Probna rega za skuter
aC!
vikend da ce biti lijepo vrijeme :) , jos cu i doma biti, produzen
vikend bla bla pa eto dosao na ideju da si stavim probu na 2-3 dana (ako
je to naravno uopce moguce) malo se izvozam, operem ga ovo ono.
Pa me zanima koliko bi to otprilike kostalo i jesam li si ja to dobro
zamislio?? Za auto je afaik kojih 200njak kn za ~tjedan dana taj sport.
Odmah da vas preduhitrim da znam da je cijela rega 500kn ali mi skut
preko zime ne treba i ne planiram ga do proljeca registrirati. Pa eto
slusam...
Tomi Work
tehnicki) + imati osiguranje (ovjde mozes malo ustedjeti) + tih 70-tak kn
policiji.
ne isplati se.
T.
Kenny
> Skut mi je neregan te pred 4mj uredno odjavljen. E sad vidim ja za
> vikend da ce biti lijepo vrijeme :) , jos cu i doma biti, produzen
> vikend bla bla pa eto dosao na ideju da si stavim probu na 2-3 dana (ako
> je to naravno uopce moguce) malo se izvozam, operem ga ovo ono.
>
> Pa me zanima koliko bi to otprilike kostalo i jesam li si ja to dobro
> zamislio?? Za auto je afaik kojih 200njak kn za ~tjedan dana taj sport.
Nista od toga.
Kenny
Ne samo da se ne isplati nego je nece niti dobiti. Kad sam prije cetiri
godine kupio yamahu krajem prosinca imao sam ideju uzeti probu na deset
dana da iskoristim tih par toplijih dana i da preskocim famozan datum
prve registrracije u knjizici :)
Nula bodova, probe se izdaju samo u muriji i to iskljucivo u cilju kad
odjavis vozilo da mozes s njim otici u drugi grad na prijavu, ne onako
kako se to radilo u zlatna vremena :)
Tomi Work
"Kenny" <and...@seronja.com> wrote in message
news:i8kcnd$obc$2...@sunce.iskon.hr...
> Ne samo da se ne isplati nego je nece niti dobiti. Kad sam prije cetiri
> godine kupio yamahu krajem prosinca imao sam ideju uzeti probu na deset
> dana da iskoristim tih par toplijih dana i da preskocim famozan datum prve
> registrracije u knjizici :)
>
> Nula bodova, probe se izdaju samo u muriji i to iskljucivo u cilju kad
> odjavis vozilo da mozes s njim otici u drugi grad na prijavu, ne onako
> kako se to radilo u zlatna vremena :)
ma da, znao sam da moras imat "opravdan razlog", racunam da na policiji
kazes - vozim vozilo kupcu, itd.. APP?
stara dobra vremena? :)
aC!
> Nista od toga.
Ok, sve sam procitao sve jasno.
Ja sam si kontao da bi tih par dana platio 50ak kn i malo se izvozao no
eto :)
To sam dosao na ideju jer mi frendovi cesto kupu stare krampove (aute)
pa cim si ih malo srede tek toliko da su u voznom stanju uzmu si probu i
posteno se izdivljaju. Samo sta u tome slucaju ne izlaze na tehnicki vec
samo plate pa dobe probne tablice (znam i ja da bi se trebalo prethodno
obaviti tehnicki, prije se to nije trebalo, ali cujem da pored ovih moji
i ostala ekipa ne mora do STP-a radi proba).
Hvala na odgovorima.
Kenny
O da, tko nije prozivio vremena VU tablica ne zna sto je uzivancija :)
Svaki "poduzetniji" Vukovarac je samo morao otici u svoju opcinu u
egzilu i navesti da je imao dva auta i tri motora koji su ostali u
ratnoj zoni, a kako jesva dokumentacija nestala tako nitko oko toga nije
radio problema plus sto se islo na ruku i "poduzetnijima".
Neko se vrijeme te dozvole prodavale za ozbiljne novce da bi se pred
kraj u najmanju ruku dijelile, motori/auti se uvozili bez davanja i
glasili su na nosioca dozvole. Vise se ne sjecam ali mislim da je
prijepis bio odmah moguc.
Uz tu pricu je usko vezan i jedan zanimljiv detalj na kojem su
poduzetniji zgrnuli veliku paru i koji samo odrazava ondasnje (a i
danasnje cjelokupno stanje) u drzavi - osiguranja su isplacivala stetu u
punom iznosu kao da jevozilo bilo na ZG table. Pa sad zamisli kakav je
to bio divlji zapad, onda je kruzila glasina da negdje u nekom selu
postoji jedan koji se razbio za ozbiljno, ne zbog osiguranja :)
Probe su izgledale tako da ti je lokalni zastupnik bilo kojeg osiguranja
vec imao bjanko forulare na koje je samo upisivao datume od do i dobio
si onu isprintanu probu. Produljivanje je obicno kostalo koju kahvu u
lokalnoj birtiji.
To je razlog zasto je te divne 93-94 kada je pola Rvacke bilo okupirano
ili pod ratnim razaranjima u ovim krajevima u najmanju ruku djelovalo da
smo Svicarska, a jos kad ubacis u formulu da se u ZG preselio i centar
za distribuciju i stancanje "divljaka" uopce nije bilo cudno da na
svakom semaforu vidis barem 2-3 nova era i barem po jednog Mitsubishia
3000GT :)
Ali kad se islo preko granice onda se uzimao mamin Jugo :) Bilo je i
onih nadobudnih koji su popusili pricu da je auto cist pa su uredno
ostajali po nekoliko dana u pritvoru, obicno na granicama izmedu
Austrije i Njemacke :)
Tih dana je bilo prakticki nemoguce kupiti auto koji nije divljak,
razlika je bila samo da li si ga platio onoliko koliko vrijedi ili ti ga
netko podvalio pod cistoga :)
Tomi Work
>>> stara dobra vremena? :)
>
>
> O da, tko nije prozivio vremena VU tablica ne zna sto je uzivancija :)
od cijele price sjecam se jednog mercedesa serije 500 VU tablica koji je u
to doba kruzio gradom, te bmw-a 850i. uglavnom, najbolje od najboljeg.
Takodjer su pricali ljudi kako su vukovarci jako bogati kad voze takva auta
:), a da se znala pozadina..
Kenny
...a u stvarnosti lokalni distributer kupio dozvolu od nekog nesretnika
za par stotina maraka, uvezao auto i mjesec dana kasnije vratio lovu jer
je izmuljao totalku na osiguranju :)
Zanimljiva varijanta prvobitne akumulacije kapitala, zar ne ?