RIJEČNI ČAMAC
dragon
Materijal bi trebao biti lim, a služio bi za pecanje. Dužina od 4 m pd
do najviše cca. 8 m.
Ako netko zna dobar web ili neku drugu grupu gdje pronaći info bio bi
zahvalan.
matko
>Dakle, traľim nacrte, upute i sl. za samogradnju riječnog čamca.
>Materijal bi trebao biti lim, a sluľio bi za pecanje. Duľina od 4 m pd
>do najviąe cca. 8 m.
>Ako netko zna dobar web ili neku drugu grupu gdje pronaći info bio bi
>zahvalan.
Interesira me trebas li nesto kao trup uvecane jedrilice optimist ili
trebas siklju od lima, i kao visa klasa kakav camac s kabinom i
nadstresnicom.
coin
neki_tip
ima programcic s kojim sam nacrtas camac a on ti isprinta nacrte, rebra,
sheme rezanja stranica (ako radis stich-glue tehnikom)
vazno: stavi da je tocka oznaka decimale u windowsima inace nista od shema
rezanja...
adresa je:
http://www.carlsondesign.com/#Fun_Shareware
za 3d vizualizaciju skini DELFTship™:
http://www.delftship.net/index.php?option=com_content&task=view&id=2&Itemid=1
dragon
plići gaz. Također bi ga gradio isključivo od lima i metalnih cijevi
jer s drvom nisam vičan, a za obradu metala imam gotovo sve. Ne bi
bilo loše kada bi imao kabinu, a ona bi mogla biti recimo (ako je to
moguće) i od drva ili nekog drugog metala.
Recimo da bi najvjerojatnije služio za plovidbu dunavom.
Spec
vrag pa plasi ribe, zato valjda pravi ribici uz sva cuda materijala i
tehnike jos uvjek pecaju iz drvenih.
matko
>Planirao sam da to bude čamac s relativno ravnim dnom kako bi imao ąto
>plići gaz. Također bi ga gradio isključivo od lima i metalnih cijevi
>jer s drvom nisam vičan, a za obradu metala imam gotovo sve. Ne bi
>bilo loąe kada bi imao kabinu, a ona bi mogla biti recimo (ako je to
OK. Ipak mislim da bi trebao kakvu "mrcinu" od broda. Opazio sam da
poliesterski camci za Dunav imaju dno s ispupcenom sredinom gdje je
gaz najdublji jednako kao i klasicna siklja.
Mada mozes dobiti liniju sanduka pokusaj izvesti rubove s radijusom
od barem 20 cm.
Kako ovo izgleda kao ozbiljan projekat za navigaciju na medjunarodnom
plovnom putu obratio bih se profijima za nacrt.
>moguće) i od drva ili nekog drugog metala.
;-))
Postoji koncept ultralakih kabina izvedenih od alu profila za
konstrukciju te "kamionske cerade" za pokrov broda. Time se dobije
zastita od atmosferlija na sidristu i u plovidbi.
>Recimo da bi najvjerojatnije sluľio za plovidbu dunavom.
Nista upotrebljive manje rijeke u blizini?
dragon
>
> Nista upotrebljive manje rijeke u blizini?
plovnom putu obratio bih se profijima za nacrt.
Sava - Dunav - Drava. Na dunavu smo navikli ići u ribičiju. Većinom s
obale ili iz nekog gumenjaka malo dalje od obale.
Kako izgleda sve su nam rijeke (one koje mene interesiraju) na
granici :-)
>>Postoji koncept ultralakih kabina izvedenih od alu profila za
konstrukciju te "kamionske cerade" za pokrov broda. Time se dobije
zastita od atmosferlija na sidristu i u plovidbi.
Razmišljao sam o ceradi i čini mi se nekako najbolje rješenje.
Pogotovo što se tiće mase. Alu konstrukcija + cerada i to bi bilo to.
Možda, nakon malo proučavanja svega bude ipak drvo za materijal.
Klasičan riječni čamac (neznam kako se zovu u slengu) dugačak cca. 6 m
i uzak s malom ceradom na sredini.
Ako netko ima još kakav savjet bio bih zahvalan,
matko
>Moľda, nakon malo proučavanja svega bude ipak drvo za materijal.
>Klasičan riječni čamac (neznam kako se zovu u slengu) dugačak cca. 6 m
>i uzak s malom ceradom na sredini.
Moja preporuka je da uzmes sperplocu. Handla se slicno limu,
brodica je relativno lagana.
Goran K
To o cemu pricas u slengu se zove čikl. Dunavski cikl radi se od hrastovine,
dugacak je cca 6m i zapravo je najbolja stvar za pecanje na Dunavu, ima
plitak gaz, stabilan je i ne stvara buku kao limeni camci, a za razliku od
plasticnjaka otporan je na udarce u kamen koji je cest na obali Dunava.
Da ga ne bi samo hvalio reci cu i one lose stvari. Takav camac trazi stalnu
brigu, treba ga drzati na vodi sto je duze moguce, dakle od ranog proljeca
do kasne jeseni... dok je camac na vodi a ne koristi se, u njemu treba biti
nekoliko centimetara vode kako se ne bi rasusio. Svakog proljeca, prije
porinuca, potrebno ga je pripremiti na novu sezonu, bondeksirati unutrasnju
stranu a vanjsku prijeći katranom. Osim toga takav camac zna biti tezak i
nekoliko stotina kilograma...
Eh da i jos nesto... ne bi nikome preporucio samogradnju takvog camca jer za
takav posao treba imati debelo iskustvo. Na srecu, majstori naplacuju
gradnju takvih camaca s njihovim materijalom 5-6k kuna.
U novije vrijeme rade se i camci od nekih laganih drvenih ploca, nemam pojma
o cemu se tocno radi ali spominje se neko aeromodelarstvo... Ti camci imaju
sve dobre karakteristike hrastovih ciklova ali su 2-3 puta laksi i manje
zahtjevni za odrzavanje... cijena im je slicna kao i hrastovima...
Znam da nisam previse pomogao jer je pitanje bilo kako napraviti camac:(
matko
<k.goranM...@hi.htnet.hr> wrote:
>U novije vrijeme rade se i camci od nekih laganih drvenih ploca, nemam pojma
>o cemu se tocno radi ali spominje se neko aeromodelarstvo... Ti camci imaju
>sve dobre karakteristike hrastovih ciklova ali su 2-3 puta laksi i manje
>zahtjevni za odrzavanje... cijena im je slicna kao i hrastovima...
Pred desetak godina kupovao sam oplemenjenu vodootpornu sperplocu
i mogu kazati da doticna sperploca je skoro triput laksa od dobro
poznate vodootporne blazujke po kubiku volumena.
Neka aviomodelarska?
dragon
Tnx na opisu čiklova (sada znam kako se zovu).
Da li bi bilo pametno napraviti čikl od lima ? Ili neku modifikaciju
sličnu tome. Buka bi se mogla ublažiti da se pod premaže s nečim ili
popliči daskom što bi ublažilo buku. Da li bi takvo što uopće plovilo
(mislim da materijal lim i ne bi bio teži od hrastovine, ako se ne
varam)?
Goran K
Takvi camci se rade i od lima i mislim da ih za razliku od onih drvenih moze
napraviti svatko ko ima nesto alata, nesto znanja i malo dobre volje...
Kod limenih camaca se ispod "palube" i u zadnjem straznjem segmentu
ostavlja zracna komora kako camac ne bi potonuo ukoliko se slucajno napuni
vodom...
Odvezi se do usca Drave u Dunav kod Aljmasa pa malo prosetaj uz obalu, tamo
ces vidjeti sve sto te zanima....
Usput ponesi metar, papir i olovku...
dragon
ponijeti metar, olovku i papir). Mislim da će to biti najpametnije.
Hvala svima na savjetima , stranicama i prijedlozima. Javim se kad
jednog dana završim čamčinu.
Mrud
"dragon" <drago...@net.hr> wrote in message
news:1191684960.2...@57g2000hsv.googlegroups.com...
Idući tjedan sam u Osijeku i mislim da ću otići do Aljmaąa ( i
ponijeti metar, olovku i papir). Mislim da će to biti najpametnije.
Hvala svima na savjetima , stranicama i prijedlozima. Javim se kad
Trebat ce ti jaci motor za limeni cikl....ak ti se nezuri mos i
lamu od 4,5 ks :))))))
neki_tip
upute za gradnju drvenih brodova/čamaca
ivoserm...@gmail.com
Gyz
> Dana petak, 5. listopada 2007. 11:14:56 UTC+2, korisnik dragon napisao je:
LOL
od kud ovo isplivalo
>> Dakle, tra�im nacrte, upute i sl. za samogradnju rije�nog �amca.
>> Materijal bi trebao biti lim, a slu�io bi za pecanje. Du�ina od 4 m pd
>> do najvi�e cca. 8 m.
>> Ako netko zna dobar web ili neku drugu grupu gdje prona�i info bio bi
>> zahvalan.
>
> JA ZNAM DA �OVJEK IZRADUJE LIMENE �AMCE U VRBANJI KOD ZUPANJE JER I SAM SAM KUPIJO INFO.PREKO MENE ZNAM GDJE MU JE KU�A OVO VAZI SAMO 2 DANA POTOM ODE U AUSTRIJU MOJ TELEFON 0981321205 IVO.
Kenny
> On Sat, 24 Nov 2012 13:12:36 -0800 (PST), ivoserm...@gmail.com wrote:
>
>> Dana petak, 5. listopada 2007. 11:14:56 UTC+2, korisnik dragon napisao je:
>
> ????
> LOL
> od kud ovo isplivalo