Motokultivator MIO F500
Nino
Imam problem nikako da pokrenem gore navedeni stroj, star je par godina i do
sada je radio bez nekih problema.
Sviječica je OK (očišćena, stara je 1godinu), kad povalčim uže uredno baca
iskru.
Ujesen je iz rezervara istočen benzin.
Natočen je novi benzin, ali i dalje neće startati.
Bilo kakav savjet je dobrodošao.
Crni
Na tim motorima kod duljeg stajanja zna zaštekati jedan od ventila koji je bio otvoren preko zime.
Ja sam znao skinuti svjecicu i viriti kroz njen otvor micu li se oba ventila dok se motor pokrece.
Onaj koji je zaštekao sam kvrcnuo sarafcigerom i cekicem da se otpusti, dalje je uvijek normalno radio.
Ako je taj slucaj osjetit ces da se spaga za paljenje povlaci lakse nego inace jer nema kompresije.
Ako nije to treba vidit jel dobija gorivo u cilindar, ako ne rastaviti i ocistiti karburator. Relativno je
kompliciran jer ima jednu cjevcicu koja vodi bezin iz loncica do glavne dizne i ona se zna zastopati.
Eto, to mi pada na pamet, probaj pa vidi.
Sretno!
dado
"Nino" <nluksa...@net.hr> wrote in message
news:ftn7dt$oso$1...@ss408.t-com.hr...
kad je hladan upali od prve,a cim je malo zagrijan,nece vise da se upali
iako je uredno bacao iskru na svjecici,mijenjan mi je na servisu nekakav
kodenzator kod platina,ali se brzo problem vratio ponovo.
Nino
"Crni" <crnimrk...@gmail.com> wrote in message
news:ftno9c$v1i$2...@news.metronet.hr...
Ventili se normalno kreću.
Ovu cijevčicu u karbu sam našao i isuhao ali i dalje ne pali.
Crni Mrki
> "Crni" <crnimrk...@gmail.com> wrote in message
> news:ftno9c$v1i$2...@news.metronet.hr...
>> On Fri, 11 Apr 2008 10:27:38 +0200, Nino wrote:
>>
>>> Bok!
>>> Imam problem nikako da pokrenem gore navedeni stroj, star je par
>>> godina i do sada je radio bez nekih problema. Svijeèica je OK
>>> (oèi¹æena, stara je 1godinu), kad povalèim uŸe uredno baca iskru.
>>> Ujesen je iz rezervara istoèen benzin. Natoèen je novi benzin, ali i
>>> dalje neæe startati.
>>>
>>> Bilo kakav savjet je dobrodo¹ao.
>>
>> Na tim motorima kod duljeg stajanja zna za¹tekati jedan od ventila koji
>> je bio otvoren preko zime.
>> Ja sam znao skinuti svjecicu i viriti kroz njen otvor micu li se oba
>> ventila dok se motor pokrece.
>> Onaj koji je za¹tekao sam kvrcnuo sarafcigerom i cekicem da se otpusti,
>> dalje je uvijek normalno radio.
>> Ako je taj slucaj osjetit ces da se spaga za paljenje povlaci lakse
>> nego inace jer nema kompresije.
>> Ako nije to treba vidit jel dobija gorivo u cilindar, ako ne rastaviti
>> i ocistiti karburator. Relativno je
>> kompliciran jer ima jednu cjevcicu koja vodi bezin iz loncica do glavne
>> dizne i ona se zna zastopati.
>> Eto, to mi pada na pamet, probaj pa vidi. Sretno!
>
> Ventili se normalno kreæu.
> Ovu cijevèicu u karbu sam na¹ao i isuhao ali i dalje ne pali.
Probaj cisto za probu skinuti filter zraka i u grlo karburatora nasuti
malo benzina pa povuci špagu da vidiš hoce li uhvatiti. Ako uhvati onda
je problem u karburatoru a ako ne najvjerovatnije nešto s paljenjem. To
sto ima iskru dok je svjecica vani ne znaci da jeima i kad je pod
pritiskom stlacenog goriva i zraka u cilindru. Probaj drugu svjecicu.
Benzin si pretpostavljam stavio novi. Ne znam, ako je sve ok mora
upaliti, to je jednostavan motor, nema neke velike mudrosti.
dado
"Crni Mrki" <crni...@gmail.com> wrote in message
news:ftqr36$rv1$1...@ss408.t-com.hr...
> Na Sat, 12 Apr 2008 13:40:05 +0200, Nino napisao:
>
>> "Crni" <crnimrk...@gmail.com> wrote in message
>> news:ftno9c$v1i$2...@news.metronet.hr...
>>> On Fri, 11 Apr 2008 10:27:38 +0200, Nino wrote:
>>>
>>>> Bok!
>>>> Imam problem nikako da pokrenem gore navedeni stroj, star je par
>>>> (oei1aena, stara je 1godinu), kad povaleim uYe uredno baca iskru.
>>>> Ujesen je iz rezervara istoeen benzin. Natoeen je novi benzin, ali i
>>>> dalje neae startati.
>>>>
>>>> Bilo kakav savjet je dobrodo1ao.
>>>
>>> Na tim motorima kod duljeg stajanja zna za1tekati jedan od ventila koji
>>> je bio otvoren preko zime.
>>> Ja sam znao skinuti svjecicu i viriti kroz njen otvor micu li se oba
>>> ventila dok se motor pokrece.
>>> dalje je uvijek normalno radio.
>>> Ako je taj slucaj osjetit ces da se spaga za paljenje povlaci lakse
>>> nego inace jer nema kompresije.
>>> Ako nije to treba vidit jel dobija gorivo u cilindar, ako ne rastaviti
>>> i ocistiti karburator. Relativno je
>>> kompliciran jer ima jednu cjevcicu koja vodi bezin iz loncica do glavne
>>> dizne i ona se zna zastopati.
>>> Eto, to mi pada na pamet, probaj pa vidi. Sretno!
>>
>> Ovu cijeveicu u karbu sam na1ao i isuhao ali i dalje ne pali.
>
>
> Probaj cisto za probu skinuti filter zraka i u grlo karburatora nasuti
> je problem u karburatoru a ako ne najvjerovatnije neıto s paljenjem. To
> sto ima iskru dok je svjecica vani ne znaci da jeima i kad je pod
> pritiskom stlacenog goriva i zraka u cilindru. Probaj drugu svjecicu.
> Benzin si pretpostavljam stavio novi. Ne znam, ako je sve ok mora
> upaliti, to je jednostavan motor, nema neke velike mudrosti.
Ako ne upali ni to sa sipanjem goriva u zracni filter,pogledaj na masini na
dnu mora biti jedan vijak u slucaju da je povukao previse goriva pa je
"presaugao" pa ce kroz tu rupicu kad skines vijak izbaciti "visak"
goriva.kad povuces lagano spagu nekoliko puta.
Crni Mrki
>> malo benzina pa povuci ¹pagu da vidi¹ hoce li uhvatiti. Ako uhvati onda
>> je problem u karburatoru a ako ne najvjerovatnije ne¹to s paljenjem. To
>> sto ima iskru dok je svjecica vani ne znaci da jeima i kad je pod
>> pritiskom stlacenog goriva i zraka u cilindru. Probaj drugu svjecicu.
>> Benzin si pretpostavljam stavio novi. Ne znam, ako je sve ok mora
>> upaliti, to je jednostavan motor, nema neke velike mudrosti.
>
>
> Ako ne upali ni to sa sipanjem goriva u zracni filter,pogledaj na masini
> na dnu mora biti jedan vijak u slucaju da je povukao previse goriva pa
> je "presaugao" pa ce kroz tu rupicu kad skines vijak izbaciti "visak"
> goriva.kad povuces lagano spagu nekoliko puta.
Dado, to je na tvojoj frezi koja ima dvotatkni motor. Ova ima hondin
cetverotaktni i taj vijak na dnu bi eventualno ispustio ulje iz motora
sto nimako nije zdravo po motor :-) .
Sharky
> Dado, to je na tvojoj frezi koja ima dvotatkni motor. Ova ima hondin
> cetverotaktni i taj vijak na dnu bi eventualno ispustio ulje iz motora
> sto nimako nije zdravo po motor :-) .
Imam ja F450, četverotaktni motor, ima na fergazeru ispod, na metalnoj
casici taj vijak za ispuštanje, trebala bi imati i pipac s oprugom, samo
stisnes i izbaci višak benzina.
Nino
"Sharky" <a...@bbb.cc> wrote in message news:ftsdv8$uio$1...@news1.carnet.hr...
> Crni Mrki wrote:
>
>> Dado, to je na tvojoj frezi koja ima dvotatkni motor. Ova ima hondin
>> cetverotaktni i taj vijak na dnu bi eventualno ispustio ulje iz motora
>> sto nimako nije zdravo po motor :-) .
>
> Imam ja F450, četverotaktni motor, ima na fergazeru ispod, na metalnoj
> stisnes i izbaci viąak benzina.
Tu se uvijem moľe ispustiti benzin nakon sto otvorim ventil na rezezrvaru i
par puta potegnem ąpagu.
Pokuąaću ovo sa sipanjem goriva u grlo karba.
dado
> Dado, to je na tvojoj frezi koja ima dvotatkni motor. Ova ima hondin
> cetverotaktni i taj vijak na dnu bi eventualno ispustio ulje iz motora
> sto nimako nije zdravo po motor :-) .
Na to sam potpuno zaboravio......
Damir Panijan
> "Nino" <nluksa_MA...@net.hr> wrote in message
>
> news:ftn7dt$oso$1...@ss408.t-com.hr...> Bok!
> > Imam problem nikako da pokrenem gore navedeni stroj, star je par godina i
> > do sada je radio bez nekih problema.
> > iskru.
> > Ujesen je iz rezervara istočen benzin.
> > Natočen je novi benzin, ali i dalje neće startati.
>
>
> Imam i ja slican problem na MIO F350 motokultivatoru,
> kad je hladan upali od prve,a cim je malo zagrijan,nece vise da se upali
> iako je uredno bacao iskru na svjecici,mijenjan mi je na servisu nekakav
> kodenzator kod platina,ali se brzo problem vratio ponovo.
Nino i Dado, evo mog iskustva (+ rješenje).
Stroj je Gorenje Muta, star 30 godina, ima Lombardini 300ccm 4T motor.
Simptomi su bili: teško upali, ponekad radi, ponekad baš i ne, kada se
zagrije ugasi se i sl. Iskru ima, goriva ima, ventili rade.
Nakon testiranja svega i svačega, magnet se pokazao neispravan.
Umjesto "originala" od valjda 200kn, epoksijem sam zalijepio dva manja
neodimija i od onda nikakvih problema.
Evo link:
http://groups.google.hr/group/hr.rec.samogradnja/browse_frm/thread/58127152f8be4a8f/da99c391e2b06284?hl=hr&lnk=gst&q=neodimijski#da99c391e2b06284
i link: http://www.artas.hr
Damir
MD
smjesa nije ok.
"Nino" <nluksa...@net.hr> wrote in message
news:ftn7dt$oso$1...@ss408.t-com.hr...