suzuki ili tohatsu 6ks dvojba?
Predrag
cijenom tu negdje, radi se dugoj osovini 6ks pa bih molio koji
savjet....hvala
brko
moj poznanik je imao suziki 6 ks. Propisao mu semering u voznji i
naravno ostao bez ulja... sve se desilo u garantnom roku. Serviser u
Puli je poslao glavnom distributeru, a ovaj je odbio popraviti/zamjeniti
motor jer je "motor ostao bez ulja"!!!
Clayton Delaney
berti the sailor
"Predrag" <ivona....@skole.hr> wrote in message
news:hfj0n8$14b$1...@news2.carnet.hr...
>U dvojbi sam oko kupovine izmedu ova dva cetverotaktna motora jer su
>cijenom tu negdje, radi se dugoj osovini 6ks pa bih molio koji
>savjet....hvala
>
ako si na sjevernom dijelu jadrana - suzuki
a ako si na juznom - tohatsu
a razlog je servisna mreza, a u protivnom ne mos falit, oba motora su
vrhunska.
MArko
Predrag
coin
brko
> Suzuki.
:-)))
Edin
>cijenom tu negdje, radi se dugoj osovini 6ks pa bih molio koji
>savjet....hvala
Ja imam suzuki 6ks i jako sam zadovoljan. Jednom prilikom se ugasio i to
moras paziti da obavezno imas filtar goriva (onaj vanjski - tzv. separator
vode) jer je jako osjetljiv na "prljavo" gorivo i karburatori mu se
zastopaju. Odvozio je cca 100h
za potrosnju ti vrijedi ona klasicna formula 0.35lit/KS (citaj: ako vozis na
pola snage potrosnja ce ti biti oko 1lit/h). E sada o brodici ovisi kako ce
ti ici pri toj snazi
Nije bas najtisi na svijetu i ima nesta vibracija ali koliko sam shvatio od
ostalih ipak je dosta tih i miran za tu klasu
coin
"brko" <deda...@OBRISIgmail.com> wrote in message
news:hfjq4j$5dm$2...@sunce.iskon.hr...
> coin wrote:
>> Suzuki.
>
> :-)))
:-))))
Predrag
filter? to je onaj plasti�ni sa �utom membranom u sredini koji se kupuje na
benzinskim stanicama? Za sad Suzuki uvjerljivo vodi...jo� nijedan glas za
Tohatsu??
coin
"brko" <deda...@OBRISIgmail.com> wrote in message
E to je vec indikativno, taj semering kod malih Suzukija. Ovo je drugi
slucaj za koji cujem.
coin
>
>
> filter? to je onaj plasti�ni sa �utom membranom u sredini koji se kupuje
> na benzinskim stanicama? Za sad Suzuki uvjerljivo vodi...jo� nijedan glas
> za Tohatsu??
>
Ma sve su to dobri motori. Ljetos sam neko vrijeme koristio Tohatsu 3.5.
Odu�evio me taj motori�, kao igra�ka je, lako pali, vu�e neo�ekivano dobro.
Kum je kupio Mercury identi�an - prakti�no isti motor tako da smo bili u
prilici usporediti ih. Nema razlike osim u te�ini - Mercury je te�i skoro
kilogram, nismo otkrili za�to.
Jo� par rije�i za Tohatsu. Prijatelj slovenac ima ga na gliseru, neki od 50
konja, nemam uop�e pojma je li dvotaktni ili �etverotaktni. Kupio ga je
rabljenog u Italiji prije 5 godina i od tada ga 6 mjeseci dr�i na gliseru u
moru (Medulin) a drugih 6 mjeseci odvu�e gliser i stavi ga neza�ti�enog na
snijegu u ledu u dvori�tu u Vrhniki. Motor pali i radi sve to vrijeme bez
problema, ove godine je prvi put zamijenio svije�ice i ni�ta drugo.
brko
>
> Ma sve su to dobri motori.
tocno
Ljetos sam neko vrijeme koristio Tohatsu 3.5.
> Odu�evio me taj motori�, kao igra�ka je, lako pali, vu�e neo�ekivano dobro.
> Kum je kupio Mercury identi�an - prakti�no isti motor tako da smo bili u
> prilici usporediti ih. Nema razlike osim u te�ini - Mercury je te�i skoro
> kilogram, nismo otkrili za�to.
> Jo� par rije�i za Tohatsu. Prijatelj slovenac ima ga na gliseru, neki od 50
> konja, nemam uop�e pojma je li dvotaktni ili �etverotaktni. Kupio ga je
> rabljenog u Italiji prije 5 godina i od tada ga 6 mjeseci dr�i na gliseru u
> moru (Medulin) a drugih 6 mjeseci odvu�e gliser i stavi ga neza�ti�enog na
> snijegu u ledu u dvori�tu u Vrhniki. Motor pali i radi sve to vrijeme bez
> problema, ove godine je prvi put zamijenio svije�ice i ni�ta drugo.
2-t tohatsu i yamaha su nenadjebivi. Za druge marke ne znam, ali za ove
znam iz osobnog iskustva.
4-t tohatsua vidim jako jako malo.
Edin
"brko" <deda...@OBRISIgmail.com> wrote in message
> coin wrote:
> 4-t tohatsua vidim jako jako malo.
vjerovatno zato jer ima dosta jeftinijih. Tohatsu nije bas najjeftiniji ali
meni je bio u vrhu izbora
coin
"Edin" <edin.kara...@MAKNIOVOzg.t-com.hr> wrote in message
news:hfqrds$e3u$1...@news.metronet.hr...
Istina. da idem kupovati vanbrodski motor u bilo kojoj klasi ne gledaju�i na
cijenu obavezno bi Tohatsu do�ao u u�i krug.
juniper
samo �to propela koju isporu�uju uz motor je prevelika (veliki pitch) za
moju vegu (4,5 m).
pozdrav grupi
"Predrag" <ivona....@skole.hr> wrote in message
news:hfj0n8$14b$1...@news2.carnet.hr...
coin
"juniper" <h_ju...@yahoo.com> wrote in message
news:hft4p6$ggb$1...@ss408.t-com.hr...
> Ja imam 4-taktni Tohatsu 8 konja, jednu sezonu, i zadovoljan sam ,
> moju vegu (4,5 m).
>
> pozdrav grupi
>
>
Kako ti se to manifestira?
brko
i mene zanima. Vega je mala barka za 8 ks, sto veci propeler to bolje
juniper
Pa jednostavno nemogu posti�i optimalne okretaje (5 000 - 6 000 o/min),
vrti mi mi do 3 milje (imam digitalni tahometar), i onda mu je svejedno
koliko mu gasa dajem,
samo vi�e bruji i naravno, si�e benzu :). Propeler koji se dobija s njime je
8,5 � 7,5 (D�P),
a ja mislim da �u puno vi�e dobit s jednim propelerom manje, 8,9�7,0.
> i mene zanima. Vega je mala barka za 8 ks, sto veci propeler to bolje
Ja ne govorim o diametru nego o pich-ima. Zakrivljenost mora
biti ve�a da uspije u optimalnim okretajima progurat vodu, lai�ki re�eno,
barem ja tako razmi�ljam ;).
pozdrav
coin
Koju brzinu sad posti�e� i je li barka standard, nema spojler?
juniper
"coin" <plavironhill@g*mail.com> wrote in message
news:hg87gg$1vu$1...@ss408.t-com.hr...
Pa recimo 3,5 Nm, ali odokativno, nisam sa GPS-om mjerio.
Barka ima drvenu kabinu, nema spojlere.
coin
Dobro, jasno mi je. Pozdrav!
brko
>>> Kako ti se to manifestira?
>
>
> Pa jednostavno nemogu posti�i optimalne okretaje (5 000 - 6 000 o/min),
> vrti mi mi do 3 milje (imam digitalni tahometar), i onda mu je svejedno
> koliko mu gasa dajem,
> samo vi�e bruji i naravno, si�e benzu :). Propeler koji se dobija s njime je
> 8,5 � 7,5 (D�P),
> a ja mislim da �u puno vi�e dobit s jednim propelerom manje, 8,9�7,0.
ne kuzim.
Ja na vegi 4,5 m sa hondom 4,5 ks imam putnu barem 4,5 milja. max 5,5 NM.
Nemoguce da tvoja ide toliko sporo i da postize tako male okretaje.
Sto bi dobio sa drugom propelom ne znam, jer mi i ovako stvari nisu logicne.
Imao sam tohatsua 10 ks na vegi i vozio sam ga max na 1/3 gasa, jer
preko toga nije imalo smisla (prejak motor). Ali na tom gasu je imao
brzinu 5 milja