Obzirom da klima besprijekorno radi pri ve�im brojevima obrtaja motora,
mogu�e je da ukupno stanje tvojeg kumulatora ne zadovoljava.
Auto ima ra�unalo koje mjeri potro�nju svih uklju�enih potro�a�a, pa ako je
potro�nja nekog od njih prevelika, ra�unalo ga jednostavno isklju�i (odatle
onaj zvuk Gillet kojeg si �uo i nakon kojeg klima ne hladi) kada napon na
akumulatoru padne ispod neke procesorom i programom odre�ene vrijednosti.
�im motor pri ve�em broju okretaja u vo�nji ili na mjestu preko alternatora
napuni dovoljno akumulator, klima radi neprekidno.
Nadam se da sam pomogao u ovoj raspravi!
news:1957660167388868915.98552...@news.t-com.hr...
> Gillet <
mira.z...@optinet.hr> wrote:
>> On 28.4.2013. 16:56, Jens wrote:
>>>
>>> "ivan.karlovac" <
ivan.ka...@gmail.com> wrote in message
>>> news:1212671799388756143.76457...@news.t-com.hr...
>>>> Gillet <
mira.z...@optinet.hr> wrote:
>>>>> dopunjen plin prije mjesec dana,, na leru ne hladi,, kad krenem hladi
>>>>> ,
>>>>> no �ini mi se da ne tako jako kao lani.. u �emu bi mogao biti
>>>>> problem? tnxx
>>>>
>>>> Me i je na passatu b5 bio isti problem crkao je ventilator od klime i
>>>> kada
>>>> auto radi na mjestu onaj od kilera za hladenje ne moze ohladiti oba
>>>> jer je
>>>> preslab.
>>>
>>>
>>> Ovo je moguci uzrok problema. A mozda ti je i hladnjak klime postopan
>>> (izvana), zato malo minivo�a i udri..:)
>>>
>> skinuti i oprani svi hladnjaci isti da nkad je plin dopunjen,, nisam
>> probal odmah,tek na zg zaobilaznici, i tad je hladilaa, no u vo�nji hladi