Nakamura u Intersportu - valja li to?
Mirko
da malo pogleda ovu ponudu Intersporta i prokomentira
vrijedli li to tih para?
Naime nigdje nisam čuo za te Nakamura bicikle
pa me interesira gdje se to radi i da li da dam novce za to
ili da kupim neku poznatiju marku makar i malo skuplju ...
ako ih netko oce i vidjeti kao izgledaju ima ih u ovom
katalogu:
http://www.mercator.hr/_files/29118/intersport_13_3_do_3_4_2008.pdf
Bicikl M X- Ride
NAKAMURA
Okvir: ALU 7005 P.G, Bi-axia
Amortizer: Suntour Nex- 4110
Prednji mjenjač: Shimano C-051
Zadnji mjenjač: Shimano Acera
Ručice za mijenjanje brzina
Shimano ST- EF60-8 EZ Fire
kočnice: Apse N207 AD, nosa
pedala: Suntour YCCT- 208 PBG
1569 kn
Bicikl M. Highlande
NAKAMURA
Okvir: ALU 7005 P.G., Bi- axial , Amortize
Suntour Nex- 4160 MLO Mehanica
lockout, Prednji mjenjač: Shimano Alivio
Zadnji mjenjač: Shimano Deore 8, Ručic
pedala: Suntor Nex - 4160 MLO
Mehanical lockou
2329,00 kn
Bicikl M. Cliff Hange
NAKAMURA
Okvir:ALU 7005 P.G.
Amortizeri:Suntor XTC-M-LO
Prednji mijenjač:Shimano c-050
Zadnji mijenjač:Shimano Acera
Ručice za mijenjanje brzine Shimano ST-EF60-8 EZ Fire
Kočnice:Tektro 837 AL
Nosač pedala:Shimano FC-M 151 Square New
1789 kn
DEJO
"Mirko" <mi...@slavko.com> wrote in message
news:fsfuo6$l3r$1...@sopnews2.vip.hr...
Mirko
"DEJO" <dmajz...@yahoo.com> wrote in message
news:fsgd2...@enews2.newsguy.com...
> Kao ąto sam vec mnogo puta rekao, sad ću i ponoviti: NESTRGAJUĆA
> RAMA....:)
>
ne kuľim ąto si time htio reći?
vrijedi li to ili ne?
Damir Dominko
Mirko wrote:
> Bicikl M X- Ride
> NAKAMURA
> Okvir: ALU 7005 P.G, Bi-axia
> Amortizer: Suntour Nex- 4110
> Prednji mjenjač: Shimano C-051
> Zadnji mjenjač: Shimano Acera
> Ručice za mijenjanje brzina
> Shimano ST- EF60-8 EZ Fire
> kočnice: Apse N207 AD, nosa
> pedala: Suntour YCCT- 208 PBG
> 1569 kn
Mogao bi biti OK za tu cijenu. Zadnji mjenjac zadovoljavajuc. Kocnice su
vjerojatno lose, ali trebale bi kociti. Nije problem zamijeniti za jako
solidne V-brake celjusti za kojih 200 Kn. Problem ce vjerojatno biti
pogon, koji se ne spominje u specifikacijama, u slucaju da ako se
vlasnik iole zesce vozi ili vozi uzbrdo. Ne znam ni koliko je bicikl
tezak, pazi da bas ne bude tenk...
> Bicikl M. Highlande
> NAKAMURA
> Okvir: ALU 7005 P.G., Bi- axial , Amortize
> Suntour Nex- 4160 MLO Mehanica
> lockout, Prednji mjenjač: Shimano Alivio
> Zadnji mjenjač: Shimano Deore 8, Ručic
> pedala: Suntor Nex - 4160 MLO
> Mehanical lockou
> 2329,00 kn
Ovo je vec nesto sto privlaci moju paznju :-) Ali opet, pretpostavljam
da pogon nije bas nesto cime se ponose.
> Bicikl M. Cliff Hange
> NAKAMURA
> Okvir:ALU 7005 P.G.
> Amortizeri:Suntor XTC-M-LO
> Prednji mijenjač:Shimano c-050
> Zadnji mijenjač:Shimano Acera
> Ručice za mijenjanje brzine Shimano ST-EF60-8 EZ Fire
> Kočnice:Tektro 837 AL
> Nosač pedala:Shimano FC-M 151 Square New
> 1789 kn
Nesto slicno prvome, jedine bitne razlike su u vilici i amortizerima, o
kojima ne znam nista.
Inace, cijene me podsjecaju na proslogodisnju akciju u Hervisu (koja je
bila 50%-tna, ali sa precijenjenim cijena bez popusta). Mislim da cijene
nisu lose, samo pitanje dal trebas skuplje ili jeftinije modele. Ako se
stvarno mislis voziti na bajku, vise od jednom tjedno par mjeseci u
godini definitivno preporucam onaj najskuplji, ali ako bi bicikl sluzio
za odlazak u ducan do par km daleko, ili na voznjice Jarunom par puta
mjesecno, onda je i onaj najjeftiniji OK.
Damir
Damir Dominko
TS kupiti onaj Trek xzy po 2000 Kn :-)
Damir
ana
Konkretno iz ovog kataloga, Cliff Hanger i Highlander na primjer...?
"Mirko" <mi...@slavko.com> wrote in message
news:fsfuo6$l3r$1...@sopnews2.vip.hr...
> Molim nekog ko se kuľi u bicikle
> da malo pogleda ovu ponudu Intersporta i prokomentiravrijedli li to tih
> para?
> http://www.mercator.hr/_files/29118/intersport_13_3_do_3_4_2008.pdf
>
>
z
> da malo pogleda ovu ponudu Intersporta i prokomentira
> vrijedli li to tih para?
>
> Naime nigdje nisam čuo za te Nakamura bicikle
> pa me interesira gdje se to radi i da li da dam novce za to
> ili da kupim neku poznatiju marku makar i malo skuplju ...
>
E ovak (udahnite ak mislite čitati, ovo bi moglo potrajati, sad konačno mogu olakąati duąu :) ) ..
Kao ąto su neki moľda već 'namirisali' iz mojih pitanja u prethodnih desetak dana, nedavno mi je na
bicu napukla rama (ľalosnog smajlija :) nema isključivo zato jer mislim da je moglo svrąiti i gore,
np. padom :)) .
Napukla je na jednom dosta 'popularnom' mjestu :) zvanom: spoj gornje (vodoravne) cijevi i cijevi
(okomite) u koju ide cijev sjedala :) (mislim da bi to odgovaralo pojmovima toptube i seattube) .
Bic je star manje od dvije godine i mislim da ima nekakvih 4000 kilometara asfalta, zemlje, blata,
kamenja, praąine i snijega iza nas .
E sad slijedi pitanje moguće odgovornosti, ima dosta čimbenika pa ću ih probati koliko-toliko
sistematski razapeti po točkama . :)
1. sa svojih 100 kila (+oprema u ruksaku :)) ne spadam u perolaku kategoriju :), ali svjestan toga
nedostatka (recimo Scott priznaje garanciju na rame samo do mislim 120 kg, pa pazite kaj jedete i u
kojim količinama :) ) to sam naglasio prodavaču u Intersportu pa je svejedno rekao da ne bi smjelo
biti problema .
Ovo spominjem zato kaj mi se čini da je kupac prema nekom od zakona (ZOO?) duľan obavijestiti
prodavača o namjeni proizvoda ukoliko smatra da je budući način upotrebe izvan standarda, a i čini
mi se logičnim prvim korakom u nečemu kaj bi trebalo voditi obostranom zadovoljstvu .
2. već ranije sam zamijetio da bic povremeno malo kvrcka po neravninama, ali sam to pripisivao
jednom dosta klasičnom problemu - kvrckanju spoja cijevi sjedala i cijevi u koju ova ide .
Sad mi se pak čini da je to moglo biti istezanje rame, jer se znalo događati i neposredno nakon
podmazivanja cijevi sjedala .
3. staru cijev sjedala zamijenio sam onom deljuks :) s amortizerom (koja me btw nije oduąevila, sva
sreća da je bila jako jeftina - pedesetak kunića) .
Moguće da u ovom grmiću leľi makar rep od zeca :) jer istina je da je ta, (wannabe-)amortizirajuća
cijev mrvicu manjega promjera od originalne (27 naspram 27.2 mm, ak sam dobro očitao oznake koje su
izgrebane) .
No istina je da sam i nju kupio u Intersportu i pitao da li ta cijev odgovara za Nakamuru (taj i taj
tip), na kaj sam dobio pozitivan odgovor .
4. činjenica je da mi je garancija istekla, ali je isto tako činjenica da postoji nekaj kaj se (vani
;)) naziva kulantnim ponaąanjem trgovca . Njih jedna rama u proizvodnji koąta valjda par desetaka
dolara, ali dobro, nije za očekivati da će je ponuditi po takvoj cijeni, nego da na neki način izađu
u susret kupcu i to na obostrano zadovoljstvo (a zadovoljan kupac ozbiljnoj firmi znači jako, jako
puno) .
Međutim tu dolazimo do sljedećeg, ključnog problema: oni REZERVNE RAME NEMAJU, iako čak i u
jamstvenom listu piąe da se prodavač obavezuje osigurati rezervne dijelove u roku od 5 godina
(mislim da je to njihova zakonska obaveza odnosno samo poątuju minimume) !!
Zbog sumnje da nisu u mogućnosti ispunjavati svoje obaveze razmiąljam o kontaktiranju druątva za
zaątitu potroąača odnosno nadleľne institucije .
Bic mi je kroz period koriątenja prirastao srcu, naviknuo (i navukao :)) sam se na njega (on na mene
očigledno ne :)) i naravno da mi čitava situacija nikak ne odgovara jer ću ovu ramu morati probati
variti ili ću morati kupiti novu, ali od drugog bicikla (druge geometrije, marke i sve ostalo, a ti
mi ne mora odgovarati) i za svoje novce (opet :)) .
Čisto sumnjam da se tak ponaąaju i u Sloveniji ili bilo gdje drugdje u EU .
U prilog tome ide i činjenica da se u literaturi koju sam dobio uz bic navodi garancija na ramu od
10 godina (!!), ali u Norveąkoj (kod nas je to srezano na godinu dana) .
5. Z-A-K-LJ-U-Č-A-K (zapravo samo pokuąaj :))
Moguće je da je odgovornost isključivo na meni iako sam na bic maksimalno pazio (i vjerovao da će me
moľda i nadľivjeti :)) i nisam ga koristio u nekakvim nestandardnim uvjetima (za taj tip bicikla i
cjenovnu klasu kojoj je pripadao - bez akcije koątao je preko 6000 kuna) .
Znam i da se takve stvari (pa i dosta gora puknuća, kako dijelova tako /posljedično/ i kostiju)
događaju na praktički svim markama bicikala pa na temelju ovoga nemiloga mi (ali izoliranog) slučaja
neću kriviti proizvođača . Uostalom bicom sam do ovoga incidenta bio jako, jako zadovoljan, pa i
dalje mislim da su to sasvim solidni bicikli .
No NISAM zadovoljan odnosom Intersporta u segmentu postprodaje u ovom slučaju (vidjeti točku 4, ak
sam nekome bio preopąiran :)) i zato vjerojatno viąe neću preporučivati Nakamuru (dok god se ne
promijene opisani uvjeti) .
Eto, to bi bilo to od mene, ak sam bio nejasan (u svoj toj opąirnosti, ali i umoru koji je itekako
prisutan :)) pitajte pa ću se potruditi pojasniti .
Bok !
Akaki Akakijevic
>> da malo pogleda ovu ponudu Intersporta i prokomentira
>> vrijedli li to tih para?
>>
>> Naime nigdje nisam čuo za te Nakamura bicikle
>> pa me interesira gdje se to radi i da li da dam novce za to
>> ili da kupim neku poznatiju marku makar i malo skuplju ...
>>
>
>
> Kao što su neki možda već 'namirisali' iz mojih pitanja u prethodnih desetak dana, nedavno mi je na
> bicu napukla rama (žalosnog smajlija :) nema isključivo zato jer mislim da je moglo svršiti i gore,
> np. padom :)) .
> Napukla je na jednom dosta 'popularnom' mjestu :) zvanom: spoj gornje (vodoravne) cijevi i cijevi
> (okomite) u koju ide cijev sjedala :) (mislim da bi to odgovaralo pojmovima toptube i seattube) .
> Bic je star manje od dvije godine i mislim da ima nekakvih 4000 kilometara asfalta, zemlje, blata,
>
> E sad slijedi pitanje moguće odgovornosti, ima dosta čimbenika pa ću ih probati koliko-toliko
> sistematski razapeti po točkama . :)
> 1. sa svojih 100 kila (+oprema u ruksaku :)) ne spadam u perolaku kategoriju :), ali svjestan toga
> nedostatka (recimo Scott priznaje garanciju na rame samo do mislim 120 kg, pa pazite kaj jedete i u
> kojim količinama :) ) to sam naglasio prodavaču u Intersportu pa je svejedno rekao da ne bi smjelo
> biti problema .
> prodavača o namjeni proizvoda ukoliko smatra da je budući način upotrebe izvan standarda, a i čini
> mi se logičnim prvim korakom u nečemu kaj bi trebalo voditi obostranom zadovoljstvu .
>
> 2. već ranije sam zamijetio da bic povremeno malo kvrcka po neravninama, ali sam to pripisivao
> jednom dosta klasičnom problemu - kvrckanju spoja cijevi sjedala i cijevi u koju ova ide .
> Sad mi se pak čini da je to moglo biti istezanje rame, jer se znalo događati i neposredno nakon
> podmazivanja cijevi sjedala .
>
> sreća da je bila jako jeftina - pedesetak kunića) .
> cijev mrvicu manjega promjera od originalne (27 naspram 27.2 mm, ak sam dobro očitao oznake koje su
> izgrebane) .
> No istina je da sam i nju kupio u Intersportu i pitao da li ta cijev odgovara za Nakamuru (taj i taj
> tip), na kaj sam dobio pozitivan odgovor .
>
> 4. činjenica je da mi je garancija istekla, ali je isto tako činjenica da postoji nekaj kaj se (vani
> dolara, ali dobro, nije za očekivati da će je ponuditi po takvoj cijeni, nego da na neki način izađu
> u susret kupcu i to na obostrano zadovoljstvo (a zadovoljan kupac ozbiljnoj firmi znači jako, jako
> puno) .
> Međutim tu dolazimo do sljedećeg, ključnog problema: oni REZERVNE RAME NEMAJU, iako čak i u
> (mislim da je to njihova zakonska obaveza odnosno samo poštuju minimume) !!
> Zbog sumnje da nisu u mogućnosti ispunjavati svoje obaveze razmišljam o kontaktiranju društva za
> zaštitu potrošača odnosno nadležne institucije .
> Bic mi je kroz period korištenja prirastao srcu, naviknuo (i navukao :)) sam se na njega (on na mene
> očigledno ne :)) i naravno da mi čitava situacija nikak ne odgovara jer ću ovu ramu morati probati
> variti ili ću morati kupiti novu, ali od drugog bicikla (druge geometrije, marke i sve ostalo, a ti
> mi ne mora odgovarati) i za svoje novce (opet :)) .
> U prilog tome ide i činjenica da se u literaturi koju sam dobio uz bic navodi garancija na ramu od
>
> 5. Z-A-K-LJ-U-Č-A-K (zapravo samo pokušaj :))
>
> Moguće je da je odgovornost isključivo na meni iako sam na bic maksimalno pazio (i vjerovao da će me
> cjenovnu klasu kojoj je pripadao - bez akcije koštao je preko 6000 kuna) .
> Znam i da se takve stvari (pa i dosta gora puknuća, kako dijelova tako /posljedično/ i kostiju)
> događaju na praktički svim markama bicikala pa na temelju ovoga nemiloga mi (ali izoliranog) slučaja
> neću kriviti proizvođača . Uostalom bicom sam do ovoga incidenta bio jako, jako zadovoljan, pa i
> dalje mislim da su to sasvim solidni bicikli .
> No NISAM zadovoljan odnosom Intersporta u segmentu postprodaje u ovom slučaju (vidjeti točku 4, ak
> promijene opisani uvjeti) .
>
> Eto, to bi bilo to od mene, ak sam bio nejasan (u svoj toj opširnosti, ali i umoru koji je itekako
> prisutan :)) pitajte pa ću se potruditi pojasniti .
>
> Bok !
>
>
>
>
jel sic stanga bila dovoljno zataknuta u bic(ramu)???
tj jesi li mogao vidjeti oznake na sic stangi kad si ju montirao??
z
news:fsr61l$3ir$1...@localhost.localdomain...
> pitanje:
> jel sic stanga bila dovoljno zataknuta u bic(ramu)???
> tj jesi li mogao vidjeti oznake na sic stangi kad si ju montirao??
:) Smjeąkam se zato kaj me doslovce svi kojima ispričam kaj se dogodilo to pitaju, a svi dobivaju
isti (zapravo jedini mogući) odgovor: znam za taj problem pa je i ova bila dovoljno zataknuta u ramu
. Ne samo da nije doąla do oznake za minimalnu insertiranost :) nego nije bila niti blizu . Uostalom
sve sam provjerio joą jednom nakon kaj sam otkrio napuknuće i ustanovio da je donji rub cijevi bio
dosta ispod spoja na kojem je doąlo do tog napuknuća .
Meni je joą jedino sumnjiva ova zamjenska cijev koja je za 0.2 mm manjeg promjera od originalne -
moľda je tu moglo doći do povećanog naprezanja ?
