ulje za motor
cetverotaktni
5w30 za auto. skut i ma filter ulja i masina je rotax 150.
hvala
------Ivan------
"cetverotaktni" <no....@kc.t-com.hr> wrote in message
news:gs2h5r$suo$1...@ss408.t-com.hr...
> da li se moze nesto desiti motoru ako se u cetverotaktni skuter ulije ulje
> 5w30 za auto. skut i ma filter ulja i masina je rotax 150.
>
> hvala
ja sam sipao u rotax 125 :) ulja za auto, sad, jel pametno ili ne....
jos je ziv :) ima 48000 km
SVEL@posao
četverotaktne motore i za dvotaktne motore, postoje joą i ulja za
četverotaktne motore koji dijele ulje s mjenjačem, a to nije tvoj slučaj. A
i da si nalio to ulje, niąta se ne bi desilo, jedino za obratno ne znam.
Kef
> Pa to je isto ulje. Nema ulja "za auto" i ulja "za motor".
>
daj se malo bolje raspitaj i educiraj prije neg siris dezinformacije,
jer nemas pravo. postoje itekako razlicita ulja za motore i automobile
i to iz nekoliko vrlo vaznih razloga...
--
Znam dovoljno da znam da nista neznam dovoljno
SVEL@posao
> jer nemas pravo. postoje itekako razlicita ulja za motore i automobile
> i to iz nekoliko vrlo vaznih razloga...
A jel? Da čujemo!
PS: svojevremeno me to poučio jedan Nijemac koji radi u Fuchsu... ;)
ToMo
Taj kolega ti je sigurno govorio o esterima, posebnim aditivima za
ispiranje i protupjenjenje, vecim termickim opterecenjima kod
motocikala, drugim zahtjevanim specifikacijama glede ekologije itd. Ne?
--
ToMo
Kef
bolje da si s kolegom otisel na janjetinu, neg si gubil vrijeme na
ucenje, a nist te nije naucil ;)
dva pitanja, pa ti mozda samom sine odgovor:
jel se na autu istim uljem (u motoru) podmazuje i getriba?
jel se na autu istim uljem (u motoru) podmazuje i kuplung?
SVEL@posao
> jel se na autu istim uljem (u motoru) podmazuje i getriba?
> jel se na autu istim uljem (u motoru) podmazuje i kuplung?
hehehe, znao sam da ćeš tako nešto napisati! ;) A sad zadatak za tebe:
otvori onaj moj prvi post, i pročitaj ga ispočetka, ali ovaj puta PAŽLJIVO
SVEL@posao
> ispiranje i protupjenjenje, vecim termickim opterecenjima kod motocikala,
> drugim zahtjevanim specifikacijama glede ekologije itd. Ne?
A ąto da ti kaľem, čovjek proizvodi ulja već cijelo desetljeće, pa i sam
kaľe da su sva ta ulja sva 90% jednaka, sve se temelji na istom, samo se
aditivima dobivaju različiti viskoziteti, a oni izgore s vremenom pa
viskozitet pada na isti nivo s ostalima. Kaľe isto da su ti viskoziteti kao
i ulja posebna za benzince, posebna za dizelaąe, posebna za turbomotore,
posebna za skutere samo marketinąke gluposti, mazanja očiju...
Naravno da su ulja za dvotaktne motore drugačija, a poneąto su drugačija i
ona ąto odmah podmazuju i mjenjač, ali ni to nije drastična razlika, i
slobodno se sipa i u motore s odvojenim mjenjačem. Inače moj prijatelj koji
je nekoć vozio trkaći Peugeot, a danas vrsni mehaničar, je u taj Peugeot i
stavljao ulje za motocikle.
cetverotaktni je napisao da ima četverotaktni skuter, znači da nema
zajedničko ulje za mjenjač i motor jer ima variomat, tako da u taj skuter i
ide samo ulje za auto... Imam i ja Piaggio Zip četverotaktni, a prije toga
Apriliju Leonardo 125 i vidim ąto mi piąe u uputama: najobičnije ulje za
auto ide u to. Četverotaktni motor je četverotaktni motor, bez obzira da li
imao 2 ili 4 kotača.
Kef
haha.., a ti se nauci konverzirat na usenetu...
NISAM odgovaral na prvi post koji spominjes, jer tam nemam kaj dodat,
nego na ovaj TVOJ citat:
"Pa to je isto ulje. Nema ulja "za auto" i ulja "za motor".
prema tome citatu seres, jer IMA ulja za auto i ulja za more ;)
Kef
>
> ulja za more ;)
>
hihihi
Kenny
> >
> > ulja za more ;)
> >
>
> hihihi
Sad znam tko mi je maznuo tastaturu :)
--
I See Offline People !
Kef
>
> Sad znam tko mi je maznuo tastaturu :)
>
nema teorije.., si ti uocil moje pijanisticke prste? kak bi radili
na tvojoj tastaturi? nikak :)
ovo gore je zasluga viste, jer kad ona odluci nekaj napravit meni iza
ledja, onda jednostavno preskoci nekoliko slova, koja sam u tom trenutku
stiskal.., djubre jedno americko :)
Kenny
>
> >
> > Sad znam tko mi je maznuo tastaturu :)
> >
>
> nema teorije.., si ti uocil moje pijanisticke prste? kak bi radili
> na tvojoj tastaturi? nikak :)
Mislis na one vitke, duge i brze, ali koji ujedno i lako pucaju ? :)
>
> ovo gore je zasluga viste, jer kad ona odluci nekaj napravit meni iza
> ledja, onda jednostavno preskoci nekoliko slova, koja sam u tom trenutku
> stiskal.., djubre jedno americko :)
:)
SVEL@posao
Moje "kvotanje" je ispravno, tako da to moraą naučiti ti. Osim toga, nauči i
hrvatski pravopis.
>
> NISAM odgovaral na prvi post koji spominjes, jer tam nemam kaj dodat,
> nego na ovaj TVOJ citat:
>
> "Pa to je isto ulje. Nema ulja "za auto" i ulja "za motor".
>
> prema tome citatu seres, jer IMA ulja za auto i ulja za more ;)
A jel? Hajde dokaľi da je ulje dovoljno pametno da zna da li su montirana 2
ili 4 kotača, i pokaľi mi na koji način moľe broj kotača imati utjecaja na
motor i ulje.
Znaą ąto: ja sam samo zaključio da nisi razumio baą niąta od baą svega ąto
sam do sad napisao. Diskusija zavrąena.
AnteK
>
> A jel? Hajde dokaľi da je ulje dovoljno pametno da zna da li su montirana
> 2 ili 4 kotača, i pokaľi mi na koji način moľe broj kotača imati utjecaja
> na motor i ulje.
> Znaą ąto: ja sam samo zaključio da nisi razumio baą niąta od baą svega ąto
> sam do sad napisao. Diskusija zavrąena.
Evo imam ja prijedlog: uzmite neko ulje za auto, po mogućnosti neke
SH ili SJ "kvalitete" i ulijte u npr. Yamahu WR 450 ili KTM EXC 450...
Onda kad bude klizalo kvačilo, tko će biti kriv, motor ili ulje koje ne
prepoznaje kotače?
:-))))))
AnteK
Kef
> A jel? Hajde dokaži da je ulje dovoljno pametno da zna da li su montirana 2
> ili 4 kotača, i pokaži mi na koji način može broj kotača imati utjecaja na
> motor i ulje.
> Znaš što: ja sam samo zaključio da nisi razumio baš ništa od baš svega što
> sam do sad napisao. Diskusija završena.
>
"Pa to je isto ulje. Nema ulja "za auto" i ulja "za motor."
ovo je sasvim dovoljni dokaz tvog zakljucka...
SVEL
Čak i kad sam ti rekao da čitaą moj prvi post ispočetka, ni to nisi shvatio,
a kad sam ti rekao da niąta nisi shvatio, e ni to nisi shvatio!
Kef
> Gledaj, nisi shvatio BAŠ NIŠTA, ni jedne jedine riječi koju sam napisao.
> Čak i kad sam ti rekao da čitaš moj prvi post ispočetka, ni to nisi shvatio,
> a kad sam ti rekao da ništa nisi shvatio, e ni to nisi shvatio!
>
"Nema ulja "za auto" i ulja "za motor."
samo totalni nepoznavatelj materije moze ovak nekaj napisat, a ako nesto
zna o problematici, onda mora bit poprilican idiot da tak nekaj napise.
SVEL
> zna o problematici, onda mora bit poprilican idiot da tak nekaj napise.
Ja sam biąi pilot Formule Opel Lotus, znači poneąto znam o radu
četverotaktnog Otto-motora kao i o radu svih ostalih postojećih motora.
A ąto se tiče motocikala, ulja i sveg ostalog, uzmi u obzir da su Aldo
Simonović, William Ukuąić, Robertino i Aleks Radman (znaą li ti tko su oni?)
moji prijatelji i susjedi s kojima pijem kavu i vrlo redovito idem na
Grobnik. A mogu ti reći da sam upoznao preko njih i Kristijana Zrinića kao i
joą nekolicinu. Tako da, s oproątenjem, mislim da znam puno viąe od tebe.
SVEL
> SH ili SJ "kvalitete" i ulijte u npr. Yamahu WR 450 ili KTM EXC 450...
>
> Onda kad bude klizalo kvačilo, tko će biti kriv, motor ili ulje koje ne
> prepoznaje kotače?
>
> :-))))))
Ljudi dragi: zaąto ne čitate paľljivo? Čitaj ISPOČETKA sve ąto sam napisao,
SVE ISPOČETKA!
Ajmo ponovo:
Faza 1: čitanje pitanja četverotaktnog: "imam ČETVEROTAKTNI SKUTER".
Obratiti paľnju na riječ "skuter". Ima li taj motor mjenjač s uljem? NEMA!
Ima VARIOMAT, odn. CVT.
Pitanje za AntuK: o kakvom mi to onda kvačilu pričamo?! Kakva Yamaha? Kakav
KTM?!
Faza 2: PA®LJIVO čitanje odgovora. Obratiti posebno paľnju na DRUGU
rečenicu, pogotovo na onaj srednji dio, i zavisnu rečenicu na kraju (c/p: "
postoje joą i ulja za
četverotaktne motore koji dijele ulje s mjenjačem, a to nije tvoj slučaj").
Pročitati joą jednom i razmisliti. Doći ćete do zaključka da je SVEL itekako
razlikovao ulja za četverotaktne motore koji dijele ulje s mjenjačem od onih
koji ne dijele.
Paľljivo pročitati joą jednom rečenicu prije!!! Ponoviti viąe puta ako je
potrebno.
Faza 3: Vjeľba razumijevanja i shvaćanja (kognicija): SVEL kaľe u jednom
svom postu da ga se nije razumijelo. ©to to znači?
Faza 4: proučavanje motocikala: Ako otvorite oči i proąirite vidike na ąire
od ąarenih japanskih trkaćih motocikala, otkrit ćete da broj motocikala koji
ne dijele ulje s mjenjačem je izuzetno velik: svaki četverotaktni skuter ili
maksiskuter, svaki BMW osim onih s određenim Rotaxovim motorima, svaki
Harley Davidson odn. i neki drugi custom modeli ostalih proizvođača i joą
neki.
Vjerujte mi na riječ: u specifikacijama ovih motocikala stoji da se koristi
ono isto ulje koje ide i u prosječan auto. ®eli li netko da skeniram
servisnu knjiľicu svog Piaggia pa da mailam? Nije problem...
Faza 5: proučavanje automobila: Iako nema serijskih automobila koji dijele
isto ulje s mjenjačem, takvi auti ipak postoje. Istinabog to su trkaći auti,
ali i oni postoje.
(I joą jedno teąko pitanje na kraju: postoje auti s dvotaktnim motorima.
Koje ulje se koristi u njima? Da li moľda postoji sličnost s uljima za
dvotaktne motocikle?)
©to će na kraju reći:
Ulja se razlikuju prema svrsi, ne prema broju kotača na vozilu.
Ulja se razlikuju prema koriątenju u motorima koji dijele ulje s mjenjačem i
motorima koji ne dijele. Ne razlikuju se prema vrstama vozila, broju kotača
ili osovina na vozilu, ni prema ičemu sličnom.
Ulja se koriste prema principu rada, četverotaktni motor je četverotaktni
motor, dvotatkni motor je dvotaktni motor, bez obzira na oblik karoserije
koju vozilo ima.
------Ivan------
"SVEL" <ne...@nema.hr> wrote in message news:gsecjb$co3$1...@ss408.t-com.hr...
rekli bi zagorci: misliti = drek znati
Zna i Kef ponesto o adsl-u pa tamo pokusava dati koristan savjet,
a tu se kurci. :D. Ponesto znam i ja o radu otto motora.
O uljima nemam pojma osim da postoje motorno, za mjenjace,
kocnice itd. a cuo sam da CAK i u skutere ide ulje koje je
namjenjeno za skutere. To nisam cuo od nekog u birtiji
vec od covjeka koji se bavi servisiranjem vec 15ak godina.
Mozda mi prodaje muda pod bubrege, ali za litru ulja necu
krepat i tak sam se vozio na auto ulje do sad.
Stoga, svaka cast tebi sto si bio pilot ali to ti negarantira previse
pogotovo da se kurcis protiv dede.
I da, gledam formulu 1 evo bas sad i pojma nemam tko su
ti tvoji marginalci.
AnteK
:-)
Naravno da je točno ąto si napisao, samo si krenuo na početku krivo :-)
AnteK
Kef
> Ja sam biši pilot Formule Opel Lotus, znači ponešto znam o radu
> četverotaktnog Otto-motora kao i o radu svih ostalih postojećih motora.
> A što se tiče motocikala, ulja i sveg ostalog, uzmi u obzir da su Aldo
> Simonović, William Ukušić, Robertino i Aleks Radman (znaš li ti tko su oni?)
> moji prijatelji i susjedi s kojima pijem kavu i vrlo redovito idem na
> Grobnik. A mogu ti reći da sam upoznao preko njih i Kristijana Zrinića kao i
> još nekolicinu. Tako da, s oproštenjem, mislim da znam puno više od tebe.
>
"Nema ulja "za auto" i ulja "za motor."
vidim ja, a vide i svi drugi :)))
SVEL@posao
tinejđerom koji motocikle poznaje samo iz motočasopisa.
Nema veze, ako je tako, diskusija je zavrąena.
SVEL@posao
> ti tvoji marginalci.
Ti moji marginalci nemaju veze s Formulom, ali s osvajanjem prvenstva SBK-a
u Hrvatskoj i natjecanjem u kupu Alpe Adria ipak imaju. Dovoljno je guglati.
Ljudi, kuľite li vi uopće da su Grobnik i ekipa koja tamo vozi moj đir?
SVEL@posao
ja kriv. Onda je stvar opće naobrazbe.
ToMo
> Ja sam biši pilot Formule Opel Lotus, znači ponešto znam o radu
> Grobnik. A mogu ti reći da sam upoznao preko njih i Kristijana Zrinića kao i
Ja sam 2001-e u Parizu vidio Barry Sheena u moto-shopu i kupili smo istu
Dainese jaknu i cak smo kasnije razmijenili iskustva preko BIKE
magazina. Eto, coik je u medju vremenu umro, a bio je jedna od najvecih
legendi MotoGPa, jedini koji je prije Rossija bio showman i media star.
Da li to znaci da ja znam sve o Otto motorima i uljima?
:)
--
ToMo
SVEL@posao
> Dainese jaknu i cak smo kasnije razmijenili iskustva preko BIKE magazina.
> Eto, coik je u medju vremenu umro, a bio je jedna od najvecih legendi
> MotoGPa, jedini koji je prije Rossija bio showman i media star.
> Da li to znaci da ja znam sve o Otto motorima i uljima?
> :)
Gledaj, ne gnjavi. Iako su ovo sve piloti, kad u razgovoru na kavi sa
ovakvim ljudima pričaą i o najsitnijem detalju na motoru, makar bila i
ąajba. Zar mislią da ne bih pohvatao takav jedan detalj oko ulja?
Osim toga, Robertino je i mehaničar, u njegovoj radnji sam svako malo, i
valjda znam čitati s kantica ulja i razumijem ąto mi čovjek priča. A
mehaničara poznajem joą puno, čak i jednog koji priprema motore 125 ccm za
svjetsko prvenstvo, a imam i jednu konekciju prema mehaničaru iz Rizla
Suzukija koji Capirossiju i Vermeulenu priprema motore. Jedan od sporednih
inľinjera u Scuderiji Ferrari koji je projektirao neke detalje na motoru za
F1, danas glavni inľinjer u kompaniji BMW je jedan moj jako dobar prijatelj,
cimer s fakulteta. Čovjek je doktorirao na Technische Universitaet Graz, na
istom onom gdje je bio i Nikola Tesla. Upravo mi je on prije par godina
objaąnjavao neąto oko ulja. Znači, razgovarao sam s pravim ljudima.
E sad dečki, ako mi ne vjerujete, mene osobno zaboli. Da ja ovako neąto
pročitam na usenetu, ne bih ni ja vjerovao. Ali ąta ćete, istina je sve.
Kef
> Nema veze, ako je tako, diskusija je završena.
>
prvo: "Pa to je isto ulje. Nema ulja "za auto" i ulja "za motor."
drugo: "Diskusija završena."
trece: "Nema veze, ako je tako, diskusija je završena."
ti si ociti dokaz na nisu psi jedni koji uzivaju jest vlastita govna :-D
Alex
>E sad dečki, ako mi ne vjerujete, mene osobno zaboli. Da ja ovako neąto
>pročitam na usenetu, ne bih ni ja vjerovao. Ali ąta ćete, istina je sve.
Ja imam frenda kojemu se sin zove Oto.
Kef
>
> Ja imam frenda kojemu se sin zove Oto.
>
poznam ga.., to je onaj kaj je napravil 4-taktni motor s unutarnjim
sagorjevanjem.
Igor Bujanovic
> Ja sam 2001-e u Parizu vidio Barry Sheena u moto-shopu i kupili smo istu
> Dainese jaknu i cak smo kasnije razmijenili iskustva...
Hmm....
;)
ib
Kenny
Reko sam ja da su ovi prikriveni najgori, tko zna sto on radi s Turcinom
Kef
>> Ja sam 2001-e u Parizu vidio Barry Sheena u moto-shopu i kupili smo istu
>> Dainese jaknu i cak smo kasnije razmijenili iskustva...
>
> Hmm....
>
to ti je upristojena varijanta istinitog dogadjaja ;)
ToMo
Pazi, to je bio vrlo zgodan covjek, cak i u tim godinama.
Confirmed by missus.
:)
--
ToMo
Igor Bujanovic
> Pazi, to je bio vrlo zgodan covjek, cak i u tim godinama.
> Confirmed by missus.
> :)
:))
ib
------Ivan------
"SVEL@posao" <ne...@nema.hr> wrote in message
news:gsh3qu$g1i$1...@localhost.localdomain...
>> I da, gledam formulu 1 evo bas sad i pojma nemam tko su
>> ti tvoji marginalci.
>
> Ti moji marginalci nemaju veze s Formulom, ali s osvajanjem prvenstva
> SBK-a u Hrvatskoj i natjecanjem u kupu Alpe Adria ipak imaju. Dovoljno je
> guglati.
Zasto bi guglao tamo nekog anonimca.
> Ljudi, kuľite li vi uopće da su Grobnik i ekipa koja tamo vozi moj đir?
Nema potrebe da mi se obracas sa Vi. Ne nekuzim, niti me je briga,
ali razumjeti mogu, iako me opet nece biti ni najmanje briga.
Sve sto sam pokusao je reci ti da mozda nisi u pravu, bez obzira
na to s cim si se ti bavio.
SVEL@posao
>
> Nema potrebe da mi se obracas sa Vi.
Joą jedan koji ne čita s razumijevanjem.
Obrati paľnju na "ljudi" i na "vi": ljudi (viąe od jednog čovjeka) i "vi" s
malim slovom: MNO®INA
Ajd nema veze, budi mi dobro.
------Ivan------
>>> Ljudi, kuľite li vi uopće da su Grobnik i ekipa koja tamo vozi moj đir?
>>
>> Nema potrebe da mi se obracas sa Vi.
>
> Joą jedan koji ne čita s razumijevanjem.
> Obrati paľnju na "ljudi" i na "vi": ljudi (viąe od jednog čovjeka) i "vi"
> s malim slovom: MNO®INA
reply si napravio meni koliko ja vidim
> Ajd nema veze, budi mi dobro.
Takoder
Kenny
Taj dio bude savladao kad se pocne druziti s vrjunskim svjetskim
informaticarima :)
------Ivan------
"Kenny" <and...@seronja.com> wrote in message
>Taj dio bude savladao kad se pocne druziti s vrjunskim svjetskim
>informaticarima :)
:))))
Gagi-9A
"SVEL" <ne...@nema.hr> wrote in message news:gsecjb$co3$1...@ss408.t-com.hr...
>> samo totalni nepoznavatelj materije moze ovak nekaj napisat, a ako nesto
>> zna o problematici, onda mora bit poprilican idiot da tak nekaj napise.
>
>
> �etverotaktnog Otto-motora kao i o radu svih ostalih postoje�ih motora.
> A �to se ti�e motocikala, ulja i sveg ostalog, uzmi u obzir da su Aldo
> Simonovi�, William Uku�i�, Robertino i Aleks Radman (zna� li ti tko su
> kao i jo� nekolicinu. Tako da, s opro�tenjem, mislim da znam puno vi�e od
> tebe.
>
ja sam u Berlinu na kraju 1999. godine upoznao Arnolda Schwarzeneggera,
Kevina Pollaka, Drew Barrymore...i jo� nekolicinu celebritija �to manje �to
vi�e poznatih na premijeri filma End Of Days...zna�i li to da sam (tj bih li
bio) bolji glumac ili da znam ne�to vi�e o istoj?