Google Groups no longer supports new Usenet posts or subscriptions. Historical content remains viewable.
Dismiss
Kad smo vec kod flaksa i trimera...
160 views
Skip to first unread message
ToMo
May 8, 2015, 4:36:21 AM5/8/15
to
...da li netko od vas ima stihlovu supercut glavu, onu s automatskim
izvlacenjem flaksa?
E pa zajebava me ta zestoko. Bio sam vec s njom u Stihlu da vide sto ne
valja, oni kazu da glava radi ko bog i da samo koristim original stihl
flaks i da ce sve biti fajn. Ok, kupio stihl flaks, onaj narancasti,
namotao i prva spula je radila fino. No nakon toga imam problem da glava
ne zeli izvlaciti flaks kad treba, nego puno rjedje, tako da cesto kosim
s premalom duljinom flaksa, a time i slaba ucinkovitost rezanja. Glava
po svom nekom kljucu, meni random, tu i tamo izvuce flaks, onda se odmah
cuje sustanje flaksa i tada pocne rezati kako spada.
Mogu probati nakon namatanja pospricati tim silikonskim uljem i slicno,
ali mi se cini da je sve to uzalud.
Vec razmisljam o kupovini one autocut glave koju tapnes po podu kad ti
zatreba, ali mozda se jos nesto da napraviti s ovom. Ima ona preko 10
godina. Usice nisu potrosene do kraja, vide se utori, ali servis kaze da
to nije problem. Naoko sve djeluje ok iznutra i izvana.
--
ToMo
izvlacenjem flaksa?
E pa zajebava me ta zestoko. Bio sam vec s njom u Stihlu da vide sto ne
valja, oni kazu da glava radi ko bog i da samo koristim original stihl
flaks i da ce sve biti fajn. Ok, kupio stihl flaks, onaj narancasti,
namotao i prva spula je radila fino. No nakon toga imam problem da glava
ne zeli izvlaciti flaks kad treba, nego puno rjedje, tako da cesto kosim
s premalom duljinom flaksa, a time i slaba ucinkovitost rezanja. Glava
po svom nekom kljucu, meni random, tu i tamo izvuce flaks, onda se odmah
cuje sustanje flaksa i tada pocne rezati kako spada.
Mogu probati nakon namatanja pospricati tim silikonskim uljem i slicno,
ali mi se cini da je sve to uzalud.
Vec razmisljam o kupovini one autocut glave koju tapnes po podu kad ti
zatreba, ali mozda se jos nesto da napraviti s ovom. Ima ona preko 10
godina. Usice nisu potrosene do kraja, vide se utori, ali servis kaze da
to nije problem. Naoko sve djeluje ok iznutra i izvana.
--
ToMo
Gyz
May 8, 2015, 5:14:58 AM5/8/15
to
sad troši drugu, al još uvijek dela
;->>
da, to ponekad zna biti iritirajuće...
neće flaks van i neće...
tuckam po zemlji da se malo razdrma...
ponekad i upali pa popusti...
ali većinom ne
pojma nemam zakaj, možda nekaj unutra u mehanizmu pohabano
ja sam otkril trik, koji u mojem slučaju izvuče flaks
zakrenem glavu za 90 stupnjeva
gas do daske, i prislonim na zemlju
tak da flaks lupa po zemlji
jednom ili dvaput tak prislonim
i čujem kak flaks izašel i počel fućkat
ni mi jasno, ali kad već funkcionira... ne bunim se
;->>
ToMo
May 8, 2015, 5:35:03 AM5/8/15
to
On 8.5.2015. 11:14, Gyz wrote:
> moja je još starija... i potrošila je već jednu flaksericu
> sad troši drugu, al još uvijek dela
> ;->>
>
> da, to ponekad zna biti iritirajuće...
> neće flaks van i neće...
> tuckam po zemlji da se malo razdrma...
> ponekad i upali pa popusti...
> ali većinom ne
>
> pojma nemam zakaj, možda nekaj unutra u mehanizmu pohabano
>
> ja sam otkril trik, koji u mojem slučaju izvuče flaks
> zakrenem glavu za 90 stupnjeva
> gas do daske, i prislonim na zemlju
> tak da flaks lupa po zemlji
> jednom ili dvaput tak prislonim
> i čujem kak flaks izašel i počel fućkat
>
> ni mi jasno, ali kad već funkcionira... ne bunim se
> ;->>
>
Cudno. Ona bi morala raditi na principu centrifuge - kad se skrati
> moja je još starija... i potrošila je već jednu flaksericu
> sad troši drugu, al još uvijek dela
> ;->>
>
> da, to ponekad zna biti iritirajuće...
> neće flaks van i neće...
> tuckam po zemlji da se malo razdrma...
> ponekad i upali pa popusti...
> ali većinom ne
>
> pojma nemam zakaj, možda nekaj unutra u mehanizmu pohabano
>
> ja sam otkril trik, koji u mojem slučaju izvuče flaks
> zakrenem glavu za 90 stupnjeva
> gas do daske, i prislonim na zemlju
> tak da flaks lupa po zemlji
> jednom ili dvaput tak prislonim
> i čujem kak flaks izašel i počel fućkat
>
> ni mi jasno, ali kad već funkcionira... ne bunim se
> ;->>
>
flaks, smanji se moment inercije pa se zavrti brze, a time poveca
centrifugalnu silu koja onda digne onaj rotor i zakrene ga tako da
izadje flaks.
Tako da bi ona trebala izvaditi flaks samo davanjem gasa na ful
okretaje, ali to ne sljaka.
A nis, mogu probat ovo tvoje pa vidit.
--
ToMo
remove
May 8, 2015, 6:30:02 AM5/8/15
to
Ovakvu glavu koristim 10 tak godina na Stihl FS 120 - 2 komada.
*Original Stihl flaks i ostali dijelovi...
Promjenio cca 6+ takvih glava...
Koju kosilicu imas (model)?
Slican problem sam imao i ja:
U svakom slucaju glava je stara i plastika je dala svoje...
Uzroci:
- Pregrijavanje glave (plastike i zinje) nakon duze upotrebe - iako je
dobro podmazan kardan i prijenos
Glava ima dvije metalne "zice" - napinjace flaksa koji onda pustaju
prema van. Naoko izgleda super, ali kad se glava zagrije i zavrti, plese
to unutra i stopa li ga stopa...
1) te dvije zice su upiknute u plastiku, i kad je hladna radi valjda ok,
a kad se zagrije ta zica pocne plesati po glavi i stopa izlaz flaksa
2) mehanizam (opruga) je otisla (oslabila ili sl) pa kod povisene
temperature ne radi kako treba
3) Precvrsto namotani flaks (da, upravo tako) na hladno se zagrije (80+
oC za jedan rezervar), zacvika u ulosku flaksa (meni se znao i rastopiti
dopola) i imas problem
Kombinacija 1..3
Navodno minimalna duljina flaksa za tu glavu je 2,5 cm... :)
*Original Stihl flaks i ostali dijelovi...
Promjenio cca 6+ takvih glava...
Koju kosilicu imas (model)?
Slican problem sam imao i ja:
U svakom slucaju glava je stara i plastika je dala svoje...
Uzroci:
- Pregrijavanje glave (plastike i zinje) nakon duze upotrebe - iako je
dobro podmazan kardan i prijenos
Glava ima dvije metalne "zice" - napinjace flaksa koji onda pustaju
prema van. Naoko izgleda super, ali kad se glava zagrije i zavrti, plese
to unutra i stopa li ga stopa...
1) te dvije zice su upiknute u plastiku, i kad je hladna radi valjda ok,
a kad se zagrije ta zica pocne plesati po glavi i stopa izlaz flaksa
2) mehanizam (opruga) je otisla (oslabila ili sl) pa kod povisene
temperature ne radi kako treba
3) Precvrsto namotani flaks (da, upravo tako) na hladno se zagrije (80+
oC za jedan rezervar), zacvika u ulosku flaksa (meni se znao i rastopiti
dopola) i imas problem
Kombinacija 1..3
Navodno minimalna duljina flaksa za tu glavu je 2,5 cm... :)
ToMo
May 8, 2015, 7:08:55 AM5/8/15
to
On 8.5.2015. 12:06, remove wrote:
> Ovakvu glavu koristim 10 tak godina na Stihl FS 120 - 2 komada.
> *Original Stihl flaks i ostali dijelovi...
> Promjenio cca 6+ takvih glava...
> Koju kosilicu imas (model)?
FS 85
> Ovakvu glavu koristim 10 tak godina na Stihl FS 120 - 2 komada.
> *Original Stihl flaks i ostali dijelovi...
> Promjenio cca 6+ takvih glava...
> Koju kosilicu imas (model)?
> Glava ima dvije metalne "zice" - napinjace flaksa koji onda pustaju
> prema van. Naoko izgleda super, ali kad se glava zagrije i zavrti, plese
> to unutra i stopa li ga stopa...
> 1) te dvije zice su upiknute u plastiku, i kad je hladna radi valjda ok,
> a kad se zagrije ta zica pocne plesati po glavi i stopa izlaz flaksa
> 2) mehanizam (opruga) je otisla (oslabila ili sl) pa kod povisene
> temperature ne radi kako treba
https://dl.dropboxusercontent.com/u/54910519/Trimer/SuperCut-spare-parts.pdf
> 3) Precvrsto namotani flaks (da, upravo tako) na hladno se zagrije (80+
> oC za jedan rezervar), zacvika u ulosku flaksa (meni se znao i rastopiti
> dopola) i imas problem
stima da je bila vruca...
>
> Kombinacija 1..3
>
> Navodno minimalna duljina flaksa za tu glavu je 2,5 cm... :)
--
ToMo
Mirko
May 8, 2015, 8:01:02 AM5/8/15
to
On 8.5.2015 13:08, ToMo wrote:
>
> Nema tamo nikakve opruge, pogledaj:
> https://dl.dropboxusercontent.com/u/54910519/Trimer/SuperCut-spare-parts.pdf
>
Nesto mi tu ne stima. Jednom sam je rastavio i bile su opruge i polugice
>
> Nema tamo nikakve opruge, pogledaj:
> https://dl.dropboxusercontent.com/u/54910519/Trimer/SuperCut-spare-parts.pdf
>
koje blokiraju ispustnje flaksa. Kao da na slici nesto nedostaje. Koliko
sam skuzio, pri visim okretajima polugice su pod utjecajem centrifuge
debolkirale glavu i flaks je izletio van.
--
remove
May 8, 2015, 9:01:02 AM5/8/15
to
FS 85
-slobodno podmazi kardan jednom godisnje uljem, a zupcanik nakon svake
kosnje (dok je jos topla).
> Nema tamo nikakve opruge, pogledaj:
> https://dl.dropboxusercontent.com/u/54910519/Trimer/SuperCut-spare-parts.pdf
>
Broj 4 (metalni) ne naljeze dobro u broj 2 (2 plasticne rupe) sa slike,
to nemozes vidjeti okom, rukom i sl...
Nakon tjedan dana kombiniranja zamjene novih/starih (zamjena dijelova s
nove glave na staru itd...) dijelova kombinacija 2+4 mi je dala odgovor
zasto to ne radi...
>
>> 3) Precvrsto namotani flaks (da, upravo tako) na hladno se zagrije (80+
>> oC za jedan rezervar), zacvika u ulosku flaksa (meni se znao i rastopiti
>> dopola) i imas problem
>
> Ne znam, nisam nikad primjetio nakon rastavljanja glave ako nesto ne
> stima da je bila vruca...
Ako mi se zinja rastopila, onda je 'vala vruce tamo unutra. Ti uzmes
samo plasticni kolut zinje, a saraf 6 grije li ga grije.
Probaj kuciste zupcanika iznad glave nakon 1 rezervara potrosenog.
Uglavnom, kad mi ode poklopac ili se dogadja isto kao i tebi, vrijeme je
iskeshirati cca 200 kn za novu glavu, jer sve ostalo sto sam probao
mijenjati dijelove i drugo nije nazalost dalo NIKAKVIH rezultata :(
Eto,
Nadam se da sam ti pomogao...
>>
>> Kombinacija 1..3
>>
>> Navodno minimalna duljina flaksa za tu glavu je 2,5 cm... :)
*** i nakon toga tek flaks izlazi van***, do 2,5 cm duljine smatraju
da je "normalan" rad, a nakon toga tek izlazi van...
-slobodno podmazi kardan jednom godisnje uljem, a zupcanik nakon svake
kosnje (dok je jos topla).
> Nema tamo nikakve opruge, pogledaj:
> https://dl.dropboxusercontent.com/u/54910519/Trimer/SuperCut-spare-parts.pdf
>
to nemozes vidjeti okom, rukom i sl...
Nakon tjedan dana kombiniranja zamjene novih/starih (zamjena dijelova s
nove glave na staru itd...) dijelova kombinacija 2+4 mi je dala odgovor
zasto to ne radi...
>
>> 3) Precvrsto namotani flaks (da, upravo tako) na hladno se zagrije (80+
>> oC za jedan rezervar), zacvika u ulosku flaksa (meni se znao i rastopiti
>> dopola) i imas problem
>
> Ne znam, nisam nikad primjetio nakon rastavljanja glave ako nesto ne
> stima da je bila vruca...
samo plasticni kolut zinje, a saraf 6 grije li ga grije.
Probaj kuciste zupcanika iznad glave nakon 1 rezervara potrosenog.
Uglavnom, kad mi ode poklopac ili se dogadja isto kao i tebi, vrijeme je
iskeshirati cca 200 kn za novu glavu, jer sve ostalo sto sam probao
mijenjati dijelove i drugo nije nazalost dalo NIKAKVIH rezultata :(
Eto,
Nadam se da sam ti pomogao...
>>
>> Kombinacija 1..3
>>
>> Navodno minimalna duljina flaksa za tu glavu je 2,5 cm... :)
da je "normalan" rad, a nakon toga tek izlazi van...
Gyz
May 8, 2015, 1:05:49 PM5/8/15
to
On Fri, 08 May 2015 11:35:01 +0200, ToMo wrote:
>> ja sam otkril trik, koji u mojem slučaju izvuče flaks
>> zakrenem glavu za 90 stupnjeva
>> gas do daske, i prislonim na zemlju
>> tak da flaks lupa po zemlji
>> jednom ili dvaput tak prislonim
>> i čujem kak flaks izašel i počel fućkat
>>
>> ni mi jasno, ali kad već funkcionira... ne bunim se
>> ;->>
>>
>
> Cudno. Ona bi morala raditi na principu centrifuge - kad se skrati
> flaks, smanji se moment inercije pa se zavrti brze, a time poveca
> centrifugalnu silu koja onda digne onaj rotor i zakrene ga tako da
> izadje flaks.
> Tako da bi ona trebala izvaditi flaks samo davanjem gasa na ful
> okretaje, ali to ne sljaka.
> A nis, mogu probat ovo tvoje pa vidit.
hmmm...
>> ja sam otkril trik, koji u mojem slučaju izvuče flaks
>> zakrenem glavu za 90 stupnjeva
>> gas do daske, i prislonim na zemlju
>> tak da flaks lupa po zemlji
>> jednom ili dvaput tak prislonim
>> i čujem kak flaks izašel i počel fućkat
>>
>> ni mi jasno, ali kad već funkcionira... ne bunim se
>> ;->>
>>
>
> Cudno. Ona bi morala raditi na principu centrifuge - kad se skrati
> flaks, smanji se moment inercije pa se zavrti brze, a time poveca
> centrifugalnu silu koja onda digne onaj rotor i zakrene ga tako da
> izadje flaks.
> Tako da bi ona trebala izvaditi flaks samo davanjem gasa na ful
> okretaje, ali to ne sljaka.
> A nis, mogu probat ovo tvoje pa vidit.
možda ima veze sa tim: "digne onaj rotor"
možda kad zakrenem za 90,
sila potrebna za to je daleko manja nego kad je okomito
pa zato lakše odradi
news.vip.hr
May 9, 2015, 9:01:02 AM5/9/15
to
"ToMo" <To...@Mo.To> je napisao u poruci interesnoj
grupi:mihsi5$af9$2...@sunce.iskon.hr...
Mogu probati nakon namatanja pospricati tim silikonskim uljem i slicno,
Si probal?
Meni to pomaže, nauljiti ili našpricati glavu iznutra. Nakon par košnji ili
pranja ponoviti postupak i sve ok.
news.vip.hr
May 9, 2015, 11:30:03 AM5/9/15
to
"news.vip.hr" <krunoslav...@vz.htnet.hr> je napisao u poruci
interesnoj grupi:mikuro$72h$1...@sopnews1.vipnet.hr...
ToMo
May 11, 2015, 3:07:26 AM5/11/15
to
Otvorio, malo pocistio sve, naspricao silikonskim uljem, ponovo namotao
flaks lagano, onda jos malo sprickanja i zatvorio.
Cijelo vrijeme je sustao flaks i cini mi se da je i manje goriva
potrosila, ali to je ful subjektivno.
No zajebavao me motor ovaj put, gasio mi se par puta u kosnji i tesko
primao gas, a pomoglo bi mu davanje coka. Sto bi reklo da ne dobiva
dovoljno benza ili previse zraka. A filter moze biti samo zreo za
ciscenje, nikako precist.
Ili mu se ne svidja proslogodisnja mjesavina.
:)
--
ToMo
ToMo
May 11, 2015, 3:11:07 AM5/11/15
to
On 8.5.2015. 14:41, remove wrote:
> FS 85 -slobodno podmazi kardan jednom godisnje uljem, a zupcanik
> nakon svake kosnje (dok je jos topla).
E, kako podmazati kardan, ima neki video, foto, tekst tutorijal?
> FS 85 -slobodno podmazi kardan jednom godisnje uljem, a zupcanik
> nakon svake kosnje (dok je jos topla).
Pod zupcanikom mislis na sto? Jucer sam odvidao onaj vijak na prenosu i
stavio malo masti, one orig. stihlove sto se uvida u taj otvor.
> Broj 4 (metalni) ne naljeze dobro u broj 2 (2 plasticne rupe) sa
> slike, to nemozes vidjeti okom, rukom i sl...
sile ih mogu izvuci van.
--
ToMo
remove
May 11, 2015, 4:01:02 AM5/11/15
to
>
> No zajebavao me motor ovaj put, gasio mi se par puta u kosnji i tesko
> primao gas, a pomoglo bi mu davanje coka. Sto bi reklo da ne dobiva
> dovoljno benza ili previse zraka. A filter moze biti samo zreo za
> ciscenje, nikako precist.
Zamjeni svakako gorivo!
> No zajebavao me motor ovaj put, gasio mi se par puta u kosnji i tesko
> primao gas, a pomoglo bi mu davanje coka. Sto bi reklo da ne dobiva
> dovoljno benza ili previse zraka. A filter moze biti samo zreo za
> ciscenje, nikako precist.
Provjeri mu i ler-gas (mali vijak na kucistu za trimanje, to radis -ako
radi- samo kad je topla).
remove
May 11, 2015, 4:01:02 AM5/11/15
to
> E, kako podmazati kardan, ima neki video, foto, tekst tutorijal?
> Pod zupcanikom mislis na sto? Jucer sam odvidao onaj vijak na prenosu i
> stavio malo masti, one orig. stihlove sto se uvida u taj otvor.
povlaceci prema van. (pricam kako je na FS 120).
kad odvojis, u cijevi imas sipku (kardan)cca 5-8mm promjera koju polako
izvlacis van. na kraju je cetvrtasta. Izvuces do 2-3 i pod kutem lijepo
podmazes uljem (kap-dvije 15W40 ili sl...). Vratis natrag pazeci da ti
natrag uskoci u dosjed glave i motora (malo zakrenes prvo sipku za
glavu, a zatim glavu da ti sjedne u motor). Zasarafis natrag i to je to.
Ako ti je kardan ljubicasti (spaljeni) vise od 10+cm od motora, mogao bi
ga i promjeniti ako ti se da, ali to se radi u pravilu samo ako je zavinuti.
Nista drugo se ne treba otpajati!
Nakon svakog rada trebalo bi staviti malo masti u taj vijak (jaaako
stisnuti) i to je to.
Ako radi, ne diraj nista, stroj je zakon, nego tu i tamo promjenis
filter zraka i pogledas celicnu mrezicu na auspuhu, da ti nije zastopana
od cadje/ulja/blata i sl...
ToMo
May 11, 2015, 5:29:19 AM5/11/15
to
On 11.5.2015. 9:47, remove wrote:
> Odsarafis motor (izmedju kucista i cijevi su 2 sarafa), te odvojis
> povlaceci prema van. (pricam kako je na FS 120).
>
> kad odvojis, u cijevi imas sipku (kardan)cca 5-8mm promjera koju
> polako izvlacis van. na kraju je cetvrtasta. Izvuces do 2-3 i pod
> kutem lijepo podmazes uljem (kap-dvije 15W40 ili sl...). Vratis
> natrag pazeci da ti natrag uskoci u dosjed glave i motora (malo
> zakrenes prvo sipku za glavu, a zatim glavu da ti sjedne u motor).
> Zasarafis natrag i to je to.
Vise manje sam pokopcao, ali ovo 'izvuces do 2-3' i 'pod kutem lijepo
> Odsarafis motor (izmedju kucista i cijevi su 2 sarafa), te odvojis
> povlaceci prema van. (pricam kako je na FS 120).
>
> kad odvojis, u cijevi imas sipku (kardan)cca 5-8mm promjera koju
> polako izvlacis van. na kraju je cetvrtasta. Izvuces do 2-3 i pod
> kutem lijepo podmazes uljem (kap-dvije 15W40 ili sl...). Vratis
> natrag pazeci da ti natrag uskoci u dosjed glave i motora (malo
> zakrenes prvo sipku za glavu, a zatim glavu da ti sjedne u motor).
> Zasarafis natrag i to je to.
podmazes' ne razumijem. ;)
> Nakon svakog rada trebalo bi staviti malo masti u taj vijak (jaaako
> stisnuti) i to je to.
>
> Ako radi, ne diraj nista, stroj je zakon, nego tu i tamo promjenis
> filter zraka i pogledas celicnu mrezicu na auspuhu, da ti nije
> zastopana od cadje/ulja/blata i sl...
http://www.majstorije.info/odrzavanje-trimera-stihl-fs-55/) da bi
trebalo skinuti auspuh i stavit u vatru da izgori cadja. Nekad smo
auspuhe od tomosa cistili tako da bi nalili benza unutra i zapalili nek
izgori. Imas neki savjet za to?
--
ToMo
Doxon
May 11, 2015, 5:30:01 AM5/11/15
to
Zar opet ta glava? :) 2010. godine si imao isti problem...
Idi u Permoto i kupi ovo:
http://www.permoto.hr/shop/glava-za-kosnju-active-easy-load/
Probaj, ako ti se ne sviđa, rado ću je otkupiti od tebe. Ozbiljno. Jer ova
moja radi 6. sezonu i moram upravo promijentii onaj ljubičasti dio na koji
se namata flaks.
Pozz!
"ToMo" <To...@Mo.To> wrote in message news:mipkfd$9qf$2...@sunce.iskon.hr...
>> Nakon par koąnji ili pranja ponoviti postupak i sve ok.
Idi u Permoto i kupi ovo:
http://www.permoto.hr/shop/glava-za-kosnju-active-easy-load/
Probaj, ako ti se ne sviđa, rado ću je otkupiti od tebe. Ozbiljno. Jer ova
moja radi 6. sezonu i moram upravo promijentii onaj ljubičasti dio na koji
se namata flaks.
Pozz!
"ToMo" <To...@Mo.To> wrote in message news:mipkfd$9qf$2...@sunce.iskon.hr...
> On 9.5.2015. 14:34, news.vip.hr wrote:
>> "ToMo" <To...@Mo.To> je napisao u poruci interesnoj
>> grupi:mihsi5$af9$2...@sunce.iskon.hr...
>>
>> Mogu probati nakon namatanja pospricati tim silikonskim uljem i
>> slicno,
>>
>>> ToMo
>>
>> Si probal? Meni to pomaľe, nauljiti ili naąpricati glavu iznutra.
>> "ToMo" <To...@Mo.To> je napisao u poruci interesnoj
>> grupi:mihsi5$af9$2...@sunce.iskon.hr...
>>
>> Mogu probati nakon namatanja pospricati tim silikonskim uljem i
>> slicno,
>>
>>> ToMo
>>
>> Nakon par koąnji ili pranja ponoviti postupak i sve ok.
ToMo
May 11, 2015, 5:50:39 AM5/11/15
to
On 11.5.2015. 11:16, Doxon wrote:
> Zar opet ta glava? :) 2010. godine si imao isti problem...
>
> Idi u Permoto i kupi ovo:
>
> http://www.permoto.hr/shop/glava-za-kosnju-active-easy-load/
>
> Probaj, ako ti se ne sviđa, rado ću je otkupiti od tebe. Ozbiljno.
> Jer ova moja radi 6. sezonu i moram upravo promijentii onaj
> ljubičasti dio na koji se namata flaks.
Jucer je radila dobro, tako da za sad ne kupujem nis. Ali hvala na
> Zar opet ta glava? :) 2010. godine si imao isti problem...
>
> Idi u Permoto i kupi ovo:
>
> http://www.permoto.hr/shop/glava-za-kosnju-active-easy-load/
>
> Probaj, ako ti se ne sviđa, rado ću je otkupiti od tebe. Ozbiljno.
> Jer ova moja radi 6. sezonu i moram upravo promijentii onaj
> ljubičasti dio na koji se namata flaks.
informaciji.
--
ToMo
remove
May 11, 2015, 7:30:02 AM5/11/15
to
> Vise manje sam pokopcao, ali ovo 'izvuces do 2-3' i 'pod kutem lijepo
> podmazes' ne razumijem. ;)
"typelefer": trebalo je biti 2/3 (dvije trećine)....
> podmazes' ne razumijem. ;)
>
>
> Citao (komentar od 'jtl',
> http://www.majstorije.info/odrzavanje-trimera-stihl-fs-55/) da bi
> trebalo skinuti auspuh i stavit u vatru da izgori cadja. Nekad smo
> auspuhe od tomosa cistili tako da bi nalili benza unutra i zapalili nek
> izgori. Imas neki savjet za to?
godisnje)
ToMo
May 11, 2015, 7:48:24 AM5/11/15
to
On 11.5.2015. 13:07, remove wrote:
>> Vise manje sam pokopcao, ali ovo 'izvuces do 2-3' i 'pod kutem lijepo
>> podmazes' ne razumijem. ;)
>
> "typelefer": trebalo je biti 2/3 (dvije trećine)....
Ali nacelno, zasto ga uopce treba podmazivati? Ta osovina se vrti
>> Vise manje sam pokopcao, ali ovo 'izvuces do 2-3' i 'pod kutem lijepo
>> podmazes' ne razumijem. ;)
>
> "typelefer": trebalo je biti 2/3 (dvije trećine)....
slobodno u toj cijevi ili je u nekoj uskoj kosuljici pa zato treba
podmazati?
Podmazuje se osovina po cijeloj duzini ili samo krajevi ili samo tijelo?
> Ne. Nikad problema s auspuhom zadnjih 10-tak godina (200-500 sati rada
> godisnje)
jucer dogadjalo.
Svakako cu skinuti auspuh, ocistiti ispusni kanal, ocistiti taj spark
arrester ako ga nadjem i montirati nazad. Moram provjeriti i filter goriva.
--
ToMo
0 new messages