Google Groups no longer supports new Usenet posts or subscriptions. Historical content remains viewable.
Dismiss
Re: Aggregátor
9 views
Skip to first unread message
Horváth Péter
Nov 19, 2021, 8:13:39 AM11/19/21
to ele...@centralnet.hu
Gondolom szinkron generátorról van szó, így csak az állórészt kell
áttekercselni. Az meg akár házilag is megoldható.
Kell csinálni méretes fa sablont, és arra megcsinálni a pólus tekercseket.
Lehet a gerjesztésnek külön tekercse van, azt nem célszerű változtatni.
Vagy az 12 V -os akku töltő tekercsről megy.
Amúgy pedig érdemes lenne megnézni, hogy nincsenek-e párhuzamosan
kapcsolt tekercsek.
2021.11.18. 21:19 keltezéssel, Varga Zoltán írta:
> Sziasztok!
>
> "Hozzám vágnának" egy kis benzines aggregátort. A motorját kell
> rendbeszedni, mert legalább 20 éve nem volt beindítva. Azt hiszem, egy
> iklyen feladattal talán megbirkózom. Egy egyhengeres négyütemű
> karburátoros motor nem egy atomtudomány. Ami "szépséghibája" hogy a
> generátora 110 (120?) V-os. Van-e ennek realitása akármilyen (műszaki,
> vagy gazdasági) szempontból áttekercseltetni 230-ra?
> Külső trafó nem jöhet számításba, mert a, nincs, és szerintem kerülne
> annyiba, mint az áttekercselés, b, nehéz. Teljesítményelektronikához,
> hogy valami IGBT-s ketyerét tervezzek bele, nem értek. Maradt az
> áttekercselés. Van értelme? Vagy engedjem el?
>
> Mi a véleményetek?
>
> Kösz
>
> Z.
>
> -----------------------------------------
> elektro[-flame|-etc]
áttekercselni. Az meg akár házilag is megoldható.
Kell csinálni méretes fa sablont, és arra megcsinálni a pólus tekercseket.
Lehet a gerjesztésnek külön tekercse van, azt nem célszerű változtatni.
Vagy az 12 V -os akku töltő tekercsről megy.
Amúgy pedig érdemes lenne megnézni, hogy nincsenek-e párhuzamosan
kapcsolt tekercsek.
2021.11.18. 21:19 keltezéssel, Varga Zoltán írta:
> Sziasztok!
>
> "Hozzám vágnának" egy kis benzines aggregátort. A motorját kell
> rendbeszedni, mert legalább 20 éve nem volt beindítva. Azt hiszem, egy
> iklyen feladattal talán megbirkózom. Egy egyhengeres négyütemű
> karburátoros motor nem egy atomtudomány. Ami "szépséghibája" hogy a
> generátora 110 (120?) V-os. Van-e ennek realitása akármilyen (műszaki,
> vagy gazdasági) szempontból áttekercseltetni 230-ra?
> Külső trafó nem jöhet számításba, mert a, nincs, és szerintem kerülne
> annyiba, mint az áttekercselés, b, nehéz. Teljesítményelektronikához,
> hogy valami IGBT-s ketyerét tervezzek bele, nem értek. Maradt az
> áttekercselés. Van értelme? Vagy engedjem el?
>
> Mi a véleményetek?
>
> Kösz
>
> Z.
>
> -----------------------------------------
> elektro[-flame|-etc]
0 new messages