Nakon koliko se km mijenja lanac?
Munja
nakon koliko bih kilometara trebao promjeniti lanac?
I kakav alat je potreban da skinem ovaj stari, siguran sam da sam negdje
naletio na nesto cime se lanac moze otvoriti i zatvoriti?
Kako imam kazetu s 9 ploca zupcanika, pretpostavljam da onda oni lanci sto
pise za 8 brzina ne vrijede?
Jel ima koji jeftiniji od Deore za 150 kuna?
Hvala
igor
mjenja se kada se potrosi...neko podere lanac za 800km a neki ne ni nakon
par tisuca sve zavisi kako i di vozis.dakle treba ga izmjeriti i onda viditi
kolko se rastegnuo.
ima jeftinijih ,meni pada acor lanac na pamet...
tomi
>
> mjenja se kada se potrosi...neko podere lanac za 800km a neki ne ni nakon
> par tisuca sve zavisi kako i di vozis.dakle treba ga izmjeriti i onda
> viditi kolko se rastegnuo.
meni isto nije jasno zasto ljudi mjenjaju lance nakon tisucu a kazete svaka
dva lanca.
moj lanac ima 3,5 kkm i još mu nije nista, a prijatelj vozi lanac i kazetu
vec vise od 6 kkm i jos mu uvijek ne preskace, a obojica ne stedimo bicikl
Medomish
"tomi" wrote:
> meni isto nije jasno zasto ljudi mjenjaju lance nakon tisucu a kazete
> svaka dva lanca.
> moj lanac ima 3,5 kkm i još mu nije nista, a prijatelj vozi lanac i kazetu
> vec vise od 6 kkm i jos mu uvijek ne preskace, a obojica ne stedimo bicikl
Tvoj prijatelj i ti cete kada budete mijenjali lanac mijenjati i kazetu i
lancanike, htjeli to ili ne, bar u teoriji. Tvom lancu svakako jeste nesto;
da ga izmjeris vidio bi da se rastegnuo ohoho i "pojeo" kazetu i lancanike.
Jedno pravilo kaže da se lanac mijenja svake 2kkm, kazeta svaka 3 lanca,
zupčanici svake 3 kazete. Osobno, to nisam uspio postići, pa postajem lagano
sklon onm drugom pravilu: vozi sve dok se ne raspadne.
Munja
"igor" <igo...@net.hr> wrote in message news:hqdam7$h3h$1...@sunce.iskon.hr...
hvala... kako da ga izmjerim? Moram ga prvo otvoriti? Jel moze odgovor na
ostala pitnaja?
tomi
> Tvoj prijatelj i ti cete kada budete mijenjali lanac mijenjati i kazetu i
> lancanike, htjeli to ili ne, bar u teoriji. Tvom lancu svakako jeste
> nesto; da ga izmjeris vidio bi da se rastegnuo ohoho i "pojeo" kazetu i
> lancanike.
> lagano sklon onm drugom pravilu: vozi sve dok se ne raspadne.
i ja mislim da se ne isplati fantazirati i da se treba drzati pravila: ne
mjenjaj ako radi, a kad prestane raditi promjenit cu kazetu i eventualno
srednji zupcanik na pogonu te ce me ta investicija kostati manje nego svakih
1kkm mjenjati kazetu, svakih 3kkm kazetu, nastavi niz...
pozdrav
tomi
i lanac promjeniti
brni
termometrom ?
rastegnutost bi bila promjena duzine, elem alatom za mjerenje duzine, dakle
precizan alat za to (npr. pomicna mjerka ili posebno napravljena sablona
koja se da kupiti u bic. trgovinama)
> Moram ga prvo otvoriti?
ko nisi posebno nespretan ne.
> Jel moze odgovor na ostala pitnaja?
a ostqla pitanja su :
>> nakon koliko bih kilometara trebao promjeniti lanac?
nema veze s kilometrazom, mjenja se kad se izduzi.
>> I kakav alat je potreban da skinem ovaj stari,
alat za rastavljanje i spajanje lanca, nabavljiv u vecini bic.trgovina
>> siguraa sam da sam negdje naletio na nesto cime se lanac
>> moze otvoriti i zatvoriti?
vrlo vjerojatno
>> Kako imam kazetu s 9 ploca zupcanika, pretpostavljam da onda
>> oni lanci sto pise za 8brzina ne vrijede?
vrlo vjerojatno.
>> Jel ima koji jeftiniji od Deore za 150 kuna?
vrlo vjerojatno
b
Munja
"brni" <branko._MAKN...@gmail.com> wrote in message
news:hqesu3$1jv$1...@ss408.t-com.hr...
>> hvala... kako da ga izmjerim?
>
> termometrom ?
>
> rastegnutost bi bila promjena duzine, elem alatom za mjerenje duzine,
> dakle precizan alat za to (npr. pomicna mjerka ili posebno napravljena
> sablona koja se da kupiti u bic. trgovinama)
>
nadao sam se kvalitetnijim odgovorima, ali ok... hvala i na ovima!
Inace, kad bih trebao izmjeriti debljinu papira, naslagao bih 100 listova i
izmjerio debljinu njih 100 i podjelio rezultat sa 100. Zato sam mislio da ce
ovaj thread zavrsiti s objasnjenjem kako otvoriti lanac, izmjeriti ga,
usporediti s necim (ni sad ne znam s cime, valjda s novim iz trgovine,
koliko su oni dugi?, to opet ovisi o broju valjcica na lancu??) i ponovno
zatvoriti.
brni
> Inace, kad bih trebao izmjeriti debljinu papira, naslagao bih 100 listova
> i izmjerio debljinu njih 100 i podjelio rezultat sa 100. Zato sam mislio
> da ce ovaj thread zavrsiti s objasnjenjem kako otvoriti lanac, izmjeriti
> ga, usporediti s necim (ni sad ne znam s cime, valjda s novim iz trgovine,
> koliko su oni dugi?, to opet ovisi o broju valjcica na lancu??) i ponovno
> zatvoriti.
nevjerojatno ali upravo tako se i radi.
sablona nije za jednu nego za 10, 12 ili 16 karika, ovisi, to izmjeris i
vidis.
a a ko ides sam mjerit, ne skidas lanac nego procits koliko je karika
dugacka i mjeris 10 ili 20 koliko vec najbolje vidis. a zasto nema preciznog
odgovora u xx.xx mm ? Zao sto ga ne znam napamet i svaki put kad mjerim idem
pogledat. I isto tako idem pogledat da li je dozvoljena istegnutost 0,5 0,75
ili 1 ili koliko vec posto jer nije isto za sve kazete (Alu, Celik Ti
......)
eto .....
b
Munja
>
> a a ko ides sam mjerit, ne skidas lanac nego procits koliko je karika
> dugacka i mjeris 10 ili 20 koliko vec najbolje vidis. a zasto nema
> preciznog odgovora u xx.xx mm ? Zao sto ga ne znam napamet i svaki put kad
> mjerim idem pogledat. I isto tako idem pogledat da li je dozvoljena
> istegnutost 0,5 0,75 ili 1 ili koliko vec posto jer nije isto za sve
> kazete (Alu, Celik Ti ......)
>
da... trebao sam ga izmjeriti kad je bio novi :-).
Hvala!
Jackie
> trebao sam ga izmjeriti kad je bio novi
Novi je 1 karika pola incha,
dakle mjerish 12 parova karika i gledas koliko je to duze od 12 incha
http://pardo.net/bike/pic/fail-004/000.html
--
Jackie
Munja
--
http://crolock.blogspot.com/
"Jackie" <jacki...@email.t-com.hr> wrote in message
news:hqf97m$ets$1...@sunce.iskon.hr...
svaka cast, hvala!
db
The standard way to measure chain wear is with a ruler or steel tape
measure. This can be done without removing the chain from the bicycle. The
normal technique is to measure a one-foot length, placing an inch mark of
the ruler exactly in the middle of one rivet, then looking at the
corresponding rivet 12 complete links away. On a new, unworn chain, this
rivet will also line up exactly with an inch mark. With a worn chain, the
rivet will be past the inch mark.
This gives a direct measurement of the wear to the chain, and an indirect
measurement of the wear to the sprockets:
a.. If the rivet is less than 1/16" past the mark, all is well.
b.. If the rivet is 1/16" past the mark, you should replace the chain, but
the sprockets are probably undamaged.
c.. If the rivet is 1/8" past the mark, you have left it too long, and the
sprockets (at least the favorite ones) will be too badly worn. If you
replace a chain at the 1/8" point, without replacing the sprockets, it may
run OK and not skip, but the worn sprockets will cause the new chain to wear
much faster than it should, until it catches up with the wear state of the
sprockets.
d.. If the rivet is past the 1/8" mark, a new chain will almost certainly
skip on the worn sprockets, especially the smaller ones.
Aleks
> nadao sam se kvalitetnijim odgovorima, ali ok... hvala i na ovima!
> Inace, kad bih trebao izmjeriti debljinu papira, naslagao bih 100 listova
> i izmjerio debljinu njih 100 i podjelio rezultat sa 100. Zato sam mislio
> da ce ovaj thread zavrsiti s objasnjenjem kako otvoriti lanac, izmjeriti
> ga, usporediti s necim (ni sad ne znam s cime, valjda s novim iz trgovine,
> koliko su oni dugi?, to opet ovisi o broju valjcica na lancu??) i ponovno
> zatvoriti.
A postoji i ovo:
http://www.haerbe.net/index.php/Lanac
Boris Vuletic
Lanci su ti colni, tojest razmak izmedju sredista 2 susjedne osovinice
mora biti tocno 1/2" odnosno 12 "karika" je jedna stopa - dakle uzmi sto
je moguce vecu duljinu lanca dobro ga nategni izmjeri i podjeli sa
brojem osovinica. Postoje i spravice za mjerenje istegnutosti lanca koje
ce ti ustediti fizicki i mozgovni rad. Dopusteno istezanje je negdje do
0.3%, izmedju 0.3% i 0.5% je za zamjenu ako se lanac istegnuo 0.6% ili
vise vrlo vjerovatno je i kazeta za zamjenu. Lanac se otvara "alatom za
lanac" - da bi ga mogao otvoriti i poslije zatvoriti a da lanac bude kao
nov potreban je dobar alat i nesto prakse pogotovo kod danasnjih HG
lanaca koji su fest zakovani. Shimano lanci kad se kupe novi dolaze sa
jednom posebnom karikom za zatvaranje koja se moze instalirati bez
posebnog alata(kombinirke nadam se imas) i to samo jednom. Postoje i
posebne karike za zatvaranje lanca (mogu se kupiti posebno) koje se mogu
visestruko skidati i stavljati bez posebnog alata proizvodi ih mislim Sachs
Boris
Aleks
> Postoje i
> posebne karike za zatvaranje lanca (mogu se kupiti posebno) koje se mogu
> visestruko skidati i stavljati bez posebnog alata proizvodi ih mislim
> Sachs
Sram:
http://www.maraton-si.info/kmc939d2231VCR.htm
KMC:
http://www.maraton-si.info/kmc939d2231VCR.htm
U rvata:
http://www.keindl-sport.com/proizvodi.asp?tip=25