Google Groups no longer supports new Usenet posts or subscriptions. Historical content remains viewable.
Dismiss

Mlaz vode - Tohatsu 8 KS

273 views
Skip to first unread message

juniper

unread,
Jun 28, 2010, 9:57:51 AM6/28/10
to
Ovako, znam da je bilo nedavno na grupi o istom problemu al' nemogu nać...

...konačno sam stavio motor na barku i upalio ga prvi put ove godine nakon
ąto je bio konzerviran i pohranjen u garaľi... E sad, neznam di je problem,
al' mlaz vode hlađenja viąe ne teče onako lijepo nego ima nepravilan oblik,
i viąe kaplje nego teče...motor je 4T Tohatsu 8 KS...

Savjeti dobrodoąli...

Pozdrav grupi...


coin

unread,
Jun 28, 2010, 10:00:38 AM6/28/10
to
"juniper" <h_ju...@yahoo.com> wrote in message
news:i0a9oj$lei$1...@ss408.t-com.hr...

Pa jednostavno je - ili je negdje zaątopan (konzervans) ili je crkao
impeler.


Edin

unread,
Jun 28, 2010, 10:15:59 AM6/28/10
to

"juniper" <h_ju...@yahoo.com> wrote in message
news:i0a9oj$lei$1...@ss408.t-com.hr...


Za pocetak uzmi tanku zicu i dobro procackaj izlaz vode za hladjenje (tamo
gdje ti pisa kao da ima upalu prostate). Najvjerovatnije je tu neka
prljavstina

Druga mogucnost je da je crkao impeler kao sto kaze Coin


majstor

unread,
Jun 28, 2010, 11:13:37 AM6/28/10
to
juniper wrote:
> Ovako, znam da je bilo nedavno na grupi o istom problemu al' nemogu
> nać...
>
> ...konačno sam stavio motor na barku i upalio ga prvi put ove godine
> nakon ąto je bio konzerviran i pohranjen u garaľi... E sad, neznam di
> je problem, al' mlaz vode hlađenja viąe ne teče onako lijepo nego ima
> nepravilan oblik, i viąe kaplje nego teče...motor je 4T Tohatsu 8
> KS...

Najvjerovatinije je impeler. Gumena krilca se tokom vremena (cca 3-4 godine)
malo iskrive, pa vise ne vuce vodu kao prije. Sto je impeler stariji vuce
sve manje vode, a moze i puknuti koje krilce, pa je preporucljivo
preventivno zamjeniti. To kosta cca 50kn + rad (ne znam koliko ima posla na
tvom motoru) ako ne znas sam zamjeniti.

Predrag

unread,
Jun 30, 2010, 3:35:44 PM6/30/10
to
moľe li malo preciznije o tom impeleru? čemu sluľi i kako izgleda? ja sam
uzeo novi tohatsu 5 2T pa me zanima radi prevencije..hvala


Clayton Delaney

unread,
Jun 30, 2010, 7:22:09 PM6/30/10
to
On 30.6.2010. 21:35, Predrag wrote:
> moľe li malo preciznije o tom impeleru? čemu sluľi i kako izgleda? ja sam
> uzeo novi tohatsu 5 2T pa me zanima radi prevencije..hvala
>
>
Izgleda ko' gumena zvijezda. To je rotor pumpe koja tjera vodu iz pete
koja je u moru do masine na vrhu koja se hladi vodom.
Nista ti to ne pomaze sto smo ti rekli kako izgleda jer se ne vidi dok
se ne raskopa a cim pitas cemu sluzi, znaci da neces sam nista napravit.
Motor ti je novi, valjda ce vozit ovo ljeto, dogodine "daj dite materi".

majstor

unread,
Jul 1, 2010, 1:55:57 AM7/1/10
to
Predrag wrote:
> moľe li malo preciznije o tom impeleru? čemu sluľi i kako izgleda? ja
> sam uzeo novi tohatsu 5 2T pa me zanima radi prevencije..hvala

Impeler mozes promjeniti preventivno svake 3 godine, u servisu te to moze
kostati cca 150-200kn ovisno koliko deru

Clayton Delaney

unread,
Jul 1, 2010, 3:32:39 AM7/1/10
to
150-200 kuna nije deranje.

Vanja

unread,
Jul 5, 2010, 11:04:53 AM7/5/10
to
Eh da je 150-200 kn......mijenjao bih ga svake godine :)


"Clayton Delaney" <xjee...@gmail.com> wrote in message
news:i0hgav$6pq$1...@ss408.t-com.hr...

majstor

unread,
Jul 5, 2010, 11:50:55 AM7/5/10
to

Ja sam za Parsun 15KS platio 120kn rad i 50kn impeler

coin

unread,
Jul 6, 2010, 2:38:53 AM7/6/10
to
"majstor" <majs...@post.t-com.hr> wrote in message
news:i0sv12$fkk$1...@ss408.t-com.hr...

>
> Ja sam za Parsun 15KS platio 120kn rad i 50kn impeler
>
>

Parsun nije motor :)


brko

unread,
Jul 6, 2010, 4:22:32 AM7/6/10
to
majstor wrote:
> Ja sam za Parsun 15KS platio 120kn rad i 50kn impeler
>


koliko dugo imas taj motor... koliko ga vozis, zadovoljan? ajde pisi
neka iskustva...

majstor

unread,
Jul 6, 2010, 4:58:44 AM7/6/10
to
coin wrote:
>>
>> Ja sam za Parsun 15KS platio 120kn rad i 50kn impeler
>>
>>
>
> Parsun nije motor :)

:-)

No svejedno je kopija Yamahe, pa je vrijeme potrebno za izmjenu impelera
isto kao kod Yamahe, a i isti rezervni dio koristi

majstor

unread,
Jul 6, 2010, 5:12:29 AM7/6/10
to

Imam ga 3 sezone, sada je cetvrta. Motor radi uredno, nije me nikad ostavio
na moru, no imao sam s njime problema jer nije u tvornici kvalitetno
polakiran i sklopljen.

Kupio sam ga medju prvima pocetkom ljeta 2007. Prilikom sklapanja u tvornici
nisu stavili neku podlosku, pa je motor negdje lupao i napravio jos vecu
stetu. U jamstvu su sve zamjenili i porpravili i sada radi bez problema, ali
ostaje gorak okus zbog slamperaja buduci da je ocito da nije pazljivo
sklopljen, a niti upaljen nakon sklapanja jer bi odmah uocili da nesto ne
stima s njime.

Druga stvar je lose lakiranje, vec nakon 12 mjeseci boja je otpadala, pa me
uvoznik uputio na Sviben Marine u Zagrebu koji su to u jamstvu besplatno
prelakirali sva mjesta s kojih je otpala boja. Oni su to lijepo pofarbali,
ali vec iduce godine boje je otpadala i tamo gdje je bila originalna (jer u
Svibenu nisu lakirali cijeli motor vec samo ostecenja) i tamo gdje je Sviben
lakirao, tako da je ocito da posao nisunapravili kako treba vec samo da
lijepo izgleda.

Jamstvo je u medjuvremenu isteklo, a gazda Sviben mi je u mailu na moju
reklamaciju s prilozenim fotkama motora, za amaterski obavljeno lakiranje
rekao da zaboravim na njegovu firmu. Kako u HR postoji zakon koji stiti
potrosaca glede robe koju kupuje, pa se za svu robu dobije barem 12 mjeseci
jamstva, zakon koji ce na tako nesto obvezati i izvodjace radova za
obavljene usluge postoji, ali s datumom primjene od ulaska u EU. Zbog toga
Svibenu ne mogu nista, ali ako trebate lakirati motor nemojte to raditi kod
njega jer na to necete dobiti jamstvo, a vec iduce godine boja ce vam ponovo
otpasti.

coin

unread,
Jul 6, 2010, 5:37:31 AM7/6/10
to
"majstor" <majs...@post.t-com.hr> wrote in message
news:i0us20$53m$2...@ss408.t-com.hr...

Ne znam, ne bih se usudio s njim na more.

BTW dobre su ti slike sa Marlere/Liľnjana ;)


majstor

unread,
Jul 6, 2010, 6:52:07 AM7/6/10
to
coin wrote:
>>> Parsun nije motor :)
>>
>> :-)
>> No svejedno je kopija Yamahe, pa je vrijeme potrebno za izmjenu
>> impelera isto kao kod Yamahe, a i isti rezervni dio koristi
>
> Ne znam, ne bih se usudio s njim na more.

Kuc, kuc, u 3 sezone ni jednom nije stao na moru, uvijek smo se normalno
vozili u oba smjera.
Za ostalo sam otvorio novi thread

> BTW dobre su ti slike sa Marlere/Liľnjana ;)

Fala :-)

Jason Bourne

unread,
Jul 6, 2010, 4:36:24 PM7/6/10
to
uzmi komad zice i procackaj diznu kroz koju curi/kapa mlaz
zna se ponekad uhvatiti malo kamenca nakon zimskog stajanja


"juniper" <h_ju...@yahoo.com> wrote in message
news:i0a9oj$lei$1...@ss408.t-com.hr...

> Ovako, znam da je bilo nedavno na grupi o istom problemu al' nemogu na�...
>
> ...kona�no sam stavio motor na barku i upalio ga prvi put ove godine nakon
> �to je bio konzerviran i pohranjen u gara�i... E sad, neznam di je
> problem,
> al' mlaz vode hla�enja vi�e ne te�e onako lijepo nego ima nepravilan
> oblik,
> i vi�e kaplje nego te�e...motor je 4T Tohatsu 8 KS...
>
> Savjeti dobrodo�li...
>
> Pozdrav grupi...
>
>


juniper

unread,
Jul 29, 2010, 3:06:05 AM7/29/10
to
"Jason Bourne" <jason....@microsoft.com> wrote in message
news:i10448$27g$1...@ss408.t-com.hr...

> uzmi komad zice i procackaj diznu kroz koju curi/kapa mlaz
> zna se ponekad uhvatiti malo kamenca nakon zimskog stajanja

Duľan sam odgovor, a nisam prije odgovorio jer nisam niti stigao otić do
barke :(...
Dakle, na moju sreću bilo je baą to , nakupila se neka nečistoća na izlazu,
iako mi nije jasno jer sam motor konzervirao i
pročistio pitkom vodom, bo. B.t.w. za čiąćenje je posluľila ľica za gitaru,
islim da je bila G :).


Pozdrav i hvala svima


0 new messages