vožnja na fixed gear bicu ?

[Korny]

Ljudi sve više pričaju od fixijima. I moram priznati da mi ti bicikli
djeluju zanimljivo i sa estetske i sa one vozačke strane.

Pošto sam iz manjeg mjesta nitko nema isti pa nisam probao kako to izgleda.

Zanima me situacija kada se ide dolje (nizbrdo) pri brzini 60-70 km/h:
a) nekako mi djeluje sumanuto situacija da netko ima 1000 okretaja
pedala u minuti.
b) nedostatak kočnica; još nekako to ide na ravnome, ali kako se
osjećati sigurno
kada se ide dolje, okretaji na maksimumu i ukaže se potreba za što
hitnijim zaustavljanjem?

[Matija Nalis]

On Wed, 02 Oct 2013 16:38:55 +0200, Korny <cornix....@oculus.ne> wrote:
> Ljudi sve više pričaju od fixijima. I moram priznati da mi ti bicikli
> djeluju zanimljivo i sa estetske i sa one vozačke strane.
>
> Pošto sam iz manjeg mjesta nitko nema isti pa nisam probao kako to izgleda.
>
> Zanima me situacija kada se ide dolje (nizbrdo) pri brzini 60-70 km/h:
> a) nekako mi djeluje sumanuto situacija da netko ima 1000 okretaja
> pedala u minuti.

a1) ako ne mozes 1000 okretaja u minuti, onda okreces sporije i time kocis,
pa shodno tome ne ides nizbrdo 60-70km/h nego puno sporije. Zdrava
stvar opcenito. Primjeti to znaci da se zamaras i dok ides nizbrdo,
a ne samo uzbrdo.

a2) dignes noge u zrak s pedala pa gas do daske nizbrdo bez mogucnosti
kocenja. Znaci slicna strategija kao Republika Hrvatska.

> b) nedostatak kočnica; još nekako to ide na ravnome, ali kako se osjećati
> sigurno kada se ide dolje, okretaji na maksimumu i ukaže se potreba za što
> hitnijim zaustavljanjem?

mislim da si uhvatio glavne razloge zasto fixie nije be-all-end-all, nego da
uz neke dobre stvari ima i neke nedostatke.

inace, mozes montirati kocnice na fixie, ali onda nisi vise cool.

--
Opinions above are GNU-copylefted.

[Davor Čengija]

Prema posljednjim istraživanjima, fiksiji više nisu kul.

http://www.adventure-journal.com/2013/09/the-adventurey-report-barista-to-convert-fixed-gear-to-single-speed/

Sad su in bicikli za šljunak:
http://bikesnobnyc.blogspot.com/2013/07/bikes-less-things-change-more-they-stay.html

Evo više nisu ni bicikli za šljunak:
http://bikesnobnyc.blogspot.com/2013/09/lifes-beach-sand-is-new-gravel.html

Pa sad ti vidi.

Nego, imaš brkove? Bez brkova ne smiješ sjesti ba fiksi.

[Korny]

On 02/10/2013 21:10, Davor Čengija wrote:
> On Wednesday, 2 October 2013 16:38:55 UTC+2, Korny wrote:
> Pa sad ti vidi. Nego, imaš brkove? Bez brkova ne smiješ sjesti ba fiksi.

Neobrijan sam.
Nisam jedan od pobornika trendova.
Samo me zanimalo u čemu je fora s fiksijima, je li to stvarno "najbolja
vožnja"
ili su tu bapske priče.

[hap...@gmail.com]

Dana srijeda, 2. listopada 2013. 21:29:36 UTC+2, korisnik Korny napisao je:

> Neobrijan sam.
>
> Nisam jedan od pobornika trendova.
>
> Samo me zanimalo u čemu je fora s fiksijima, je li to stvarno "najbolja
>
> vožnja"
>
> ili su tu bapske priče.

Korny neobmanjuj ekipu , priznaj da si metroseksualac i da zelis biti u trendu :)

[Boris Vuletic]

On 02/10/2013 19:29, Korny wrote:

> Samo me zanimalo u �emu je fora s fiksijima, je li to stvarno "najbolja
> vo�nja"

Pa po�to nitko ne�e da jeftino proizvodi sistem za blokadu slobodnog
hoda po potrebi (ru�icom na guvernalu/rami) zasad jedino na
fiksiju(track i cirkuski bicikli uklju�eni) mo�e� izvesti pravi "track
stand". Drugo na fiksiju ima� puno bolji osje�aj za trakciju zadnjeg
kota�a pa tako mo�e� bolje dozirati silu ko�enja. Tre�e rje�ava� se svih
problema folklora tro�kova otpora i te�ine vezanih uz mjenja�e i
shiftere i mo�e� staviti lanac koji dulje traje. �etvrto sude�i po
nazivu moglo bi imati neke veze sa narkomanskom kontrakulturom ali tu
baďż˝ i nisam doma pa ne bih znao.
Ali mislim da ih ljudi uglavnom ne nabavljaju niti zbog jednog od prva
tri razloga(za �etvrti ne znam) nego zbog mode kako je cijenjeni kolega
veďż˝ istaknuo

Boris

[Ivan P]

Sheldon daje jos par razloga:
http://sheldonbrown.com/fixed.html

+ "svjedocanstva":
http://sheldonbrown.com/fixed-testimonial.html

+ flota:
http://sheldonbrown.com/fixed-scb.html

[Davor Čengija]

Ah... Kako je voziti? Drugačije. Je li bolje? Meni ne. Je li fora? Neko vrijeme. Što umjesto? Single speed.

Bicikli, i sve okolo, su oduvijek nekakva posebna kultura (kontrakultura?). Imaš trkače, one što skaču na biciklima, ove što tvrde da je jedini pravi bicikl ustvari bapski bicikl i da su svi ostali kreteni, pa hipije na fiksijima koji imaju brkove i piju kavu i tako... prepun internet svega. Ponekad je zanimljivo čitati, ali više iz razonode nego iz "osjećaja pripadnosti" bilo kojoj skupini. (Navodnici jer tu već ulazimo u sferu sociologije).

Stoji da fixie bicikli odlično izgledaju, ustvari single speed izgleda jednako dobro, možda čak i bolje jer imaš i kočnice koje mogu estetski poboljšati bicikl :) ali to nije nužno vezano uz fixie/ss. Pogledaj npr. ovo: http://www.hampsten.com/bikes/team-pro ili ovo http://www.pashley.co.uk/products/clubman-country.html ili ovo http://richardsachscyclocross.com/bike.html ili ovo :) http://www.cycleexif.com/pinarello-montello-sl (i Cycle exif kao sajt je odličan). A kad se već šamaramo, vidi i ovo http://veloclassics.blogspot.com/

Ako imaš volje i mogućnosti, možeš si kupiti fixie nabu pa si srediti nešto i isprobati, http://sheldonbrown.com/fixed-conversion.html. To što si neobrijan je olakotna okolnost.

[davor55]

"Korny" <cornix....@oculus.ne> wrote in message
news:l2hb5v$55c$1...@ls237.t-com.hr...

inače bicikl bez kočnica ne smije prometovati po javnim površinama, to ti je
valjda poznato

[BBB]

On Fri, 4 Oct 2013 14:12:05 +0200, "davor55" <dav...@yahoo.com>
wrote:

>
>"Korny" <cornix....@oculus.ne> wrote in message
>news:l2hb5v$55c$1...@ls237.t-com.hr...

>> Ljudi sve viąe pričaju od fixijima. I moram priznati da mi ti bicikli

>> djeluju zanimljivo i sa estetske i sa one vozačke strane.
>>

>> Poąto sam iz manjeg mjesta nitko nema isti pa nisam probao kako to

>> izgleda.
>>
>> Zanima me situacija kada se ide dolje (nizbrdo) pri brzini 60-70 km/h:
>> a) nekako mi djeluje sumanuto situacija da netko ima 1000 okretaja pedala
>> u minuti.

>> b) nedostatak kočnica; joą nekako to ide na ravnome, ali kako se osjećati
>> sigurno
>> kada se ide dolje, okretaji na maksimumu i ukaľe se potreba za ąto
>> hitnijim zaustavljanjem?
>
>inače bicikl bez kočnica ne smije prometovati po javnim povrąinama, to ti je
>valjda poznato

ovdje se radi o cool biciklima a ne ispravnim ... :)

[davor55]

"BBB" <badbl...@yahoo.com> wrote in message
news:g6ht49pqb5tntsft4...@4ax.com...

okaj, ali bili cool ili ne, začetnik teme bi ga vozio po javnim površinama i
stvarno ne vidim da je to sigurno ako ne za sebe onda orema drugim
sudionicima u prometu :-)

[Tvrtko]

On 3.10.2013. 13:14, Ivan P wrote:
> On 3.10.2013. 12:45, Boris Vuletic wrote:
>> On 02/10/2013 19:29, Korny wrote:
>>

>>> Samo me zanimalo u čemu je fora s fiksijima, je li to stvarno "najbolja
>>> vožnja"
>>
>> Pa pošto nitko neće da jeftino proizvodi sistem za blokadu slobodnog
>> hoda po potrebi (ručicom na guvernalu/rami) zasad jedino na
>> fiksiju(track i cirkuski bicikli uključeni) možeš izvesti pravi "track
>> stand". Drugo na fiksiju imaš puno bolji osjećaj za trakciju zadnjeg
>> kotača pa tako možeš bolje dozirati silu kočenja. Treće rješavaš se svih
>> problema folklora troškova otpora i težine vezanih uz mjenjače i
>> shiftere i možeš staviti lanac koji dulje traje. Četvrto sudeći po

>> nazivu moglo bi imati neke veze sa narkomanskom kontrakulturom ali tu

>> baš i nisam doma pa ne bih znao.

>> Ali mislim da ih ljudi uglavnom ne nabavljaju niti zbog jednog od prva

>> tri razloga(za četvrti ne znam) nego zbog mode kako je cijenjeni kolega
>> već istaknuo

>>
>> Boris
>>
>
> Sheldon daje jos par razloga:
> http://sheldonbrown.com/fixed.html
>
> + "svjedocanstva":
> http://sheldonbrown.com/fixed-testimonial.html
>
> + flota:
> http://sheldonbrown.com/fixed-scb.html

Bem ti, krasne slikice ozljeda je stavio..Tko bi rekao da mozes ostati
bez prsta dok servisiras bicikl :(

[BBB]

On Fri, 4 Oct 2013 20:00:29 +0200, "davor55" <dav...@yahoo.com>
wrote:

Garantiram da u prometu nema više od 30% ispravnih bicikala. Svjetla i
kočnice rijetko kod kojeg su 100% OK. O katadiopterima i zvoncima da
ne pričam ... naročito su škrti na opremi oni koji se ne žele previše
živcirati kad ostave bicikl negdje zavezan s nekim lancem ili slično
... ili čak niti zavezan, nego ga samo naslone na drvo ili ogradu ..
takvi idu na reducirane bicikle sa nekom starom ramom sicom i torpedo
kočnicom ... sve ostalo nemaju ... i naravno, tko bi takvu ragu išao
krasti? U prometu, naravno da su opasni jer ih se ne vidi, ne čuje a
ako mogu stati ne neki način to je maksimum tog bicikla ...

[Gnjavator]

On Wed, 09 Oct 2013 15:08:39 +0200, BBB <badbl...@yahoo.com> wrote:

>Garantiram da u prometu nema vi�e od 30% ispravnih bicikala. Svjetla i
>ko�nice rijetko kod kojeg su 100% OK. O katadiopterima i zvoncima da
>ne pri�am ... naro�ito su �krti na opremi oni koji se ne �ele previ�e
>�ivcirati kad ostave bicikl negdje zavezan s nekim lancem ili sli�no
>... ili �ak niti zavezan, nego ga samo naslone na drvo ili ogradu ..

>takvi idu na reducirane bicikle sa nekom starom ramom sicom i torpedo

>ko�nicom ... sve ostalo nemaju ... i naravno, tko bi takvu ragu i�ao
>krasti? U prometu, naravno da su opasni jer ih se ne vidi, ne �uje a
>ako mogu stati ne neki na�in to je maksimum tog bicikla ...

zato imaju prazne gume da se bicikl sam zaustavi i bez
ko�nice. ako 15% biciklova ovdje ima ispravno napumpane gume... puno
sam i reko.

[Niksa Franceschi]

On 09.10.2013 17:13, Gnjavator wrote:
>
> zato imaju prazne gume da se bicikl sam zaustavi i bez

> kočnice. ako 15% biciklova ovdje ima ispravno napumpane gume... puno
> sam i reko.

Malo pretjerujes.. osim ako mislis na prosjecnog biciklistu koji se
trkelja kroz grad.
U tom slucaju ima i manje od 15% biciklista koji imaju ispravno podesenu
visinu sica.

[Korny]

Teorija baba da moraju moći sa obje noge do poda :-D
A ja ne mogu s jednom nogom do poda nego nabadam sa špicom patike.