Google Groups no longer supports new Usenet posts or subscriptions. Historical content remains viewable.
Dismiss
Punjac olovnih akomulatore, starter
216 views
Skip to first unread message
Miro
May 30, 2018, 1:24:37 PM5/30/18
to
Imam jak transformator 70 cm2.
Primarni napon 220 V, sekundarni 12.4V i 16V.
Imam selenske ploce na kojima pise 25V/480 A.
Kad taj gretz prikljucim na izvod 12.4 V ispravljeni napon je 11.0 V.
Kad spojim na 16 V dobijem 14.2 v istosmjerno.
Htio bih napraviti jaci ispravljac i starter kako bih mogao puniti
akumulatore i startati motor automobila, traktora.
Probao sam startati motor automobila i vrti bez problema bez akumulatora.
Interesira me kako izraditi sklop za regulaciju struje punjenja ili bar
fiksirati struju na nekakvu normalnu struju punjenja npr. 20A , 30A ili
koliko vec.
Isto tako kako izvesti sklop za ukljucenje trafoa jer se radi o jacoj struji
na primaru: sklopka, kontaktor, zastita, osiguraci...
Kako rijesiti sklop za startanje, tipkalom kojim se aktivira kontaktor za
vrijeme starta npr.
Molim ideje, savjete, shemu.
Hvala.
Primarni napon 220 V, sekundarni 12.4V i 16V.
Imam selenske ploce na kojima pise 25V/480 A.
Kad taj gretz prikljucim na izvod 12.4 V ispravljeni napon je 11.0 V.
Kad spojim na 16 V dobijem 14.2 v istosmjerno.
Htio bih napraviti jaci ispravljac i starter kako bih mogao puniti
akumulatore i startati motor automobila, traktora.
Probao sam startati motor automobila i vrti bez problema bez akumulatora.
Interesira me kako izraditi sklop za regulaciju struje punjenja ili bar
fiksirati struju na nekakvu normalnu struju punjenja npr. 20A , 30A ili
koliko vec.
Isto tako kako izvesti sklop za ukljucenje trafoa jer se radi o jacoj struji
na primaru: sklopka, kontaktor, zastita, osiguraci...
Kako rijesiti sklop za startanje, tipkalom kojim se aktivira kontaktor za
vrijeme starta npr.
Molim ideje, savjete, shemu.
Hvala.
Yossarian
May 31, 2018, 6:36:01 AM5/31/18
to
On Wed, 30 May 2018 19:24:35 +0200, Miro wrote:
> Imam jak transformator 70 cm2.
> Primarni napon 220 V, sekundarni 12.4V i 16V.
> Imam selenske ploce na kojima pise 25V/480 A.
> Kad taj gretz prikljucim na izvod 12.4 V ispravljeni napon je 11.0 V.
> Kad spojim na 16 V dobijem 14.2 v istosmjerno.
> Htio bih napraviti jaci ispravljac i starter kako bih mogao puniti
> akumulatore i startati motor automobila, traktora.
> Probao sam startati motor automobila i vrti bez problema bez akumulatora.
> Interesira me kako izraditi sklop za regulaciju struje punjenja ili bar
> fiksirati struju na nekakvu normalnu struju punjenja npr. 20A , 30A ili
> koliko vec.
Regulaciju punjenja najlakše izvesti sa otpornikom npr.ovako nešto
> Imam jak transformator 70 cm2.
> Primarni napon 220 V, sekundarni 12.4V i 16V.
> Imam selenske ploce na kojima pise 25V/480 A.
> Kad taj gretz prikljucim na izvod 12.4 V ispravljeni napon je 11.0 V.
> Kad spojim na 16 V dobijem 14.2 v istosmjerno.
> Htio bih napraviti jaci ispravljac i starter kako bih mogao puniti
> akumulatore i startati motor automobila, traktora.
> Probao sam startati motor automobila i vrti bez problema bez akumulatora.
> Interesira me kako izraditi sklop za regulaciju struje punjenja ili bar
> fiksirati struju na nekakvu normalnu struju punjenja npr. 20A , 30A ili
> koliko vec.
https://goo.gl/PJbZhm
> Isto tako kako izvesti sklop za ukljucenje trafoa jer se radi o jacoj struji
> na primaru: sklopka, kontaktor, zastita, osiguraci...
https://goo.gl/bXm8pG
https://goo.gl/bXm8pG
Struju pogledaj na primaru trafa
> Kako rijesiti sklop za startanje, tipkalom kojim se aktivira kontaktor za
> vrijeme starta npr.
Nakon selenskog ispravljača napravi dvije grane. Jedno odvedi na relej za
> vrijeme starta npr.
startanje a drugu napravi za punjenje akomulutora sa predhodno spomenutim
otpornicima.
Relej za startanje uzmi iz traktora, isto tako i taster.
Nisi naveo kakve akomulatore želiš puniti. Koliko Amper sati?
Ako imaš samo jednu vrstu akomulatora dosta ti je jedan otpornik.
Struje punjenja ograničavaš na 1/10 kapaciteta akomulatora.
Akomulator 120 Amph se puni sa 12 A.
> Molim ideje, savjete, shemu.
malu principijelnu shemu šaljem na mail koji je ?
Vaso
May 31, 2018, 9:24:30 PM5/31/18
to
uredjaju/vozilu koje startas?
--
Branko Vasiljev:
Vise se NIkada Nitko NECE Na Softveru
Obogatiti Kao g-din Bill Gates!!
Miro
Jun 3, 2018, 5:59:21 AM6/3/18
to
>> Kako rijesiti sklop za startanje, tipkalom kojim se aktivira kontaktor za
>> vrijeme starta npr.
>
> ?? Ukljucis primar trafoa, a sklop za startanje je VALJDA na
> uredjaju/vozilu koje startas?
motora ukljuciti taj starter/punjac.
Razmisljam da mozda nebi valjalo na duze vrijeme ostaviti prikljucen starter
na akumulator zbog velike struje ili mozda grijesim jer je napon 14.2 V.
Mislim da je rijesenje tipkalom ukljuciti kontaktor za vrijeme startanja
motora ako je to uopce potrebno.
Brine me koliku bi struju povukao akumulator pri tom naponu.
Vaso
Jun 4, 2018, 6:03:50 PM6/4/18
to
Zbog unutarnjeg otpora trafica, ispravljaca i akumulatora struja ne bi
trebala biti problem.
Miro
Jun 6, 2018, 2:38:28 AM6/6/18
to
"Vaso" <branko.va...@xnet.hr> je napisao u poruci interesnoj
grupi:pf4d06$8ok$1...@sunce.iskon.hr...
> 14,2 V je napon mjeren BEZ opterecenja sekundara?
> Zbog unutarnjeg otpora trafica, ispravljaca i akumulatora struja ne bi
> trebala biti problem.
Miro
Jun 6, 2018, 2:48:01 AM6/6/18
to
"Yossarian" <nov...@spamoff.hr> je napisao u poruci interesnoj
grupi:1mukqnpm...@spamoff.org...
Ukoliko to nije veliki problem za rijesiti.
Mislis na sekundarnu stranu staviti otpore ?
Tako sam shvatio u opisu....
Moj mail : dilb64mankyhotmail.com
Hvala
Darko_R
Jun 6, 2018, 5:20:58 AM6/6/18
to
6.6.2018. u 8:47, Miro je napisao/la:
> "Yossarian" <nov...@spamoff.hr> je napisao u poruci interesnoj
> grupi:1mukqnpm...@spamoff.org...
>> On Wed, 30 May 2018 19:24:35 +0200, Miro wrote:
>>
>>> Imam jak transformator 70 cm2.
>>> Primarni napon 220 V, sekundarni 12.4V i 16V.
>>> Imam selenske ploce na kojima pise 25V/480 A.
>>> Kad taj gretz prikljucim na izvod 12.4 V ispravljeni napon je 11.0 V.
>>> Kad spojim na 16 V dobijem 14.2 v istosmjerno.
>>> Htio bih napraviti jaci ispravljac i starter kako bih mogao puniti
>>> akumulatore i startati motor automobila, traktora.
>>> Probao sam startati motor automobila i vrti bez problema bez akumulatora.
>>> Interesira me kako izraditi sklop za regulaciju struje punjenja ili bar
>>> fiksirati struju na nekakvu normalnu struju punjenja npr. 20A , 30A ili
>>> koliko vec.
>>
>> Regulaciju punjenja najlak�e izvesti sa otpornikom npr.ovako ne�to
> "Yossarian" <nov...@spamoff.hr> je napisao u poruci interesnoj
> grupi:1mukqnpm...@spamoff.org...
>> On Wed, 30 May 2018 19:24:35 +0200, Miro wrote:
>>
>>> Imam jak transformator 70 cm2.
>>> Primarni napon 220 V, sekundarni 12.4V i 16V.
>>> Imam selenske ploce na kojima pise 25V/480 A.
>>> Kad taj gretz prikljucim na izvod 12.4 V ispravljeni napon je 11.0 V.
>>> Kad spojim na 16 V dobijem 14.2 v istosmjerno.
>>> Htio bih napraviti jaci ispravljac i starter kako bih mogao puniti
>>> akumulatore i startati motor automobila, traktora.
>>> Probao sam startati motor automobila i vrti bez problema bez akumulatora.
>>> Interesira me kako izraditi sklop za regulaciju struje punjenja ili bar
>>> fiksirati struju na nekakvu normalnu struju punjenja npr. 20A , 30A ili
>>> koliko vec.
>>
>> https://goo.gl/PJbZhm
>>
>>> Isto tako kako izvesti sklop za ukljucenje trafoa jer se radi o jacoj
>>> struji
>>> na primaru: sklopka, kontaktor, zastita, osiguraci...
>>
>> Stavi grebenastu sklopku i automatski osigura�
>>
>>> Isto tako kako izvesti sklop za ukljucenje trafoa jer se radi o jacoj
>>> struji
>>> na primaru: sklopka, kontaktor, zastita, osiguraci...
>>
>> https://goo.gl/bXm8pG
>> https://goo.gl/bXm8pG
>> Struju pogledaj na primaru trafa
>>> Kako rijesiti sklop za startanje, tipkalom kojim se aktivira kontaktor za
>>> vrijeme starta npr.
>>
>> Nakon selenskog ispravlja�a napravi dvije grane. Jedno odvedi na relej za
>> https://goo.gl/bXm8pG
>> Struju pogledaj na primaru trafa
>>> Kako rijesiti sklop za startanje, tipkalom kojim se aktivira kontaktor za
>>> vrijeme starta npr.
>>
>> startanje a drugu napravi za punjenje akomulutora sa predhodno spomenutim
>> otpornicima.
>> Relej za startanje uzmi iz traktora, isto tako i taster.
>> Nisi naveo kakve akomulatore �eli� puniti. Koliko Amper sati?
>> otpornicima.
>> Relej za startanje uzmi iz traktora, isto tako i taster.
>> Ako ima� samo jednu vrstu akomulatora dosta ti je jedan otpornik.
>> Struje punjenja ograni�ava� na 1/10 kapaciteta akomulatora.
>> Akomulator 120 Amph se puni sa 12 A.
>>
>>> Molim ideje, savjete, shemu.
>>
>> malu principijelnu shemu �aljem na mail koji je ?
>>
>>> Molim ideje, savjete, shemu.
>>
>
> Volio bih da mogu puniti akumulatore raznih kapaciteta.
> Ukoliko to nije veliki problem za rijesiti.
> Mislis na sekundarnu stranu staviti otpore ?
> Tako sam shvatio u opisu....
> Moj mail : dilb64mankyhotmail.com
> Hvala
>
>
Otpori moraju biti velike snage, grije se to dosta, tj treba ti "reostat"
> Volio bih da mogu puniti akumulatore raznih kapaciteta.
> Ukoliko to nije veliki problem za rijesiti.
> Mislis na sekundarnu stranu staviti otpore ?
> Tako sam shvatio u opisu....
> Moj mail : dilb64mankyhotmail.com
> Hvala
>
>
klizni žičani otpornk sa kojim ćeš regulirati struju punjenja.
Ili neki drugi oblik regulacije struje.
Vaso
Jun 6, 2018, 5:37:24 AM6/6/18
to
pojedinacno PARALELNO ukljucivati dok ne dobije potrebnu struju
punjenja? :-)
Sinisa Platz
Jun 7, 2018, 7:44:02 AM6/7/18
to Miro
mislim da će to biti premalo za anlaser....
Darko_R
Jun 7, 2018, 4:57:08 PM6/7/18
to
Sinisa Platz
Jun 11, 2018, 2:59:03 AM6/11/18
to
Kad opteretiš trafo/ispravljač, obično mu padne napon, ovisno o
unutarnjem otporu ispravljača.
Ako padne ispod 10V, neće baš biti od pomoći akumulatoru....
Miro
Jun 11, 2018, 12:16:03 PM6/11/18
to
> Premalo napona pod opterećenjem?
> Kad opteretią trafo/ispravljač, obično mu padne napon, ovisno o unutarnjem
> otporu ispravljača.
> Ako padne ispod 10V, neće baą biti od pomoći akumulatoru....
Hm, vjerojatno bi bio dosta velik pad napona na selenskim plocama, ako bi
startao neki anlaser velike snage na jacem traktoru npr.
Automobilski anlaser vrti odlicno i to bez akumulatora.
Ipak mislim da i kod jacih anlasera dosta moze pomoci ako je slabiji
akumulator, no probat cu to.
Ostaje pitanje regulacije struje, ako bi se islo na otpore, to bi morali
biti otpori vrlo velike snage 250 W za 20 A struje punjenja ako sam dobro
shvatio, to je negdje preskupo rijesenje.
Vjerojatno ih je tesko i nabaviti.
Sinisa Platz
Jun 11, 2018, 1:09:02 PM6/11/18
to
11.06.2018 u 18:16, Miro je napisao/la:
>> Premalo napona pod optereæenjem?
>> Kad optereti¹ trafo/ispravljaè, obièno mu padne napon, ovisno o unutarnjem
>> otporu ispravljaèa.
>> Ako padne ispod 10V, neæe ba¹ biti od pomoæi akumulatoru....
ili H7 , drugi pol sijalice bi spojio na prvi pol automatskog osigurača
10 ili 16A, drugi pol osigurača ide na plus akumulatora kojeg puniš.
Minus punjača ide direktno na minus akumulatora.
Kad uključiš osigurač, sijalica je otpornik koji ograničava struju, i to
je dobra stvar jer sijalica ima nelinearan otpor, konkretno, što je veći
napon, otpor sijalice je veći.
Što će reći, da će pri jako ispražnjenom akumulaotru imati veći otpor, a
kako se aku puni i povećava mu se napon, otpor sijalice će se smanjiti.
No, kako će to biti premala struja, trebao bi paralano tom sklopu
sijalica/osigurač spojiti bar još 2 ili 3 komada, i tako ćeš moći
kombiniranjem uključenih osigurača regulirati početnu struju punjenja,
ovisno o ispražnjenosti i kapacitetu akumulatora
Kad bolje razmislim, sijalice H4 su jeftinije, i možeš im spojiti obje
žarne niti paralelno, i dobiti otpor reda veličine 1 ohm i snage 100
tinjak W za par kuna.....
+ punjača.........sijalica.......osigurač............+ akumulatora
\......sijalica.......osigurač......../
\...sijalica.......osigurač...../
\..sijalica.......osigurač../
\......................./
- punjača.............................................- akumulatora
Kad želiš pomoč pri analsovanju, prebrikaš sklop sijelica/osigurač
jakim prekidačem i imaš punu snagu punjača za anlasovanje.
Iako će ovaj sklop ograničiti struju punjenja, napon će polako rasti i
za većinu novih akumulaotra moraš isključiti najkasnije na 15V, inače
možeš oštetiti akumulator.
Dobro je i kao zaštita, jer ako napraviš kratki spoj na punjaču, samo
ćeš osvjetliti sobu, nećeš ništa spaliti...
>> Premalo napona pod optereæenjem?
>> Kad optereti¹ trafo/ispravljaè, obièno mu padne napon, ovisno o unutarnjem
>> otporu ispravljaèa.
>> Ako padne ispod 10V, neæe ba¹ biti od pomoæi akumulatoru....
>
> Hm, vjerojatno bi bio dosta velik pad napona na selenskim plocama, ako bi
> startao neki anlaser velike snage na jacem traktoru npr.
> Automobilski anlaser vrti odlicno i to bez akumulatora.
> Ipak mislim da i kod jacih anlasera dosta moze pomoci ako je slabiji
> akumulator, no probat cu to.
> Ostaje pitanje regulacije struje, ako bi se islo na otpore, to bi morali
> biti otpori vrlo velike snage 250 W za 20 A struje punjenja ako sam dobro
> shvatio, to je negdje preskupo rijesenje.
> Vjerojatno ih je tesko i nabaviti.
>
>
Ja bi napravio ovako, na plus punjača bih stavio prvi pol sijalice H4
> Hm, vjerojatno bi bio dosta velik pad napona na selenskim plocama, ako bi
> startao neki anlaser velike snage na jacem traktoru npr.
> Automobilski anlaser vrti odlicno i to bez akumulatora.
> Ipak mislim da i kod jacih anlasera dosta moze pomoci ako je slabiji
> akumulator, no probat cu to.
> Ostaje pitanje regulacije struje, ako bi se islo na otpore, to bi morali
> biti otpori vrlo velike snage 250 W za 20 A struje punjenja ako sam dobro
> shvatio, to je negdje preskupo rijesenje.
> Vjerojatno ih je tesko i nabaviti.
>
>
ili H7 , drugi pol sijalice bi spojio na prvi pol automatskog osigurača
10 ili 16A, drugi pol osigurača ide na plus akumulatora kojeg puniš.
Minus punjača ide direktno na minus akumulatora.
Kad uključiš osigurač, sijalica je otpornik koji ograničava struju, i to
je dobra stvar jer sijalica ima nelinearan otpor, konkretno, što je veći
napon, otpor sijalice je veći.
Što će reći, da će pri jako ispražnjenom akumulaotru imati veći otpor, a
kako se aku puni i povećava mu se napon, otpor sijalice će se smanjiti.
No, kako će to biti premala struja, trebao bi paralano tom sklopu
sijalica/osigurač spojiti bar još 2 ili 3 komada, i tako ćeš moći
kombiniranjem uključenih osigurača regulirati početnu struju punjenja,
ovisno o ispražnjenosti i kapacitetu akumulatora
Kad bolje razmislim, sijalice H4 su jeftinije, i možeš im spojiti obje
žarne niti paralelno, i dobiti otpor reda veličine 1 ohm i snage 100
tinjak W za par kuna.....
+ punjača.........sijalica.......osigurač............+ akumulatora
\......sijalica.......osigurač......../
\...sijalica.......osigurač...../
\..sijalica.......osigurač../
\......................./
- punjača.............................................- akumulatora
Kad želiš pomoč pri analsovanju, prebrikaš sklop sijelica/osigurač
jakim prekidačem i imaš punu snagu punjača za anlasovanje.
Iako će ovaj sklop ograničiti struju punjenja, napon će polako rasti i
za većinu novih akumulaotra moraš isključiti najkasnije na 15V, inače
možeš oštetiti akumulator.
Dobro je i kao zaštita, jer ako napraviš kratki spoj na punjaču, samo
ćeš osvjetliti sobu, nećeš ništa spaliti...
Vaso
Jun 12, 2018, 12:04:01 PM6/12/18
to
punjenje ( Barem 10 kvadrata?)
Sto ce ti osigurac uz svaku zarulju?
Sinisa Platz
Jun 13, 2018, 2:04:02 PM6/13/18
to
punjenja.
Što više tih osigurača/prekidača uključiš, manji je serijski otpor i
veća struja punjenja....naravno da možeš uzet i grebenastu preklopku,
ali' ovo je sigurno jeftinije....mislim da je cca 15kn komad osigurača....
Vaso
Jun 13, 2018, 3:57:22 PM6/13/18
to
Naime, vise spojenih zarulja znaci vecu struju punjenja i veći napon na
akumulatoru ali i manji napon ispravljaca!
Hoce li prevladati pozitivan utjecaj zarulja
ili negativan manjeg napona na zaruljama?
Vaso
Jun 13, 2018, 5:57:09 PM6/13/18
to
On 06/13/2018 08:00 PM, Sinisa Platz wrote:
Ovisno o pocetnoj struji punjenja i naponima,
moze se dogoditi ako je napon na zarulji mali,
dodavanjem drugih zarulja će se struja punjenja sve slabije povecavati,
ili cak i smanjivati!?
Vaso
Jun 13, 2018, 6:34:00 PM6/13/18
to
2 V, pri tome je struja kroz svaku 1 A i trebace mu 20 KOM za 20 A!
Odnosno, za recimo 7 zarulja je 3 A po zarulji, napon ispravljača pod
opterećenjem treba biti za 10 V VECI od napona akumulatora, tj. 24V
Vaso
Jun 13, 2018, 6:57:57 PM6/13/18
to
On 06/11/2018 07:05 PM, Sinisa Platz wrote:
Za manje akumulatore treba regulaciju u koracima od npr. 1A,
a za veće u koracima po 2-3 ampera.
Ako ide po 1 A, treba mu preklopka s 20 položaja!
Vaso
Jun 13, 2018, 7:03:49 PM6/13/18
to
On 06/11/2018 06:16 PM, Miro wrote:
>> Premalo napona pod opterećenjem?
>> otporu ispravljača.
>> Ako padne ispod 10V, neće baš biti od pomoći akumulatoru....
>
> Hm, vjerojatno bi bio dosta velik pad napona na selenskim plocama, ako bi
> startao neki anlaser velike snage na jacem traktoru npr.
> Automobilski anlaser vrti odlicno i to bez akumulatora.
> Ipak mislim da i kod jacih anlasera dosta moze pomoci ako je slabiji
> akumulator, no probat cu to.
> Ostaje pitanje regulacije struje, ako bi se islo na otpore, to bi morali
> biti otpori vrlo velike snage 250 W za 20 A struje punjenja ako sam dobro
> shvatio, to je negdje preskupo rijesenje.
> Vjerojatno ih je tesko i nabaviti.
>
Ne pretjeruj! Snaga otpornika ovisi o naponu koji daje ispravljač pod
> Hm, vjerojatno bi bio dosta velik pad napona na selenskim plocama, ako bi
> startao neki anlaser velike snage na jacem traktoru npr.
> Automobilski anlaser vrti odlicno i to bez akumulatora.
> Ipak mislim da i kod jacih anlasera dosta moze pomoci ako je slabiji
> akumulator, no probat cu to.
> Ostaje pitanje regulacije struje, ako bi se islo na otpore, to bi morali
> biti otpori vrlo velike snage 250 W za 20 A struje punjenja ako sam dobro
> shvatio, to je negdje preskupo rijesenje.
> Vjerojatno ih je tesko i nabaviti.
>
opterećenjem minus napon akumulatora:
Za recimo 4 V razlike, struja 10A je otpor 0,4 oma, snaga 40W
Mozes ga napraviti od cekas zice iz fena!
Vaso
Jun 13, 2018, 7:27:37 PM6/13/18
to
On 06/11/2018 07:05 PM, Sinisa Platz wrote:
jedan daje struju 1A, drugi 2A, treci 4A i cetvrti 8A.
Binarnom kombinatorikom dobije sve vrijednosti od 1A do 15A
Ili korak po 2A, sve od 2A do 30A
0 new messages