Hladno varenje; pomoc !

[Ive]

Nacuo samda postoji postupak hladnog varenja; nekom tekucinom
se premazu dodirne plohe zeljeza , koja otopi povrsinski metal na tom
mjestu, i tada se ta dva metala stisnu jedan uz drugi, i strukture se spoje,
navodno kao var ?!!!! Ako netko nesto zna detaljnije, molim kratki savijet
Radio bih neku ogradu od cijevi , pa da izbjegnem narezivanje navoja,
mjerenja, spajanje vertikala s horizontalnim rukohvatima , pomocu T
spojnica i sl,. Radio bih to od cijevi 1/2 cola, pocincanih(zbg hrdje-more).
Hvala na informacijama !

['ajde]

"Ive" <prom...@hotmail.com> wrote in message
news:lgqehi$5s2$1...@ls237.t-com.hr...

Nije bas tako, kako si zamislio
http://www.durmetal.com/products.html

U vecini prodavaonica imas tekuci metal, ali IMO za to sto ti zelis jos
uvijek je najbolje starom metodom, aparat za varenje ili kao sto si
spomenuo, nareznica i spajaj.
Ako bi ograda bila uz more, bilo bi pozeljno raditi od prokroma

[Cobra]

"Ive" <prom...@hotmail.com> wrote in message
news:lgqehi$5s2$1...@ls237.t-com.hr...

* niąta nećeą napravit bez aparata i elektrode, a ako nisi nikad vario ;
prepusti izradu ograde nekom prijatelju koji je bravar ... , skiciraj si i
izračunaj koliko ti čega treba; najjeftinije ćeą proć sa "običnim ľeljezom"
, koje se da dobro zaątititi ili kad bude gotovo moľeą prije postavljanja
odvesti na cinčanje !

[josip graffius]

Ništa od lijepljenja. Postoje kemikalije (paste) koje služe za krpanje
oštećenja na metalnim predmetima. Ali ako je ikako moguće, najbolje je
navarivanje pa brušenje i poliranje ako treba.
Toliko o hladnom zavarivanju.

Jedino a i najbolje ti je rješenje iz gornjeg posta sa zavarivanjem
običnih cijevi i pocinčavanjem. Naravno ako si pri kunama.
Ako se odlučiš za tu opciju, svakako moraš imati prijatelja DOBROG
bravara koji će ti znati na tako zavarenoj ogradi ostaviti male provrte
(10-ak mm), kroz koje će i u unutrašnjost cijevi uči a onda i izaći cink
prilikom pocinčavanja. To da se cijev pocinča i iznutra je važno jer
uvijek postoji neka mala pukotina kroz koju će ući morski zrak koji je
pun agresivnih elemenata pa će ti hrđa krenuti iznutra.
No kao što rekoh; ako imaš dovoljno kuna da izradiš pocinčanu ogradu,
možda ti je i najbolje da sve radnje prepustiš majstoru sa papirima i
radionicom, koji će to izraditi, dati na pocinčavanje, dovesti na mjesto
ugradnje i montirati.
Od tebe je jedino potrebno imati novce i tražiti ga odmah u početku neku
garanciju. Na pocinčanoj ogradi nema rezanja i popravljanja pa onda
špricanja sa nekakvim sprejevima za pocinčavanje. I to moraš znati.

Što se tiče rostfrei/inoxa/nehrđajućega materijala, i to je dobro
rješenje, trajnije od pocinčavanja, ali to tek zahtijeva pravog majstora
sa radionicom.
Razlog; takav materijal se zavaruje TIG postupkom (alat za zavarivanje
radi sa zaštitnim plinom a i cijevi se iznutra pune zaštitnim plinom) a
kako bi se izbjegla oksidacija spoja prilikom zavarivanja (može se
zavarivati i elektrodom REL ali je i to dosta teško na licu mjesta zbog
tankih stjenki cijevi a i zbog kvalitete samog aparata za zavarivanje i
postojanog napona struje koja bi trebala biti trofazna a ne obična
domaća jednofazna.
I ješ na kraju; i rostfraj, ako nije bajcan i poliran, od morskog zraka
ubrzo korodira. A i to se može raditi samo u ozbiljnoj radionici.

Moraš razmisliti i o najnormalnije zavarenoj ogradi od običnih crnih
cijevi koje su na kraju krajeva najjeftinije i sa kojima je
najjednostavnije raditi. Danas ima jako puno dobrih farbi upravo
pripremljenih za korištenje u morskim uvjetima, koje u kombinaciji sa
dobrom pripremom, daju skoro istu kvalitetu kao i rostfrei.

I izgleda da ti na kraju ipak ostaje ograda na šarafljenje i narezivanje
navoja. Premda će to biti na žalost ružno.

--
/Moja su samo moja dobra i loša djela. Ostalo je Njegovo./

---
U ovoj e-pošti nema virusa i zlonamjernih programa jer je aktivna avast! antivirusna zaštita.
http://www.avast.com

[eLaCiD]

"Ive" <prom...@hotmail.com> wrote in message
news:lgqehi$5s2$1...@ls237.t-com.hr...

A da jednostavno probaą sa gotovim elementima ograde.
S obzirom da si na moru imaą aluminijske ili inox sisteme.
Ne treba ti gotovo nikakvo znanje, a od alata buąilica, turpija i mala ručna
kruľna pila.
Za sat vremena sloľią min. 3 metra ograde da nikad nisi prije radio.

Proguglaj malo, eto recimo
www.trgo-impero.hr (dijelovi i profili za sastavljive alu ograde)
www.alumil-zagreb.hr (dijelovi i profili za sastavljive alu i inox ograde)

[Drug Mile]

More pojede cink dok si rekao keks.

[miha]

On 25.3.2014. 0:19, Ive wrote:
> Nacuo samda postoji postupak hladnog varenja; nekom tekucinom
> se premazu dodirne plohe zeljeza , koja otopi povrsinski metal na tom
> mjestu, i tada se ta dva metala stisnu jedan uz drugi, i strukture se spoje,
> navodno kao var ?!!!!

Ja za takav postupak nisam čuo i iskreno zvuči kao bajka. Ono što jesam
jesu epoxy mase sa kojekakvim primjesama koje se zbog zvučnostoi
nazivaju "tekuci metal" "Hladno varenje" i slične marketinški zvučne ali
u osnovi netočni nazivi.

Takove smjese se rabe za nuždu, sa tim se uglavnom ne gradi od nule i
nije jeftino ako ima dobra svojstva.

[skywalker444]

Postoji neąto ąto se zove tekući metal. Pomjeąaju se dvije komponente koje
vremenom očvrsnu. Mogu biti i termostabilni.

Prodavao se davno joą preko SAM-a a danas ga nije problem naći.
Sluľi za reparaturu pohabanih metalnih djelova.

Klasičan primjer primjene je krpanje pukotine na bloku traktorskog motora
(gus) uslijed pucanja zimi kad se ne ispusti voda iz hladnjaka.(nekad je blo
rijetko naći traktor sa antifrizom)

http://www.wuerth.com.hr/katalog/WURTH-METAL/files/assets/basic-html/page516.html

[miha]

On 4.4.2014. 0:49, skywalker444 wrote:

>
> http://www.wuerth.com.hr/katalog/WURTH-METAL/files/assets/basic-html/page516.html

To ti je epoxy sa metalnim primjesama.