Q: problem sa magnetom magnetskog paljenja

Damir Panijan

unread,

Jul 3, 2006, 4:54:08 AM7/3/06

to

Imam Gorenje Muta motokultivator sa Lombardini motorom... Dogodilo se
da se oplata otpustila i strugala po zamasnjaku na kojem se nalazi
magnet od paljenja i isti se pregrijao, te izgubio magnetizam.
Sada stroj radi max. 20min dok se zamasnjak ne zagrije, tada pocinju
problemi (ugasi se). Sve drugo je testirano i provjereno (bobina,
karburator, kompresija) i ostaje jos samo magnet, koji je "ocigledno"
slabiji nego na istom takvom drugom stroju (imamo dva stroja).

Zna li tko moze li se taj magnet ponovno namagnetizirati i nekako
nabaviti OSIM u servisu, gdje traze 190kn, sto mi se cini previse za
15dag magnetic ? (dimenzije magneta si 10x40x30mm otprilike).

Hvala unaprijed.

Damir

zega

unread,

Jul 3, 2006, 6:41:55 AM7/3/06

to

Magnet se uredno moze namagnetizirati ali to nije bas jednostavno za
izvesti...
Uedjaji za magnetiziranje keramickih/feritnih magneta kosta tak oko
5000-10000eurica...
Moras taj magnet postaviti u polje odgovarajuceg smijera i koje je voma
snazno (nekoliko puta snaznije od njegovog remanetnog polja) i tesko je
tako snazno polje proizvesti u kucnoj radinosti uz mala ulaganja...
Mozda bi dobro rijesenje bilo da probas zaljepiti neki drugi magnet
mozda neodimijski iz HDD-a ako se taj magnet ne grije preko 100c radit
ce super i davat snazniju iskru kraceg trajanja (ovisi o obliku magneta
ali tipicno su manji, e sad da li je to bolje...)
Z

Damir Panijan

unread,

Jul 3, 2006, 7:30:48 AM7/3/06

to

Hvala na odgovoru, sumnjam da ce ici samo tako...
Vjerujem da cu na kraju iskesirati 190kn za magnet i tako rijesiti
problem.

Damir

Oldtimer

unread,

Jul 3, 2006, 7:35:42 AM7/3/06

to

"Damir Panijan" <dpan...@gmail.com> wrote

> Sada stroj radi max. 20min dok se zamasnjak ne zagrije,

> slabiji nego na istom takvom drugom stroju (imamo dva stroja).
>

Nisam bas siguran da ce krivac bit magnet. Magneti su najslabiji pri
paljenju dok je i rotacija slaba. Sta je sa kondenzatorom?
Kad imas dva stroja lako se zamjenjuju dijelovi sve dok ne
otkrijes u kom grmu lezi zec.

> Zna li tko moze li se taj magnet ponovno namagnetizirati i

A cuj, magnetic ima odredjene radiuse a serija nije prevelika
( a i servis zeli "malo "zaraditi :)
Magnetu inace treba samo jedan dobar magnetski impuls
iz elektromagneta . Zaboravio sam ali kod nekog je to bilo
u garazi (samo treba imat i hrpu kondenzatora). Uredjaj
je ocito bio "popaljen" iz neke stare vojne elektro radione.

Damir Panijan

unread,

Jul 3, 2006, 8:39:27 AM7/3/06

to

Oldtimer wrote:

> Nisam bas siguran da ce krivac bit magnet. Magneti su najslabiji pri
> paljenju dok je i rotacija slaba. Sta je sa kondenzatorom?
> Kad imas dva stroja lako se zamjenjuju dijelovi sve dok ne

Prvo sam sumnjao u bobinu, isprobao sam sa drugog stroja - isto, zatim
sam ocistio karburator, napravio nove dihtunge (stroj je puno
ravnomjernije radio) i sada vise nema sto biti. Magnet mi se nije dalo
seliti, jer je drugi stroj kod starog (Cazma), a tamo idem jednom
tjedno (ili rjedje) i onda ta posudba traje 2 tjedna, a njegov stroj
onda ne radi...
Siguran sam da je magnet jer kada ga ohladim (magnet) npr. vodom ili
stroj odstoji pola sata, opet upali i neko (krace) vrijeme normalno
radi. ... a i kada sam vracao bobinu prosli put, probao sam snagu
magneta (doduse odokativnom metodom) i onaj kod starog je prilicno
jaci.
Inace, magnet se nalazi u aluminijskom drzacu, po kojemu je strugala
oplata turbine kada se odpustila toliko da se nosac lagano rastalio.
Znaci, magnet se pregrijao...

Damir

Damir Panijan

unread,

Jul 3, 2006, 8:41:54 AM7/3/06

to

Oldtimer wrote:
> Nisam bas siguran da ce krivac bit magnet. Magneti su najslabiji pri
> paljenju dok je i rotacija slaba. Sta je sa kondenzatorom?

Kond je stavljen novi za svaki slucaj, i nije bio skup :)

Ivan Bucan

unread,

Jul 3, 2006, 1:49:45 PM7/3/06

to

In article <1151926248.7...@m79g2000cwm.googlegroups.com>,
dpan...@gmail.com says...

> Hvala na odgovoru, sumnjam da ce ici samo tako...
> Vjerujem da cu na kraju iskesirati 190kn za magnet i tako rijesiti
> problem.

Po meni, problem bi bio da je to stari stroj za kojeg vise ne mozes naci
dijelove. To bi bio problem...

Mislim da je neke stvari ipak na kraju najjeftinije platiti novcima...
:)

--

Pozdrav, John!

***
Posjetite HPD "Mosor" na internetu: www.hpd-mosor.hr

Damir Panijan

unread,

Jul 3, 2006, 3:31:11 PM7/3/06

to

Ivan Bucan je napisao/la:

> In article <1151926248.7...@m79g2000cwm.googlegroups.com>,
> dpan...@gmail.com says...
> > Hvala na odgovoru, sumnjam da ce ici samo tako...
> > Vjerujem da cu na kraju iskesirati 190kn za magnet i tako rijesiti
> > problem.
>
> Po meni, problem bi bio da je to stari stroj za kojeg vise ne mozes naci
> dijelove. To bi bio problem...
>
> Mislim da je neke stvari ipak na kraju najjeftinije platiti novcima...
> :)
>
> --
>
> Pozdrav, John!
>

Skroz si u pravu, ali posto rado sam popravljam stvari posebno me
veseli ako uspijem nekako "na svoj nacin" izbjeci npr. kupovinu
originalnog dijela ili posjet servisu. Priznajem da to ponekad nije
najjeftiniji niti najjednostavniji nacin (gotovi nikad najbrzi), ali
ako "projekt" uspije, ja sam jos sretniji :)

Naravno da sam u medjuvremenu rasturio dva stara harda, izvadio
magnete, pokusao ih namontirati na originalni nosac magneta, ali nisam
na kraju sve montirao i probao jer vjerojanto ne bi islo (magneti su
dimenzijama puno manju pa se tok drugacije zatvara i vjerojatno ne bi
islo, a ne bi ih bilo lako ucvrstiti).
Pricao mi je kolega s posla (stariji od mene), da je kao klinac nosio
magnet nekog mopeda majstoru na magnetiziranje, kao to se nekada radilo
po defaultu... Danas se kupuju novi :(

Pozdrav,
Damir

500g

unread,

Jul 3, 2006, 6:15:29 PM7/3/06

to

Dali ovo pomaže?
http://www.artas.hr/magneti/magneti.htm

Damir Panijan

unread,

Jul 4, 2006, 4:57:58 AM7/4/06

to

500g wrote:

> Dali ovo pomaže?
> http://www.artas.hr/magneti/magneti.htm

Je, to je to, jedino izgleda da na lageru nemaju bas "moju" dimenziju.
Posjetit cu ih pa cemo vidjeti kako dalje :)

Hvala.

Damir

zega

unread,

Jul 4, 2006, 5:13:41 AM7/4/06

to

Ja sam uredno razmagnetizirao keramicki magnet sa snaznom Neodimijskim
magnetom vecih dimenzija...
Ali nisam ga uspio nazad magnetizirati 8-(
Ej John, pozdrav, long time no see 8-)
Z

Ivan Bucan

unread,

Jul 4, 2006, 4:04:08 PM7/4/06

to

In article <1151955071....@j8g2000cwa.googlegroups.com>,
dpan...@gmail.com says...

> najjeftiniji niti najjednostavniji nacin (gotovi nikad najbrzi), ali
> ako "projekt" uspije, ja sam jos sretniji :)

E, u tom slucaju ti je sve oprosteno, tu te potpuno razumijem...

Ali, to je vec hobi, a hobi je nesto sto nam nije potrebno, a trosimo
novce na to, jer nam je zadovoljstvo. Dakle, isplativost popravka vise
uopce nije bitna. :)

Ivan Bucan

unread,

Jul 4, 2006, 4:06:18 PM7/4/06

to

In article <e8dbg2$kre$1...@news2.carnet.hr>, ze...@uljez.vip.hr says...

> Ja sam uredno razmagnetizirao keramicki magnet sa snaznom Neodimijskim
> magnetom vecih dimenzija...
> Ali nisam ga uspio nazad magnetizirati 8-(

Ma daj? :) Naravno, uvijek je lakse napraviti stetu, nego je vratiti u
originalno stanje... :)

> Ej John, pozdrav, long time no see 8-)

Jel'da, a znas da sam se bas mislio jesi li to ti? Pa sto je s tobom,
jesi li ziv? Nisam te davno niti cuo, kamoli vidio?

Oldtimer

unread,

Jul 4, 2006, 4:25:47 PM7/4/06

to

"Damir Panijan" <dpan...@gmail.com> wrote in

> Inace, magnet se nalazi u aluminijskom drzacu, po kojemu je strugala
> oplata turbine kada se odpustila toliko da se nosac lagano rastalio.
>

daj koju sliku od tog "rastaljenog " mjesta. Onda se tu se radi o 500°C
pa mi se cini nevjerojatnim.
daj sliku i od magneta i "spulice".

unread,

Jul 6, 2006, 3:48:48 AM7/6/06

to

Samo da javim epilog (ako jos netko prati thread):

- skracena verzija - stroj izgleda radi (jos nije testiran na dugu
pruge)
- srednje duga verzija - namontiram magnete (dva komada, nije bilo moje
dimenzije, placeni ukupno 30kn (original 190kn), zakeljim ih epoxiem,
smontiram sve bez poklopaca, potegnem - plava iskra, velika k'o kuca !
Stavim poklopce, zasarafim svjecicu, potegnem - nece upaliti. Potegnem
jos desetak puta, nece. Pogledam gorivo - nema goriva. PSMTR. Isvucem
iz GSX-a (strasno, ne?), natocim, opet nece. Pogledam svjecicu - mokra.
Stavim drugu - nema iskre. Skinem sve svece, sva rastavim, provjerim
magnete - drze se, mjerim otpore na bobini, sve stima. Mislim si prejak
je magnet, pa je spula probila, sigurno je to. Sav ljut gledam bobinu
(spulu), i skuzim da se zica koja ide na platinu raspertlala i jedna
licna dodiruju (ili skoro dodiruje) jezgru. Popravim to, smontiram (bez
puno nade), i radiiii !!! :))))
U medjuvremnu je zena digla galamu da sam cijeli dan u garazi (drvena
baraka iza kuce, u stvari), da ovo-ono i tako sam ostavio stroj. Danas
mislim sve jos malo sanirati i konacno isprobati stoj u radu.
Cinjenica je da je iskra ogromna i plava, stroj pali na najmanji potez,
vrlo sam optimistican :)

BTW, ducan sa magnetim ima i dijelove za prepravku obicnog bicikla u
elektricni. Stvar djeluje uvjerljivo i nije pretjerano skupo.
Pogledajte malo po sajtuž http://www.e-bicikl.com/

Damir

pal...@net.hr

unread,

Jul 6, 2006, 4:25:58 AM7/6/06

to

Ovo bi moglo dobit naslov: utjecaj magneta na paljenje LA300,
obiteljski život, a i šire:))

Kad se sjetim kolika iznenađenja sam doživio od tog stroja, film bi
se mogao snimiti:)) Na pr.: dođem frezati vinograd, mašina upali i
spustim se s njom do najniže točke u vinogradu. Do tu se zagrije,
ugasi i nema terorije da više upali:)) Slijedi guranje uzbrdo, utovar
na prikolicu i vožnja doma na servis:)))

Nadam se da će zato ova nova mašina iskupit sve grijehe prethodne..

Damir Panijan

unread,

Jul 6, 2006, 7:18:56 AM7/6/06

to

pal...@net.hr wrote:
> Ovo bi moglo dobit naslov: utjecaj magneta na paljenje LA300,
> obiteljski život, a i šire:))

Sramim se priznati da me stroj muci prakticki otkako sam ga dofurao u
Hrasce, tj. od kada je postao moj; nije htio upaliti. Onda se to nekako
sredilo (samo od sebe) i dvije godine je radio bez greske (frezam vrt,
nekih 40-ak vockica i kosim oko 2000 kvadrata striznom kosom (koja
nenormalno trese lijevo-desno)).
Lani mi se odsarafila oplata i nisam odmah skuzio (u stvari jesam, ali
sam htio pokositi do kraja). Od onda problemi, rijesio bi ih i prije,
ali stroj nikako da crkne do kraja, sto je otezalo dijagnostiku.

> Kad se sjetim kolika iznenađenja sam doživio od tog stroja, film bi
> se mogao snimiti:)) Na pr.: dođem frezati vinograd, mašina upali i
> spustim se s njom do najniže točke u vinogradu. Do tu se zagrije,
> ugasi i nema terorije da više upali:)) Slijedi guranje uzbrdo, utovar
> na prikolicu i vožnja doma na servis:)))
>
> Nadam se da će zato ova nova mašina iskupit sve grijehe prethodne..

U Hrascu je ravnica, ali normalno da svaku put crkne na drugoj strani
grunta; guraaaaj ! :)
Tetak (prijasnji vlasnik) je imao kijet koju smo zvali "na brijegu" i
njemu je obicno crkla u dolini :)))

Bas m zanima sto slijedi ...

Lijep pozdrav !

Damir

pal...@net.hr

unread,

Jul 6, 2006, 7:30:54 AM7/6/06

to

Al najsmješnija scena, prema priči mog oca, bila je kad je jedno
popodne on htio isfrezati malo povrtnjaka.. Navlači uzicu za paljenje,
grije svijećicu, toči malo benzina u cilindar... i baš uporno
pokušava upalit. Susjedov klinac od par godina sjedi kraj njega i
nakon nekog vremena izvali: "već mi je pun k..ac te freze:))))"
I napokon uspije on upalit, al taman je već pao i mrak:)))

pal...@net.hr

unread,

Jul 6, 2006, 7:43:13 AM7/6/06

to

Evo ovak izgleda ta nova mašina.. Obrati pažnju na uljni filter zraka
i rasplinjač s lijeve strane rezervoara! Samo je kučište motora
ostalo isto kao i na starome modelu.

http://img234.imageshack.us/img234/2584/im350v8sm.jpg

Damir Panijan

unread,

Jul 6, 2006, 4:01:28 PM7/6/06

to

pal...@net.hr je napisao/la:

Hebate, modernizirali su ga, stavili su plasticne covere, rezervoar i
lijepo pofarbali :)
Pretpostavljam da je dosta jaci, koliko tocno KS ima ?
Koliko ste ga platili, vidim da je originaln Lombardini (ja sam vidio
srpski u Pevecu za nekih 4000kn).

Danas sam potrosio oko 2L benzina sa Mutom (tako ga zovemo, posto je od
Gorenje Muta-e), pokosio sam travu. Jos ga nesto muci, tu i tamo se
ugasi, ali bez puno muke opet upali (potez-dva). Na kraju posla isao
sam pogledati svjecicu i bila je jaako crna, kao da je smjesa
prebogata. Ali, bio je i premali zazor, sto je ostalo iz faze trazenja
kvara. Sad nisam siguran da li se mozda gasila (tih 4-5 puta u sat
vremena rada) zbog prebogate smjese, ili je svjecica crna zbog premalog
zazora (i time slabijeg paljenja smjese), ili nesto drugo.
Sad moram cekati da trava opet naraste, pa da probam sa popravljenim
zazorom, a ako bude svecica i dalje crna, idem traziti manju dizu za
karb (nemam pojma kolika je sada gore).
BTW, moj stroj je iz 1977.g., onda su kupljena dva komada, jednog je
uzeo moj pokojni djed kao zamjenu za kobilu koju je prodao, a drugu je
uzeo tetak za vinograd i vocnjak. Ova djedova je puno vise
eksploatirana, vozila je prikolicu po cesti, frezala vocnjak i dva
vinograda i osim manjih cackanja po karbu (od moje strane), krpanja
spuha i popravka spage za kurblanje nije bilo problema. Nikakvih.
Ova druga je kosila i frezala, ali dosta manje i ponekad se dogodilo da
krepa bas u podnozju brijega i onda su je tetak i bratic (pricali mi)
zakvacili za strik i vukli na brijeg u klijet :)) Sada tetku vise ne
treba (ostario), pa je prodao meni za 600EUR sa striznom kosilicom,
frezom i zeljeznim kotacima (njih sam dao starom, ipak on ima vinograd
na brijegu). To je bilo prije 3 godine.

Ja se raspisao, ajde lijep pozdrav ! :))

Damir

pal...@net.hr

unread,

Jul 6, 2006, 4:38:16 PM7/6/06

to

Ova nova mašina ima 350 ccm i negdje oko 9,5 KS.Talijani su već dosta
davno prestali proizvoditi stari model, bolje rečeno znatno su ga
poboljšali i osuvremenili. Čak ima i izvod struje iz motora, na pr.
za nekakvu lampu ili signalizaciju u prometu. Naravno, 21.maj u Srbiji
i dalje proizvodi prastari model:))
Ja sam svojeg platio oko 4400 kn, našao u Dugom Selu kod Zg, i platio
na rate preko MasterCarda. A proizvode i Kinezi neki model, koji je
valjda kopija Lombardinija i može se montirat isto gdje i Lomb. Taj je
skoro tisuću kn jeftiniji, al ja sam se odlučio za original:))

Inače, par godina sam i ja imao strižnu kosu, al moja freza nema
inverter, pa je u rikverc išla malo prebrzo. Muka je bila kositi
vočnjak s time, pa sam prodao kosu. Sad koristim traktorić-kosilicu.