Re: The world's first, all electric, fully-certified passenger plane is flying: guess where it was built? China? USA? Germany? Japan? ....
Bela Liptak
Kösz Géza,
Hát igen, Paks 2 árából 10,000 ilyen gépet vehetnénk, meg hát szomorú is, hogy Jedlik Ányos (a villanymotor feltalálójának) népe ma nem ilyenekre költi a közvagyont, hanem szennyező orosz földgázra, stb.
Persze elektromos repülők 1970 óta repülnek és ma minden drone és UOV avval megy, mig 2016-ban a napenergiával működő Solar Impulse 2 körbe repülte a földet és azürkuttást szolgáló rakéták is hidrogénnel működnek.
Visszatérve a Szlovén gépre, én nem akkomlátoros (BEV), hanem hidrogénnel működő (H2EV) géppel lépnék a piacra, mert:
· A H2EV szénkibocsájtás nélküli -nap vagy geotermális energiával készült- hidrogént használ
· Annak súlya egy harmada a BEV-nek és igy azzal 3-szor olyan messzire repülhetsz
· A BEV feltöltéséhez használt és földgázzal készitett villany termelése széndioxidot bocsájt a levegőbe
· A BEV feltöltése 20-szor annyi időbe tart, mint H2EV-é.
Azt persze nem is kell mondanom, hogy a hidrogén vonatok, Volvó buszek és hidrogén gépkocsik (főleg japánban) már hasznélatban vannak.
Ölel, Béla
In a message dated 11/18/2022 12:45:43 PM Eastern Standard Time, jgez...@gmail.com writes:
Ez nem egy hatalmas eredmény, szenzáció?
---------- Forwarded message ---------
Feladó: Kester Eddy <keste...@gmail.com>
Date: 2022. nov. 18., P, 17:04
Subject: The world's first, all electric, fully-certified passenger plane is flying: guess where it was built? China? USA? Germany? Japan? ....
To:
Singapore? Australia? France? ....You'll be surprised to find out ....heh heh heh :)Dear All, see:
Have a good weekend! Kester