Moju obitelj moľemo zaboraviti, mi svi ľivimo za i sa motorima i to je teąko
razumjeti!!!
Zanima me vaąe miąljenje i iskustva?
Pile
mislim da je bolje da sve bude pod patronatom i nadzorom roditelja.
naravno ako su mu to u mogucnosti priustiti. dijete se osjeca
bolje, pa time i sigurnije, kad ima roditeljsku podrsku.
roditelji, pak imaju instrument za "utjecaj" na njegov moto
razvoj.
cak mislim da kupnjom motora djetetu, cijela prica tek pocinje,
a ne prestaje, kao u slucaju da si ga sam kupi.
pozdrav
--
It never pays to have the biggest knife in a gun fight
moje iskustvo:
0. sanse da si covjek od 18 sam kupi motor postoje. naravno, tesko da ce to
biti r6 ili bilo sta skuplje, ali mislim da "covjek" od 18. nema sta traziti
na takvom motoru.
1. da
2. stupidno pitanje
3. ne
4. uciti ih.
tu imam jednu primjedbu na tvoje "ucenje". spomenuo si bio da mozes bilo
kome u dva dan ukloniti strah od naginjanja u zavojima i da si tako postupio
i sa svojim djetetom. mislim da je to kardinalna greska posto si mu uklonio
prirodni mehanizam prezivljavanja - strah. mislim da je cijela tvoja ekipa u
nekom trkacem filmu. u tome nema nista lose, ali onda se idite trkati na
stazu, a ne na cesti ugrazavati sebe i druge.
i jos jedna stvar. ako ti je trkanje u mislima, onda su padovi normalna
pojava i nacin ucenja je da sa "druge strane sigurnosti" dolazis do
maksimuma, odnosno da prvo padnes par puta, pa onda polako smirujes strasti
dok ne prestanes padati i na taj nacin budes prvi u svome gradu. naucis, ako
prezivis, budes glavna faca i uvijek vozis na granici. drugi nacin je biti
"cestovno-turisticki" orijentiran, uciti sa laganim povecavanjem strasti,
znati di ti je granica i nastojati ne pasti. u tom slucaju ces manje padati,
neces biti faca osim u rijetkim naletima ludosti, voziti ces sigurnije i
vjerojatno duze.
meni se vise svida druga varijanta, vama ocito prva. nemam nista protiv, ali
kazem onda: idite na stazu.
pees kad smo kod ucenja mislim da bi dobar test bio: staviti klinca na
suvozacko mjesto i provozati ga tako da se mora usrati. ako se ne usere,
onda to definitivno nije za njega .
i jos jedna stvar: prelazak sa skutera na motor ima jedan problem, a to je
da nakon sto ti je masina na skuteru predstavljala maksimum, na pravom
motoru moras sam nauciti di je tvoj maksimum.
Ako zeli studirati i zavrsiti studij, nema bogate roditelje koji ce mu
iz raznih razloga (pozitivnih i negativnih) dati brdo novaca, sanse su
ravne nuli.
Osobno sam morao cekati odlazak u inozemstvo i 37 g. da bih si
priustio novi motor. Ne mislim da sam puno propustio u
zivotu. Pripadam onoj drugoj grupi o kojoj pise mmb, i bude li srece,
mogu jos dugo uzivati u voznji.
Svojem cu djetetu priustiti motor ukoliko to bude htjelo i uciti ga
voznji kako ne bih ponovio vlastite greske ili (nenamjerne) greske
mojih roditelja.
ib
jednostavno. moras samo zapamtit dokle si stigo prije pada ;)
Ja sam radio svako ljeto po dva mjeseca od 16. godine od 9 sati do 21, 7
dana u tjednu bez iznimke. Iąao sam u srednju tehničku ąkolu tak da sam to
neko znanje iz ąkole mogao iskoristiti i van nastave (unovčiti). Prihvaćao
sam i radio svaki posao, od hortikulture, zidarije pa sve do danas dobro
plaćenih visinskih poslova (joą uvijek ne odbijam ostale poslove). Moji doma
nikad nisu zeljeli motor u kuci i bili su nesretni kad sam si s 18 godina i
mjesec dana kupio prvi motor (XL125R), nikad mi nisu branili ali su me
podrzavali. Nikad mi nisu dali novce za bajk ali za opremu jesu (kaciga,
rukavice,...) makar sam si vecinu sam kupio. Nakon srednje skole upisao sam
faks (propale tri godine) nakon kojeg sam upisao drugi na kojem sam i danas
i trebao bih ga zavrsiti druge godine. Danas imam 24 godine, vozim GPz900R
zavrsavam faks, fusharim usput i jos imam vremena za hobije.
Dakle, nije istina da covjek ne moze ici u skolu ili faks i uz to si
priustiti motor. Razlika je samo zelimo li odmah novi R iz ducana ili cemo
poceti s necim skromnijim, a opet jednako dobrim. Jer i stari motor ako je u
dobrom stanju i odrzavan moze biti dobar i pouzdan.
P.S.
Sorry kaj sam oduzio ali znate da ja ne mogu ukratko :)
--
Stari mačak ponovo jaąe
-WF-
--
®elio bih umrijeti mirno u snu, kao moj djed,
a ne vriąteći u panici kao njegovi putnici.
Svaka cast, sve sto si naveo je vrlo zrelo i odgovorno.
Starci mi bas i nisu ljubetlji motora stari ajde, ali stara, svaki puta kad
sam kupio motor nije pricala samnom po par tjedana. Mislim da roditelji
trebaju imati razmjevanja za takve stvari jer, dobar savjet ili koji put
ukor, moze klincima glavu spasiti.(Eto meni je od svega stari samo kacigu
kupio, i tjero me da je nosim uvijek)
Iz svega do sada sam zakljucio da ako necijenis svoj motor i nemas straha
dok se vozis neces niti jedan motor dugo voziti.
I mislim da ta neka zrelost dolazi sa godinama i iskustvom do 18 sam divljo
sa motorima i autima i radio stvari koje mi danans niti ne padaju na
pamet.Uzivanje u motoru nije samo uzivanje u brzini i adrenalinu(bar meni).
A oni koji kupuju R motore sa 80 i vise ks sa 17, 18 godina mislim da su
ludi, a jos ludji njihovi roditelji.Mislim da vecinu bikera bas strah drzi
na zivotu, a skoro svaki klinac sjeda na motor bez straha, i sa velikom
zeljom da sve isproba, sto taj motor moze, stoga tu granicu u KS treba
polako pomicati, a ne sa 18 voziti motor od 100ks. Ja i dan dans kad sjednem
na R1 ili tako nesto srce me povuce za gasom, tek kasnije skuzi covjek(kad
sidje sa motora) da je mogo poginut, stoga ja cu polako, do kasnih 20 nadam
se da cu se priblizit 100KS, za sad mi je i ovih 45ks cisto dovoljno za
uzivanje.
Motor moze imati svatko tko to stvarno zeli, a sad sto su neki ljudi
prefini da voze motore 10 ili vise godina stare, isod 50-60ks to je njihov
problem, ali stvarno motor MOZE IMAT SVATKO TKO GA STVARNO ZELI.
Ljudi znam da sam svasta nasro i da je predugacko ali stvarno nisam mogo
skratiti
Zaąto tek onda da počne voziti? Pa ima dosta vremena
i paralelno sa faxom. Jedino dali ima dosta novca.....
> 2.-Dali je pametno da prekine ąkolu, jer jako ľeli motor???
To nema veze jedno s drugim.
> 3.-Dali zbog svojih padova i iskustava moľemo djeci koju smo mi napravili
> zabraniti voziti motor????
Ne, naravno. Djeca kopiraju roditelje, i po osnovnim pedagoąkim
postulatima, ako ne ľelią da djeca neąto rade, nemoj ni ti to sam.
> 4.-Dali da ih učimo voziti ili prepustimo ulici????
>
Ovo je nepotrebno pitanje!
> Moju obitelj moľemo zaboraviti, mi svi ľivimo za i sa motorima i to je
teąko
> razumjeti!!!
Stvarno vas je teąko razumjeti :-))
AnteK
evo ja bi tebi odgovorio pitanjem:
sto mislis kolika bi bila sansa da tvoj sin od 18g na onakav nacin razbije
bilo kakav motor i opremu ako ih je zaradio sam sam?
> Pretpostavimo da ide u ąkolu i kasnije na fax:
> 1.-Kad zavrąi fax (25g) dali če htjeti učiti na skuteru??
ako stvarno zeli motor, do tada ce ga vec imati
> 2.-Dali je pametno da prekine ąkolu, jer jako ľeli motor???
ako tako razmislja, mozda je
ako tako ucjenjuje, onda je lukavi mangup
> 3.-Dali zbog svojih padova i iskustava moľemo djeci koju smo mi napravili
> zabraniti voziti motor????
nista im ne mozes zabraniti, odgajati mozes
> 4.-Dali da ih učimo voziti ili prepustimo ulici????
nije sve u voznji
> Moju obitelj moľemo zaboraviti, mi svi ľivimo za i sa motorima i to je
teąko
> razumjeti!!!
>
> Zanima me vaąe miąljenje i iskustva?
da li su nijemci papci kad svojim novopecenim vozacima imponiraju da voze
detunirane motore citave 2 godine, ako se ne varam?
L
----- Original Message -----
From: "Wildcat Forest" <wildcat...@email.hinet.hr>
> Ja sam radio svako ljeto po dva mjeseca od 16. godine od 9 sati do 21, 7
> dana u tjednu bez iznimke. Iąao sam u srednju tehničku ąkolu tak da sam to
> neko znanje iz ąkole mogao iskoristiti i van nastave (unovčiti). Prihvaćao
> sam i radio svaki posao, od hortikulture, zidarije pa sve do danas dobro
> plaćenih visinskih poslova (joą uvijek ne odbijam ostale poslove). Moji
doma
> nikad nisu zeljeli motor u kuci i bili su nesretni kad sam si s 18 godina
i
> mjesec dana kupio prvi motor (XL125R), nikad mi nisu branili ali su me
> podrzavali. Nikad mi nisu dali novce za bajk ali za opremu jesu (kaciga,
> rukavice,...) makar sam si vecinu sam kupio. Nakon srednje skole upisao
sam
> faks (propale tri godine) nakon kojeg sam upisao drugi na kojem sam i
danas
> i trebao bih ga zavrsiti druge godine. Danas imam 24 godine, vozim GPz900R
> zavrsavam faks, fusharim usput i jos imam vremena za hobije.
>
> Dakle, nije istina da covjek ne moze ici u skolu ili faks i uz to si
> priustiti motor. Razlika je samo zelimo li odmah novi R iz ducana ili cemo
> poceti s necim skromnijim, a opet jednako dobrim. Jer i stari motor ako je
u
> dobrom stanju i odrzavan moze biti dobar i pouzdan.
>
Apsolutno se slazem s Wildcatom, moj slucaj je bio vrlo slican, takodjer sam
poceo zaradjivati s cca 16-17g.
Nakon srednje, odlucujem se odguliti vojsku, i nakon toga idem raditi a ne
na fax i to bas zato jer nisam htio biti studos s 10kn za kavu u
dzepu...zaradjujem odlicno i mogu si priustiti fakat solidan motor (R1 malo
teze) ali me tada zanimaju auti kojih sam promijenio 3 u 3g.
Nakon par godina upisujem fax uz rad koji me papreno kosta (2200 DM godina)
pa uz redovan posao moram raditi jos 1-2 u fusu (od srednje skole zivim sam
i placam svoje troskove, kad se sve zbroji troskovi su poprilicni)...tada
naravno kupovina bilo kakve motorizacije ne dolazi u obzir, ali sam zato
diplomirao u roku, a to me zadovoljstvo u te 4g. kostalo ravno jedan novi
ZR7.
Nakon faxa zanimaju me motori i nakon jednogodisnjeg proucavanja sto uzeti
kupujem beverlya da se naucim voziti, iako sam komotno mogao uzeti i nesto
puno jace...naravno da su svi osim cure bili protiv mene, a stara me
pokusala kupiti novim autom na njezin racun, sto sam stoicki odbio, pa je
popizdila , hehe.
Uglavnom prva godina staza na 2 kotaca je iza mene, jos iducu sezonu vozim
polumotor i onda kupujem nesto konkretno, vec sada mogu reci da to nece biti
nikakav R.
Daklem sve se moze kad se hoce...ili mora jer nema sponzora u obliku
roditelja, dada, baka i ostalih.
...i ja sam malo oduzio, al`eto, bas sam dobio inspiraciju ;)
>
> da li su nijemci papci kad svojim novopecenim vozacima imponiraju da
> voze detunirane motore citave 2 godine, ako se ne varam?
Nisu dapace, samo kod njih to vrjedi za sve nove vozace, bez obzira na dob,
dok ovdje na grupi prevladava misljenje da ce netko s 18-19 na motoru
automatskibiti lud-glup-i neodgovoran a netko sa 30 ili vise ce biti smiren
i pametan pocetnik. IMO pocetnik je pocetnik imao on 15 ili 40 godina i hoce
li on voziti pametno ili ne zavisi samo o njegovoj glavi ne i o godinama
> ............... IMO pocetnik je pocetnik imao on 15 ili 40 godina i hoce
> li on voziti pametno ili ne zavisi samo o njegovoj glavi ne i o godinama
Ovo se kosi sa svim poznatim istraľivanjima, koja su pokazala da
su ljudi u dobi 40 godina BITNO smireniji u voľnji od onih sa 18-25,
bez obzira na znanje voľnje i činjenicu početnik/iskusan vozač. A i
moja iskustva su takva, a i statistike MUPa su slične. Smirenost
dolazi sa godinama kod veeeelike većine vozača, i to je tako.
Naravno, to ne znači da su svi mladi vozači na_kratkom_fitilju, no
njihov udio je bitno veći kod dvadesetogodiąnjaka nego kod
četrdesetogodiąnjaka. Ja to gledam svaki dan u prometu.
AnteK
Ne podrzavam da mu se s 18 kupi R6 a da prije toga nije ni sjeo na nesto
slicno. Medutim ako dijete krene sa 14 na 50cc, sa 16 na 125 i ako u te 4
godine pokaze da ima mozga u glavi i da cijeni to sto su mu roditelji
omogucili ne vidim zasto s 18 ne bi dobio neki veci motor. Ako roditelji
imaju sredstva da mu priuste dobar motor zasto ne? Zbog necijih kompleksa?
Ne znam zasto neki misle da dijete nece znati cijeniti nista osim onoga za
sto je moralo cnciti dan i noc.
<cut>
Sve stoji, samo sam htio reci da to sto je netko mlad ne znaci automatski da
je lud, isto tatko netko s 40god ne mora biti smiren.
Naravno. Poanta je u ovome, ja bih tako rekao: "....jednako iskusan
vozač četrdesetogodiąnjak napraviti će oko tri puta manje teąkih
prometnih prekrąaja od jednako iskusnog dvadesetogodiąnjaka..."
Tako neąto su pričali u policiji, kada sam polagao nekakav ispit...
I joą je tip rekao ( :-))) ): ..." zato i rijeđe zaustavljamo vozače u
odijelu i kravati......." :-)))
AnteK
sve 5
sad pokusaj razbijanje motora i ugrozavanje vlastitog a mozda i tudjih
zivota sa 18g radi voznje za publiku na R6 od 120KS uklopiti negdje u tvoju
pricu...po meni ili nesto tu ne stima ili to tako mora kod nekih biti samo
ja to ne kuzim
> Zbog necijih kompleksa?
ne prica se ovdje o kompleksima nego o tome kako je neko mlad zbog trenutka
gluposti mogao ostaviti glavu i sad trkeljamo o tome kako i sta napraviti da
se takve stvari ne dogode
> Ne znam zasto neki misle da dijete nece znati cijeniti nista osim onoga
za
> sto je moralo cnciti dan i noc.
objasni mi zasto bi netko trebao cijeniti nesto sto je stekao na lak nacin
ne kazem da je to slucaj malog Pileta jer ne znam
L
malo je teze to shvatiti iz zadnje recenice tvog prethodnog posta
L
> sve 5
> sad pokusaj razbijanje motora i ugrozavanje vlastitog a mozda i tudjih
> zivota sa 18g radi voznje za publiku na R6 od 120KS uklopiti negdje u
> tvoju pricu...po meni ili nesto tu ne stima ili to tako mora kod
> nekih biti samo ja to ne kuzim
Kakve veze ima to sto je on vozio R6? Isto je mogao raditi na staroj krami
koju si je sam kupio i koja moze biti i jaca od te R6-ice. Decko ima 18
godina i nitko ga ne moze sprijeciti da si kupi motor i da radi s njim
pizdarije.
>> Zbog necijih kompleksa?
>
> ne prica se ovdje o kompleksima nego o tome kako je neko mlad zbog
> trenutka gluposti mogao ostaviti glavu i sad trkeljamo o tome kako i
> sta napraviti da se takve stvari ne dogode
IMO ako decko s 18 godina zeli motor on ce ga nabaviti, hoce li to biti
stara krama koju si sam kupi ili R6 koji mu stari kupi je svejedno jer ce se
jednako kvalitetno ubiti i na jednom i drugom.
> objasni mi zasto bi netko trebao cijeniti nesto sto je stekao na lak
> nacin ne kazem da je to slucaj malog Pileta jer ne znam
Trebao bi cijeniti zbog kulture i kucnog odgoja (to nazalost mnogi nemaju).
Trebao bi biti svijestan da taj motor starom nije pao s neba, da je stari
trebao pun k. raditi da mu priusti to. Trebao bi biti svjestan da ako ga
razbije zbog svoje gluposti da mu ga nece stari slagat. Uostalom zasto bi
taj isti klinac trebao cijeniti neciji auto na parkingu? Pa ipak samo
mizeran broj klinaca hoda okolo i razbija i grebe tude aute.
Proąli put te nisam mogao naći :-) Nisi bio ni u kući,
ni u kafiću, a mob je bio nedostupan :-)
Vidimo se,
AnteK
> > Ja sam sve motore kupio sam i nisam ih namjerno razbio.
nisam ni sumnjao u suprotno :)
ova se prica razletila u razno raznim smjerovima...bas mi je zao da Pozega
nije blize da odemo na pivo :)
L
> IMO pocetnik je pocetnik imao on 15 ili 40 godina i hoce
> li on voziti pametno ili ne zavisi samo o njegovoj glavi ne i o godinama
Nece ici:
razina testorena kod 18godisnjaka je daleko visa nego kod 40godisnjaka.
Pozdrav starijoj ekipi. :-)
Isto tako su refleksi bolji kod 18godisnjaka nego kod starca, mozemo do
sutra nabrajati prenosti i mane starijih i mladih. Ne moze se apriori reci
da je mladi vozac lud i glup, a stariji je smiren. Premda je kod mladih vec
broj nadobudnih streetracera nego kod starijih ipak nisu svi takvi
neznam..., meni je pocetnik = neznalica. tad mi je svejedno kolko godina
ta neznalica ima. zbog svog neznanja on je opasnost i sebi i drugima
u prometu i zato ga neke zemlje posebno oznacavaju...
slozio bi se jedino da ce stariji pocetnik izvoditi (vjerojatno) manje
ludosti od mladjeg, al ja ga se svejedno jednako bojim i rado bi da na
vrijeme mogu prepoznat pocetnike...
ti meni odgovaras odgovorima na pitanja koja si sam postavljas, ne kuzim
kako tako konstruktivno komunicirati, sorry
> >> Zbog necijih kompleksa?
> >
> > ne prica se ovdje o kompleksima nego o tome kako je neko mlad zbog
> > trenutka gluposti mogao ostaviti glavu i sad trkeljamo o tome kako i
> > sta napraviti da se takve stvari ne dogode
>
> IMO ako decko s 18 godina zeli motor on ce ga nabaviti, hoce li to biti
> stara krama koju si sam kupi ili R6 koji mu stari kupi je svejedno jer ce
se
> jednako kvalitetno ubiti i na jednom i drugom.
tako je
> > objasni mi zasto bi netko trebao cijeniti nesto sto je stekao na lak
> > nacin ne kazem da je to slucaj malog Pileta jer ne znam
>
> Trebao bi cijeniti zbog kulture i kucnog odgoja (to nazalost mnogi
nemaju).
> Trebao bi biti svijestan da taj motor starom nije pao s neba, da je stari
> trebao pun k. raditi da mu priusti to.
da, trebao bi
Trebao bi biti svjestan da ako ga
> razbije zbog svoje gluposti da mu ga nece stari slagat.
zasto? ako mu je poklonjen motor zasto mu ne bi bio poklonjen i popravak?
L
nije mi poznat ovaj postotak, al znam da taj strah rezultira ili
izletanjem ili (opasnim) prelaskom na susjednu traku. oba sa
potencijalno teskim posljedicama...
pitaj to malog Kefa kad ga sljedeci put vidis, on zna odgovor ;)
zato i imas love za gorivo ;)
Pitao sam te zasto naglasavas da je pao s R6. Odmah sam rekao zašto mislim
da uopce nije bitno koji (koliko vrijedan) motor vozi, Ti slobodno odgovoris
na moje pitanje ako se ne slazes s mojim obrazlozenjem
> zasto? ako mu je poklonjen motor zasto mu ne bi bio poklonjen i
> popravak?
Zato sto mu je motor poklonjen u dobroj vjeri da je on dovoljno odgovoran da
bi vozio takav motor. Ako on padne s motora izvodeci gluposti ocigledno da
nije dovoljno odgovoran...
> Isto tako su refleksi bolji kod 18godisnjaka nego kod starca, mozemo
> do sutra nabrajati prenosti i mane starijih i mladih. Ne moze se
> apriori reci da je mladi vozac lud i glup, a stariji je
> smiren. Premda je kod mladih vec broj nadobudnih streetracera nego
> kod starijih ipak nisu svi takvi
Pa jebate, ja sam blizu 4 banke i proglasi me starcem ;-) Sva sreca da
vase vrsnjakinje ne misle isto ;-)))
ib
> Iduču sezonu sam si dao zadatak da moram upoznati dečke sa grupe i truditi
> ču se da tako i bude.
> Kad si stariji imaą love za gorivo ali nemaą vremena nikad nevalja.
> Oko Poľege ima krasnih predjela za voľnju, svi su pozvani, vikendom imam
> vremena i svatko je dobro doąao.
> Nadam se da ču do prolječa uspjeti kupiti motor.
ja ti to zelim :)
L
:)
L
:)))
L
>
> Pa jebate, ja sam blizu 4 banke i proglasi me starcem ;-)
Zaboravio smajli ;-)
> Sva sreca da
> vase vrsnjakinje ne misle isto ;-)))
One najvise cjene muskarce s mjerama 90-40-90
90 - godina
40 - temperatura
90 - milja eura na racunu
:-)
> Pitao sam te zasto naglasavas da je pao s R6. Odmah sam rekao zašto mislim
> da uopce nije bitno koji (koliko vrijedan) motor vozi, Ti slobodno
odgovoris
> na moje pitanje ako se ne slazes s mojim obrazlozenjem
niej bitan R6 niti CBR niti koliko to kosta, bitno je tih 120KS i ocito
nedovoljno zrela osoba da bi vladala svojim biserima i sa tih 120 KS
> > zasto? ako mu je poklonjen motor zasto mu ne bi bio poklonjen i
> > popravak?
>
> Zato sto mu je motor poklonjen u dobroj vjeri da je on dovoljno odgovoran
da
> bi vozio takav motor.
malo je teze stvoriti mjerilo i osjecaj vrijednosti na takav nacin, IMO
Ako on padne s motora izvodeci gluposti ocigledno da
> nije dovoljno odgovoran...
...zreo i nema osjecaj vrijednosti, IMO.
btw i zivot je poklonjen, zato je i njega tako lako stavio na kocku. u
stvari malo tko zna cijeniti zivot, mozda oni koji su bili na rubu...
L
> One najvise cjene muskarce s mjerama 90-40-90
>
> 90 - godina
> 40 - temperatura
> 90 - milja eura na racunu
>
> :-)
:)))
L
>Nije moja ekipa u trka?em filingu iako se povremeno vozi i na stazi.
mislio sam reci da ste u mislima trkaci i da tako vozite po cesti, a
ne da sudjelujete u trkama.
>Dali zna? da se 70% padova doga?a zbog straha od ru?enja motora u zavoju.
nisam znao.
taj strah sam dovoljno ovladao da ne zapadam u kriticne situacije, no
i dalje postoji pa tako (za razliku od mnogih) jos nisam stigao do
struganja.
btw:
na zadnjem diru sam spoznao dobar nacin ucenja naginjanja. zavojita
cesta (tipo vodnjan-marcana) i voznja apsolutno konstantnom brzinom.
jednostavno sam se prirodno poceo naginjati (ocu reci vise nego
inace). to je valjda zbog toga sto u cjelokupnoj monotoniji jednolicne
voznje ostaju samo zavoji kao prepreka na koju se treba koncentrirati.
> Zato sto mu je motor poklonjen u dobroj vjeri da je on dovoljno odgovoran da
> bi vozio takav motor. Ako on padne s motora izvodeci gluposti ocigledno da
> nije dovoljno odgovoran...
Igrom slucaja poznajem dvije-tri obitelji s mnogo novaca gdje su
roditelji kupili muskoj djeci R motore cim su postali punoljetni. Niti
u jednom slucaju dijete nije znalo nista o dobroj vjeri niti imalo
ikakav osjecaj za realnost. U svakom od tih slucajeva, radilo se o
razmazenoj, bahatoj i bezobzirnoj balavurdiji.
To ne znaci da su svi s 18 godina takvi, ali zivotno iskustvo uci da
se tu ipak radi o izuzetnoj djeci i roditeljima u koji su im dali
dobar odgoj. Vrlo rijetka slucajnost za bogataske obitelji u kojima su
roditelji neobrazovani ali su dosli do puno love.
ib
> > njihov udio je bitno veći kod dvadesetogodiąnjaka nego kod
> > četrdesetogodiąnjaka. Ja to gledam svaki dan u prometu.
> > AnteK
> >
>
> neznam..., meni je pocetnik = neznalica. tad mi je svejedno kolko godina
> ta neznalica ima.
Pogreąno Kef, potpuno pogreąno.
AnteK
Ja znam takvih koliko hoćeą!
( ąto motor, ąto auto, ista je priča..........)
AnteK
>P.S.
>Sorry kaj sam oduzio ali znate da ja ne mogu ukratko :)
Da su to znale cure na semaforu, ne bi tako olako odbile tvoj poziv...
:X
--
Kresimir Kos
"I know that you're afraid. You're afraid of us. You're afraid of change"
On ce doci do tih 120ks kupio mu tata R6 ili si sam kupi GPX900. Ako mu otac
kupi ili pomogne doci do R6 vjerujem da bi kod normalnog dijeteta to trebalo
ocu dati puno veci autoritet nego da si klinac sam kupi motor.
>> Zato sto mu je motor poklonjen u dobroj vjeri da je on dovoljno
>> odgovoran da bi vozio takav motor.
>
> malo je teze stvoriti mjerilo i osjecaj vrijednosti na takav nacin,
> IMO
S 18 godina covjek vec ima prilicno razvijen sustav vrijednosti i opcenito
je kao osoba prilicno razvijen. IMO malo je kasno u toj dobi uciti dijete
osjecaju vrijednosti.
EOD s moje strane
To su tatini sinovi, njima uopce nije do tih motora vec samo da se vidi da
se ima.
> On ce doci do tih 120ks kupio mu tata R6 ili si sam kupi GPX900.
sve ovisi o osobi, mozda oce, mozda nece
Ako mu otac
> kupi ili pomogne doci do R6 vjerujem da bi kod normalnog dijeteta to
trebalo
> ocu dati puno veci autoritet nego da si klinac sam kupi motor.
opet ovisi o odnosu roditelja i djece. neki djeci kupe R6 da ih se rijese,
neki im to kupe kao zasluzenu nagradu
> >> Zato sto mu je motor poklonjen u dobroj vjeri da je on dovoljno
> >> odgovoran da bi vozio takav motor.
> >
> > malo je teze stvoriti mjerilo i osjecaj vrijednosti na takav nacin,
> > IMO
>
> S 18 godina covjek vec ima prilicno razvijen sustav vrijednosti i opcenito
> je kao osoba prilicno razvijen. IMO malo je kasno u toj dobi uciti dijete
> osjecaju vrijednosti.
u potpunosti se slazem
> EOD s moje strane
dogovoreno :)
L
Kako nemam zivaca ponovo zapocinjati dugometrazne tekstove, ovo sto si naveo
kao da sam ja napisao. L, svaka cast.
:)))))
> > > Ne podrzavam da mu se s 18 kupi R6 a da prije toga nije ni sjeo na
nesto
> > > slicno. Medutim ako dijete krene sa 14 na 50cc, sa 16 na 125 i ako u
te
> 4
> > > godine pokaze da ima mozga u glavi i da cijeni to sto su mu roditelji
> > > omogucili ne vidim zasto s 18 ne bi dobio neki veci motor. Ako
roditelji
> > > imaju sredstva da mu priuste dobar motor zasto ne?
> >
> > sve 5
> > sad pokusaj razbijanje motora i ugrozavanje vlastitog a mozda i tudjih
> > zivota sa 18g radi voznje za publiku na R6 od 120KS uklopiti negdje u
> tvoju
> > pricu...po meni ili nesto tu ne stima ili to tako mora kod nekih biti
samo
> > ja to ne kuzim
>
> Kako nemam zivaca ponovo zapocinjati dugometrazne tekstove, ovo sto si
naveo
> kao da sam ja napisao. L, svaka cast.
ako je tako, ajd' ti sad meni reci kakve veze ima to sto je on vozio R6?
:)
L
Imam ekipu u kojo smo svi poceli voziti motore s 13-14 godina i svi smo do
17-18 dogurali do nekih motora od 125-600 ccm, I moram reci novisno kako smo
dosli do tih motora neki kupili sami nekima kupili starci, skoro svi smo u
godinu imali manje ili vece nezgode, a onih "skoro" situacija i to uglavnom
nasom krivnjom bilo je mali milijun. Jednostavno nesto te vuklo da otvoris
gas najvise sto mozes nema veze koliko je to KS, jesi li u naselju ili na
autoputu.
Moje misljenje je da velika vecina ljudi s oko 18 godina jednostavno se
nemoze kontrolirati motore, vec motori kontroliraju njih s max. v i KS.
Nakon X sjebanih situacija u kojima skoro pogines (i jedno godinu dana
razmisljanja) dodje ti iz dupeta u glavu da ona glupa ogranicenja na cesti
ipak necemu sluze.
Misli da vecina ljudi s 17-18 godina jos nisu psihički zrele osobe i
jednostavno nisu za neke jake motore.
a argumenti????? ja sam ljubitelj toga, inace je sve POTPUNO besmisleno.
pozdrav svima......
> ako je tako, ajd' ti sad meni reci kakve veze ima to sto je on vozio R6?
> :)
Sta da ponovim tvoje rijeci ili... :))
Pa već sam ti napisao argumente. Početnik=neznalica stoji, samo
što smirena neznalica ne pravi pogrešaka kao nabrijana neznalica.
E sad je dosta o tome. Možda trebaš više voziti da bi se u to uvjerio?
:-)
AnteK
<Paste> "ovo sto si naveo
kao da sam ja napisao. L, svaka cast."
Kakav papak, ja te hvalim na sva usta, a ti meni EOD, cccc Lorenco
>
> <Paste> "ovo sto si naveo
> kao da sam ja napisao. L, svaka cast."
>
> Kakav papak, ja te hvalim na sva usta, a ti meni EOD, cccc Lorenco
:)))
L