z
prokrom ti je tezak, a i korodira, inox je mrvu laksi i ne korodira, a
aluminij je fino lagan i ne voli se bas sa solju, al mislim da je najbolje
rjesenje, pogotovo jos ako ga zastititis nekim lakom ....
"Alin" <alin...@hi.htnet.hr> wrote in message
news:g80p2l$86e$1...@sopnews2.vip.hr...
Nisam iz struke pa bi bilo dobro da netko drugi objasni. Moje iskustvo
govori da bi Inox morao imati barem 12 posto kroma i time ne bi smio
korodirati, a prokrom moze imati i manje pa se na njemu napravi korozijski
film .... No, sa zadovoljstvom bih procitao da netko tko je iz struke
objasni ....
> prokrom ti je tezak, a i korodira, inox je mrvu laksi i ne korodira, a
Prokrom ne korodira, jer je PROKROM = INOX.
--
Bolje je biti nezadovoljan čovjek, nego zadovoljna svinja;
bolje je biti nezadovoljan Sokrat, nego zadovoljna budala.
Jesi li siguran ?? Prokrom je legura sa odredenom kolicinom kroma. To je
sigirno. Ukoliko je postotak manji od nekih 10,5% ili 12% legura ce
korodirati, tj pojaviti ce se korozijski film. Jel tako ? Kako se onda
odredena legura zove ukoliko ima npr 9% kroma i time korodira ? Inox ne
korodira, to je jasno ...
Ako ces to veslo koristiti na moru, preporucam ti upotrebu mesinga.
Inoks, rostfraj ili prokrom ako nije izbajcan i ispoliran, od morske
vode pune klora isto hrda kao i obicna zeljezarija.
Ako malo bolje zagledas u opremu brodova, vidjet ces da je mesing
zastupljeniji od rostfraja.
Mesing se presvuce laganim oksidom i sam sebe stiti na neki nacin.
Ako ti je vazno da se veslo sjaji uzmes malo sidola i krpicu pa to
izglancas da se mozes u veslu ogledati kad se cesljas
Probaj u pricu s rdjom na moru ubaciti i razlicite vrste inoxa. ;)
--
--------------
Od rada nitko nije umro.
No cemu riskirati?