Google Groups no longer supports new Usenet posts or subscriptions. Historical content remains viewable.
Dismiss
elektricna shema - molim malu pomoc
1,652 views
Skip to first unread message
Marlin
Sep 28, 2011, 1:02:48 PM9/28/11
to
Riječ je o skuteru od 50ccm.
Ne razumijem se u sheme, pa ne mogu odgonetnuti sto je na ovoj slici
pick-up.
Konkretno, trebam odgonetnuti koje je boje žica između pick-upa i cdi-a
(radi spajanja elektroničke blokade)?
Oko spajanja mi je sve jasno...
Ako se netko ovdje kuži, bio bih mu zahvalan za pomoć...
Evo slike:
http://zaslike.com/files/3wvs00d51z2ozikhb0ky.jpg
Ne razumijem se u sheme, pa ne mogu odgonetnuti sto je na ovoj slici
pick-up.
Konkretno, trebam odgonetnuti koje je boje žica između pick-upa i cdi-a
(radi spajanja elektroničke blokade)?
Oko spajanja mi je sve jasno...
Ako se netko ovdje kuži, bio bih mu zahvalan za pomoć...
Evo slike:
http://zaslike.com/files/3wvs00d51z2ozikhb0ky.jpg
Mika
Sep 28, 2011, 1:18:18 PM9/28/11
to
"Marlin" <mar...@net.hr> wrote in message
news:j5vjvo$ep4$1...@ss408.t-com.hr...
> Riječ je o skuteru od 50ccm.
> Ne razumijem se u sheme, pa ne mogu odgonetnuti sto je na ovoj slici
> pick-up.
> Konkretno, trebam odgonetnuti koje je boje ľica između pick-upa i cdi-a
> Ne razumijem se u sheme, pa ne mogu odgonetnuti sto je na ovoj slici
> pick-up.
> (radi spajanja elektroničke blokade)?
> Oko spajanja mi je sve jasno...
> Ako se netko ovdje kuľi, bio bih mu zahvalan za pomoć...
> Oko spajanja mi je sve jasno...
> Evo slike:
>
> http://zaslike.com/files/3wvs00d51z2ozikhb0ky.jpg
BY ?
Black Yellow
Marlin
Sep 28, 2011, 1:24:16 PM9/28/11
to
"Mika" <sh...@kod.kuce> je napisao u poruci -
news:j5vktd$gcd$1...@ss408.t-com.hr...
>
> "Marlin" <mar...@net.hr> wrote in message
> news:j5vjvo$ep4$1...@ss408.t-com.hr...
>> Riječ je o skuteru od 50ccm.
>> Ne razumijem se u sheme, pa ne mogu odgonetnuti sto je na ovoj slici
>> pick-up.
>> Konkretno, trebam odgonetnuti koje je boje žica između pick-upa i cdi-a
> "Marlin" <mar...@net.hr> wrote in message
> news:j5vjvo$ep4$1...@ss408.t-com.hr...
>> Riječ je o skuteru od 50ccm.
>> Ne razumijem se u sheme, pa ne mogu odgonetnuti sto je na ovoj slici
>> pick-up.
>> (radi spajanja elektroničke blokade)?
>> Oko spajanja mi je sve jasno...
>> Ako se netko ovdje kuži, bio bih mu zahvalan za pomoć...
>> Oko spajanja mi je sve jasno...
Mislim da ta žica spaja cdi i bobinu, a ja trebam vezu između pick-upa i
cdi-a...
Ili griješim?
Nije li u pitanju B/R - crno-crvena?
Marlin
Sep 28, 2011, 1:37:33 PM9/28/11
to
Postoje dvije sheme spajanja:
jedna za vozila koja imaju jednu žicu koja izlazi sa pick-upa i ide prema
cdi-u i
druga za vozila koja imaju dvije žice koje izlaze iz pick-upa i idu prema
cdi-u.
E sad, ja ne mogu odgonetnuti niti o kojem je slučaju ovdje riječ i o kojim
se žicama radi?
jedna za vozila koja imaju jednu žicu koja izlazi sa pick-upa i ide prema
cdi-u i
druga za vozila koja imaju dvije žice koje izlaze iz pick-upa i idu prema
cdi-u.
E sad, ja ne mogu odgonetnuti niti o kojem je slučaju ovdje riječ i o kojim
se žicama radi?
Kef
Sep 28, 2011, 2:15:18 PM9/28/11
to
Marlin wrote:
>>> Riječ je o skuteru od 50ccm.
>>> Ne razumijem se u sheme, pa ne mogu odgonetnuti sto je na ovoj slici
>>> pick-up.
>>> Konkretno, trebam odgonetnuti koje je boje žica između pick-upa i
>>> cdi-a (radi spajanja elektroničke blokade)?
>>> Oko spajanja mi je sve jasno...
>>> Ako se netko ovdje kuži, bio bih mu zahvalan za pomoć...
>>> Evo slike:
>>>
>>> http://zaslike.com/files/3wvs00d51z2ozikhb0ky.jpg
>>
>> BY ?
>> Black Yellow
>
>
> Mislim da ta žica spaja cdi i bobinu, a ja trebam vezu između pick-upa i
> cdi-a...
> Ili griješim?
> Nije li u pitanju B/R - crno-crvena?
je, to je ta zica koja ti treba, prema toj shemi, naravno.
>>> Riječ je o skuteru od 50ccm.
>>> Ne razumijem se u sheme, pa ne mogu odgonetnuti sto je na ovoj slici
>>> pick-up.
>>> Konkretno, trebam odgonetnuti koje je boje žica između pick-upa i
>>> cdi-a (radi spajanja elektroničke blokade)?
>>> Oko spajanja mi je sve jasno...
>>> Ako se netko ovdje kuži, bio bih mu zahvalan za pomoć...
>>> Evo slike:
>>>
>>> http://zaslike.com/files/3wvs00d51z2ozikhb0ky.jpg
>>
>> BY ?
>> Black Yellow
>
>
> Mislim da ta žica spaja cdi i bobinu, a ja trebam vezu između pick-upa i
> cdi-a...
> Ili griješim?
> Nije li u pitanju B/R - crno-crvena?
--
Znam dovoljno da znam da nista neznam dovoljno
Kef
Sep 28, 2011, 2:18:14 PM9/28/11
to
Marlin wrote:
>>> Riječ je o skuteru od 50ccm.
>>> Ne razumijem se u sheme, pa ne mogu odgonetnuti sto je na ovoj slici
>>> pick-up.
>>> Konkretno, trebam odgonetnuti koje je boje žica između pick-upa i
>>> cdi-a (radi spajanja elektroničke blokade)?
>>> Oko spajanja mi je sve jasno...
>>> Ako se netko ovdje kuži, bio bih mu zahvalan za pomoć...
>>> Evo slike:
>>>
>>> http://zaslike.com/files/3wvs00d51z2ozikhb0ky.jpg
>>
>> BY ?
>> Black Yellow
>
>
> Mislim da ta žica spaja cdi i bobinu, a ja trebam vezu između pick-upa i
> cdi-a...
> Ili griješim?
> Nije li u pitanju B/R - crno-crvena?
je, to je ta zica koja ti treba, prema toj shemi, naravno.
Marlin
Sep 28, 2011, 2:25:52 PM9/28/11
to
"Kef" <as...@shit.net> je napisao u poruci -
news:j5vobj$27i$1...@sopnews1.vipnet.hr...
>> Nije li u pitanju B/R - crno-crvena?
>
> je, to je ta zica koja ti treba, prema toj shemi, naravno.
OrOz
Sep 28, 2011, 11:12:00 PM9/28/11
to
>>> BY ?
>>> Black Yellow
>> Mislim da ta ¾ica spaja cdi i bobinu, a ja trebam vezu izmeðu pick-upa i
>> cdi-a...
>> Nije li u pitanju B/R - crno-crvena?
>
> je, to je ta zica koja ti treba, prema toj shemi, naravno.
Na shemi se ne vidi, gdje idu ¾ice G i B/W????
MasterBlaster
Sep 29, 2011, 3:43:44 AM9/29/11
to
generator. Jedini visoki napon na njima je "generiran" u bobini.
Ova B/R zica spaja ulaz CDI-a i izlaz sa Pickup-a na "magnetu",
unutar kojeg se nalazi 20V AC generator za punjenje akua.
Na prikazanom CDI-u je ta B/R zica sa Pickupa, L/Y zica na masu,
B/W zica za gasenje, G zica za napajanje CDI-a i B/Y zica je
izlaz za bobinu.
Kef
Sep 29, 2011, 4:10:23 AM9/29/11
to
MasterBlaster wrote:
>>>> Nije li u pitanju B/R - crno-crvena?
>>>
>>> je, to je ta zica koja ti treba, prema toj shemi, naravno.
>>
>>
>> Ja nisam baą siguran! Mislim da B/R ide na visokonaponski AC generator.
>>>> Nije li u pitanju B/R - crno-crvena?
>>>
>>> je, to je ta zica koja ti treba, prema toj shemi, naravno.
>>
>>
>> Na shemi se ne vidi, gdje idu ľice G i B/W????
>>
>
> Krivo vidis. Osim toga te 50ice nemaju nikakav visokonaponski AC
> generator. Jedini visoki napon na njima je "generiran" u bobini.
>
> Ova B/R zica spaja ulaz CDI-a i izlaz sa Pickup-a na "magnetu",
> unutar kojeg se nalazi 20V AC generator za punjenje akua.
> Na prikazanom CDI-u je ta B/R zica sa Pickupa, L/Y zica na masu,
> B/W zica za gasenje, G zica za napajanje CDI-a i B/Y zica je
> izlaz za bobinu.
>
sljazem se :)
>
> Krivo vidis. Osim toga te 50ice nemaju nikakav visokonaponski AC
> generator. Jedini visoki napon na njima je "generiran" u bobini.
>
> Ova B/R zica spaja ulaz CDI-a i izlaz sa Pickup-a na "magnetu",
> unutar kojeg se nalazi 20V AC generator za punjenje akua.
> Na prikazanom CDI-u je ta B/R zica sa Pickupa, L/Y zica na masu,
> B/W zica za gasenje, G zica za napajanje CDI-a i B/Y zica je
> izlaz za bobinu.
>
Marlin
Sep 29, 2011, 5:05:09 AM9/29/11
to
"MasterBlaster" <mas...@blaster.com> je napisao u poruci -
news:j617gi$8i1$1...@ss408.t-com.hr...
> Ova B/R zica spaja ulaz CDI-a i izlaz sa Pickup-a na "magnetu",
> unutar kojeg se nalazi 20V AC generator za punjenje akua.
> Na prikazanom CDI-u je ta B/R zica sa Pickupa, L/Y zica na masu,
> B/W zica za gasenje, G zica za napajanje CDI-a i B/Y zica je
> izlaz za bobinu.
OrOz
Sep 29, 2011, 11:09:05 AM9/29/11
to
"> Krivo vidis. Osim toga te 50ice nemaju nikakav visokonaponski AC
> generator. Jedini visoki napon na njima je "generiran" u bobini.
CDI radi na principu praznjenja kondenzatora preko bobine. Kondenzator mora
biti nabijen naponom od 200 do 400V.Neki motori imaju generator tog napona a
neki nemaju. Ovi koji nemaju, u CDI-ju moraju imati pretvarac sa 12V na
najmanje 200V. Oni su skuplji od ovih prvi. Pa sam zato mislio da skuter
vjerovatno ima AC Generator napona od 200V, na njega sam mislio kad sam
rekao viskoknaponski gen.
> Ova B/R zica spaja ulaz CDI-a i izlaz sa Pickup-a na "magnetu",
> Na prikazanom CDI-u je ta B/R zica sa Pickupa, L/Y zica na masu,
> B/W zica za gasenje, G zica za napajanje CDI-a i B/Y zica je
> izlaz za bobinu.
G- je zica za masu. sva trosila ju imaju na vidljivom djelu sheme. to je
> B/W zica za gasenje, G zica za napajanje CDI-a i B/Y zica je
> izlaz za bobinu.
zelena zica.
B/W- sto kazes bi mogala biti zica za gasenje
L/Y- bi mogao biti pickup.
Al su mi nesta sve bezveze ovi simboli.
Sad jos vise vjerjem da je B/R zica sa generatora napona od 200V.
Moze li taj skuco upaliti bez akumulatora? Ako moze onda sam 100% u pravu.
Ako nemoze onda ne mora biti da nisam u pravu!
Da li krivo vidim??
Da li se Kef sljaze?
Marlin
Sep 29, 2011, 12:07:51 PM9/29/11
to
"OrOz" <josi...@net.hr> je napisao u poruci -
news:j621k5$ril$1...@ss408.t-com.hr...
Evo kompletne sheme, da se riješe nedoumice:
http://zaslike.com/files/r5ubrtycwb8ltvxjf82n.jpg
Kef
Sep 29, 2011, 1:43:18 PM9/29/11
to
OrOz wrote:
>
> G- je zica za masu. sva trosila ju imaju na vidljivom djelu sheme. to je
> zelena zica.
> B/W- sto kazes bi mogala biti zica za gasenje
> L/Y- bi mogao biti pickup.
> Al su mi nesta sve bezveze ovi simboli.
>
> Sad jos vise vjerjem da je B/R zica sa generatora napona od 200V.
> Moze li taj skuco upaliti bez akumulatora? Ako moze onda sam 100% u pravu.
> Ako nemoze onda ne mora biti da nisam u pravu!
>
> Da li krivo vidim??
> Da li se Kef sljaze?
>
sljazem se glede ozicenja, sad kad je cijela shema vidljiva...
>
> G- je zica za masu. sva trosila ju imaju na vidljivom djelu sheme. to je
> zelena zica.
> B/W- sto kazes bi mogala biti zica za gasenje
> L/Y- bi mogao biti pickup.
> Al su mi nesta sve bezveze ovi simboli.
>
> Sad jos vise vjerjem da je B/R zica sa generatora napona od 200V.
> Moze li taj skuco upaliti bez akumulatora? Ako moze onda sam 100% u pravu.
> Ako nemoze onda ne mora biti da nisam u pravu!
>
> Da li krivo vidim??
> Da li se Kef sljaze?
>
medjutim, nesljazem se sa ostalim tvojim zakljucima. naimekaj, ti skuteri
kao i vecina slicnih motora koristi bobine 1:100 pa je okidni pik napona
na ulazu bobine reda velicine 150V. naravno, poznavajuci dobro prelazne
pojave pri trenutnom izbijanju kondenzatora u suradnji s "primarom" bobine,
za potrebni pik od 150V na izlazu cdi-a potrebno je nabit kond na svega 15tak
volta. dakle nema ni govora o nekom naponu napajanja cdi ni napona na kondu
prije izbijanja od par stotina volta jer bi to rezultiralo pik naponom na
svecici od par stotina kV. dakle nema nikakvog spominjanog generatora napona
od spominjanih 200V.
to ti je isto kao i sistem na starijim motorima, prije cdi-a, kad je
kond punjen sa 14V iz akumulatota, a praznil se u suradnji s primarom bobine
(LC prelazna pojava) pomocu kratkospojenih platina...
OrOz
Sep 29, 2011, 3:11:39 PM9/29/11
to
> kao i vecina slicnih motora koristi bobine 1:100 pa je okidni pik napona
> na ulazu bobine reda velicine 150V. naravno, poznavajuci dobro prelazne
> pojave pri trenutnom izbijanju kondenzatora u suradnji s "primarom"
> bobine,
> za potrebni pik od 150V na izlazu cdi-a potrebno je nabit kond na svega
> 15tak
> volta. dakle nema ni govora o nekom naponu napajanja cdi ni napona na
> kondu
> prije izbijanja od par stotina volta jer bi to rezultiralo pik naponom na
> napona
> od spominjanih 200V.
malo pogledaj
http://www.btinternet.com/~jhpart/cdi1a.gif
http://www.btinternet.com/~jhpart/wdb1ed.gif
i pročitaj
http://www.wiringdiagrams21.com/2009/09/16/capacitive-discharge-ignition-cdi-circuit-and-wiring-diagram
http://www.wiringdiagrams21.com/2010/11/18/yamaha-dt-125-cdi-wiring-and-circuit-diagram
http://mastercircuits.blogspot.com/2010/07/yamaha-dt125-cdi.html
Postoje HV generatori i to kod dosta motora s kojima sam se susretao. Doduąe
svi su bili stariji od 10 god, osim po nekih novijih qadova. Vespe također
imaju HV Gen. Sa skunderima nisam puno radio tako da ne znam za njih.
Ne znam da li se u zadnje vrijeme ąta promijenilo no zaporni uzlazni
pretvarači općenito mogu podići napon od 5 do 7 puta. Pokuąavao sam ja
koristit prijelazne pojave al sam mogao najviąe napunit kondenzator na 70V
ąto nije dovoljno za bobinu da baci pravu iskru na svjećici. Moľda je
uznapredovalja prekidačka tehnika i poluvodički ventili. Ili moľda
indukcioni svitci ili ti ga bobine.
> to ti je isto kao i sistem na starijim motorima, prije cdi-a, kad je
> kond punjen sa 14V iz akumulatota, a praznil se u suradnji s primarom
> bobine
> (LC prelazna pojava) pomocu kratkospojenih platina...
Kod platinskog i tranzistorskog paljenja bobina je spremnik energije a
kondenzator sluľi za zaątitu tranzistora/platina dok je kod kondenzatorskog
bobina samo transformator a kondenzator je spremnik energije.
Imaą li kakvu električnu shemu tog paljena o kojem pričaą, da ja to malo
vidim?
Kef
Sep 29, 2011, 5:02:36 PM9/29/11
to
On 29.9.2011. 21:11, OrOz wrote:
>
> malo pogledaj
>
netrebam..,
> i pročitaj
>
jer mi je sve to u principu poznato.
>
> Postoje HV generatori i to kod dosta motora s kojima sam se susretao. Doduše
> Ne znam da li se u zadnje vrijeme šta promijenilo no zaporni uzlazni
> pretvarači općenito mogu podići napon od 5 do 7 puta. Pokušavao sam ja
> koristit prijelazne pojave al sam mogao najviše napunit kondenzator na 70V
> što nije dovoljno za bobinu da baci pravu iskru na svjećici. Možda je
> uznapredovalja prekidačka tehnika i poluvodički ventili. Ili možda
recimo kao ideje sa http://www.transmic.net/en/89c2051.htm
"... this ignition produces itself the high voltage necessary to the
load of the CDI capacitor (Capacitive Discharge Ignition). It dont
need a alternator."
>> to ti je isto kao i sistem na starijim motorima, prije cdi-a, kad je
>> kond punjen sa 14V iz akumulatota, a praznil se u suradnji s primarom
>> bobine (LC prelazna pojava) pomocu kratkospojenih platina...
>
> Brkaš ulogu kondenzatora na platinskom i kondenzatorskom paljenju.
hehe, nije bas tak. probaj maknut doticni "zastitni" kond, pa vidi
jel ce i dalje radit takvo paljenje ;)
>
> Imaš li kakvu električnu shemu tog paljena o kojem pričaš, da ja to malo
> vidim?
>
http://en.wikipedia.org/wiki/Ignition_system
jednostavno objasnjenje s wikija uz sliku:
Ignition Circuit Diagram - Mechanically Timed Ignition
"... At the same time, current exits the coil's primary winding and
begins to charge up the capacitor ("condenser") that lies across the
now-open breaker points. This capacitor and the coil’s primary windings
form an oscillating LC circuit. This LC circuit produces a damped,
oscillating current which bounces energy between the capacitor’s
electric field and the ignition coil’s magnetic field."
>
> malo pogledaj
>
netrebam..,
> i pročitaj
>
jer mi je sve to u principu poznato.
>
> Postoje HV generatori i to kod dosta motora s kojima sam se susretao. Doduše
> svi su bili stariji od 10 god, osim po nekih novijih qadova. Vespe također
> imaju HV Gen.
ok.
> imaju HV Gen.
> Ne znam da li se u zadnje vrijeme šta promijenilo no zaporni uzlazni
> pretvarači općenito mogu podići napon od 5 do 7 puta. Pokušavao sam ja
> koristit prijelazne pojave al sam mogao najviše napunit kondenzator na 70V
> što nije dovoljno za bobinu da baci pravu iskru na svjećici. Možda je
> uznapredovalja prekidačka tehnika i poluvodički ventili. Ili možda
> indukcioni svitci ili ti ga bobine.
>
napredovale su ideje i tehnike dobijanja potrebnog napona bez HV gen.
>
recimo kao ideje sa http://www.transmic.net/en/89c2051.htm
"... this ignition produces itself the high voltage necessary to the
load of the CDI capacitor (Capacitive Discharge Ignition). It dont
need a alternator."
>> to ti je isto kao i sistem na starijim motorima, prije cdi-a, kad je
>> kond punjen sa 14V iz akumulatota, a praznil se u suradnji s primarom
>> bobine (LC prelazna pojava) pomocu kratkospojenih platina...
>
> Kod platinskog i tranzistorskog paljenja bobina je spremnik energije a
> kondenzator služi za zaštitu tranzistora/platina
hehe, nije bas tak. probaj maknut doticni "zastitni" kond, pa vidi
jel ce i dalje radit takvo paljenje ;)
>
> Imaš li kakvu električnu shemu tog paljena o kojem pričaš, da ja to malo
> vidim?
>
http://en.wikipedia.org/wiki/Ignition_system
jednostavno objasnjenje s wikija uz sliku:
Ignition Circuit Diagram - Mechanically Timed Ignition
"... At the same time, current exits the coil's primary winding and
begins to charge up the capacitor ("condenser") that lies across the
now-open breaker points. This capacitor and the coil’s primary windings
form an oscillating LC circuit. This LC circuit produces a damped,
oscillating current which bounces energy between the capacitor’s
electric field and the ignition coil’s magnetic field."
OrOz
Sep 30, 2011, 4:53:19 AM9/30/11
to
>> malo pogledaj
>netrebam..,
Trebo bi!
> napredovale su ideje i tehnike dobijanja potrebnog napona bez HV gen.
>
> recimo kao ideje sa http://www.transmic.net/en/89c2051.htm
>
> "... this ignition produces itself the high voltage necessary to the
> load of the CDI capacitor (Capacitive Discharge Ignition). It dont
> need a alternator."
Majstore moj ovo paljenje ima u sebi pretvarač napona o kojem sam ti pričao.
ima conradov trafo i okidač. takva napajanja su skuplja i ne vjerujem da se
ugrađuju u skutere.
Jednostavnije i jeftinije je staviti jedan svitak na centralu nego brdo
elektronike za pretvarač.
> Imaą li kakvu električnu shemu tog paljena o kojem pričaą, da ja to malo
>> vidim?
> http://en.wikipedia.org/wiki/Ignition_system
>
Ovo nije shema paljena o kojem ti pričaą. Ti si tvrdio da postoji paljenje
bez HV generatora i bez pretvarača. Visoki napon dobijeą pomoću kondenzatora
i primara bobine. To ja joą nisam nigdje vidio. Molio bih te za shemu takvog
paljenja.
> "... At the same time, current exits the coil's primary winding and
> begins to charge up the capacitor ("condenser") that lies across the
> now-open breaker points. This capacitor and the coil's primary windings
> form an oscillating LC circuit. This LC circuit produces a damped,
> oscillating current which bounces energy between the capacitor's
> electric field and the ignition coil's magnetic field."
Ovdje ne piąe da se u kond sprema energija koja kasnije pali iskru. Energija
koja stane u taj mali kondenzator koji se nabije do nekih 30, 40V nije
dovoljna za okidanje bobine. Istina da kondenzator pokupi pik napona od
moľda 200V al se s njim ne moľe napinit na tu vrijednost. Kondenzatori iz
CDI-ja imaju kapacitet veći 2 do 5 puta od kapaciteta kondenzatora za
platinsko paljenje. Unatoč tome energija iskre na svjećici CDI je opet manja
od energije iskre paljenja sa platinama...
>hehe, nije bas tak. probaj maknut doticni "zastitni" kond, pa vidi
>jel ce i dalje radit takvo paljenje ;)
Da hoće! Platinska dugmad će vrlo brzo sagorit. Prilikom otvaranja
platinskih dugmadi kondenzator preuzima glavnu ulogu prekida struje. Kad
nema kondenzatora na platinama koje se relativno sporo otvaraju se
pojavljuje visok napon ąto prouzroči puno jači električni luk koji duľe
traje. energija magnetskog polja akumulirana u bobini se jednim djelom troąi
na tal luk i spaljivanje platina. iskra na svjećici će zbog toga biti dosta
manjeg intenziteta.
Druga uloga kondenzatora je spriječavanje istosmijernog predmagnetiziranja
magnetne jezgre bobine. Energija koja zaostane u bobini nakon sjevanja iskre
se priguąuje u LC krugu zahvaljujući tom kondenzatoru.
Kod tranzistorskog paljenja nećeą primjetit razliku u intenzitetu iskre sa
kondenzatorom i bez zato ąto je tranzistor puno bolji prekidač od platine.
No kondenzator se svakako stavlja zbog zaątite od vrlo visokih i kratkih
vrhova napona zbog induktiviteta bobine..
eto...
Kef
Sep 30, 2011, 5:26:56 AM9/30/11
to
On 30.9.2011. 10:53, OrOz wrote:
>> "... At the same time, current exits the coil's primary winding and
>> begins to charge up the capacitor ("condenser") that lies across the
>> now-open breaker points. This capacitor and the coil's primary windings
>> form an oscillating LC circuit. This LC circuit produces a damped,
>> oscillating current which bounces energy between the capacitor's
>> electric field and the ignition coil's magnetic field."
>
> Ovdje ne piše da se u kond sprema energija koja kasnije pali iskru. Energija
>> "... At the same time, current exits the coil's primary winding and
>> begins to charge up the capacitor ("condenser") that lies across the
>> now-open breaker points. This capacitor and the coil's primary windings
>> form an oscillating LC circuit. This LC circuit produces a damped,
>> oscillating current which bounces energy between the capacitor's
>> electric field and the ignition coil's magnetic field."
>
> koja stane u taj mali kondenzator koji se nabije do nekih 30, 40V nije
> dovoljna za okidanje bobine.
kajgot :-D
> dovoljna za okidanje bobine.
ajd bok, uopce nekuzim zakej se raspravljam s nekim tak malog znanja,
a tak velike tvrdoglavosti da mu ni fizicki zakoni, ni praksa koja ih
potvrdjuje, nisu jaci od njegovog ega, ajd bok....
Kef
Sep 30, 2011, 5:30:29 AM9/30/11
to
On 29.9.2011. 18:07, Marlin wrote:
>
> Evo kompletne sheme, da se riješe nedoumice:
> http://zaslike.com/files/r5ubrtycwb8ltvxjf82n.jpg
tebi je najsgurnije skinut sve potrebne plastike koje ti smetaju,
>
> Evo kompletne sheme, da se riješe nedoumice:
> http://zaslike.com/files/r5ubrtycwb8ltvxjf82n.jpg
pa direktnim ocevidom ustanovit o kojoj\kakvoj se zici radi.
pickup je mala, obicno crna, kutijica pricvrscena na vanjski dio
kucista magneta, pa ti ju nece bit tesko nac. jedna zica ce vodit
na masu, a druga je ta koja tebi treba.
Kenny
Sep 30, 2011, 5:56:10 AM9/30/11
to
OrOz
Sep 30, 2011, 6:27:39 AM9/30/11
to
> kajgot :-D
> ajd bok, uopce nekuzim zakej se raspravljam s nekim tak malog znanja,
> a tak velike tvrdoglavosti da mu ni fizicki zakoni, ni praksa koja ih
> potvrdjuje, nisu jaci od njegovog ega, ajd bok....
Ja sam mislio da ću neąto od tebe naučit ali, niąta od toga. Neargumentirano
iznosią koje kakve bedastoće, da te Bog sačuva. Sad pričaą ovako sad onako,
a kad te se stera u kut onda ko p... "ajd bok".
HAJDE daj mi shemu tog svog paljenja o kojem pričaą!!!
Kad već pričaą o nekom znanju i praksi mogu te onda pitat koliko si i kakvih
paljena napravio? Koliko se motora vozi godinama sa tim paljenjima?
Smatram da uopće nisam tvrdoglav, razuvjeri me argumentima. Ako si u pravu
uspjet ćeą 100%. Ja ti pričam iz iskustva, podjeli i ti svoja iskustva
samnom, bit ću sretan! Kaľu da se i od budale ima ąto naučit!
Ne kuľim odakle ti sad na egoizmu??? Raspravljali smo o tehničkim stvarima.
Osjetim ja da ti nisi baą najbolje skvačen. Pitaj Boga kakve tebi muą'ce
letaju po glavi.
Da si ti kojim slučajem pametan i da znaą sve o stvarima o kojima pričaą, ne
bi ti ovaj zadnji post bio pun poniľavanja i vrijeđanja. Sad ćeą vjerovatno
napasti i na moj pravopis il gramatiku? ©ta si ti uopće po zanimanju?
pravnik? ekonom?
> Znam dovoljno da znam da nista neznam dovoljno
Jako ti je onda znanje...
Imao sam odlične ocjene iz fizike kroz sve tri ąkole
Kef
Sep 30, 2011, 7:20:33 AM9/30/11
to
On 30.9.2011. 11:56, Kenny wrote:
> Nekad si bolje piva :)
najel sam se tvojih papricica pa se nemrem koncentrirat i uhvatit
> Nekad si bolje piva :)
pravi tonalitet od silne ugode ;)
Kef
Sep 30, 2011, 7:40:03 AM9/30/11
to
On 30.9.2011. 12:27, OrOz wrote:
> Ja sam mislio da ću nešto od tebe naučit ali, ništa od toga. Neargumentirano
> iznosiš koje kakve bedastoće, da te Bog sačuva. Sad pričaš ovako sad onako,
>
> Kad već pričaš o nekom znanju i praksi mogu te onda pitat koliko si i kakvih
> samnom, bit ću sretan! Kažu da se i od budale ima što naučit!
>
> Ne kužim odakle ti sad na egoizmu??? Raspravljali smo o tehničkim stvarima.
> Osjetim ja da ti nisi baš najbolje skvačen. Pitaj Boga kakve tebi muš'ce
> letaju po glavi.
> Da si ti kojim slučajem pametan i da znaš sve o stvarima o kojima pričaš, ne
> bi ti ovaj zadnji post bio pun ponižavanja i vrijeđanja. Sad ćeš vjerovatno
> napasti i na moj pravopis il gramatiku? Šta si ti uopće po zanimanju?
> pravnik? ekonom?
>
ok, ispricavam se na nepristojnostima i ako sam te necim uvredil,
to je zbog utjecaja sunca na tamnoj strani mjeseca na Kenjyeve
papricice, itd...
prvo, nemam shemu cdi-a koja te zanima da ti ju posaljem. radi tako
da se napaja iz namotaja za punjenje akua i diodnom pumpom dize
taj napon do potrebnog, a okida se normalno preko pickupa; dakle,
nepotreban mu je neki HV gen. nisam radil takav cdi, nego ih samo
otvaral i popravljal.
drugo, nisam radil nikad kapacitivna paljenja, ali sam svjevremeno
radil razne verzije tranzistorskih (induktivnih) paljenja koja su
radila uz platinsko i hal okidanje.
trece, moj primjer klasicnog paljenja (uz pogresni navod da se
nabija kondenzator!) je bil samo u svrhu prikaza kako je sa samo
14V jednostavnim mehanickim nacinog moguce dobiti napon za okidanje
svjecice.
ako te moje pisanje ikako uvredilo zao mi je, jer je namjera mojih
napisa bil pokusaj pomoci "Marlinu" da nekaj ne sjebe stavljajuci
blokadu.
--
> Ja sam mislio da ću nešto od tebe naučit ali, ništa od toga. Neargumentirano
> iznosiš koje kakve bedastoće, da te Bog sačuva. Sad pričaš ovako sad onako,
> a kad te se stera u kut onda ko p... "ajd bok".
>
> HAJDE daj mi shemu tog svog paljenja o kojem pričaš!!!
>
>
> Kad već pričaš o nekom znanju i praksi mogu te onda pitat koliko si i kakvih
> paljena napravio? Koliko se motora vozi godinama sa tim paljenjima?
> Smatram da uopće nisam tvrdoglav, razuvjeri me argumentima. Ako si u pravu
> uspjet ćeš 100%. Ja ti pričam iz iskustva, podjeli i ti svoja iskustva
> Smatram da uopće nisam tvrdoglav, razuvjeri me argumentima. Ako si u pravu
> samnom, bit ću sretan! Kažu da se i od budale ima što naučit!
>
> Ne kužim odakle ti sad na egoizmu??? Raspravljali smo o tehničkim stvarima.
> Osjetim ja da ti nisi baš najbolje skvačen. Pitaj Boga kakve tebi muš'ce
> letaju po glavi.
> Da si ti kojim slučajem pametan i da znaš sve o stvarima o kojima pričaš, ne
> bi ti ovaj zadnji post bio pun ponižavanja i vrijeđanja. Sad ćeš vjerovatno
> napasti i na moj pravopis il gramatiku? Šta si ti uopće po zanimanju?
> pravnik? ekonom?
>
ok, ispricavam se na nepristojnostima i ako sam te necim uvredil,
to je zbog utjecaja sunca na tamnoj strani mjeseca na Kenjyeve
papricice, itd...
prvo, nemam shemu cdi-a koja te zanima da ti ju posaljem. radi tako
da se napaja iz namotaja za punjenje akua i diodnom pumpom dize
taj napon do potrebnog, a okida se normalno preko pickupa; dakle,
nepotreban mu je neki HV gen. nisam radil takav cdi, nego ih samo
otvaral i popravljal.
drugo, nisam radil nikad kapacitivna paljenja, ali sam svjevremeno
radil razne verzije tranzistorskih (induktivnih) paljenja koja su
radila uz platinsko i hal okidanje.
trece, moj primjer klasicnog paljenja (uz pogresni navod da se
nabija kondenzator!) je bil samo u svrhu prikaza kako je sa samo
14V jednostavnim mehanickim nacinog moguce dobiti napon za okidanje
svjecice.
ako te moje pisanje ikako uvredilo zao mi je, jer je namjera mojih
napisa bil pokusaj pomoci "Marlinu" da nekaj ne sjebe stavljajuci
blokadu.
--
Marlin
Sep 30, 2011, 3:39:16 PM9/30/11
to
"Kef" <ash...@shit.net> je napisao u poruci -
news:j6424l$as9$2...@sopnews1.vipnet.hr...
> On 29.9.2011. 18:07, Marlin wrote:
>
>>
>> Evo kompletne sheme, da se riješe nedoumice:
>> http://zaslike.com/files/r5ubrtycwb8ltvxjf82n.jpg
>
> tebi je najsgurnije skinut sve potrebne plastike koje ti smetaju,
> pa direktnim ocevidom ustanovit o kojoj\kakvoj se zici radi.
> pickup je mala, obicno crna, kutijica pricvrscena na vanjski dio
> kucista magneta, pa ti ju nece bit tesko nac. jedna zica ce vodit
> na masu, a druga je ta koja tebi treba.
Učiniti ću tako, iako je moj problem u tome da uopće ne znam kako izgleda
>
>>
>> Evo kompletne sheme, da se riješe nedoumice:
>> http://zaslike.com/files/r5ubrtycwb8ltvxjf82n.jpg
>
> tebi je najsgurnije skinut sve potrebne plastike koje ti smetaju,
> pa direktnim ocevidom ustanovit o kojoj\kakvoj se zici radi.
> pickup je mala, obicno crna, kutijica pricvrscena na vanjski dio
> kucista magneta, pa ti ju nece bit tesko nac. jedna zica ce vodit
> na masu, a druga je ta koja tebi treba.
pickup. :) Ja sam zaostao na razini "Tomosa" s platinama i "Iskrinim"
paljenjem! :)
Blokada je originalna, talijanska, marke Photeco i proizvođač jamči da radi
na mojem skuteru.
Ono što me dodatno zbunjuje je da sam uz blokadu dobio dvije sheme spajanja:
Jednu za vozila s jednom žicom na izlazu iz pickupa, a drugu za vozila s
dvije žice na izlazu iz pickupa.
Koliko ja kužim moj skuter ima jednu žicu i pretpostavljam da je to ova
crno-crvena.
Samo spajanje mi nije problem, žice su na dostupnom mjestu, ali ne bih volio
da nešto skurim...
Kef
Sep 30, 2011, 4:06:16 PM9/30/11
to
Marlin wrote:
>> tebi je najsgurnije skinut sve potrebne plastike koje ti smetaju,
>> pa direktnim ocevidom ustanovit o kojoj\kakvoj se zici radi.
>> pickup je mala, obicno crna, kutijica pricvrscena na vanjski dio
>> kucista magneta, pa ti ju nece bit tesko nac. jedna zica ce vodit
>> na masu, a druga je ta koja tebi treba.
>
>
> Učiniti ću tako, iako je moj problem u tome da uopće ne znam kako
> izgleda pickup. :) Ja sam zaostao na razini "Tomosa" s platinama i
> "Iskrinim" paljenjem! :)
kad skines sve plastike da se vidi magnet sa svih strana, ak ti nije
>> tebi je najsgurnije skinut sve potrebne plastike koje ti smetaju,
>> pa direktnim ocevidom ustanovit o kojoj\kakvoj se zici radi.
>> pickup je mala, obicno crna, kutijica pricvrscena na vanjski dio
>> kucista magneta, pa ti ju nece bit tesko nac. jedna zica ce vodit
>> na masu, a druga je ta koja tebi treba.
>
>
> Učiniti ću tako, iako je moj problem u tome da uopće ne znam kako
> izgleda pickup. :) Ja sam zaostao na razini "Tomosa" s platinama i
> "Iskrinim" paljenjem! :)
jasno koje je pickup, poslikaj sve i pokazi tu, pa ce te vec neko
uputit na koju kutijicu i zicu da gledas...
> Blokada je originalna, talijanska, marke Photeco i proizvođač jamči da
> radi na mojem skuteru.
> Ono što me dodatno zbunjuje je da sam uz blokadu dobio dvije sheme
> spajanja:
> Jednu za vozila s jednom žicom na izlazu iz pickupa, a drugu za vozila s
> dvije žice na izlazu iz pickupa.
njih masa. uz nju stoji oznaka ACG za koju neznam kaj znaci...
> Koliko ja kužim moj skuter ima jednu žicu i pretpostavljam da je to ova
> crno-crvena.
kako ti je OrOz napisal...
> Samo spajanje mi nije problem, žice su na dostupnom mjestu, ali ne bih
> volio da nešto skurim...
masi na magnetu trebal imat cca 500 Ohma. (sve vrijednosti od 100-800 Ohma
su moguce, ali je to nebitno za ustanovit o kojoj se zici radi, kad jednom
identificiras sam pickup)
Marlin
Sep 30, 2011, 6:28:19 PM9/30/11
to
"OrOz" <josi...@net.hr> je napisao u poruci -
news:j621k5$ril$1...@ss408.t-com.hr...
> Moze biti, ali...
> CDI radi na principu praznjenja kondenzatora preko bobine. Kondenzator
> mora biti nabijen naponom od 200 do 400V.Neki motori imaju generator tog
> napona a neki nemaju. Ovi koji nemaju, u CDI-ju moraju imati pretvarac sa
> 12V na najmanje 200V. Oni su skuplji od ovih prvi. Pa sam zato mislio da
> skuter vjerovatno ima AC Generator napona od 200V, na njega sam mislio kad
> sam rekao viskoknaponski gen.
http://zaslike.com/files/70u7ltr54mnqftutlxo3.jpg
>L/Y- bi mogao biti pickup.
Točno, hvala!
Marlin
Sep 30, 2011, 6:28:22 PM9/30/11
to
news:j657e7$413$1...@sopnews1.vipnet.hr...
> da, ima jednu i nije crno\crvena koja ti treba, nego L\Y tj plavo\zuta,
> kako ti je OrOz napisal...
Pronašao sam na internetu potpuni service manual za skuter, a u njemu ovo:
http://zaslike.com/files/mucdwid5f8oo70ora7r.jpg
Sada je i meni jasno da je u pitanju plavo/žuta žica!
A znamo i što je ACG ;)
Još jednom hvala svima!!
> da, ima jednu i nije crno\crvena koja ti treba, nego L\Y tj plavo\zuta,
> kako ti je OrOz napisal...
http://zaslike.com/files/mucdwid5f8oo70ora7r.jpg
Sada je i meni jasno da je u pitanju plavo/žuta žica!
A znamo i što je ACG ;)
Još jednom hvala svima!!
Kef
Sep 30, 2011, 6:44:04 PM9/30/11
to
Marlin wrote:
>
> Pronašao sam na internetu potpuni service manual za skuter, a u njemu ovo:
> http://zaslike.com/files/mucdwid5f8oo70ora7r.jpg
> Sada je i meni jasno da je u pitanju plavo/žuta žica!
> A znamo i što je ACG ;)
>
eto, sve jasno da jasnije nemoze bit :)
>
> Pronašao sam na internetu potpuni service manual za skuter, a u njemu ovo:
> http://zaslike.com/files/mucdwid5f8oo70ora7r.jpg
> Sada je i meni jasno da je u pitanju plavo/žuta žica!
> A znamo i što je ACG ;)
>
OrOz
Oct 1, 2011, 10:50:51 AM10/1/11
to
Nama na čemu! Drago mi je da smo ti pomogli!
Eto vidią Kef, nisam se naljutio već mi je bilo krivo ąto si me ti tako
doľivio zbog onog ąto sam napisao a ispostavilo se da sam u pravu!
Eto vidią Kef, nisam se naljutio već mi je bilo krivo ąto si me ti tako
doľivio zbog onog ąto sam napisao a ispostavilo se da sam u pravu!
antunt...@gmail.com
May 10, 2018, 1:54:48 PM5/10/18
to
Pitanjce..imam fenomen od malagutia f12.prosao je 5 majstora i sad je na servisu,ne pali..struja ga muci..komplet paljenje osim vodica je promjenjeno
0 new messages