nema ih bas puno po oglasima
hvala unaprijed
navodno ih ciptari mrze pa ih ruse cim stignu =)
zrx 1100, 1999, za americansko trziste...
2 godine u mene...
lijepo ide, koci, lezi u zavoju... jako biti jako zadovoljan...
stabilan, tezak, zbog velikog momenta trosi gume...
kraci i vizljastiji od xjr-a...
upotrebljena stara i provjerena tehnologija, u kawa stilu... mashina sa
zzr1100... koncept te masine je jos sa staroga gpz900...
malo neugodan vjetar kod vecih brzina...
prema izjavama bivseg vlasnika, uz redovan servis, nikakvih problema... ja
ga prekratko imam za sud, ali zasada nista...
trosi (izmjereno) od 15l za nervozno frkanje gasa po sirem i uzem centru
grada, do oko 5 litara za trkeljanje po zagorskoj magistrali na
100-110km/h...
rega ti je skupa, jer je preko 1000ccm...
za grad?... to nije bas najuzi i najlaksi motor, ali ovisi o tvojim
ambicijama u vezi gradske voznje...
sve u svemu, mislim da je to dobar i upotrebljiv motor...
:-D
hm ....znaci ja imam duljeg :-) i manje vizljavog :-( (makar ne kuzim izraz
vizljastiji za motor)
manji razmak izmedju kotaca, time i manji radijus okretanja... isto kao
radijusi na karving skijama... :-))
Ti si ju bar vidio, ja samo na slikama (S varijantu, jel).
Uglavnom, i meni predivan motor, ali ga je vrijeme debelo pregazilo i jos u
reviewima prije 2000 godine se moglo citati kako i ovjesom i kocnicama i
potrosnjom i sl. zaostaje za konkurencijom (xjr, gsx..) ali je bio jaci pa
shodno tome i brzi..
Sjecam se da je zadnja cijena po kojoj se novi prodavao bila 59.000kn, sto je
relativno malo, za dobar komad motora.
--
"There's a fine line between an attitude
problem and thinking clearly."
d.B.