Problemi sa shifterima
I.Am.Blocked.By.WebSense
Moze li mi netko objasniti zasto mi straznji shifter blokira
prebacivanje brzina (jednostavno je krut kao da dalje ne moze, a imaju
jos dvije brzine za prebaciti)? Kada pokusavam iz 3sp prebaciti na 2sp
(samim tim i 1sp) shifter je blokiran, kao da mu je 3sp zadnja. Kako
otkloniti taj kvar i u cemu bi mogao biti problem...? :(
A sto se tice prednjeg... U zadnje vrijeme mi jaaaako tesko prebacuje
brzine s lancanika na lancanik, i stalno mi "proklizava" i nikako da
se uhvati na onaj "visi" i onda cijelo vrijeme mi radi onaj iritantni
trrrr kad se pokusava uhvatiti za visi lancanik. U ovom slucaju ne bih
rekao da je problem u shifteru (a mozda i je?) vec u mjenjacu...
Da nije mozda problem u lancu (iako nekako cisto sumnjam...)?
Kako onda da utvrdim tocnu dijagnozu i otklonim te iritantne i nadasve
frustrirajuce kvarove...?
E da... Radi se o Alivio 8sp shifterima i mjenjacima...
Unaprijed hvala!
schw...@gmail.com
Probaj ih ponovo nastelati. Tu ces naci jako korisne tutorijale.
grimmy
> Pozdrav grupo!
>
> Moze li mi netko objasniti zasto mi straznji shifter blokira
> prebacivanje brzina (jednostavno je krut kao da dalje ne moze, a imaju
> jos dvije brzine za prebaciti)? Kada pokusavam iz 3sp prebaciti na 2sp
> (samim tim i 1sp) shifter je blokiran, kao da mu je 3sp zadnja. Kako
> otkloniti taj kvar i u cemu bi mogao biti problem...? :(
prvo kaj mi pada na pamet je da provjeriš na mašinici ona dva šarafa,
moguće je da je L prejako zategnut pa onda ne dopušta mašinici da ide
dalje, što mu je uostalom i svrha, ako je dobro podešen.
> A sto se tice prednjeg... U zadnje vrijeme mi jaaaako tesko prebacuje
> brzine s lancanika na lancanik, i stalno mi "proklizava" i nikako da
> se uhvati na onaj "visi" i onda cijelo vrijeme mi radi onaj iritantni
> trrrr kad se pokusava uhvatiti za visi lancanik. U ovom slucaju ne bih
> rekao da je problem u shifteru (a mozda i je?) vec u mjenjacu...
e tu bi rekao da je baš problem u šifteru, tj. sajli. probaj sa onim
šarafićem kod šiftera nategnuti lagano sajlu (znači odšarafiti ga prema
van) i onda probaj..
--
You have to be trusted by the people that you lie to
So that when they turn their backs on you
You'll get the chance to put the knife in!
vlado
za prednji probaj na shifteru malo okretat onaj mali kotacic di pocinje
buzir pa ces vidjet da se sajla zateze tj. otpusta ovisno o smjeru kretnje.
a za zadnji, prebaci mjenjac u njatezu brzinu, tj. najmanju sajbu, pogledaj
na shifteru da je
doso do kraja, te otpusti sajlu kod masinice.
na masinici imas dva mala srajfica kojima se podese krajnji polozaji
znaci kod najmanje i najvece sajbe. podesi da ti kotacic od masinice koji je
blizu sajbi dode fino u ravninu s njima
nako toga ponovno pritegni sajlu s tim da onaj mali kotacic na shifteru i
onaj na masinici otprilike stavis na sredinu
tak da ti ostane mjesta za podesavanje u bilo koju stranu.
probaj prvo promijenit sve brzine da vidis di steka, pa onda s tim
kotacicima fino podesis.
sajle se s vremenom od koristenja vole malo rastegnut pa se to odma pozna
kod mijenjanja.
mozes i prije nego pritegnes sajlu ponovno na masinicu provjerit kak ti
sajla klizi kroz buzir, jer ako je
dosta tesko kretanje vjerojatno je da unutrasnjost buzira poprilicno suha,
nema lubrikanta.
mozes to jednostavno zamijenit kupnjom novih. imas gotove komplete ili u
metrazi (sam ga izrezes na identicne komade kak su na bajku, tu trebas i
male plasticne zavrsetke)
fakat nisu skupi. jednostavnije je kupit nove nego ih stalno podmazivat.
probaj, sretno
"I.Am.Blocked.By.WebSense" <bolje.ovo....@gmail.com> wrote in
message
news:aafddd55-bbc6-426b...@p11g2000yqe.googlegroups.com...
Boris Vuletic
Nije stvar niti u mjenjacu niti u shifteru nego u podesenosti,
najvjerovatnija samo podesenost zategnutosti sajle to se hoce razmrdat
samo od sebe s vremenom
> E da... Radi se o Alivio 8sp shifterima i mjenjacima...
>
ne cini neku bitnu razliku
Boris
dogy
> Pozdrav grupo!
>
> Moze li mi netko objasniti zasto mi straznji shifter blokira
> prebacivanje brzina (jednostavno je krut kao da dalje ne moze, a imaju
> jos dvije brzine za prebaciti)? Kada pokusavam iz 3sp prebaciti na 2sp
> (samim tim i 1sp) shifter je blokiran, kao da mu je 3sp zadnja. Kako
> otkloniti taj kvar i u cemu bi mogao biti problem...? :(
>
imas dva sarafica na masinici, oni ti sluze kao ogranicavaci, tako da
lanac ne izbacis sa zupcanika
vjerovatno L sarafic nije dobro podesen, treba ga otpustiti toliko da
ide do najveceg zupcanika, ali ne da prebaci preko
xmarkox
Moze jedan savjet za mene?
Danas sam podesavao zadnji mjenjac i nisam uspio dobiti da radi kako treba,a
fakat ne znam gdje grijesim! Zanima me u cemu grijesim!?
Postupak:
Postavim prednji mjenjac tak da je lanac na najvecoj sajbi, a zadnji na
najmanjoj. Skroz otpustim sajlu na zadnjem mjenjacu. Onaj pritezac kod
shiftera podesim tako da imam mjesta i za pritezanje i otpustanje sajle.
Zatim pomocu H sarafica podesim granicni polozaj tako da su kotacici
poravnati sa najmanjom sajbom. Pomocu onog treceg sarafica podesim mjenjac
tako ta je gornji kotacic malo udaljen od sajbe ( znaci ne struze po njoj i
nije previse odmaknut od nje ). Nakon toga napnem sajlu kolko ide na ruke
bez da se masinica pomakne i pritegnem s imbusom. Nakon toga nastupaju
problemi! Krenem saltat prema nizim brzinama i u slucaju da ne zeli
preskocit na vecu sajbu zategnem onaj pritezac kod siftera i nakon toga
pocne saltat na vece sajbe, no problem nastupa kad treba saltat natrag u
manje sajbe.Ne zeli prebacit na manju sajbu tako dugo dok ne otpustim onaj
pritezac. Nakon toga ne zeli saltat prema gore. Stavim prednji mjenjac na
srednju sajbu i ocekujem da salta po cijeloj zadnjoj kazeti i gore i dole,
ali kako god ja stelao uvijek steka u nekoj brzini i to najcesce kod
najvecih sajbi. Vise ne znam kaj da radim!! Kad mi savrseno salta iz manjih
u vece sajbe onda ne zeli saltati prema dolje, a kad lijepo salta prema
dolje onda je sajla prelabava pa ne zeli saltat prema gore!!
Kak da to rijesim??!
Hvala unaprijed na pomoci!
Boris Vuletic
>
> imas dva sarafica na masinici, oni ti sluze kao ogranicavaci, tako da
> lanac ne izbacis sa zupcanika
> vjerovatno L sarafic nije dobro podesen, treba ga otpustiti toliko da
> ide do najveceg zupcanika, ali ne da prebaci preko
A ta dva sarafica se za razliku od onog za zatezanje sajle nece tek tako
razdesiti sami od sebe (pretpostavka je da su jednom vec bili pravilno
namjesteni sto ne mora biti tocno) pa ih najbolje ne diraj dok nisi
siguran da treba. Prije ce se dogoditi da mjenjac ne sjeda do kraja zato
jer se nakupilo blata i ostale sporkice, da sajla iz nekog razloga
zapinje ili da se iskrivio drzac mjenjaca.
Boris
Boris Vuletic
Krivo radis. O kakvom inbusu uopce govoris?
0. Da bi imalo nekog smisla podesavanje mjenjaca potrebno je provjeriti
da je drzac mjenjaca ravan, da lanac i mjenjaci budu cisti i podmazani itd.
1. Postoje dvije vrste Shimano mjenjaca, onaj normalni koji kad ti
natezes sajlu pomice mjenjac sa manjih prema vecim lancanicima i
obratni, mislim da to zovu 'rapid rise' koji kako natezes sajlu pomice
mjenjac od najveceg lancanika prema manjima. Podesavanje se pocinje od
najmanjeg lancanika ako imas normalni mjenjac, ako imas obratni onda sve
obratno dakle pocinjes od najveceg ja cu objasniti proceduru za 'normalni'
2. Namjesti shifter zadnjeg na najvecu brzinu, dakle najmanji zadnji
lancanik i srednju ili najbolje najvecu sajbu naprijed. U ovom polozaju
sajla mora biti lagano OTPUSTENA, dakle ne smije je napinjati mehanizam
shiftera - ako nije podesi vijkom za natezanje sajle ili je skroz
otkvaci na shifteru
3. Podesavanjem H vijka treba namjestiti da kotacic mjenjaca bude u
istoj ravnini sa najmanjim zadnjim lancanikom, provjeriti da li se lanac
dobro vrti da ne struze u jednu ili drugu stranu.
4. Vrti lanac (odnosno pedale :)) i rukom napni (potegni) sajlu tako da
prebaci na slijedeci veci lancanik, kad je naglo pustis mjenjac treba
'trenutno' preskociti na najmanji lancanik, ako nece treba jos malo
podesiti 'H' vijak ili nesto nije u redu :-)
5. Lagano zatezes vijak za podesavanje sajle dok ne postignes da lanac
preskoci sa najmanjeg na slijedeci veci lancanik kad na shifteru
prebacis za jedan 'klik' - ako si ovo dobio eventualno uz malo finog
podesavanja sada bi morao mjenac dobro 'hvatati' sve lancanike uz
odgovarajuci polozaj shiftera. Tu jos postoje neke finese, mozes
zategnutost sajle jos fino podesiti u voznji ako ne salta pefektno ali
to je u osnovnim crtama to.
6. Podesi vijak 'L' granicnika tako da ne smeta mjenjacu kad prebaci u
najnizu brzinu, odnosno namjesti ga tako da ostane jos malo 'lufta' kad
je u najmanjoj brzini da ne bi slucajno lanac otisao u zbice ako nesto
podje ukrivo
Boris
I.Am.Blocked.By.WebSense
Probati cu vase savjete pa onda malo provozati bike, a onda cu jos
postati kako je proslo... :)
Hvala!!
I.Am.Blocked.By.WebSense
Zaboravio sam se prije javiti...
Uglavnom, zadnji mjenjac je sreden, dok prednji jos ne radi kako
spada... :/
U svakom slucaju - ja zadovoljan! :)
Hvala ekipa!