommst, aber moeglichkeiten zum naechsten
> >knotenpunkt mit dem Auto zu fahren und von dort aus dann RMV/KEVAG
> >zu benutzen sollte es genug geben.
>
> Wenn ich mich nicht schwer vertue, dann gilt doch das Semesterticket
> nur innerhalb von Koblenz. Welchen Sinn macht dann P+R? Ich fahr 38km,
> parke und fahr dann 2km mit dem Bus?
a) ich hab irgendwo mal "gilt fuer RMV" gelesen und lebe seitdem in der
Illusion man kann damit das RMV-Netz befahren.
b) ich dachte du hast 40km insgesamt also 20km pro Tour
c) 2km sind bares Geld, gerade der Stadtverkehr zieht Sprit :P
gruss Hendrik
ps:
d) ist das nix gg. miete strom muell telefon etc.
Ilja Kipermann
> Willst Du weiter raus, musst Du ab der Stadtgrenze Koblenz zahlen.
> Vorteilhaft ist da eine Bahncard, sonst wird's wieder unverschämt teuer.
> Gruß
> Rieke
Und wie ! Selbst mit Bahncard kostet mich eine Heimfahrt 50 DM. Und Essen
ist nicht unbedingt sooo weit weg von Koblenz. Aber jedes Wochenende in
Koblenz bleiben.. da wird man auf dauer einfach verrückt glaube ich :)
Klaas Dellschaft
> Die Kevag ist der bescheidenste "Busverein",
> den ich kenne und der knauserigste dazu. (Muss daran
liegen, dass es ein
> Abschreibungsobjekt des RWE ist).
> Alles in allem finde ich die Kevag einen Saftladen.
Endlich mal jemand, der mir aus der Seele spricht. Ich finde
es ein Unding,
dass ein so wichtiges Ziel wie die Uni nur alle halbe Stunde
von zwei
Buslinien angefahren wird. Und wenn man nicht gerade die
letzten fünf
Minuten einer Vorlesung versäumen kann, weil z.B. gerade
noch ein wichtiger Beweis abgeschlossen wird steht man
hinterher auch erstmal eine halbe Stunde sinnlos an der
Haltestelle herum, weil die Taktzeiten der Busse mit dem
Vorlesungsende genau zusammenfallen. Nicht das da noch fünf
bis zehn Minuten Zeit wären, das würde ja schon an
Nachdenken grenzen.
Abends kann man auch nicht einfach unbeschwert ins Kino oder
in die Kneipe gehen ohne darauf gefasst sein zu müssen, dass
man hinterher den Bus knapp verpasst hat und bis zu einer
Stunde warten kann, weil hier Wochentags schon um 21 Uhr auf
den ökonomischen und kundenfreundlichen Stundentakt
umgestellt wird.
Wenn ich am Wochenende schwer bepackt von zu Hause am
Hauptbahnhof nach 20 Uhr ankomme bin ich schneller im
Studentenwohnheim, wenn ich mich zu Fuss mit meinem ganzen
Gepäck zur Karthause hochschleppe anstatt auf den nächsten
Bus zu warten. An diesem Beispiel sieht man mal sehr schön,
dass die KEVAG es abends nocht nichteinmal schaftt EINEM
FUSSGÄNGER Konkurenz zu machen.
Diese Liste lässt sich noch eine ganze Weile so weiterführen
und ich bin mir
sicher, dass jeder, der auf die KEVAG angewiesen ist, weil
er sich nicht den
Luxus eines Autos leisten kann, von ähnlichen Erlebnissen
berichten kann.
So, jetzt ist der Frust mal raus. Jetzt geht es mir wieder
ein Stückchen
besser. Bin mir aber ziemlich sicher, dass sich das bald
wieder ändern wird.
;-)
Klaas
Andre Büsen
>
> > Ich muss jetzt mal was loswerden, was mir schon seit langem
> > unheimlich auf die Nerven geht, nämlich die eklatante Benachteiligung
> > der Pendler gegenüber denen, die in Koblenz wohnen.
>
> Vorschlag: Nutze die KEVAG/RMV-Busse als P+R-System! Ich weiss ja nicht
> woher du kommst, aber zum Teil fahren die RMV-Busse 20km weit von
> Koblenz noch rum (fuer lau)..
Wie Rieke schon sagte, nur Koblenz. Selbst nach Vallendar kommt man
nicht mehr. Und Bubenheim war früher zumindest auch nicht zu erreichen.
RMV würde da anfahren, bekommt aber die Genehmigung der Kevag nicht.
Busse können da angeblich nicht wenden, deshalb fährt Kevag Bubenheim
auch nur seltenst an :-((
Kevag hat keinen Bock, einen Service zu bieten und erst recht keinen
Bock dem RMV beizutreten. Leider haben die aber noch weitreichende
Verträge bezüglich des Koblenzer Stadtgebietes.
A.
Christian Herrmann
> es ein Unding, dass ein so wichtiges Ziel wie die Uni nur alle
> halbe Stunde von zwei Buslinien angefahren wird. Und wenn man
Ich weiß nicht welche 2 Buslinien Du meinst, denke aber die 5 und S
von der KEVAG.
Mein persönlicher Favorit ist aber der RMV-Bus 6055, der auch an der
Kurt-Schumacher-Brücker abfährt, an einer Haltestelle 30m von der
KEVAG-Haltestelle entfernt. Der fährt über Löhr-Center bis zum
Hauptbahnhof in nur 11 Minuten, also eine Spitzenzeit gegenüber der
KEVAG (je 25 u. 30 Min.)!
Nachteil der RMV sind die unregelmäßigen Fahrtzeiten, d.h. ohne
Fahrplan ist man aufgeschmissen. Aber dafür habe ich mir mal die
Abfahrtzeiten der 3 möglichen Buslinien zusammengeschrieben, mit denen
man von Metternich wegkommt. Wer sie brauchen kann:
http://www.uni-koblenz.de/~cherm/Busse_Metternich.pdf
Chris
--
Daniel Schilling
> Illusion man kann damit das RMV-Netz befahren.
Nur im Stadtgebiet (Ich glaube bis Zone 2). Ich wohne in
Andernach-Miesenheim; und von da fährt der Bus von meiner Haustür bis nach
Metternich (fast vor die Haustüre). Doch damit darf ich nicht fahren,
sondern soll 10,80 DM bezahöen. (wahrscheinlich mittlerweile sogar noch
mehr).
> d) ist das nix gg. miete strom muell telefon etc.
Da hast Du vollkommen recht.
Gruß Daniel
Daniel Schilling
> woher du kommst, aber zum Teil fahren die RMV-Busse 20km weit von
> Koblenz noch rum (fuer lau)..
zählt. Man darf auch nicht mit jedem Kevag-Bus fahren, z. B. darf man nicht
nach Bendorf fahren.
Gruß Daniel
Martin Schulze
>
> > a) ich hab irgendwo mal "gilt fuer RMV" gelesen und lebe seitdem in der
> > Illusion man kann damit das RMV-Netz befahren.
> Das wäre gut, dann würde ich auch sofort Bus fahren, aber dem ist nicht so.
> Nur im Stadtgebiet (Ich glaube bis Zone 2). Ich wohne in
> Andernach-Miesenheim; und von da fährt der Bus von meiner Haustür bis nach
> Metternich (fast vor die Haustüre). Doch damit darf ich nicht fahren,
> sondern soll 10,80 DM bezahöen. (wahrscheinlich mittlerweile sogar noch
> mehr).
Rein interessehalber: was würde für Dich eine Monatskarte kosten?
Martin Schulze
>
> Nur das Stadtgebiet
> zählt. Man darf auch nicht mit jedem Kevag-Bus fahren, z. B. darf man nicht
> nach Bendorf fahren.
Wer sagt das, bzw. wo steht das?
Danke,
Daniel Schilling
> zählt. Man darf auch nicht mit jedem Kevag-Bus fahren, z. B. darf man
nicht
> nach Bendorf fahren.
>
> Wer sagt das, bzw. wo steht das?
Ich meine, es stand in dem orangenen Heft für die Studienanfänger. Wenn ich
mich recht erinnere, gab es im Fahrplanbuch der Kevag ein Plan, in dem die
Verkehrszonen eingetragen sind. Und dem konnte ich damals entnehmen, daß ich
im ganzen Stadtgebiet fahren kann, aber nicht nach Vallendar oder Bendorf.
Gruß Daniel
Daniel Schilling
> Andernach-Miesenheim; und von da fährt der Bus von meiner Haustür bis nach
> Metternich (fast vor die Haustüre). Doch damit darf ich nicht fahren,
> sondern soll 10,80 DM bezahöen. (wahrscheinlich mittlerweile sogar noch
> mehr).
>
> Rein interessehalber: was würde für Dich eine Monatskarte kosten?
Meine Schwester bezahlt sowas um die 100 Mark im Monat. Da ich aber nicht
jeden Tag zur UNI muß (z. Zt. 4 Tage). Lohnt sich das wiederum nicht.
Aber wenn ich mein Posting nochmals durchlese, dann fehlt der
Informationsgehalt den ich eigentlich mitgeben wollte. Ich wollte nämlich
feststellen, daß zwar der Bus von der Haustüre bis zur UNI fährt, aber zu
den unmöglichsten Zeiten. So kann ich es nicht schaffen, um 8 Uhr in der Uni
zu sein, sondern erst um 9. Oder ich bin schon gegen 6:30 in der Uni.
Gruß Daniel, der sich nicht über seinen Fahrzustand und den Sozialbeitrag
beschwert.
Martin Schulze
Also Tatsache ist erst einmal, daß man zu diesem Thema wohl nichts offizielles
findet. Die KEVAG erwähnt zwar das Studententicket im Web und auf dem Linien-
Stadtplan, aber das war es dann auch schon. Vielleicht könnte ja mal jemand
vom Asta so nett sein, nachzusehen, was wirklich vereinbart ist - dort sollten
ja die Unterlagen vorliegen.
Ansonsten hatte ich bisher nie Probleme, mit dem Studiausweis nach Vallendar,
Lahnstein oder Höhr-Grenzhausen zu fahren. Aber das kann natürlich auch daran
liegen, daß es die Busfahrer auch nicht besser wissen.
Christian Herrmann
> Ich meine, es stand in dem orangenen Heft für die Studienanfänger. Wenn ich
> mich recht erinnere, gab es im Fahrplanbuch der Kevag ein Plan, in dem die
> Verkehrszonen eingetragen sind. Und dem konnte ich damals entnehmen, daß ich
> im ganzen Stadtgebiet fahren kann, aber nicht nach Vallendar oder Bendorf.
Zum Glück wissen die Busfahrer selbst nicht Bescheid! :-)
Ich fahre zwar selten mit dem Bus über die Stadtgrenze hinaus, aber
die wenigen Male habe ich es immer drauf angekommen: Studiticket
vorgezeigt, so tun als wäre das alles ganz normale Routine für Dich,
und nie hat ein Busfahrer was gesagt oder angezweifelt. So bin ich
schon nach Mühlheim-Kärlich und Neuwied (RMV), sowie nach
Bendorf/Vallendar (KEVAG) gekommen mit dem Studiticket.
Ob man immer damit durchkommt...? :-)))
Chris
--
Christian Herrmann
> Also Tatsache ist erst einmal, daß man zu diesem Thema wohl nichts offizielles
> findet. Die KEVAG erwähnt zwar das Studententicket im Web und auf dem Linien-
> Stadtplan, aber das war es dann auch schon. Vielleicht könnte ja mal jemand
> vom Asta so nett sein, nachzusehen, was wirklich vereinbart ist - dort sollten
> ja die Unterlagen vorliegen.
Nach meinen Informationen kann man offiziell im gesamten Bereich der
"Verkehrsgemeinschaft Koblenz" (Ja, die gibt es!!!) fahren und zwar
mit den Bussen der KEVAG, RMV und KVG.
Diese Verkehrsgemeinschaft schließt die Zonen 10-26 auf dem KEVAG-Plan
ein (s. KEVAG-Zonenplan), was bedeuten man nach Lahnstein, Vallendar
und Bendorf dürfte man eigentlich nicht mehr fahren.
Aber wie in meinem anderen Posting auch steht: die Busfahrer sind da
sehr tolerant bzw. wissen das selber nicht so genau. Daher würde ich
da besser keine schlafenden Hunde wecken und zuviel nachfragen... :-)
Chris
--
.-------------------------------------------------------------------.
: Christian Herrmann mailto:ch...@uni-koblenz.de :
: Koblenz, Germany Tel: +49-261-17363 :
`-------------------------------------------------------------------´
Friederike Wiethoff
> Kevag hat keinen Bock, einen Service zu bieten und erst recht keinen
> Bock dem RMV beizutreten. Leider haben die aber noch weitreichende
> Verträge bezüglich des Koblenzer Stadtgebietes.
>
> A.
Das dürfte wohl am ewigen Streit zwischen Kevag und RMV liegen. Beide
Gesellschaften handhaben auch die Bahncard unterschiedlich. So weit ich
weiß, gilt diese so wie so erst außerhalb Koblenz, also nicht unmittelbar im
Stadtgebiet.
Friederike Wiethoff
> Und wie ! Selbst mit Bahncard kostet mich eine Heimfahrt 50 DM. Und Essen
> ist nicht unbedingt sooo weit weg von Koblenz. Aber jedes Wochenende in
> Koblenz bleiben.. da wird man auf dauer einfach verrückt glaube ich :)
>
>
Aber damit dürftest Du beide Fahrten meinen. Ich zahle nämlich bis Gütersloh
nur (??) 81,- DM für Hin- und Rückfahrt. Mit Bahncard versteht sich.
Ilja Kipermann
Friederike Wiethoff <f.wie...@gmx.de> schrieb in im Newsbeitrag:
9cu2ef$164u$1...@news.uni-koblenz.de...
> Aber damit dürftest Du beide Fahrten meinen. Ich zahle nämlich bis
Gütersloh
> nur (??) 81,- DM für Hin- und Rückfahrt. Mit Bahncard versteht sich.
Klar es ist hin und zurück mit Bahncard, recht mir dennoch .. vor allem wenn
man 4 mal im Monat nach Hause fährt, man unbedingt irgendwelche Bücher
kaufen muss und dann auch noch so ein netter Brief reinflattern man möge
doch sich doch bitte zurückmeden. Tja .. am Ende des monats werde ich wohl
aus Geldmangel nicht mehr aus Koblenz rauskommen.
Ilja ( der gerade seinen Zug richtung Heimat verpasst :)) )
Marcin Wichary
Bendorf usw.) Ich bin vor kurzem mit der "7" von Höhr-Grenzhausen nach Koblenz
gefahren - ohne Probleme.
Gruss
M.
--
Marcin "DYJO" Wichary
E-Mail : dy...@uni-koblenz.de
Homepages: www.uni-koblenz.de/~dyjo
www.uni-koblenz.de/~dyjo/animania
linda
>
> Soweit ich informiert bin kann man mit KEVAG Bussen überallhin fahren (Lahnstein,
> Bendorf usw.) Ich bin vor kurzem mit der "7" von Höhr-Grenzhausen nach Koblenz
> gefahren - ohne Probleme.
> Gruss
> M.
Hallo,
Das war auch damals so vom Stupa abgestimmt worden
damit auch die Studis aus den Vororten von dem erhöhten
Semesterbeitrag der für die Busnutzung bezahlt wird, etwas haben.
(die gesamte Kevag - Linie)
vielleicht schaut sich der aktulle Stupa/Asta die Vereinbarungen
nochmals an.(müssen dort in Akten archiviert sein)
Und bringt nicht mit zuviel Fragerei die Verkehrsbetriebe noch auf dumme
Ideen.
gruss
Linda