Google Groups no longer supports new Usenet posts or subscriptions. Historical content remains viewable.
Dismiss

Elektrolux hűtőgép, kompresszor nem indul

2,719 views
Skip to first unread message

Szolnoki Tibor

unread,
Jan 24, 2016, 9:23:26 AM1/24/16
to Elektro lista"
Sziasztok,

Egy kis "távjavítást" kérek.

Ismerősömnél kb 15 éves, Elektrolux (hűtős/fagyasztós) hűtőgép, eddig
jól működött.

Hibajelenesség, egyik napról a másikra történt (elvileg):
- Nem hűt, vagyis nem rendesen.
- Termosztátot rövidre zártam (ami amúgy zárt állapotban is volt),
kompresszor elindult, minden rendben...
- Kihúzom a konnektorból, újra bedugom... már nem indul, csak halkan
búg... (Hűtőközeg sem áramlik, stb...)
- Ezt ismételgetve, 4-5 alkalomból egyszer azért elindul rendesen.
- Ha elindult, rendesen hűt...
- Ha nem indul, de hagyom erőlködni, kb 1 percen belül a kompresszor
hőkioldó védelme lekapcsol.

Gondoltam a kompresszor szorul nagyon, de ha elindult, akkor az idők
végezetéig jól működik, a motor sem terhelődhet túl, mert a hőkioldó sem
kapcsol ki.

Gondoltam arra, hogy az indító kondenzátor kiszáradt, elromlott, és
emiatt nincs aki "meglökje" a motort.
De a kompresszor oldalán csak egy kicsike dobozt találtam. Egy
termosztáttal (hőkioldó), meg egy kicsike biztosítékház méretű
valamivel... Kondenzátor sehol...

Mi indítja a motort? Ezeknél már nincs indító kondenzátor? Vagy valami
indító elektromechanikus/elektronikus áramkör van kondi helyett?

Miért nem indul, amikor a kompresszor megkapja a feszkót?


Tibi









Szolnoki Tibor

unread,
Jan 24, 2016, 10:21:07 AM1/24/16
to Elektro lista"
Na egy Internetes segítség:

Nem én csináltam a fotókat, de pont így néz a kompresszor, illetve ami a
kis dobozkában van... PONTOSAN!!!

http://www.hobbielektronika.hu/forum/getfile.php?id=176673

http://www.hobbielektronika.hu/forum/topic_8499.html?pg=12

http://www.hobbielektronika.hu/forum/topic_8499.html?pg=12

Az előbbi fotón, a nagy kerek fekete, sztem a hőkapcsoló.
De mi az szürke korong, ami élből látszik?

Pedig biztosan több pólusú a motor, tehát valamivel belökni kell,
indítani :):):)
http://www.hobbielektronika.hu/forum/getfile.php?id=176674


Nem lehet hogy a szürke izé egy PTC ellenállás?

Fekete Róbert

unread,
Jan 24, 2016, 10:24:23 AM1/24/16
to ele...@tesla.hu
a kompresszorokon már csak ilyen van, ez a kapcsoló cserélhető
talán az orczy.com on találsz is, minden bizonnyal ennek az érintkezői
kokszosak már
csere, és utána kiderül jó e, ha nem akkor tényleg elfáradt a motor, de
mivel folyamatosan olajban van , ennek kicsi a valószínűsége, ha
egyébként meg jól hűt a gáz is megvan
R.
> -----------------------------------------
> elektro[-flame|-etc]
>

Szolnoki Tibor

unread,
Jan 24, 2016, 10:27:29 AM1/24/16
to Elektro lista"
Lassan csak megválaszolom magamnak: :):):):)

Általános hűtőpép javítási segédlet:
http://www.danfoss.com/NR/rdonlyres/BD0E9672-ABE0-4E83-8622-6E6BA29A9E8F/0/InfoTipps_2005_1.pdf

PTC biza, az.. És ha nem a segédfázis égett le, akkor a PTC hibás...


2016.01.24. 16:20 keltezéssel, Szolnoki Tibor írta:
> Na egy Internetes segítség:
>
> Nem én csináltam a fotókat, de pont így néz a kompresszor, illetve ami a
> kis dobozkában van... PONTOSAN!!!
>
> http://www.hobbielektronika.hu/forum/getfile.php?id=176673
>
> http://www.hobbielektronika.hu/forum/topic_8499.html?pg=12
>
> http://www.hobbielektronika.hu/forum/topic_8499.html?pg=12
>
> Az előbbi fotón, a nagy kerek fekete, sztem a hőkapcsoló.
> De mi az szürke korong, ami élből látszik?
>
> Pedig biztosan több pólusú a motor, tehát valamivel belökni kell,
> indítani :):):)
> http://www.hobbielektronika.hu/forum/getfile.php?id=176674
>
>
> Nem lehet hogy a szürke izé egy PTC ellenállás?
>
>
>
>
>
>

fi F

unread,
Jan 25, 2016, 5:35:03 PM1/25/16
to ele...@tesla.hu
Szia!

Köszi, nagyon jó link!

Akkor most lehet, hogy értem következő jelenséget?

RSIR estén, és én eddig mindig ilyenekkel találkoztam.
Mert ez a legolcsóbb megoldás????

Jelenség:
Bedugom a 220V-ba a hűtőt, elindul a kompresszor (hallani)!
Pár perc múlva, kihúzom, majd rögtön bedugom 220V-ba, a kompresszor csak pár
perc tán indul el.

Magyarázat:

Bedugom a 220V-ba a hűtőt, elindul a kompresszor (hallani)!
Jár pár percig (PTC már meleg) kihúzom a 220V-ból.
Bedugom újból azonnal a 220V-ba nem indul a kompresszor (nem hallani) mert
PTC meleg, nincs segédfázis.
A főkörben emiatt nagy áram folyik, emiatt a "terheléskacsoló" egy idő után
kikapcsol (pár perc).
Ezután elkezd lehűlni, a motor "terheléskacsoló", és PTC.
Miután lehűltek, "terheléskacsoló" visszakapcsol, PTC már hideg, motor
beindul.

Jól gondolom?

FI.
-----------------------------------------
elektro[-flame|-etc]

Cser Tamas

unread,
Jan 25, 2016, 6:02:17 PM1/25/16
to ele...@tesla.hu
fi F <fla...@gmail.com> írta, 2016. 01. 25.:
> Szia!
>
> Köszi, nagyon jó link!
>
> Akkor most lehet, hogy értem következő jelenséget?
>
> RSIR estén, és én eddig mindig ilyenekkel találkoztam.
> Mert ez a legolcsóbb megoldás????
>
> Jelenség:
> Bedugom a 220V-ba a hűtőt, elindul a kompresszor (hallani)!
> Pár perc múlva, kihúzom, majd rögtön bedugom 220V-ba, a kompresszor csak
> pár
> perc tán indul el.
>
> Magyarázat:
>
> Bedugom a 220V-ba a hűtőt, elindul a kompresszor (hallani)!
> Jár pár percig (PTC már meleg) kihúzom a 220V-ból.
> Bedugom újból azonnal a 220V-ba nem indul a kompresszor (nem hallani) mert
> PTC meleg, nincs segédfázis.
> A főkörben emiatt nagy áram folyik, emiatt a "terheléskacsoló" egy idő után
> kikapcsol (pár perc).
> Ezután elkezd lehűlni, a motor "terheléskacsoló", és PTC.
> Miután lehűltek, "terheléskacsoló" visszakapcsol, PTC már hideg, motor
> beindul.
>
> Jól gondolom?

szerintem igen, mert jól gondolod....
-----------------
ha relés lenne, akkor sem indulna újra, mert a kompresszor nyomást generált a
hűtőszaftban, ami miatt túlterhelődik a motor, ott ilyenkor a relé csattog
-----------------
az a lényeg, hogy picit hülnie kell, kicsit pihentetni.....
> -----------------------------------------
> elektro[-flame|-etc]
>

Szolnoki Tibor

unread,
Jan 26, 2016, 2:01:55 AM1/26/16
to ele...@tesla.hu
Szia,

Szerintem egy PTC korong előállítási költsége 5 Ft :) A mágneskapcsolóé
10 Ft :):)

Szerintem jól gondolod.
A PTC hidegen képes nagy áramot tolni a segédfázisnak, amibe bele is
izzad rendesen. És amíg nem hű le, nincs indítás. Ilyenkor csak halkan
búg a kompresszor, de nem indul.

És ha hagyod 20-30 másodpercig "erőlködni" az indulással, a "klixon"
(hőkapcsoló) lekapcsolja a főfázist is.

Egyébként a hűtő amit meg kellene javítani, közben "rendbe jött"...
Valszeg ahogy megpiszkáltam a cuccot, a PTC koronghoz hozzányomódó
érintkezők kontakthibája elmúlt...

Egyébként itthon PTC indítók 2e-10e között vannak, típustól függően.
Igaz néhol az egész elosztódoboz meg kell venni, klixonostól, mindenestől...

Azért a biztonság kedvéért, az Aliexpressen 1 USD körül vettem egy 12 és
22 ohmosat. Ha megint jön a hibajelenség, vagy kiberhálom belőle csak a
korongot, vagy használom a tokjában ahogy van, mint "univerzális" PTC.

http://www.aliexpress.com/item/2015-Hot-And-NewPlastic-Case-22-Ohm-2-Pins-PTC-Starter-Relay-for-Refrigerator/32437053423.html




2016.01.25. 23:34 keltezéssel, fi F írta:
> Szia!
>
> Köszi, nagyon jó link!
>
> Akkor most lehet, hogy értem következő jelenséget?
>
> RSIR estén, és én eddig mindig ilyenekkel találkoztam.
> Mert ez a legolcsóbb megoldás????
>
> Jelenség:
> Bedugom a 220V-ba a hűtőt, elindul a kompresszor (hallani)!
> Pár perc múlva, kihúzom, majd rögtön bedugom 220V-ba, a kompresszor csak pár
> perc tán indul el.
>
> Magyarázat:
>
> Bedugom a 220V-ba a hűtőt, elindul a kompresszor (hallani)!
> Jár pár percig (PTC már meleg) kihúzom a 220V-ból.
> Bedugom újból azonnal a 220V-ba nem indul a kompresszor (nem hallani) mert
> PTC meleg, nincs segédfázis.
> A főkörben emiatt nagy áram folyik, emiatt a "terheléskacsoló" egy idő után
> kikapcsol (pár perc).
> Ezután elkezd lehűlni, a motor "terheléskacsoló", és PTC.
> Miután lehűltek, "terheléskacsoló" visszakapcsol, PTC már hideg, motor
> beindul.
>
> Jól gondolom?
>
0 new messages