Riknula ajnspric pumpa (za Buru i ostale)
traxman
normalno u predivnu firmu Kaptol cargo.
Nakon kaj su pogledali sta je, rekli su da su riknuli nekakvi ventili
u toj pumpi ili tako nesto i da se oni nemogu promjeniti nego cijeli
taj sustav. Dobro reko je on, jebe se meni motor je pod garancijom
(3-4kkm) pa ga vi popravite, ali NE rekose oni. Mi to necemo priznati
pod garanciju jer je to sigurno posljedica loseg bezina, pazi ti te
idiote, jebo bi im mater svima. I tako on pukne, zvizne par samarcina
onim babama i gazdi i sloze oni to zabadava. Sala mala. Ali samo do
samarcina. Poceli se oni tamo natezati kaj serete ovo ono, i ajde budu
oni to slozili i pod garancijom, zamislite vi te konje tamo. I tako
ceko on tjedan dana da se nesto desi, ali nista. Uglavnom da skratim
pricu tamo je bio neki slupani zajec pa su mu s tog slupanog zajeca
stavili taj dio, pa se ti vozi dok ne dodje novi. Jer mi to moramo
naruciti tralalala pa to treba cekati tralalala i tako to. OFFTOPIC =
kao KK je velika firma pa nema to na lageru, kao KMS je mala usrana
firma pa daje poklone uz kupljeni motor da privuce kupce, to je meni
prosrala ona babetina u uredu KC. Jebo im ja mater svima tamo, osim
onom decku koji servisira motore i onom jednom mrsavom decku iz
salona, svim ostalima treba jebat mater, strpat ih u vrecu i baciti u
neku rijeku koja ide za bosnu, da se vrate od kud su dosli.
A sad jedno pitanjce onako za zabavu, ko ce biti blizi cifri, kolko
kosta taj dio (neznam fakat kako se to zove, ali mi je reko da cijeli
ajnspric sustav treba mijenjat) ?
Nitko nezna tocno zasto se to dogodilo, jer je to fakat prvi slucaj za
koji sam ja i oni culi da je riknul ajnspric. Normalno da nije do
benzina, a djubretari na sve mile nacine zele odjebati svakog ko im je
nakakva stavka za davanje love.
Eto jos jedan u nizu negativnih bodova za firmu KAPTOL CARGO. Kad bi
svaki covjek koji ide tamo kupiti motor procitao newse u zadnjih pola
godine vrlo vjerovatno bi KC jako brzo bankrotirao. Iz mjeseca u
mjesec se svaki put iznenadim s njima i njihovim sranjima. Da sad
biram ponovo firmu ili neki frend zeli ici tamo kupit motor mislim da
bi ga prije zadavio nego pustio da ode tam.
Oto
> Nedavno sam pisao da je frend otiso na servis s crknutim Z750,
> normalno u predivnu firmu Kaptol cargo.
>
> Nakon kaj su pogledali sta je, rekli su da su riknuli nekakvi ventili
> u toj pumpi ili tako nesto i da se oni nemogu promjeniti nego cijeli
> taj sustav.
To smrdi na ono glupi smo-neznamo konkretno u cemu se radi pa zamjenimo
citav sustav, meni na autu (ranault talia) svako toliko ode(zacepi se)
koji injektor(vjerovatno zbog benzine) ali promjene diznu na tom
cilindru a ne citav sustav i u garanciji nisam placao.
Freelancer work
"traxman" <traxm...@vip.hr> wrote in message
news:6qnde0p77o21ijomq...@4ax.com...
Normalno da nije do
> benzina, a djubretari na sve mile nacine zele odjebati svakog ko im je
> nakakva stavka za davanje love.
ne moraju govnari nista placati jer garanciju ne daju oni nego kawasaki
Bura
wrote:
>To smrdi na ono glupi smo-neznamo konkretno u cemu se radi pa zamjenimo
>citav sustav, meni na autu (ranault talia) svako toliko ode(zacepi se)
>koji injektor(vjerovatno zbog benzine) ali promjene diznu na tom
>cilindru a ne citav sustav i u garanciji nisam placao.
Mehaničari u Renault-u idu redovito na školovanja tako da uglavnom
znaju odmah u čemu je problem i kako ga popraviti. Jedina razlika može
biti politika od dealera do dealera da li će dozvoliti mehaničaru da
ti to sredi za jeftine pare ili ga natjerati da mijenja cijeli dio.
Vjeruj mi da se brzo pročuje koji srvis dere na popravcima a koji su
OK pa se to na duge staze ne isplati.
Sad pogodi da li mehaničari u tzv. servisima motora prolaze takve
škole i da li mogu popravljati takve djelove? Sumnjam da je itko od
njih uopće rastavio jednu novu mašinu i da li uopće kuži kako
funkcioniraju injektori i elektronika na modernim motorima.
----
Bura
Oto
> Sad pogodi da li mehaničari u tzv. servisima motora prolaze takve
> škole i da li mogu popravljati takve djelove? Sumnjam da je itko od
> njih uopće rastavio jednu novu mašinu i da li uopće kuži kako
> funkcioniraju injektori i elektronika na modernim motorima.
Onda cemu svrha naziv ovlasteni servis osim ajmo uzeti jos nesto para.-(((
traxman
Bura
wrote:
>Bura wrote:
Pa valjda zato što moraju dati garanciju pa moraju imati i 'ovlašteni
servis'.
Sve je u redu dok se ubere lova za zamjenu ulja i filtera, ali čim
treba napraviti nešto kompliciranije onda je to ajme majko :(((
----
Bura
Oto
> Pa valjda zato što moraju dati garanciju pa moraju imati i 'ovlašteni
> servis'.
> Sve je u redu dok se ubere lova za zamjenu ulja i filtera, ali čim
> treba napraviti nešto kompliciranije onda je to ajme majko :(((
Kad su polovica karoseri i priuceni majstori bez maste.-(((
traxman
...onda je to "e bas na TO nema garancije". Gonite tu gamad u 3pm. Da
Bog da pukne munja u salon i njihovu privat kucu i da sve zgori do
temelja, stoka umisljena.
Bura
>...onda je to "e bas na TO nema garancije". Gonite tu gamad u 3pm. Da
>Bog da pukne munja u salon i njihovu privat kucu i da sve zgori do
>temelja, stoka umisljena.
Uuuu, kakva gorčina. Samo da se to ne dogodi dok je moj ljubimac na
servisu, znaš ono, garancija ne pokriva udar groma :))))
----
Bura