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Ermelindo Klatt

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Aug 3, 2024, 1:24:54 PM8/3/24
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NHTSA emite normas de seguridad de vehculos y requiere que los fabricantes retiren los vehculos y equipos que tienen defectos relacionados con la seguridad. Aprende ms sobre el proceso de retiros de NHTSA.

Si la agencia recibe informes similares de varias personas sobre el mismo producto, esto podra indicar que puede existir un defecto relacionado con la seguridad que justifique la apertura de una investigacin.

NHTSA inicia una investigacin de los defectos de seguridad presuntos. Se cierra cuando le notifica al fabricante sobre las recomendaciones de retiro (recall) o cuando no identifican un defecto relacionado con la seguridad.

NHTSA supervisa la eficacia y la administracin de los retiros (recalls), incluyendo el archivado de avisos de retiros con NHTSA, la comunicacin con los propietarios sobre los retiros y el seguimiento de la tasa de finalizacin de cada retiro.

Un retiro se publica cuando un fabricante o NHTSA determina que un vehculo, equipo, car seat o llanta crea un riesgo irrazonable o no cumple con las normas mnimas de seguridad. La mayora de las decisiones de los fabricantes para hacer un retiro y corregir un defecto de seguridad se hace voluntariamente antes de cualquier participacin de NHTSA.

Los fabricantes estn obligados a corregir el problema reparndolo, reemplazndolo, ofreciendo un reembolso o en raras ocasiones, recomprando el vehculo.

Usando nuestra herramienta de bsqueda VIN, tiene acceso a la informacin de retiro provisto por el fabricante que lleva a cabo el retiro, la cual an no est publicada en el sitio de NHTSA.

Los fabricantes notificarn a los propietarios registrados por correo de primera clase dentro de los 60 das posteriores a la notificacin a NHTSA de su decisin de hacer un retiro. Los fabricantes deben ofrecer un remedio adecuado al propietario.

Se te notificar por correo del fabricante. Cuando recibes una notificacin, sigue las instrucciones provisionales de seguridad que proporciona el fabricante, y ponte en contacto con tu concesionario local para que reparen la pieza retirada de forma gratuita.

Si posee un vehculo de disel, la regulacin requiere que tome medidas para reducir las emisiones. A casi todos los vehculos de disel con una clasificacin de peso bruto vehicular del fabricante superior a 14,000 libras que operan en California se les requiere cumplir con ciertos requisitos de cumplimiento segn la regulacin. Para cumplir con estos requisitos, puede actualizar a un motor de disel modelo del ao 2010 o ms nuevo, o a vehculos que funcionan con otros combustibles. Tambin puede que le sea posible comprar un motor de reemplazo para repotenciar su vehculo ms antiguo.

Si el propietario de un vehculo tiene un vehculo que debe ser reemplazado o actualizado para cumplir con los requisitos reglamentarios de camiones y autobuses, y el propietario del vehculo ha comprado el reemplazo necesario o actualizacin, la extensin por demora del fabricante especificada en la seccin 2025(p)(8) de la regulacin permite que el propietario del vehculo contine usando el vehculo existente si el reemplazo o la actualizacin no estn disponible debido a un retraso del fabricante. Debe haber comprado el motor de reemplazo o vehculo de reemplazo para o antes del 1 de septiembre antes de la fecha de cumplimiento inicial para el vehculo existente que se va a reemplazar o actualizar.

Si el fabricante retrasa la entrega de un vehculo de reemplazo (o de un motor de reemplazo),entonces el dueo del vehculo puede continuar operando temporalmente el vehculo existente que serreemplazado hasta que se entregue el vehculo o motor de reemplazo. Durante el perodo de reporte abierto en enero, debe cumplir con los requisitos aplicables de reporte y mantenimiento de registros de las secciones 2025(r) y (s) de la regulacin y presentar prueba de la compra para hacer uso de la extensin. l propietario del vehculo no puede continuar operando el vehculo existente que no cumple con los requisitos una vez que se le entregue el vehculo de reemplazo.

El acuerdo de compra utilizado para calificar para la extensin por demora del fabricante debe ser un contrato escrito y legalmente vinculante firmado para o antes del 1 de septiembre antes de la fecha de cumplimiento inicial para el vehculo que se reemplaza. El contrato de compra debe identificar que se compr el vehculo en cumplimiento o motor especfico, la fecha de la compra, y debe ser para entrega inmediata o entregado para el 31 de diciembre o antes. Cartas de intencin u otros acuerdos que no sean vinculantes o estn supeditados a otras decisiones que siguen sin resolverse para el 1 de septiembre no son suficiente para calificar para la extensin.

Si el propietario de un vehculo reclama la extensin por demora del fabricante y luego el propietario del vehculo cancela el acuerdo de compra original utilizado para calificar para la extensin, el reclamo por la extensin ser tratado como invlido, el dueo del vehculo estar fuera de cumplimiento como si el acuerdo nunca fue ejecutado, y el propietario del vehculo podra estar sujeto a medidas coercitivas. La extensin por demora del fabricante no se puede reclamar si modifica el acuerdo de compra original despus del 1 de septiembre. Si el fabricante del vehculo cancela un acuerdo de compra existente o

S, debe reportar en el Sistema de reporte, cumplimiento y carga de la regulacin de camiones de CARB(TRUCRS) para tomar provecho de la flexibilidad de cumplimiento cada mes de enero. El propietario del vehculo debe reportar antes del 31 de enero del ao de cumplimiento aplicable para reclamar la extensin por demora del fabricante para el vehculo afectado. El dueo del vehculo debe reportar informacin sobre el vehculo que ser reemplazado o repotenciado y la fecha en que se hizo el pedido del nuevo equipo. El propietario del vehculo tambin debe mantener registros de la compra y ponerlos a disposicin del personal de CARB a pedido. El propietario tiene 30 das a partir del da que recibi el vehculo o motor de reemplazo para reportar los cambios apropiados a la flota para demostrar el cumplimiento. En el caso de un motor de reemplazo, el propietario del vehculo debe actualizar la informacin del vehculo para identificar el nuevo motor y filtro OEM instalado en el vehculo afectado. En caso de que el vehculo es reemplazado, el propietario debe reportar la informacin sobre el vehculo de reemplazo y la fecha en que el vehculo fuera de cumplimiento sea vendido, desguazado o retirado.

Lion Electric Co. es un innovador fabricante de vehculos pesados y de emisiones cero. Lion Electric disea, crea y fabrica autobuses y minibuses elctricos para colegios, mercados de paratrnsito o trnsito en masa as como camiones comerciales y urbanos elctricos. La compaa es lder en electrificacin del transporte en Amrica del Norte.

Segn Naciones Unidas, la urbanizacin est creciendo rpidamente. Para 2030, se prev que el mundo tenga 41 megaciudades con 10 millones o ms de habitantes. Ms personas significa ms coches en la carretera y ms contaminacin del aire, teniendo en cuenta que el transporte representa un tercio de las emisiones contaminantes. Tambin implica que hay un lmite de nmero de coches que la infraestructura ser capaz de soportar, y es por esto por lo que es tan importante desarrollar soluciones sostenibles de transporte en masa.

Esta es una de las razones por las que los lderes de las ciudades ms grandes del mundo, de unos 650 millones de personas, han decidido crear el Grupo de Liderazgo Climtico C40 para tratar el cambio climtico e impulsar la accin urbana que reduzca las emisiones de efecto invernadero y el trfico. Han prometido proporcionar solo autobuses de emisiones cero para el 2025, lo que creen que llevar a calles ecolgicas y sanas, libres de combustible fsil.

Desde su fundacin en el 2011, el objetivo de Lion Electric Co. ha sido el de ofrecer transporte pblico sostenible. La empresa, con sede en Saint-Jrme, Quebec, Canad, disea, crea y fabrica autobuses escolares, midi/minibuses de necesidades especiales y trnsito urbano elctricos, as como camiones urbanos. Desde su punto de vista, la transicin hacia vehculos totalmente elctricos llevar a grandes mejoras en nuestra sociedad, entorno y calidad general de vida.

Raphael Ouellet, el ingeniero de producto de motopropulsin en el equipo de ingeniera de Lion Electric, explica las expectativas a dos niveles: En primer lugar, en el caso de vehculos elctricos, se requiere un anlisis de subsistema para tener una visin precisa sobre cmo los ciclos de conduccin y los escenarios de carga pueden afectar a la funcionalidad de la batera para desarrollar las soluciones de gestin trmica apropiadas e identificar el equilibrio del lquido refrigerante en los ciclos de refrigeracin/calentamiento para optimizar la gestin trmica general. En segundo lugar, desde las primeras fases del desarrollo a nivel de vehculo, esperamos poder valorar el rendimiento total del vehculo en ciclos reales de conduccin con el fin de calcular un alcance realista.

Lion Electric empez de cero modelando su diseo de batera y gestin trmica. En principio, recibieron el apoyo de Maya HTT, una empresa de servicios de ingeniera, que ofreca soporte y experiencia para modelar la batera y ayudarles en el proceso de iteracin hasta que encontraron una arquitectura optimizada. Empezaron diseando celdas y todos los intercambios trmicos de las celdas primero con cajas de aluminio, y despus dentro del entorno de la batera.

Utilizar Simcenter Amesim para reproducir los intercambios trmicos dentro de la batera y la refrigeracin nos permiti definir la mejor arquitectura para todos los elementos de la batera, explica Ouellet. Maya HTT proporcion la orientacin que necesitbamos para encontrar la arquitectura adecuada.

El voltaje del circuito abierto y las curvas internas de resistencia de la batera se identificaron con un par de clics de la ficha tcnica usando la aplicacin de importacin de fichas tcnicas de las tres bateras.

Una vez que la batera se haba diseado, Lion Electric prob el rendimiento de su gemelo fsico en una sala de clima controlado para ajustar el modelo digital con respecto a los resultados. Gracias a la fase de pruebas, se mejor la precisin del modelo en cuanto al rendimiento elctrico y el rechazo de calor.

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