Skuter-zamjena kocione tekucine
BO
Trebao bih promijeniti disk plocice na skuteru (runner 50). Jel obavezno
promijeniti i ulje u sistemu? Zadnji put je promijenjeno (prije nekakvih
4-5k km ili 2-3 godine) prilikom izmjene plocica.
Usput, jedna plocica na prednjoj kocnici je potrosena do kraja, a na drugoj
ima recimo 1mm mesa. Jel to "normalno" ili nesto trebam poduzeti na
celjustima?
nema mail-a@inet.hr M@her
"BO" <mbo...@gmail.com> wrote in message
news:i0gfs6$eee$1...@ss408.t-com.hr...
> Pozdrav!
>
> Trebao bih promijeniti disk plocice na skuteru (runner 50). Jel obavezno
> promijeniti i ulje u sistemu? Zadnji put je promijenjeno (prije nekakvih
> 4-5k km ili 2-3 godine) prilikom izmjene plocica.
Netreba mjenjat ulje u kočnicama na skuterima - dosta jednom u 5 godina i to
nemij radit sam jer nećeą moć dobro odzračit cjevi pogotovo na zadnjoj jer
cjev ide krivudavo i uvjek ostane nutra zraka i ne koči dobro.
Mora bit dobar pad tj.moraą skuter podignut prednji kraj čim viąe ili
odąerafit kočionu čeljust i spustit je čim viąe prema dolje. ( govorimo o
zadnjoj kočnici) prednja nije toliko problem jer već ima dobar pad i kad je
skuter na nogarama normalno.
(pazi da cilindrići ne ispadnu iz kočione glave kad skineą stare pločice i
ulje ne iscuri !!!! )
>
> Usput, jedna plocica na prednjoj kocnici je potrosena do kraja, a na
> drugoj ima recimo 1mm mesa. Jel to "normalno" ili nesto trebam poduzeti na
> celjustima?
To je normalno i nemoj niąta dirat samo kad skineą stare pločice dobro mekom
krpom (najbolje neka stara kanatjera) očisti cilindre od prljavątine prije
nego ih gurneą do kraja u nutra ( nemoj stiskat kočnicu da ti nebi pritisak
ulja izbacio cilindre van iz glavčine dok nema pločica na mjestu) i kad sve
očistią ljepo gurni cilindre unutra do kraja i montiraj nove pločice. ( par
puta stisni kočnice da pločice sjednu do disca i to je to.
Sretno i kani se čekića i lupanja po ąrafcigeru ;-))
BO
news:i0gimj$j4q$1...@ss408.t-com.hr...
> Netreba mjenjat ulje u kočnicama na skuterima - dosta jednom u 5 godina i
> to nemij radit sam jer nećeą moć dobro odzračit cjevi pogotovo na zadnjoj
> jer cjev ide krivudavo i uvjek ostane nutra zraka i ne koči dobro.
> Mora bit dobar pad tj.moraą skuter podignut prednji kraj čim viąe ili
> odąerafit kočionu čeljust i spustit je čim viąe prema dolje. ( govorimo o
> zadnjoj kočnici) prednja nije toliko problem jer već ima dobar pad i kad
> je skuter na nogarama normalno.
To sam nesto vec nacuo da je problem i da postoje posebne pumpice za
to...Znaci spustiti celjust malo nize bi trebalo biti dovoljno...OK!
> (pazi da cilindrići ne ispadnu iz kočione glave kad skineą stare pločice i
> ulje ne iscuri !!!! )
Kako da to pazim? Da gurnem nesto unutra? Sta to lagano ispada van, "samo od
sebe" ili ako se stisne kocnica?
>> Usput, jedna plocica na prednjoj kocnici je potrosena do kraja, a na
>> drugoj ima recimo 1mm mesa. Jel to "normalno" ili nesto trebam poduzeti
>> na celjustima?
> ( nemoj stiskat kočnicu da ti nebi pritisak ulja izbacio cilindre van iz
> glavčine dok nema pločica na mjestu)
Hipotetski, kad bi ispali van, jel to problem vratiti nazad?
Druga situacija, kad bi stisnuo kocnicu i pritisnuo medjusobno plocice dok
nema diska izmedju, kako bi ih vratio nazad? Cekic i sarafciger? :)
> Sretno i kani se čekića i lupanja po ąrafcigeru ;-))
Sjecam se da sam sa starim jednom mijenjao plocice na stojadinu i da bez
cekica i sarafcigera nije islo...Na kraju je pukao (cekic) :)
dB
says...
>
> "BO" <mbo...@gmail.com> wrote in message
> news:i0gfs6$eee$1...@ss408.t-com.hr...
> > Pozdrav!
> >
> > Trebao bih promijeniti disk plocice na skuteru (runner 50). Jel obavezno
> > promijeniti i ulje u sistemu? Zadnji put je promijenjeno (prije nekakvih
> > 4-5k km ili 2-3 godine) prilikom izmjene plocica.
>
> Netreba mjenjat ulje u kočnicama na skuterima
Kociona tekucina na zalost ne zna da se nalazi u skuteru pa je podlozna
problemima kao i u drugim vozilima.
Ja sam na svom proslom skuteru mjenjao kocionu tekucinu nakon prve zime i
preporodio se.
Trenutni je navukao vlage u ovom potopu od proslog mjeseca toliko da ce to
trebati i sad napraviti, nakon samo 8.000km od nule.
Uglavnom, ovakva generaliziranja ne prolaze.
Ovisi o vozilu, ovisi o crijevima, i u kakvim uvjetima se vozi.
> - dosta jednom u 5 godina
:-|
> i to
> nemij radit sam jer nećeą moć dobro odzračit cjevi pogotovo na zadnjoj jer
> cjev ide krivudavo i uvjek ostane nutra zraka i ne koči dobro.
> Mora bit dobar pad tj.moraą skuter podignut prednji kraj čim viąe ili
> odąerafit kočionu čeljust i spustit je čim viąe prema dolje. ( govorimo o
> zadnjoj kočnici) prednja nije toliko problem jer već ima dobar pad i kad je
> skuter na nogarama normalno.
> (pazi da cilindrići ne ispadnu iz kočione glave kad skineą stare pločice i
> ulje ne iscuri !!!! )
..ili ce ga odvesti u servis gdje se to radi sa lijepom malom pumpicom i nista
ne treba nikud naginjati, dizati i sl. i gotovo je za 10 minuta, a najcesce ne
kosta vise od 50kn.
--
"There's a fine line between an attitude
problem and thinking clearly."
d.B.
nema mail-a@inet.hr M@her
"dB" <REMOVEd...@gmail.com> wrote in message
news:MPG.2696ceeca...@news.xnet.hr...
1. - pitanje je bilo kako da to uradim sam i tako sam mu objasnio - ako će
ić u servis onda nebi tu pitao !
2. - za promjenu ulja u kočnicama promjena svake 2-3 godine - ovisi o
uvjetima a kako ja ľivim na moru di
baą nema vlage zbog bure i ako je vozilo odrľavano i garaľirano jednom
u 5 godina je dovoljno a inače
moľe se mjenjati i svake godine nije bed po ľelji vlasnika vozila ;-)
dB
says...
> 1. - pitanje je bilo kako da to uradim sam i tako sam mu objasnio - ako će
> ić u servis onda nebi tu pitao !
Osim ako mu netko ne napise da se radi o rizicnom zahvatu koji bolje da ne
radi sam, a po nacinu na koji je postavio pitanje to mu je netko trebao
napisati.
Osim ako mu zivot nije pretjerano drag da se igra sam sa kocnicama po
preporukama mahera sa newsa, osim guma jedinom sistemu koji te na motoru drzi
donekle na zivotu.
> 2. - za promjenu ulja u kočnicama promjena svake 2-3 godine - ovisi o
> uvjetima a kako ja ľivim na moru di
> baą nema vlage zbog bure i ako je vozilo odrľavano i garaľirano jednom
> u 5 godina je dovoljno a inače
> moľe se mjenjati i svake godine nije bed po ľelji vlasnika vozila ;-)
Sve se moze 'po zelji vlasnika vozila', ali ovo 'ovisno o uvjetima' bi bio
prikladniji odgovor, a ne kategoricki da zamjena nije potrebna X godina, jer
to za neke jednostavno ne vrijedi.
BO
"dB" <REMOVEd...@gmail.com> wrote in message
> Sve se moze 'po zelji vlasnika vozila', ali ovo 'ovisno o uvjetima' bi bio
> prikladniji odgovor, a ne kategoricki da zamjena nije potrebna X godina,
> jer
> to za neke jednostavno ne vrijedi.
Da budem konkretniji, kocnice mi potpuno jednako funkcioniraju kao i prvag
dana i zadovoljan sam. Rucice su optimalno tvrde i po mom ukusu osim sto je
vjerojatno veci hod prednje rucice uslijed potrosenosti plocica. Jel to
dovoljno dobro ili se s vremenom nesto dogodi s kocionom tekucinom sto bi
moglo dovesti do naglog pada performansi, tj. mogu li ocekivati "iznenadnja"
? :)
Kef
> Da budem konkretniji, kocnice mi potpuno jednako funkcioniraju kao i
> prvag dana i zadovoljan sam. Rucice su optimalno tvrde i po mom ukusu
> osim sto je vjerojatno veci hod prednje rucice uslijed potrosenosti
> plocica. Jel to dovoljno dobro ili se s vremenom nesto dogodi s kocionom
> tekucinom sto bi moglo dovesti do naglog pada performansi, tj. mogu li
> ocekivati "iznenadnja" ? :)
hod se nesmije mijenjat s potrosenoscu plocica. nekaj drugo je uzrok
vecem hodu... inace, glede kocione tekucine, dok je ima nema naglih
iznenadjenja, uvjek ti telefonira unapred da ce bit nekog sranja...
staroscu se u njoj nakupi vlage, koja moze nakon dugog i napornog
kocenja glede pregrijavanja zakuhat i stvorit parni cep, koji postepeno
smanjuje ucinkovitost kocnice; kaj se vise pare stvori to je slabije
kocenje, ali na skuteru jos nisam cul da se to nekom dogodilo...
--
Znam dovoljno da znam da nista neznam dovoljno
BO
"Kef" <as...@shit.net> wrote in message
news:i0lm2a$dmq$1...@sopnews1.vipnet.hr...
> hod se nesmije mijenjat s potrosenoscu plocica. nekaj drugo je uzrok
Ma to sam napisao zato sto sam nesto slicno procitao, ne zato sto stvarno
osjetim :)
> vecem hodu... inace, glede kocione tekucine, dok je ima nema naglih
> iznenadjenja, uvjek ti telefonira unapred da ce bit nekog sranja...
> staroscu se u njoj nakupi vlage, koja moze nakon dugog i napornog
> kocenja glede pregrijavanja zakuhat i stvorit parni cep, koji postepeno
> smanjuje ucinkovitost kocnice; kaj se vise pare stvori to je slabije
> kocenje, ali na skuteru jos nisam cul da se to nekom dogodilo...
Odlicno, hvala! Za sad idu samo nove plocice.
Kef
iako prvim odgovorom izgleda kao da se javljam iz proslosti, to je
tak samo virtualno :)))
kaj se tice trajnosti kocione tekucine na motorima\skuterima, ona
traje bar duplo dulje nego na autima, tj cca 5-6 godina, jer se
nalazi u zatvorenom kontejneru, tj odvojena je od utjecaja atmosfere
kaj nije slucaj na autima, pa tam traje samo 2-3 godine...
PhatCat
Ja isto trebam mijenjati plocice na skuteru. Daj reci gdje kupujes i po
kojoj cijeni...
Jure C.
>Ja isto trebam mijenjati plocice na skuteru. Daj reci gdje kupujes i po
>kojoj cijeni...
U ducanu, dio s rezervnim dijelovima ? :)
J.
BO
"PhatCat" <a...@aa.com> wrote in message news:i0ngig$a6r$1...@nntp.amis.hr...
>> Odlicno, hvala! Za sad idu samo nove plocice.
>
> Ja isto trebam mijenjati plocice na skuteru. Daj reci gdje kupujes i po
> kojoj cijeni...
Nemam pojma, negdje iz VG mi frend dofurao neke EBC. Motor mania mislim...
Prve sam kupio u Piaggiu. Oko 100 kn za prednje.