Gilera runner 50, 2003 godiste pitajne !!
opadesi opadesi
dobro na motoru
Zmigavci - kad je upaljen motor, rade normalno, a kad se vozis i kad se
dodaje vise strue malo rade brze ili sporije, akomulator je novi na njemu,
pa me zanima dal je problem u struji, akomulatoru... pomoc !!
Gorivo - ne pokazuje razinu goriva, vjerovatno plovak u pitanju, kolko me to
kosta da popravim i dal je moguce sam doma to rijesiti !!
Blokade - Koje su sve blokade gore, covijek od kojeg je kupljen nezna koje
su skinute a koje ne (tak on kupio, ja sam treci vlasnik, jedino su bile
mijenjane rolice, al je on vratio tvornicke gore), motor ide 75 km/h auspuh
originalni, i na njemu nisu skidane blokade od strane prodavaca (bar tak
veli), pa me zanima di ima nacrt ili shema blokada svih za taj model (probal
googlat al svasta mi otvara pa ni neznam sta trazim)..
i na kraju, puno je prica o elektricnim blokadama, blokde na variomatu ...
vasa preporuka za tehnicki pregled, kak da najlakse i najjedostavnije to
izvedem !!!
HVALA NA ODGOVORIMA ยจ!!!!
PS: dobar ducan ili serviser sa rabljenim dijelovima nebi bilo lose ako ko
zna :))
tnx jos jednom
Jure C.
<opa...@gmail.com> wrote:
>Zmigavci - kad je upaljen motor, rade normalno, a kad se vozis i kad se
>dodaje vise strue malo rade brze ili sporije, akomulator je novi na njemu,
>pa me zanima dal je problem u struji, akomulatoru... pomoc !!
Akumulator nije, moj je bio prazan par mjeseci i sva je struja uredno
radila s upaljenim motorom. Kad se zmigavci tako ponasaju obicno je do
automata/releja koji je mislim kod tebe jedan sklop.
>Gorivo - ne pokazuje razinu goriva, vjerovatno plovak u pitanju, kolko me to
>kosta da popravim i dal je moguce sam doma to rijesiti !!
Sve se moze, ovisi koliko imas volje i znanja. Moguce da gubi kontakt
negdje. Ako mislis raskopavati plastike na skuteru, pripremi
strpljenje i nemoj nesto polomiti :)
>Blokade - Koje su sve blokade gore, covijek od kojeg je kupljen nezna koje
>su skinute a koje ne (tak on kupio, ja sam treci vlasnik, jedino su bile
>mijenjane rolice, al je on vratio tvornicke gore), motor ide 75 km/h auspuh
>originalni, i na njemu nisu skidane blokade od strane prodavaca (bar tak
>veli), pa me zanima di ima nacrt ili shema blokada svih za taj model (probal
>googlat al svasta mi otvara pa ni neznam sta trazim)..
Obicno je blokada na variomatu, na auspuhu, i elektronici. Moguce su
kombinacije.
Ako skuter ide 75, vjerojatno bi mogao jos malo. Blokade auspuha su
ili slijepa crijeva koja treba maknuti pa stvar nanovo zavariti, ili
'tuljac' kod spoja grane i cilindra.
Posjeti mehanicara :)
>i na kraju, puno je prica o elektricnim blokadama, blokde na variomatu ...
>vasa preporuka za tehnicki pregled, k
Za tehnicki, moj meho stavi blokadu na variomat i blokira sajlu gasa,
nakon toga ide max 55 km/h, nakon tehnickog sve skida dolje.
J.
Brankec
blokada na auspuhu skinuta ziher, frend mi pokazal di ej var i kak to
funkcionira, sad za ove ostale neznam al mislim da je jos jedna skinuta
ziher...
ovo sa plovkom znam da moze i ne mora biti problem, samo neznam ni sam od
kud bi pocel, a bas mi fino cjeli tank puni :)))
rega nebu problem nadam se, idem onim dobrim motom snadji se druze na
tehnickom za pivu neku dve tri :D
sad me jedino muci taj plovak, to mi je nekak prioritet, a zmigavci mislim d
asi mi otvoril oci o cem bi se radilo, vec sam s frendom na njegovom
mijenjal relej jedan, cca 50 kn igra, sad samo da dodjem do svojega da vidim
koji je tocno i promijenim to neij bed ...
al imam jos jedno pitanje ako budes cital post, dok saznam koje blokade imam
jos gore (naravno ako nisu sve skinute) kak malo dati motoru snagu da
potegne bolje, recimo da ne krece lose, al tam iznad 55 mu treba jedno
vrijeme do 75, fend je rekel da stavim leo vince auspuh, da bi trebal skuter
bolje potegnut, al ono, posto ne kuzim to jos bas prevec, svaka pomoc dobro
dosla
Branko
"Jure C." <jurica...@inet.hr> wrote in message
news:urv0s55m0bv6dg277...@4ax.com...
Jure C.
wrote:
>ovo sa plovkom znam da moze i ne mora biti problem, samo neznam ni sam od
>kud bi pocel, a bas mi fino cjeli tank puni :)))
Prekontroliraj kontakt, zice od plovka do instr. table.
>rega nebu problem nadam se, idem onim dobrim motom snadji se druze na
>tehnickom za pivu neku dve tri :D
Radje prije tehnickog odi majstoru da ga blokira.
>al imam jos jedno pitanje ako budes cital post, dok saznam koje blokade imam
>jos gore (naravno ako nisu sve skinute) kak malo dati motoru snagu da
>potegne bolje, recimo da ne krece lose, al tam iznad 55 mu treba jedno
>vrijeme do 75, fend je rekel da stavim leo vince auspuh, da bi trebal skuter
>bolje potegnut, al ono, posto ne kuzim to jos bas prevec, svaka pomoc dobro
>dosla
Auspuh je cca 1000kn, i po meni se bez kombiniranja sa kitom na 72ccm
ne isplati. Ako dobijes ista, to ce biti malo. Moguce da i izgubis na
snazi u nekim rezimima rada.
Mozes probati rolice razlicite tezine za kombinaciju ubrzanje/max
brzina ali radje usporedi svoj skuter s drugim takvim, ako zamjetno
zaostaje - onda treba vidjeti.
Koliko km ima?
J.
opadesi opadesi
nekih 80 -85 km na sat, sve blokade su dole, nist drugo nije dirano, pa me
bas zato i zanimalo..
motor ima 11500 km, e al imam jos jedno pitanje, kak najlakse i dal se uopce
isplati zamijeniti cijev od goriva do fergazera, naime na ulazu u fergazer
cijevcica je jako tvrda i ona mala (na vrhu mi jezika) ne drzi gotovo nista
pipac fergazera i cijev, sad je samo doslovno nataknuta, a posto mi je jos
pun benzina cekam da ga ispraznim i za prvu silu stavim drugu, kolko vidim
ne pusta nigdje, al nebi bilo zanimljivo da mi negdje u voznji se odvali i
da mi curi benzin, a da ni neznam :))
ako imas jos kakvi savjet samo napisi, jer kolko vidim nebu to sve sam tak,
trebalo bude tu dosta uprljat ruke ..
Branko
"Jure C." <jurica...@inet.hr> wrote in message
news:lcm1s5h4vl3bargkm...@4ax.com...
dB
says...
> On Sat, 10 Apr 2010 21:45:53 +0200, "Brankec" <bran...@gmail.com>
> wrote:
>
> >ovo sa plovkom znam da moze i ne mora biti problem, samo neznam ni sam od
> >kud bi pocel, a bas mi fino cjeli tank puni :)))
>
> Prekontroliraj kontakt, zice od plovka do instr. table.
>
> >rega nebu problem nadam se, idem onim dobrim motom snadji se druze na
> >tehnickom za pivu neku dve tri :D
>
> Radje prije tehnickog odi majstoru da ga blokira.
>
> >al imam jos jedno pitanje ako budes cital post, dok saznam koje blokade imam
> >jos gore (naravno ako nisu sve skinute) kak malo dati motoru snagu da
> >potegne bolje, recimo da ne krece lose, al tam iznad 55 mu treba jedno
> >vrijeme do 75, fend je rekel da stavim leo vince auspuh, da bi trebal skuter
> >bolje potegnut, al ono, posto ne kuzim to jos bas prevec, svaka pomoc dobro
> >dosla
>
> Auspuh je cca 1000kn, i po meni se bez kombiniranja sa kitom na 72ccm
> ne isplati. Ako dobijes ista, to ce biti malo. Moguce da i izgubis na
> snazi u nekim rezimima rada.
>
Sve je ovo divno-krasno.. ako slucajno nije Runner Ditech.. sto bi objasnilo
75km/h i automatski prekrizilo sve ove modifikacije koje si sugerirao :)
--
Gitare, razglasna i gitaristicka oprema za prodaju:
http://www.njuskalo.hr/korisnik/cojo55
AR_33
> Evo kupljen je taj model, sad imam par pitanja u vezi stvari koje ne
> rade dobro na motoru
>
> Zmigavci - kad je upaljen motor, rade normalno, a kad se vozis i kad
> se dodaje vise strue malo rade brze ili sporije, akomulator je novi
> na njemu, pa me zanima dal je problem u struji, akomulatoru... pomoc
> !!
Stavi svjecicu sa rezistorom
opadesi opadesi
mozda malo blesavo pitanje, al mogu ti procitati jedino iz knjizice vozila
koji je model tocno a sve ostalo veeeeeeeelia misterija :))
i mozda malo krivo napisamo gore u naslovu motor je 2002 godina proizvodnje
!!
"dB" <REMOVEd...@gmail.com> wrote in message
news:MPG.262bbb106...@news.xnet.hr...
opadesi opadesi
taj model
http://static.pik.ba/galerija/2009-12/slika-36180-2009-12-1261048079-velika.jpg
"dB" <REMOVEd...@gmail.com> wrote in message
news:MPG.262bbb106...@news.xnet.hr...
Jure C.
wrote:
>Sve je ovo divno-krasno.. ako slucajno nije Runner Ditech.. sto bi objasnilo
>75km/h i automatski prekrizilo sve ove modifikacije koje si sugerirao :)
Pa rekao je da je ima karburator, valjda zna sto je kupio :)
Uostalom, upozoren je :)
J.
Jure C.
<opa...@gmail.com> wrote:
>ok a kak da to saznam :)))
>mozda malo blesavo pitanje, al mogu ti procitati jedino iz knjizice vozila
>koji je model tocno a sve ostalo veeeeeeeelia misterija :))
Ako ima kurblu, onda je s karburatorom.
J.
Jure C.
<opa...@gmail.com> wrote:
>usporedil sam s tastovim, on ima betu iz 1997, konstantno mu gas lovi i ide
>nekih 80 -85 km na sat, sve blokade su dole, nist drugo nije dirano, pa me
>bas zato i zanimalo..
Sto je beta?
>motor ima 11500 km, e al imam jos jedno pitanje, kak najlakse i dal se uopce
>isplati zamijeniti cijev od goriva do fergazera, naime na ulazu u fergazer
>cijevcica je jako tvrda i ona mala (na vrhu mi jezika) ne drzi gotovo nista
>pipac fergazera i cijev, sad je samo doslovno nataknuta, a posto mi je jos
>pun benzina cekam da ga ispraznim i za prvu silu stavim drugu, kolko vidim
>ne pusta nigdje, al nebi bilo zanimljivo da mi negdje u voznji se odvali i
>da mi curi benzin, a da ni neznam :))
Ajd ti to prepusti mehanicaru.
J.
Brankec
Brankec
ovo je taj model koji ima
sad da se nadovezem malo na ostalo, mislim da znam di su problemi sa
zmigavcima, frend je elektricar, pa mi je objasnil kaj treba skinuti i
pogledati kod prednej maske gdje su svjetla, tam je automat, previse struje
kolko sam shvatim dobiva, budemo to sutra izmjerili, i slozili
selnu na cijevcicu od benzina treba promijeniti i to bu to,
sad kaj se tice plovka i pokazivanja kolicine benzina, tu ej opet jedna
takva gluspost da je to za ne povjerovati,
ja sam mislil da plovak ne radi jer ne kaze kolko goriva ima, al to niej
istina, plovak radi, samo se kazaljka okrece zrcalno nego kak bi trebala
biti postavljena, taj model ima s desne strane kazaljku od E do F, a sad je
njemu kazaljka na lijevoj strani i tam se kulturno dize kad das kontakt, ne
kuzim to jos moram ispitati di je tu problem i kak je uopce kazaljak dosla
na tu poziciji
Branko
"Jure C." <jurica...@inet.hr> wrote in message
news:uir3s5dt0t4uob0aa...@4ax.com...
dB
> ima kurblu :))
Onda pocni slavit.. :)
Iako je pozeljno informirat se PRIJE kupovine.. ;)
dB
Vrhunski skuteri.. definitivno medju 2-3 najbolja od 50ccm sto sam ja ikad
vozio.. a dobar komad sam ih probao.
Na zalost, vecina nije nikad ni cula za njih.. kao sto se vidi iz Jurinog
posta :)
Imala ih je cak i policija nasa.. neki se jos voze (sa vecim kotacima).
Brankec
voznji, al boze moj, i s ovim sam zadovoljan :))
"dB" <REMOVEd...@gmail.com> wrote in message
news:MPG.262d798f...@news.xnet.hr...
Brankec
kurblu ili ne jer sve oko mene sta vozi ekipa ima kurblu :D
"dB" <REMOVEd...@gmail.com> wrote in message
news:MPG.262d79234...@news.xnet.hr...
dB
> hahahah sve to stoji, al iskreno nikad nisam razmisljal o tome dal ima
> kurblu ili ne jer sve oko mene sta vozi ekipa ima kurblu :D
Da si kojim slucajem potrefio model bez kurble.. sad bi lupao glavom u zid :)
ali ne zbog nepostojanja kurble :)
dB
> je to se i meni dopada, ima 13 cola kotace, i to se definitivno osjeti u
> voznji, al boze moj, i s ovim sam zadovoljan :))
>
Razliku izmedju 12 i 13" je tesko osjetiti.. i vrlo lako se manja colaza
kompenzira dobrim izborom gume.
